Hjulets formål med et hjulleje er enkelt – at lade hjulet dreje med så lidt friktion som muligt. Når et hjulleje fungerer dårligt, lader det dig vide, at der er noget galt ved at lave støj.

Selv hvis du hører tonsvis af støj, mens du er på vejen, kan det være en vanskelig opgave at diagnosticere et ødelagt hjulleje. Uanset om det er forårsaget af overdreven varme, vandskade, et uheldigt huller, korrosion eller normal slitage, er der en række forskellige lyde, der kan indikere et ødelagt hjulleje.

Lyd fra ødelagte hjullejer

Klokken

Hører du en bankende lyd, mens du drejer, kan det være tegn på et problem forårsaget af den ekstra belastning af dine CV-led eller U-led.

Snap, knitren og knald

Det viser sig, at nogle udtjente hjullejer og en bestemt knasende risgrynscreme laver de samme lyde. Hvis du hører disse lyde i din bil, og der ikke er nogen cornflakes, kan det være et tegn på for stort lejespil på grund af utilstrækkelig fastspænding. Du vil typisk høre denne lyd, når du foretager skarpe sving.

Humlen, rumlen eller knurren

Er der et monster under bilen?

Nej, den knurren, du hører under dine fødder, er sandsynligvis et ødelagt hjulleje. Det viser sig normalt, når du kører i en lige linje eller drejer lidt ved 15 til 50 mph.

Sidetræk under bremsning

Når lejerne bliver meget løse, kan det forårsage overdreven udløb, hvilket får bremserne til at trække. Den side, som bilen trækker til, er den side, som det defekte hjulleje er på.

Slibning under kørsel

En slibende lyd, mens bilen er i bevægelse, betyder typisk, at der er en skade i hjulets ende-system. Men hvis det er relateret til et lejeproblem, tyder det også på tab af integritet, f.eks. skader på rulle- eller løbebane.

Ujævnt dækslid

Der er mange almindelige årsager til, at dæk slides ujævnt – fejljustering, en beskadiget affjedring og lavt lufttryk for at nævne nogle få. Men ekstremt lejeslid og løshed kan også forårsage det. Du vil dog sandsynligvis høre det ødelagte hjulleje, før det forårsager ujævnt dækslid.

Ujævnt bremseklodsslid

Som ujævnt dækslid kan ujævnt bremseklodsslid være tegn på ekstremt dækslid eller løshed af lejer. De sædvanlige årsager til ujævne bremseklodser er dog ikke lagerrelaterede.

Hjulvibrationer og wobble

Hjulvibrationer og wobble, der normalt skyldes slidte dæk eller ekstrem fejljustering af chassiset, kan betyde, at dit leje har mistet sin klemme eller har alvorlige mekaniske skader.

Opfyldning af dit ødelagte hjulleje

Typisk tager det noget tid for hjullejerne at gå helt i stykker, når de begynder at lave støj. Det er dog ikke sikkert at køre på dem, og du bør få dem udskiftet så hurtigt som muligt med et hjulleje i OEM-kvalitet fra GMB.