Die Sicherheit im Straßenverkehr ist immer noch eines der Dinge, die die Menschheit verbessern muss. Laut der jährlichen Unfallstatistik sterben jedes Jahr über 1,35 Millionen Menschen bei Autounfällen. Eine Möglichkeit, die Sicherheit im Straßenverkehr zu verbessern, ist die Verwendung frischer und qualitativ hochwertiger Reifen.
Das ist heute leider nicht so einfach – viele neue Billigreifenhersteller scheinen aus dem Nichts aufgetaucht zu sein. Und zumindest meiner Erfahrung nach bieten diese Reifen kein zuverlässiges Handling, keine Traktion und keine Bremsen, vor allem nicht auf glattem Untergrund. Aus diesen Gründen empfehle ich immer Reifen von renommierten Herstellern, wie zum Beispiel den Michelin Defender T+H.
Der Defender T+H konkurriert in einem überfüllten Sektor, in dem man viele Billigreifen von unbekannten Herstellern finden kann. Diese Produkte unterbieten den Defender T+H und andere Premium-Reifen fast um die Hälfte, was sie natürlich für die Käufer attraktiv macht. Leider weiß niemand, dass diese Reifen im öffentlichen Straßenverkehr nicht sicher sind.
Ich weiß, der Defender T+H ist teuer, aber das ist bei den meisten Premium-Reifen der Fall. Was man dafür bekommt, ist ein Reifen, dem man bei den meisten Wetterbedingungen und vor allem auf trockener und nasser Fahrbahn voll vertrauen kann. Außerdem hat meine Erfahrung bisher gezeigt, dass Michelin-Reifen immer eine hervorragende Lebensdauer haben, und das gilt besonders für ihre Pkw-Reifen.
Der Defender T+H ist ein Touren-Ganzjahresreifen, der für Fahrer der meisten Pkw konzipiert wurde. Das Unternehmen bietet den Reifen in vielen Größen an, von 14 Zoll Raddurchmesser bis 18 Zoll Raddurchmesser. Mit diesen Größen deckt Michelin einen großen Teil der Autos ab, die heute auf den Straßen rollen.
Und mit den meisten Autos meine ich kleinere Stadtautos, Kompaktwagen, Mittelklasselimousinen, Minivans und sogar Crossover. Der Defender T+H ist allerdings kein Sportreifen. Das Hauptaugenmerk der Ingenieure lag darauf, dem Fahrer eine sichere und zuverlässige Traktion, exzellenten Komfort und eine hervorragende Lebensdauer des Profils zu bieten. Dieser Reifen ist nicht für ultimative Kurvengeschwindigkeiten oder ein hohes Maß an Reaktionsfreudigkeit gemacht, so dass Sportwagen nicht in Frage kommen.
Die Frage ist – was bekommt man wirklich, wenn man mehr Geld für einen scheinbar langweiligen Reifen bezahlt? Ich meine, nichts ist aufregend an einem Ganzjahres-Tourenreifen, besonders wenn man ein Enthusiast ist, richtig? Nun, meiner Meinung nach ist das falsch. Beim Kauf von Autos oder Reifen sollte die Sicherheit immer an erster Stelle stehen. Außerdem gibt es keinen Preis für Sicherheit!
Um die Frage zu beantworten, müssen Sie den gesamten Michelin Defender T+H Test lesen. Im folgenden Text gehe ich auf die Gesamtleistung des Reifens bei verschiedenen Wetterbedingungen ein, auf den Komfort, den er bietet, auf seine Lebensdauer und gebe Ihnen dann mein Urteil ab. Natürlich können Sie direkt zu den Vor- und Nachteilen springen, wenn Sie eine schnelle Erinnerung daran haben wollen, wie gut Michelins Reifen sind.
Bevor wir das tun, lassen Sie uns jedoch sehen, welche Zutaten Michelin im Defender T+H verwendet hat, um ihn für die Fahrer von PKWs in Nordamerika brauchbar zu machen.