Wie Sie feststellen können, ob Ihr Golfwagen-Ladegerät funktioniert

Sie besitzen also einen elektrischen Golfwagen. Großartig! Die elektrische Fortbewegung ist eine großartige Möglichkeit, sich in Ihrer Stadt zu bewegen, und zwar zu einem Bruchteil der Kosten eines Kraftfahrzeugs, und Sie leisten Ihren Beitrag zu einem bewussten Leben und zur Verringerung der Treibhausgase und Emissionen. Und doch wollten Sie gerade eine Runde damit fahren, und es geht nicht. Woran könnte das liegen? Sie wollten gerade das Ladegerät für die Golfwagenbatterie anschließen, aber auch dieses scheint nicht zu funktionieren oder sich nicht einzuschalten. Woran liegt das? Nun, es könnte zahlreiche Szenarien, die wir versuchen, alle Grundlagen für alle wichtigen Golfwagen Marken in diesem Artikel, wie zu decken … einige sind mehr als andere beteiligt.

So, bevor Sie einen Golfwagen Batterieladegerät kaufen Sie vielleicht nicht brauchen, fragen Sie sich ein paar Fragen zuerst und lesen Sie diesen Artikel.

Warum sind Sie Ihr anderes Ladegerät zu ersetzen? Gestohlen, verloren oder lädt es plötzlich nicht mehr auf? Oder haben Sie den Golfwagen gerade erst gekauft und er war nicht im Lieferumfang enthalten? Das Wichtigste: Läuft und fährt der Golfwagen jetzt oder sind die Batterien völlig leer? Wenn sie leer sind, ist das in der Regel das Problem… denn alle Ladegeräte neuerer Bauart müssen in der Lage sein, die Spannung zu erkennen, bevor sie sich einschalten und Stromstärke anlegen….

Dies ist ein großartiger Artikel aus zahlreichen Gründen… hoffentlich hilft er einigen Golfwagenbesitzern, ihre Probleme mit persönlichen Wagen zu lösen und auch Verwirrung nach dem Kauf eines neuen Golfwagen-Batterieladegeräts zu vermeiden, das Sie vielleicht nicht gebraucht hätten. Gelegentlich erhalten wir nach dem Kauf eines neuen Batterieladegeräts Anrufe, in denen sich der Kunde darüber aufregt, dass auch das neue Ladegerät nicht funktioniert. In der Regel liegt es am Wagen und nicht am Ladegerät, und manchmal war es gar nicht nötig, ein neues Ladegerät zu ersetzen oder zu kaufen. Alle von uns angebotenen Batterieladegeräte für Golfwagen sind neu vom jeweiligen Hersteller, mit Ausnahme einiger Ezgo-Ladegeräte, die wir in großen Mengen von autorisierten Wiederherstellern für Ezgo kaufen. Die auch alle diese kommen mit einer begrenzten Garantie wie 60 oder 90 Tage, sondern sind immer Bench getestet vor dem Versand. Es sei denn, das betreffende Ladegerät wird während des Transports oder der Lieferung beschädigt, sollten sie also funktionieren. Unsere derzeitige Ausfallrate bei allen Golfwagen-Batterieladegeräten liegt bei weniger als 1%…

So, mit dem gesagt, lassen Sie uns durch ein paar grundlegende Möglichkeiten, um festzustellen, ob Ihr Golfwagen-Batterieladegerät Ihre Batterien auflädt und richtig funktioniert…

Was benötigt ein Golfwagen-Batterieladegerät, um sich einzuschalten

1. Wechselstrom – Muss an die richtige Stromversorgung angeschlossen werden, um zu funktionieren. Lesen Sie die Stromanforderungen auf dem Aufkleber, der sich normalerweise auf der Rückseite des Batterieladegeräts befindet. Alle Golfwagen-Batterieladegeräte arbeiten in der Regel mit 110VAC, aber einige haben die Fähigkeit, auf mehrere Spannungen für andere Stromnetze wie in Europa vs US zu arbeiten. 110/230VAC würde diese Funktion auf dem Ladegerät widerspiegeln.
2. Gute DC-Seite Verbindung. Dies ist der Draht oder das Kabel mit einem Stecker, den Sie in den Golfwagen stecken würden. DC steht für “Direct Current” (Gleichstrom), während AC für “Alternating Current” (Wechselstrom) steht – und im Grunde das, was ein Golfwagen-Batterieladegerät tut. Es wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um die Batterien Ihres Golfwagens zu laden oder zu ersetzen. Sehen Sie und lernen Sie den Unterschied zwischen alten Stil Golfwagen Batterie-Ladegeräte und neuen Stil Ladegeräte.

• Erforderliche Anschlüsse

1.) Golf Cart Side Charger Port – Einer ist an der Golf Cart Battery Charger Buchse selbst.

2.)Batterien – Dann wird der nächste an den Batterien selbst sein.

Das bedeutet also, nur weil Sie Ihr Golf Cart Charger in die Steckdose in der Garage und dann in den Golf Cart gesteckt haben, bedeutet das nicht, dass Sie eine gute Verbindung zu den Batterien haben, die Sie versuchen zu laden. Dies ist nur eine Vermutung. Um dies zu bestätigen, lesen Sie weiter… In den nächsten Schritten können Sie das Problem eingrenzen, wenn es eines gibt, werden Sie in der Lage sein, es zu finden und Ihren Golfwagen wieder aufzuladen.

Schritt 1 – Überprüfen der Gleichstromanschlüsse Ihres Batterieladegeräts

Dies ist normalerweise der erste Schritt, den wir in der Werkstatt durchführen, um mögliche Probleme mit dem Golfwagen-Batterieladegerät festzustellen. Mit einem einfachen digitalen Voltmeter überprüfen wir zunächst die Systemspannung. Unabhängig von der Betriebsspannung Ihres Golfwagens sollten Sie die aktuellen Spannungswerte prüfen, um festzustellen, ob der Wagen tatsächlich voll aufgeladen, teilweise aufgeladen oder vollständig entladen ist. Die Batterien Ihres Golfwagens befinden sich in der Regel unter dem Vordersitz, der sich bei den meisten Club Cars, Ezgo und Yamaha-Golfwagen zum Lenkrad hin öffnen oder ausklappen lässt.

Suchen Sie nach den beiden Klemmen, an denen die meisten Drähte liegen. In der Regel sind dies die Plus- und Minuspole der Batteriebank. Technisch werden Sie wollen, um die richtigen zu bestimmen, um die Spannung schnell zu überprüfen. Natürlich kann man nichts falsch machen, wenn man mit dem Spannungsmessgerät von Batterie zu Batterie geht und die Plus- und Minuspole einzeln prüft, aber das sagt uns nur, dass eine bestimmte Batterie Spannung anzeigt. Es sagt nichts darüber aus, ob sie alle richtig angeschlossen sind oder gute Verbindungen haben. Deshalb suchen wir direkt nach den meisten Plus- und Minuspolen in der Batteriebank, um sie zu überprüfen. In der Abbildung unten sehen Sie, wie Sie die meisten Plus- und Minuspole in der Batteriebank Ihres Golfwagens finden.

Alle großen Hersteller von Golfwagen haben bisher die Batteriebänke in Reihe geschaltet, um die gewünschte Betriebsspannung in ihren Fahrzeugen zu erreichen. Die Verdrahtung von Batterien in einer Reihenschaltung ist recht einfach und immer gleich. Unabhängig davon, wie viele Golfwagenbatterien Sie haben, wird es immer gleich funktionieren. Um mehrere Batterien in Reihe zu schalten, verbinden Sie einfach den Pluspol jeder Batterie mit dem Minuspol der nächsten Batterie. Dann setzen Sie diesen Vorgang für so viele Batterien fort, wie Sie zusammenschließen möchten. Danach bleiben immer zwei Pole übrig. Einer ist der Pluspol und einer der Minuspol. Diese Pole spiegeln die neue Betriebsspannung der Batteriebank wider. Zum Beispiel, wie im Bild oben gezeigt – die meisten Golfwagen arbeiten heutzutage mit 36 Volt oder 48 Volt. Dies kann auf verschiedene Weise erreicht werden, je nachdem, welche Batterien verwendet werden. Ob 6-Volt-, 8-Volt- oder 12-Volt-Batterien. Alle haben unterschiedliche Kapazitäts- und/oder Reichweitenbeschränkungen. Einfach ausgedrückt, je mehr Batterien Sie haben, desto größer ist Ihr sogenannter Gastank – oder desto länger ist die Laufzeit und die mögliche Reichweite.

Hinweis – Die grünen Kreise in der obigen Abbildung zeigen die positiven und negativen Batteriepole an, mit denen Sie die Spannung an Ihrem Golfwagen überprüfen können. Diese Bilder decken alle grundlegenden Golfwagenbatteriekonfigurationen ab. Falls nicht, werden Sie jetzt hoffentlich besser verstehen, wie Sie die zu prüfenden Klemmen für Ihre Anwendung bestimmen können.

So, jetzt wissen wir, wo wir die Spannung prüfen und testen müssen. Wie lautet die Antwort? Notieren oder merken Sie sich die Zahl, die Sie erhalten. 36-Volt-Golfwagen zeigen bei voller Ladung 37-38 Volt an… und 48-Volt-Systeme zeigen ungefähr 49-51 Volt an. Alle Batterien enthalten etwas mehr Spannung als auf dem Gehäuse angegeben, wenn sie voll aufgeladen sind, so dass die Zahlen in Kombination immer etwas höher sind. Also kein Grund zur Beunruhigung.

Nun sollten Sie den Ladeanschluss des Golfwagens oder die Steckdose auf der Wagenseite überprüfen. Dies ist der Ort, an dem Sie den Stecker des Golfwagen-Batterieladegeräts bei externen Anwendungen einstecken würden. Überprüfen Sie die Spannung mit einem Spannungsmessgerät, indem Sie die Kabel an die Stifte des Ladegerätanschlusses halten.

Zwei-Pin DC Side Charger Connections – CrowsFoot Connectors (alle älteren Golf Carts haben diese vor 1990 verwendet), Ezgo TxT Connector (36 Volt Ezgo TxT Golf Carts) Yamaha Nabson Plug (48 Volt Carts aus der Mitte der 1990er Jahre bis zum Drive Modell, das zu einem dreipoligen Stecker übergegangen ist – Besonderer Hinweis – In einer Prise wird der zweipolige Nabson Connector an neueren dreipoligen Modellen funktionieren) oder SB50 Connectors (zu finden an älteren Golf Carts wie Columbia Par Car, Club Cars, Fair Play, Harley Davidson und Western-Modelle vor den 1980er Jahren)

Diese sind leicht zu testen – ein Stift ist positiv und der andere negativ. Ihr Voltmeter zeigt entweder einen normalen Wert an, oder wenn die Pins verkehrt herum angeschlossen sind, zeigt es ein negatives Vorzeichen neben der angezeigten Spannungszahl an.

Dreipolige DC Side Charger Anschlüsse – Club Car Round Tree Pin Connector ( Gefunden auf allen 1995 und neueren Carts 48v System – hat auch ein OBC “Onboard Computer” In der Ladeschaltung ), Ezgo TxT Triangular 3 Pin Connector ( 2014 und Up 48v Modelle ) Ezgo RXV Triangular 3 Pin Connector ( 2008 und Up alle sind 48v Modelle) , Yamaha 3 Pin – Three Leaf Clover oder irgendwie quadratisch geformten 3 Pin Connector ( Newer Drive Models AKA-G29 Alle von ihnen sind auch 48v) –

Diese werden einfach als gut sein, aber vielleicht müssen Sie ein paar Stiche zu geben, bis Sie einen Wert zu bekommen. – Zum Testen – Ein Pin muss positiv und der andere negativ sein. Normalerweise sind das die beiden oberen Pins. Der dritte Stift ist in der Regel ein Niederspannungssignal für eine Sperreinrichtung bei diesen neueren Golfwagen. Dies dient dazu, dass der Benutzer nicht mit dem Golfwagen wegfahren kann, wenn das Ladegerät noch eingesteckt ist”. Auch hier zeigt das Voltmeter entweder einen normalen Messwert an oder, wenn die Stifte verkehrt herum platziert sind, ein negatives Vorzeichen neben der angezeigten Spannungszahl, wenn Sie die richtigen zwei Stifte zum Testen finden. Wenn Sie einen der Niederspannungspins anfassen, zeigt es nichts an. Versuchen Sie es noch einmal, bis Sie einen Spannungswert erhalten.

Die Testergebnisse werden also wie folgt aussehen – Gleiche Spannung wie bei den Batterien. (Gewünscht) , Etwas weniger als die gleiche Spannung an den Batterien getestet. (Dies bedeutet einen Widerstand im Ladestromkreis zwischen der Steckdose und den Batterien – überprüfen Sie alle Verbindungen und Drähte – ziehen Sie die Verbindungen fest oder ersetzen Sie die Drähte sofort). Keine Spannung – ( Bedeutet eine Unterbrechung im Stromkreis. Entweder eine schlechte Verbindung, eine Sicherung oder ein gebrochenes Kabel. Häufig treten Probleme mit dem Ladegerät auf, nachdem eine neue Batterie installiert oder ausgetauscht wurde – weil entweder alte Drähte und Anschlüsse, die korrodiert sind, Probleme verursachen, oder weil sie nicht wieder angeschlossen werden und nie wieder mit den Batterien verbunden werden. Verfolgen Sie die Verbindungen von den Batterien zur Steckdose oder umgekehrt.

Spannungstestergebnisse – Wenn Sie also eine gute Spannung an den Batterien und dem Ladegerätanschluss/der Steckdose für das Golfwagen-Ladegerät haben, dann wissen wir jetzt, dass Sie einen guten Stromkreis haben und alles von den Batterien bis zu der Stelle, an der Sie das Golfwagen-Ladegerät anschließen werden, vollständig ist. So wissen wir jetzt, wenn es ein Problem gibt, wird es höchstwahrscheinlich auf der Ladegerät-Seite des Stromkreises sein, wenn der Golfwagen immer noch nicht lädt.

Wenn Sie keine Spannung in den Batterien haben, müssen Sie etwas zurück in die Batteriebank bekommen, bevor das Golfwagen-Ladegerät wieder lädt. Alle Golfwagen-Ladegeräte, die in den letzten 20-30 Jahren hergestellt wurden, sind so konstruiert, dass sie sich erst dann einschalten, wenn sie feststellen können, dass eine Spannung vorhanden ist. Dies ist nur eine Sicherheitsfunktion, die von der DOE eingeführt wurde, um zu verhindern, dass Ihr Enkel in der Garage Ihrer Enkeltochter hinterherläuft und sie mit Opas Golfwagen-Ladegerätkabel schockiert, weil es an die Wand angeschlossen ist. Alle müssen die Spannung messen, bevor sie die Stromstärke anlegen. Einige Ladegeräte benötigen mehr als andere…., andere weniger als 5 Volt und wieder andere benötigen ca. 75 % der Betriebsspannung des Systems. 36-Volt-Wagen – sagen wir 30 Volt, 48-Volt-Wagen – sagen wir 40 Volt…

Wenn Sie eine Starthilfe für Ihre Golfwagenbatterien zum Aufladen benötigen. Schauen Sie sich diesen Artikel an – Wie ich meine Golfwagenbatterien mit einem 12-Volt-Batterieladegerät manuell auflade.

Wenn das Spannungsmessgerät gute Spannungswerte anzeigt, fahren Sie mit Schritt 2 fort.

Schritt 2 – Schließen Sie Ihr Golfwagen-Ladegerät an

Wenn wir eine gute Batteriespannung erhalten haben und diese Zahl mit dem Anschluss des Ladegeräts übereinstimmt, wissen wir, dass wir gute Verbindungen und eine gute Spannung auf der Golfwagenseite dieses Stromkreises haben. Als Nächstes werden wir nun das Ladegerät anschließen und sehen, was passiert. Zuerst stecken wir den Stecker in die Steckdose oder so nah wie möglich an die Stromquelle. (Manche Leute müssen ein Verlängerungskabel verwenden, um eine Stromquelle oder Steckdose zu erreichen, was nicht die bevorzugte Verbindung ist, aber es wird funktionieren. Zugegeben, das Kabel ist kurz (weniger als 25 Fuß), denn je weiter man sich von der Steckdose entfernt, um Wechselstrom zu erhalten, desto niedriger wird die Spannung – normalerweise nicht genug, um ein Ladegerät nicht funktionieren zu lassen, aber ich habe gesehen, dass dies passiert, und manchmal wird sich die Ladung anpassen, aber nicht optimal funktionieren und daher nicht so schnell laden, wie es unter normalen Umständen möglich wäre. Stellen Sie sicher, dass Sie ein Hochleistungs-Verlängerungskabel oder ein handelsübliches Verlängerungskabel verwenden, wenn Sie eines verwenden müssen.

Ok – Sie sind also an das Stromnetz angeschlossen. Die meisten Golfwagen-Batterieladegeräte haben eine Leuchte, die anzeigt, dass das Gerät mit Wechselstrom versorgt wird. Bestätigen Sie das entweder durch diese Leuchte am Ladegerät – oder nehmen Sie dasselbe digitale Spannungsmessgerät und stellen Sie es auf Wechselstrom im Vergleich zu Gleichstrom ein und stecken Sie es zur Bestätigung in die Steckdose. (Ein Stift auf der einen Seite – ein Stift auf der anderen Seite) Stecken Sie NICHT BEIDE in die gleiche Steckdose)

Nun können wir das Ladegerät an den Golfwagen anschließen. Neue Ladegeräte haben ein blinkendes Licht, das den Status des Ladegeräts anzeigt, alte Golfwagen-Ladegeräte haben ein Strommessgerät (Nadelschwingungsanzeige). Wenn das Ladegerät tatsächlich lädt, sehen Sie, wie die Nadel auf die gegenüberliegende Seite der Anzeige schwingt, und das Ladegerät, das normalerweise sehr laut ist, beginnt zu brummen, während es lädt. Bei neueren Ladegeräten ist das nicht so offensichtlich. Um festzustellen, ob die Batterien geladen werden oder nicht, gehen Sie zu den beiden Klemmen unter dem Sitz zurück, an denen Sie die Spannung der Batterien geprüft haben. Prüfen Sie erneut an dieser Stelle – wenn die Spannung immer noch dieselbe ist wie zuvor, lädt das Golfwagen-Ladegerät nicht! Wenn dies der Fall ist, wird die Spannung höher sein als zuvor, und wenn Sie die Stifte des Spannungsmessers für eine Minute oder so auf den Klemmen halten, werden Sie sehen, dass die Spannung weiterhin langsam ansteigt.

Hoffentlich hat Ihnen dieser kleine How-To-Artikel erlaubt, festzustellen, ob Ihr Golfwagen-Batterieladegerät funktioniert oder nicht. Wenn Sie ein neues Golfwagen-Batterieladegerät benötigen, finden Sie hier alle Ladegeräte von Pete und spezielle Angebote oder Verkäufe. Oder wenn Sie bereits gekauft haben und immer noch Probleme oder Fragen zum Anschluss und dieser Artikel nicht beantwortet Ihre Fragen kontaktieren Sie uns bitte.

Sollten Sie weitere Unterstützung benötigen kontaktieren Sie uns unter 772-247-GOLF (4653) Wenn Sie Fragen haben, ist Pete’s Team immer bereit zu helfen.

funktioniert derzeit nicht, weil die Batterien tot sind oder so Zustand der Ladung so niedrig ist es nicht bewegen oder fahren. Daher ein Golfwagen-Batterie-Ladegerät, um die Batterien voll aufgeladen zu halten und je nach Bedarf wieder aufzuladen.