Con las temperaturas que empiezan a bajar para el invierno, es el momento de sacar el equipo para quitar la nieve del almacén y darle un repaso. Para muchos eso significa un cambio de aceite de la quitanieves. Si no está seguro de qué aceite necesita, o dónde buscar, le tenemos cubierto.

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La verdad:

• El aceite sintético es mejor que el convencional, sin lugar a dudas. Su soplador de nieve arrancará más fácilmente, funcionará mejor y durará más.
• No es necesario utilizar un “aceite especial para sopladores de nieve” o el aceite de la marca del fabricante. De hecho, las marcas de automóviles pueden dar mejor valor.
• Asegúrese de leer el manual del propietario, y seguir el grado de viscosidad correcto y la clasificación API. 10W-30 es común, pero no está garantizado.
• Si ha perdido el manual del propietario, ¡Google es su amigo! Consigue el número de modelo de tu equipo, e introdúcelo en internet. Normalmente los fabricantes los suben.

Mira tu manual del propietario

Tu manual del propietario debería ser la primera parada para saber qué tipo de aceite necesitas usar. Contendrá información importante como el grado de viscosidad correcto, así como la clasificación API para la que fue diseñado el motor de su soplador de nieve. Esta debería ser su primera parada para encontrar el aceite que necesita. El manual del propietario también puede contener otra información útil, como qué bujías necesita y qué tipo de combustible es mejor para su soplador de nieve.

Aprenda lo que significan realmente los números del aceite

Su manual del propietario debería ser la primera parada para averiguar qué tipo de aceite necesita utilizar. Contiene información importante como el grado de viscosidad correcto, así como el tipo de API para el que está diseñado el motor de su soplador de nieve. A menudo, verá una tabla como la de arriba en la que se describen los grados de aceite correctos para un rango de temperatura determinado, así como un valor, como 10W-30. El primer número, junto a la “W”, significa invierno, y un número más bajo significa una mejor protección y un arranque más fácil cuando hace frío en el exterior. El segundo es la viscosidad del aceite (también llamada “peso”) a la temperatura de funcionamiento.

Ahora usted también puede ser un experto en aceite. Cuando veas esa jarra de aceite en la estantería, y veas 5W-30, sabrás al instante que es un peso 5 cuando está frío, y un peso 30 cuando está en funcionamiento. Fácil!

Asegúrese de que su aceite está certificado por el API

El API es el Instituto Americano del Petróleo – durante décadas han establecido las normas detrás de muchos aceites de motor. Casi todos los fabricantes de vehículos exigen un aceite con certificación API en sus motores. Las designaciones de la API siguen un sistema de letras que empieza por “SA” y el actual es “SN Plus”. Los aceites de la API están diseñados para ser compatibles con los anteriores: si su equipo requiere un aceite API SJ, puede utilizar con total seguridad un aceite API SN Plus, e incluso puede obtener un mayor rendimiento gracias a la nueva tecnología.

Obtenga la ventaja de los aceites sintéticos

Los aceites convencionales se fabrican a partir del crudo que sale de la tierra, una sustancia negra y espesa que contiene mucho más que aceite. Tras varios pasos de purificación y refinado, se obtienen los aceites motores convencionales que conocemos hoy en día. Los aceites sintéticos parten de sustancias puras y manufacturadas, y todo lo que queda durante los pasos de purificación no está allí. Esas moléculas “erróneas” que a menudo se degradan y se convierten en lodos del motor, o que provocan un desgaste prematuro, no están presentes en los aceites sintéticos.

Durante muchos años, los aceites sintéticos fueron menos populares entre los consumidores debido a su elevado precio, pero a medida que más y más fabricantes de automóviles exigen el uso de los sintéticos, éstos se están convirtiendo en los dominantes del mercado. Incluso muchos aceites “convencionales” son ahora, en realidad, mezclas sintéticas, lo que le proporciona un mayor rendimiento y una mejor vida útil de su equipo. Sin embargo, no hay ninguna regulación sobre lo que constituye una mezcla sintética, y es mejor saber que tiene un aceite totalmente sintético en lugar de un porcentaje misterioso.

Dicho esto, en equipos muy antiguos hay una pequeña posibilidad de que el aceite sintético pueda tener un efecto de limpieza, y causar fugas de aceite. Sin embargo, es probable que las fugas hayan estado ahí durante algún tiempo, simplemente cubiertas por la suciedad y el ensuciamiento del uso a largo plazo, así como la acumulación del aceite convencional. En estos casos, es posible que no desee utilizar aceite sintético, pero en equipos bien mantenidos de cualquier edad, el aceite sintético no causará ningún daño.

Las marcas conocidas son una apuesta segura

Algunas empresas venden aceite específico para quitanieves, pero las principales marcas de aceite, como Pennzoil, Mobil 1 y Castrol, fabrican aceites de calidad que funcionarán igualmente bien no sólo en su coche, sino también en su quitanieves. Estas empresas llevan décadas fabricando aceites y no sólo cuentan con las últimas certificaciones, sino con enormes equipos de ingenieros y formuladores detrás de sus productos. Sus años de experiencia se traducen en un producto de calidad para todos, y en motores más duraderos y eficientes para todos.

Nuestras recomendaciones de aceite para expertos:

Pennzoil Platinum Full Synthetic Motor Oil

Nuestro favorito de los editores, Pennzoil Platinum Full Synthetic Oil está hecho de un proceso especial de refinado de gas a líquidos, ¡aceite hecho de gas natural! Este aceite tiene una base de pureza inusualmente alta, incluso para los sintéticos, lo que proporciona un mayor rendimiento y durabilidad, así como una mayor protección en temperaturas extremas.

Aceite de motor totalmente sintético Mobil 1

Posiblemente el número uno sólo por su nombre, Mobil 1 ha estado en el mercado desde 1974, y es un favorito no sólo de los automovilistas astutos, sino también de los operadores de motores pequeños. Más de 45 años de éxito en el mercado no serían posibles sin la calidad.

Aceite sintético para motor Castrol EDGE

El reclamo de la fama del aceite Castrol EDGE es un aditivo antifricción a base de titanio, que aumenta la resistencia de la película y disminuye el desgaste a un ritmo seis veces mejor que la referencia del sector. Al igual que Mobil, Castrol lleva décadas en el mercado y sabe muy bien lo que hace cuando se trata de aceites de motor.

Runner Up: Amazon Basics Synthetic Motor Oil

Según los expertos en aceites de BITOG, Amazon Basics está fabricado por un formulador líder de aceites aquí en los Estados Unidos. Cumple con todas las especificaciones de la API y de la industria, y es una excelente opción de valor para el consumidor consciente de los costos. Puede consultar el precio de este aceite en Amazon.

Ahora que ha encontrado el mejor aceite para su soplador de nieve, ¿por qué no cuida también el sistema de combustible y echa un vistazo a nuestra página sobre aditivos de combustible para sopladores de nieve? Estará en plena forma para el invierno que viene.