Las puertas se abren el miércoles 11 de noviembre
Las puertas se abren a las 6 de la mañana del miércoles (11 de noviembre) para la 68ª edición de las Doce Horas de Sebring Mobil 1 presentadas por Advance Auto Parts. La carrera comienza a las 10:10 a.m. del sábado 14 de noviembre. Las entradas se pueden comprar en línea en sebringraceway.com o en la puerta.
Sebring en otoño
Sólo una vez en 67 años anteriores la carrera de 12 horas de Sebring no se ha celebrado en marzo (el 1 de abril en 1967). Reprogramada desde su fecha tradicional de marzo, esta es la primera vez que la legendaria carrera de resistencia de coches deportivos se disputará en otoño. Este año, Sebring tiene la importancia añadida de ser el final de la temporada de la Asociación Internacional de Automovilismo (IMSA).
Mario Andretti Gran Mariscal
La leyenda del automovilismo Mario Andretti será el Gran Mariscal de la 68ª edición de las Doce Horas de Sebring Mobil 1. El tres veces ganador de las 12 Horas de Sebring (1967, 1970 y 1972) tiene un currículo deportivo inigualable. Andretti ha ganado la Indy 500, la Daytona 500 y el Campeonato Mundial de Fórmula 1, además de numerosas victorias en la IndyCar y en los coches de velocidad.
Andretti y Bruce McLaren fueron los primeros pilotos en promediar más de 100 mph para el clásico de 12 horas cuando ganaron en 1967 conduciendo un Ford. Sin embargo, la victoria de Andretti en Sebring en 1970 se considera la más importante de su carrera. Después de que el Ferrari con el que empezó la carrera se retirara por problemas mecánicos cuando iba en cabeza, el equipo Ferrari puso a Andretti en otro coche para que persiguiera al Porsche líder conducido por el actor Steve McQueen y su compañero de equipo Peter Revson, heredero de la fortuna de los cosméticos Revlon. En una dramática hora final, Andretti realizó un increíble pilotaje para ganar por un margen de 22 segundos, el final más reñido de la historia de Sebring en ese momento.
Ganadores de la Indy 500 en Sebring
Seis ganadores de la Indy 500 competirán en las Doce Horas de Sebring Mobil 1 presentadas por Advance Auto Parts. Helio Castroneves (2001, 2002, 2009), Ryan Hunter-Reay (2014), Alexander Rossi (2016), Simon Pagenaud (2019), Juan Pablo Montoya (2000, 2015) y Scott Dixon (2008).
El paseo por la pista del miércoles es una novedad en Sebring
Por primera vez en los 68 años de historia de la carrera de resistencia más antigua de Estados Unidos, los aficionados podrán recorrer el histórico circuito durante la semana de la carrera de las Doce Horas de Sebring Mobil 1 Presentadas por Advance Auto Parts. El paseo por la pista tendrá lugar el miércoles 11 de noviembre, a partir de las 12:30. Los antiguos pilotos Justin Bell y Tommy Kendall, copresentadores de The Torque Show, comentarán varias curvas durante el paseo.
Campeonatos en juego
Sebring determinará varios campeonatos de la temporada de la IMSA. Quizá el más disputado sea el de la clase Daytona Prototypes International (DPi). Ryan Briscoe y Renger van der Zande están a sólo dos puntos de distancia en el campeonato de pilotos de Ricky Taylor y el tres veces ganador de la Indy 500, Helio Castroneves, en el Team Penske Acura nº 7. El tres veces ganador de las 12 horas de Sebring, Pipo Derani, está a sólo nueve puntos en la lucha por el título. Será copiloto del Whelen Cadillac nº 31 con Felipe Nasr y Gabby Chaves.
Bill Auberlen hará su 27ª salida en Sebring
Bill Auberlen, que conduce el BMW nº 96 de Turner Motorsports en la clase GTD, hará su 27ª salida en Sebring, sólo superado por Hurley Haywood (28). Eso se traduce en unas 108 horas de conducción, cubriendo aproximadamente 11.000 millas en el famoso circuito.
La cobertura en directo incluye a la NBC
Las Doce Horas de Sebring Mobil 1 cuentan con 12,5 horas de cobertura en directo tanto en televisión como en radio. La cobertura de la carrera comenzará en NBSCN a las 10 de la mañana y luego pasará a la cadena NBC de 3 a 6 de la tarde. A las 6 de la tarde la cobertura volverá a NBCSN hasta su conclusión a las 10:30 de la noche.
El Woodstock de las carreras de coches
Sebring es conocido por su ambiente de fiesta, además de ser la carrera de resistencia de coches deportivos más antigua de Norteamérica. A menudo llamado el “Woodstock de las carreras de coches”, los aficionados a Sebring han peregrinado a esta carrera cada año desde 1952. En el único año en que no se celebró la carrera (1974), varios miles de aficionados se presentaron de todos modos. Las Doce Horas de Sebring Mobil 1 han sido votadas como la carrera automovilística número 1 de Norteamérica durante dos años consecutivos en una encuesta realizada por USA Today.
Donde vagaban los B-17
El Circuito Internacional de Sebring evolucionó a partir de una base de entrenamiento de la tripulación de combate de los B-17 de la Segunda Guerra Mundial conocida como Hendricks Field (1942-1945). La recta delantera y las curvas 1 y 17 de la pista son las superficies de hormigón originales de la base aérea en las que los B-17 rodaron y aterrizaron en su día. Más de 10.000 tripulaciones de combate y personal de apoyo se entrenaron en Hendricks Field.
Sebring el último derecho a presumir para los fabricantes de automóviles
Ganar en Sebring ha sido un logro prestigioso durante las últimas siete décadas para los fabricantes de automóviles. El legendario circuito, conocido por su extenuante carrera de 12 horas, ha sido la prueba definitiva en las carreras de resistencia estadounidenses. Los derechos de fanfarronería por ganar en Sebring son codiciados por los fabricantes debido a la dura naturaleza del circuito de Sebring
En la clase principal Daytona Prototype International (DPi), Cadillac y Acura lucharán por el título en Sebring, con Mazda por detrás en tercer lugar. De estos fabricantes, solo Cadillac ha conseguido ganar en Sebring (2017, 2019).
En la categoría GT Le Mans (GTLM), el nuevo Chevrolet C8.R ya ha conseguido el título. Corvette Racing ha ganado cinco carreras esta temporada, destacando una racha de cuatro victorias consecutivas a principios de año que incluyó una victoria en la carrera de Sebring de julio. En la clase GT Daytona (GTD), Lexus y Acura son los favoritos de cara al final de las 12 horas, mientras que Porsche y BMW ocupan las dos siguientes posiciones. Aunque Lamborghini ya no puede disputar el campeonato de la temporada de GTD, el fabricante italiano se ha hecho con la Copa Michelin de Resistencia gracias a sus éxitos en las carreras de resistencia de Daytona y Michelin Raceway Road Atlanta.
Cinco eventos de apoyo el viernes
Otras tres series competirán en Sebring para determinar sus campeonatos: el Alan Jay 120 Michelin Pilot Challenge, la Copa Porsche GT3 y el Lamborghini Super Trofeo.