Washington, DC(CNN) ¿Cansado de hacer cola? Espera un poco más, y puede que no tengas que hacerlo nunca más.

Todos, desde Amazon (AMZN) hasta las startups de Silicon Valley, están tratando de eliminar las colas en las tiendas minoristas.

Amazon ha abierto 24 de sus tiendas Amazon Go, que utilizan cámaras e inteligencia artificial para ver lo que has sacado de las estanterías y cobrarte al salir.

Algunas startups como Grabango, con sede en San Francisco, están imitando de cerca el enfoque de Amazon de utilizar cámaras con inteligencia artificial montadas en los techos para identificar lo que has retirado de un estante y luego cobrarte por esos artículos.

Pero otros están probando una ruta completamente diferente para saltarse la caja: los carros de la compra inteligentes. Estas empresas han añadido cámaras y sensores a los carros, y utilizan la IA para saber lo que has puesto en ellos. Una báscula integrada pesa los artículos, por si hay que pagar por kilos. Los clientes pagan introduciendo una tarjeta de crédito, o utilizando Apple Pay o Google Pay.

Cuando un cliente sale de la tienda, una luz verde en el carro de la compra indica que su pedido está completo, y se le cobra. Si algo va mal, la luz se vuelve roja y se llama a un empleado de la tienda.

Uno de los carros de la compra inteligentes de Caper.

Las startups que están detrás de los carros inteligentes, entre ellas Caper y Veeve, dicen que es mucho más fácil añadir tecnología al carro de la compra que a una tienda entera. Las tiendas Go de Amazon se apoyan en cientos de cámaras en el techo. Las estanterías también incluyen sensores para saber cuándo se retira un artículo. Hasta ahora, Amazon se ha centrado en tiendas de pequeño formato de unos 2.000 pies cuadrados o menos.

Ahmed Beshry, cofundador de Caper, cree que la tecnología para hacer funcionar Go es demasiado cara para utilizarla en una tienda de comestibles de gran formato.

Amazon ha considerado, según se informa, ampliar a miles las tiendas Go. Pero sólo ha abierto un par de docenas hasta ahora, posiblemente añadiendo credibilidad al punto de que son caros de operar. Dos de las tiendas están actualmente cerradas por reformas.

Amazon declinó hacer comentarios para esta historia. Ni Caper AI ni Veeve han dicho cuánto costarán sus carros de compra inteligentes, lo que hace difícil comparar los diferentes formatos.

Shariq Siddiqui, CEO de Veeve, dijo que está encontrando un mayor interés por parte de los minoristas dada la constante expansión de Amazon en Go desde la apertura de la primera tienda en Seattle en 2018.

“Siempre estamos contentos cuando Amazon está haciendo algo”, dijo Siddiqui. “Obligan a los minoristas a salir de su pensamiento de la vieja escuela”.

Veeve está probando varios de sus carros de compra en un minorista no identificado de Seattle. Está anunciando un despliegue más grande a principios de 2019, y Siddiqui dice que la compañía está en conversaciones con dos de los 10 mayores minoristas del país.

Siddiqui dijo que los carros de compras eventualmente ofrecerán a los clientes cupones en tiempo real. Cuando un cliente ponga, por ejemplo, mantequilla de cacahuete en su carrito, se le podrá ofrecer un 10% de descuento en gelatina.

Pero todavía hay que resolver los problemas de la tecnología.

Caper, que tiene pequeños proyectos piloto en Canadá y Nueva York, hace que los clientes escaneen los artículos en un escáner de código de barras integrado en el carrito, antes de colocarlos en él. El proceso ayuda a enseñar al sistema de IA a identificar los artículos de la tienda.

Cada vez que un negocio utiliza la inteligencia artificial y las cámaras, se plantean cuestiones sobre la privacidad de los clientes y el impacto en los puestos de trabajo.

Beshry señala que las cámaras de su carrito de la compra apuntan hacia abajo, por lo que sólo se captan en la cámara la mano y parte del brazo del cliente.

Siddiqui dijo que imaginaba que los cajeros de las tiendas de comestibles pasarían a desempeñar funciones en las que flotarían libremente por las tiendas y responderían a las preguntas de los clientes, un formato similar al de las Apple Store.