Tässä artikkelissa kuvataan Formula SAE -auton suunnittelu ja CFD-analyysi. Esitetään numeerinen tutkimus takamoottorisesta SAE-kilpa-autosta. Tutkimuksessa keskitytään tutkimaan etuspoilerilla varustetun, ilman etuspoileria ja palomuurin tuuletusaukoilla varustetun SAE-kilpa-auton aerodynaamisia ominaisuuksia. Formula SAE on korkeakoulutasoinen opiskelijoiden suunnittelukilpailu, jossa joka vuosi eri puolilla maailmaa sijaitsevien yliopistojen opiskelijat rakentavat ja kilpailevat avoimen pyörän formula-tyylisen kilpa-auton . Society of Automotive Engineers (SAE) INDIA -kilpailuautossa keskitytään yksinkertaisen, kevyen ja helposti käytettävän avoimen alustan ajoneuvon kehittämiseen. SAE:n sääntöjen noudattaminen on pakollista, ja se ohjaa merkittävää osaa tavoitteista. SAE-auton aerodynamiikkatutkimus tehdään vastusvoiman vähentämiseksi. Tutkimus tehtiin CFD-paketin avulla. Tutkimuksen päätavoitteena on parantaa ajoneuvon vakautta ja vähentää ilmanvastusta. Tämän ansiosta radan suorituskyky paranee, ja myös ajoneuvon ilmanvastus pienenee. CFD-analyysi tehdään täysimittaiselle mallille. Aerodynaaminen tutkimus tehdään ANSYS Fluent -ohjelmistolla SAE-auton ilmavirran turbulenttisen stimuloinnin suorittamiseksi (käyttäen k – ɛ -mallia). Tulokset on esitetty graafisesti, ja niissä on esitetty yhteisvastuksen hyötysuhde ja nopeuskäyrä.