Tervetuloa takaisin esittelen teille nyt käsitteen momentti momentti ja kirjain 4 momentti on fysiikassa ja tai ainakin mekaniikassa on kirjain P P momentti ja oletan, että se johtuu siitä, että he kirjain M on jo käytetty massan joka on kai vielä perustavanlaatuisempi ajatus, joten P tarkoittaa vauhtia, joten mitä on vauhti, teillä on varmaan yleinen käsitys siitä, että jos näette ison kaverin juoksevan todella nopeasti, sanoisin, että hänellä on paljon vauhtia, ja jos iso kaveri juoksee todella nopeasti ja pieni kaveri juoksee todella nopeasti, suurin osa ihmisistä sanoisi, että isolla kaverilla on paljon vauhtia. että isolla on enemmän vauhtia ilman, että he eivät ehkä ymmärrä kvantitatiivisesti, miksi he sanovat niin, mutta he vain tuntevat, että sen täytyy olla totta, ja jos tarkastelemme vauhdin määritelmää, se käy järkeen, vauhdin määritelmä on yhtä suuri kuin massa kertaa nopeus, joten jokin, jolla on vaikkapa keskikokoinen massa ja valtava nopeus, tulee olemaan on suuri impulssi tai jollakin, jolla on ehkä keskikokoinen massa, mutta toisinpäin unohdin mitä juuri sanoin, joten keskikokoinen massa ja suuri nopeus on valtava impulssi tai toisinpäin valtava massa, keskikokoinen nopeus, jolla on ehkä sama impulssi, olisi silti suuri impulssi, tai toinen tapa tarkastella impulssia on se, kuinka vähän sitä on. haluaisit olla tuon esineen tiellä, kun se kulkee ohi, kuinka vähän haluaisit, kuinka epämiellyttävää olisi joutua tuon esineen osumaksi, se on hyvä tapa ajatella impulssia, joten impulssi on massa kertaa nopeus, ja koska… No, antakaa minun… Miten se liittyy kaikkeen, mitä olemme oppineet tähän mennessä, joten tiedämme, että voima on… on yhtä suuri kuin massa kertaa kiihtyvyys ja mikä on kiihtyvyys, kiihtyvyys on vain nopeuden muutos, joten tiedämme myös, että voima on yhtä suuri kuin massa kertaa nopeuden muutos aikayksikköä kohden, oikeastaan aikayksikköä kohden T ajan muutosta kohden, joten voima on myös yhtä suuri kuin massa kertaa nopeuden muutos. Aivan, joten se voidaan nähdä myös muutoksena massan muutos kertaa nopeus aikayksikössä Aivan, tässä pienessä tempauksessa sanoin, että massa kertaa nopeuden muutos se on sama asia kuin massan muutos kertaa nopeus olettaen, että massa ei muutu ja tässä meillä on massa kertaa nopeus joka on impulssi, joten voima voidaan nähdä myös muutoksena ja impulssina aikayksikköä kohden. Nyt esittelen teille toisen käsitteen nimeltä impulssi, ja impulssi tarkoittaa sitä mitä luulette sen tarkoittavan, ja impulssi määritellään voimana kertaa aika, ja haluan vain esitellä tämän teille siltä varalta, että näette sen kokeessa tai jotain muuta, jotta se ei ole Se ei ole vaikea käsite, joten voima kertaa ajan muutos tai aika, jos oletetaan, että aika alkaa nollasta, mutta voima kertaa ajan muutos on yhtä kuin impulssi. Itse asiassa en tiedä, kun minun pitäisi katsoa, mitä kirjaimia impulssille käytetään, mutta toinen tapa tarkastella impulssia on, että jos voima kertaa ajan muutos, se on sama asia kuin ajan muutos. impulssi kertaa muutos ajassa kertaa muutos ajassa, koska se on sama asia kuin voima ja se on vain muutos impulssissa, joten se on myös impulssi, ja impulssin yksikkö on Joule, ja käsittelemme Joulea enemmän, kun käsittelemme työtä ja kaikkea sitä, ja jos tämä hämmentää teitä, älkää huolehtiko siitä liikaa. impulssista on se, että ymmärrätte, että se on massa kertaa nopeus, ja koska voima on impulssin muutos aikayksikköä kohti, jos systeemiin ei kohdistu ulkoisia voimia, tai sanotaanko, että joukko objekteja on yhdistetty, tai niiden nettomomentti ei muutu, ja tämä tulee Newtonin laeista, ainoa tapa saada yhdistetty muutos impulssissa on, jos systeemiin vaikuttaa jonkinlainen nettovoima, joten tätä silmällä pitäen tehdään muutama impulssiongelma, hups, käännetään värit, okei, sanotaan, että meillä on auto, se on auto, käytämme mielenkiintoisempia värejä, auto, jossa on magentanpunainen pohja, ja se on Katsotaanpa, mikä on tämä ongelma, sanotaan, että se on tuhat kiloa, tuhat kiloa. kiloa eli hieman yli tonni ja se liikkuu yhdeksän metriä sekunnissa itään eli sen nopeus on yhdeksän metriä sekunnissa itään eli oikealle tässä esimerkissä ja se törmää paikallaan olevaan kaksituhatta kiloa painavaan kuorma-autoon eli tässä on minun kuorma-autoni tässä on minun kuorma-autoni ja tämä on kaksituhatta kiloa painava kuorma-auto ja se on paikallaan joten nopeus on on nolla, ja kun auto törmää kuorma-autoon, sanotaan, että se juuttuu jotenkin kuorma-autoon ja molemmat liikkuvat yhdessä, joten ne juuttuvat yhteen. Kysymys kuuluu, mikä on kuorma-auton ja henkilöauton yhdistelmän nopeus törmäyksen jälkeen. ennen törmäystä. Katsotaanpa, että auton vauhti on massa kertaa auton kutsumassa Matti. Kokonaisvauhti on auton massa kertaa auton nopeus plus kuorma-auton massa kertaa kuorma-auton nopeus, ja tämä on ennen kuin ne törmäävät toisiinsa. auton massa se on tuhat mikä on auton nopeus se on yhdeksän metriä sekunnissa joten kuten voitte kuvitella momentin yksikkö on kilogramma metriä sekunnissa joten se on tuhat kertaa yhdeksän kilogrammaa metriä sekunnissa mutta en kirjoita sitä juuri nyt jotta asiat pysyisivät yksinkertaisina tai jotta säästän tilaa ja sitten kuorma-auton massa on 2,000 ja mikä on sen nopeus nolla se on aluksi paikallaan joten systeemin alkumomentti tämä on 2,000 kertaa nolla on yhdeksän tuhatta plus nolla joka on yhdeksän tuhatta kilogrammaa metriä sekunnissa se on momentti ennen kuin auto osuu kuorma-auton takaosaan nyt mitä tapahtuu sen jälkeen kun auto osuu kuorma-auton takaosaan joten mennään siihen tilanteeseen niin meillä on kuorma-auto piirrän hieman vähemmän siististi ja sitten on auto ja se on luultavasti hieman no en aio mennä siihen onko se kolhiintunut ja vapautuuko se he’d ja kaikki muu oletetaan vain, että mitään ei ole tapahtunut. Tämä on yksinkertainen ongelma, jonka voimme tehdä, joten jos oletamme, että momentti ei muutu, koska sanomme, että systeemiin ei kohdistu nettovoimia, ja kun sanon systeemi, tarkoitan auton ja kuorma-auton yhdistelmää, joten sanomme, että tämä yhdistelmä, tämä uusi ajoneuvo, jota kutsutaan autoksi, kuorma-autoksi, sen momentin on oltava sama kuin auton ja kuorma-auton momentti, kun ne olivat erillään, joten mitä tiedämme tästä auton kuorma-auton kappaleesta, tiedämme sen uuden massan, auton kuorma-auton kappaleen, se on näiden kahden yhdistetty massa, eli se on tuhat kiloa plus kaksituhatta kiloa, joten se on kolmetuhatta kiloa, ja nyt voimme käyttää tätä tietoa selvittääksemme sen nopeuden, kuinka hyvin sen momentti, tämän kolmetuhatta kiloa painavan kappaleen momentin on oltava sama kuin auton kuorma-auton, auton kuorma-auton ja auton kuorma-auton yhteinen massa, eli se on tuhat kiloa plus kaksituhatta kiloa. kahden kappaleen ennen törmäystä, joten sen on edelleen oltava yhdeksän tuhatta kilogrammaa metriä sekunnissa, joten jälleen kerran massa kertaa nopeus, joten massa on kolmetuhatta kertaa uusi nopeus, joten voisimme kutsua sitä en tiedä uudeksi nopeudeksi V sub n, joka on yhtä suuri kuin yhdeksän tuhatta, koska impulssi säilyy, ja se on se, mitä on aina muistettava, että impulssi ei muutu, ellei systeemiin vaikuta nettovoima, koska näimme impulssin — voima on impulssin muutos aikaa kohti, joten jos ei ole voimaa, impulssi ei muutu, joten ratkaistaan tämä jakamalla molemmat puolet kolmella tuhannella ja saadaan uusi nopeus kolme metriä sekunnissa, ja siinä on tavallaan järkeä, kun suhteellisen kevyt auto liikkuu yhdeksän metrin sekuntinopeudella paikallaan olevaan kuorma-autoon, joka törmää kuorma-autoon, ja ne liikkuvat yhdessä, yhdistetty objekti, ja se liikkuu itään, yhdistetty objekti, ja puhumme siitä lisää myöhemmin, mutta oletamme, että positiivinen nopeus on itäpuolella, ja jos jostain syystä päädymme siihen, että negatiivinen se olisi ollut länteen, mutta siinä on järkeä, koska meillä on kevyt esine ja paikallaan oleva raskas esine, ja kun kevyt esine osuu paikallaan olevaan raskaaseen esineeseen, yhdistetty esine liikkuu edelleen oikealle, mutta se liikkuu meitä kohti suhteellisen hitaammalla nopeudella, joten toivottavasti saatte hieman intuitiota vauhtia varten, ja tämä ei ollut liian hämmentävä ongelma, ja parissa seuraavassa videossa teen lisää vauhtiongelmia ja sitten esittelen teille vauhtiongelmia kahdessa dimensiossa, nähdään pian.