Lisää himoittu monimoottorikelpuutus olemassa olevaan lentolupakirjaan jo viidessä päivässä! Monimoottorilentokelpuutus antaa mahdollisuuden lentää nopeampia ja monimutkaisempia lentokoneita sekä paremman ymmärryksen lentokoneen aerodynamiikasta. Aspen Flying Clubin nopeutettu monimoottorikoulutusohjelma on jännittävä viisipäiväinen kurssi, joka ei ainoastaan anna lentäjille valmiuksia monimoottorisen lentokoneen turvalliseen ja tehokkaaseen ohjaamiseen, vaan antaa heille myös mahdollisuuden kokea Kalliovuorilla lentämisen jännitystä, korkealla tapahtuvan lentotoiminnan haastavuutta sekä mahdollisuuden kiertää ja kokea Coloradon kulttuuria. Voit valita tyylikkään uuden Tecnam P2006T:n tai Diamond DA42 Twinstar -lentokoneen yhdessä täysimittaisen Redbird FMX -lentosimulaattorimme kanssa luodaksesi syvällisemmän koulutusympäristön edullisemmin kustannuksin. Viisipäiväinen kurssimme ylittää FAA:n vaatimukset antaakseen sinulle maan kattavimman ja hauskimman monimoottorilento-ohjelman!

Miksi valita Aspen Flying Club nopeutettuun monimoottorilentokelpuutukseesi?

Osaa vuoristolentokelpoisuutta läntisten Yhdysvaltojen kauneimmassa vuoristomaisemassa ansaitessasi monimoottorilentokelpuutuksesi.

• Kouluttaudu kuin ammattilainen täysimittaisessa Redbird FMX -lentosimulaattorissamme (3 tuntia) ja hyvin huolletussa Tecnam P2006T- tai Diamond DA42 Twinstar -lentokoneessamme (7 tuntia).
• Kouluttaudu ystävällisen, tarmokkaan ja ammattitaitoisen lennonopettajan johdolla.
• Huoltohenkilökunta on käytettävissä, jos lentokone tarvitsee huomiota.
• Vaikka se on jäsennelty ja jäsenneltyä, kiihdytetyllä useampimotoriohjauksen kurssillamme on yksilöllinen lähestymistapa. Erittäin pätevät kouluttajamme käyttävät aikaa tutustuakseen sinuun yksilönä, arvioidakseen taitojasi ja auttaakseen sinua hankkimaan tiedot ja taidot menestyäksesi monimoottorilentämisessä.
• Vaihtoehtoisia lounaspysähdyksiä ja nähtävyyksien katselua ovat Leadville (Pohjois-Amerikan korkeimmalla sijaitseva lentokenttä), Coloradon Springs, Eagle/Vail, Steamboat Springs ja Fort Collins.
• Kouluttautuessasi monimoottorilentokelpuutusta varten älä unohda kokea kaikkea, mitä Denverin metropolialueella on tarjottavanaan: patikointi- ja pyöräilyreittejä, vierailu yli 300 paikallisen käsityöläisoluen valmistajan luona, upeita urheilutapahtumia ja Rocky Mountainin alueen parhaita sääolosuhteita.

Kiihdytetty monimoottorilentokelpuutuksen opetussuunnitelma

Päivät 1 – 7.5 h Kouluttaja, 1,5 h Lentokone

Lentoa edeltävät toiminnot, järjestelmätoiminnot, lentoaseman liikennekuvioihin ja harjoitusalueeseen tutustuminen, peruslentomanööverit.

2. päivä – 4,5 h Kouluttaja, 1 h Simulaattori, 1,5 h Lentokone

Lentosimulaattorissa lentomenetelmien harjoittelua, yksimoottori- ja hätätilannetoiminnot, hätäsukellukset, suorituskykyiset nousut/laskut.

3. päivä – 6 h opettaja, 1 h simulaattori, 2 h lentokone

Lentosimulaattorissa epänormaalien lentomenetelmien harjoittelu, järjestelmien tarkastelu, maksimaalisen suorituskyvyn operointi, yksimoottorinen lentotoiminta, VMC-demo.

4. päivä – 6 h opettaja, 2 h lentokone

Loppuvaiheen tarkistus – järjestelmien, lentotoiminnan, normaali- ja hätätilalentomenetelmien tarkastus. VMC-demo, normaali- ja hätämenetelmien kertaus. Paperityön suorittaminen.

5. päivä

Tarkastuslento

Paketin hinta: $3,781 – 5 päivää

Sisältää: 7 tuntia joko Tecnam P2006T:llä tai Diamond DA42 Twinstarilla, 2 tuntia Full Motion Redbird -simulaattorissa ja 24 tuntia opettajan aikaa.

Paikkakunta: Centennial Airport KAPA tai Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC (Soita meille saadaksesi lisätietoja tästä sijainnista)

Vapaana olevat päivämäärät: Ota yhteyttä aikataulutusta varten. Tarvitaan 30 päivän ennakkoilmoitus.

Tarvittava aika:

Käytettävät lentokoneet: Garmin G1000:llä varustettu Tecnam P2006T tai Garmin G1000:llä varustettu Diamond DA42 Twinstar

Kustannukset: $3,781 plus tarkastuslentäjän maksu ja verot. Vaikka hintamme voi muuttua, kun varaus on tehty, pidämme hinnan sovitun mukaisena.

Kurssimateriaalit: POH, kartat jne. ovat saatavilla lisämaksusta.

Edellytykset:

• Lentäjällä on oltava voimassa oleva FAA-lääkärintodistus
• Lentäjän on esitettävä todiste kansalaisuudesta (passi tai syntymätodistus) tai TSA-hyväksyntä
• Lentäjällä on jo oltava yksimoottorinen yksityislentäjän lupakirja
• Lentäjällä on oltava voimassaoleva (Ei vaadita, kuitenkin lisätunteja voidaan vaatia, jos lentäjällä ei ole voimassa olevaa lupakirjaa)
• Lentäjällä tulee olla G1000-avioniikan tuntemus (Ei vaadita, kuitenkin lisätunteja voidaan vaatia, jos lentäjä ei hallitse G1000:tä)