Autosi vaihteistoöljyn, jota kutsutaan myös vaihteistonesteeksi, tarkistaminen on osa rutiinihuoltoa, joka sinun tulisi tehdä, jotta autosi toimisi koko ajan sujuvasti ja turvallisesti. Aivan kuten moottoriöljy, vaihteistoöljy on yksi niistä asioista, joista sinun tulisi olla tietoinen ja tarkkaavainen säännöllisesti. Jos tunnet vaihteistoöljyn laadun ja tiedät, että öljytasot ovat kunnossa, se voi auttaa pitkälti estämään mahdolliset ongelmat, joita vaihteistoon voi tulevaisuudessa kehittyä.

Jos vaihteisto-ongelma pahenee niin pahaksi, että joudut korjauttamaan vaihteiston suuremmalla voimansiirrolla tai jopa asentamaan uuden vaihteiston ajoneuvoihisi, saatat joutua maksamaan jopa 4000 dollaria tai enemmänkin korjauksista. Todennäköisesti et halua kuluttaa tuollaisia summia, joten on hyvä pitää silmällä vaihteiston nestetasoja, ennen kuin syntyy ongelma, joka vaatii massiivisen korjauslaskun matkan varrella. Tämä on vain tervettä järkeä ja vastuullista auton omistamista. Mitä enemmän huolehdit siitä, että kaikki nesteet toimivat kunnolla ja ovat oikeissa määrissä ajoneuvossasi, sitä paremmin se toimii ja sitä pidempään se kestää.

Tietäen siis, että vaihteistonestettä on huollettava, miten se tarkalleen ottaen tehdään? Katsotaanpa kaikkea, mitä sinun on tiedettävä vaihteistoöljyn tarkistamisesta, mitä tehdä, kun se on vähissä, ja merkkejä siitä, että se on ylipäätään tarkistettava.

Tarkistetaanko vaihteistoöljy kuumana vai kylmänä?

Vaihteistoöljyn tarkistamista ei tehdä samalla tavalla kuin esimerkiksi moottoriöljyn tai jäähdytysnesteen tarkistamista. Sekä moottoriöljy että jäähdytysneste on parasta tarkistaa, kun moottori on kylmä tai korkeintaan juuri ja juuri lämmin. Ihannetapauksessa kumpaakaan ei kannata tarkistaa, jos auto on käynyt hiljattain lainkaan, koska on olemassa vaara, että poltat itsesi tai saat jonkinlaisen vamman. Etenkin jäähdytysneste on erittäin vaarallista tarkastaa moottorin ollessa vielä lämmin, ja se voi päästä ulos höyrynä, joka voi aiheuttaa vakavia vaurioita.

Vaihteistoneste on kuitenkin parasta tarkastaa, kun ajoneuvo on käynnissä. Syynä tähän on se, että vaihteistoneste, kuten mikä tahansa neste, laajenee lämpimänä ja supistuu kylmänä. Saat paremman käsityksen vaihteistonestetasosta ajoneuvossasi, jos tarkistat sen lämpimänä käydessäsi. Jos tarkistat sen kylmänä, tasot saattavat vaikuttaa alhaisilta, ja sen seurauksena saatat täyttää säiliön liian täyteen.

Tarkistatko vaihteistonesteen auton ollessa käynnissä?

Moottorin pitäisi olla lämmin, kun tarkistat vaihteistonestetasot, ja lisäksi on parasta tarkistaa se, kun moottori on vielä käynnissä. Osittain tämä johtuu vaihteistosi momentinmuuntimesta. Tämä on yksi vaihteiston tärkeimmistä nesteen säilytyslokeroista, ja kun se on täynnä, momentinmuuntimen taso on korkeammalla kuin pannun taso. Kun moottori on pysähdyksissä, nestettä valuu kuitenkin momentinmuuntimesta öljypohjaan, jolloin mittatikun lukema on väärä, kun tarkastat sen. Kun moottori on käynnissä, vaihteistojärjestelmässä, myös momentinmuuntimessa, on nestettä, jolloin saat tarkemman lukeman tasoista, joita autosi käyttää ajaessasi sitä, mikä on tietenkin tärkeämpää kuin se, mitä vaihteistoneste tekee, kun autosi vain seisoo käyttämättömänä.

Tämä on pohjimmiltaan päinvastainen asia kuin se, miten öljy tarkistetaan autossasi, koska öljyn taso öljypannussa on itse asiassa tärkeä, kun kyse on moottoriöljystä. Moottoriöljy ei lämpimänä laajene läheskään yhtä paljon kuin vaihteistoöljy, joten ne pitää mitata eri tavalla. Samoin voimansiirtoneste on hyvin riippuvainen linjojen paineesta, kun taas moottoriöljy on paljon vähemmän riippuvainen.

How to Check Your Transmission Fluid the Right Way

Nyt kun tiedät, milloin voimansiirtonesteen pitäisi tarkastaa, sinun on vain tiedettävä, miten voimansiirtoneste tarkastetaan. Aivan kuten autosi öljylle, myös vaihteistonesteelle on mittatikku, jonka avulla voit tarkistaa tasot. Tämä ei kuitenkaan päde kaikkiin automerkkeihin ja -malleihin, joten sinun on selvitettävä, onko autossasi vaihteistonesteen mittatikku. Varmista, ettet sekoita sitä moottoriöljyn mittatikkuun, sillä ne ovat hyvin erilaisia asioita. Vaihteistoöljyn mittatikku on erivärinen, ja se sijaitsee todennäköisesti lähellä moottorin takaosaa, jos sinulla on takavetoinen ajoneuvo, tai edessä, jos sinulla on etuvetoinen ajoneuvo.

Vaihe 1: Kun olet paikantanut vaihteistoöljyn mittatikun, voit vetää sen ulos säiliöstä ja katsoa, mihin taso on merkitty tikkuun. Aivan kuten moottoriöljyn mittatikussa on viivoja, jotka osoittavat suurimman ja pienimmän täyttötason. Jos vaihteistonesteen taso on vähimmäistason alapuolella, tiedät, että säiliöön on lisättävä nestettä. Tasojen tarkistamisen lisäksi nyt on hyvä aika tarkistaa myös nesteen laatu.

Vaihe 2: Puhtaalla rätillä tai paperipyyhkeellä voit pyyhkiä mittatikun irti ja tarkastella nesteen väriä. Vaihteistonesteen pitäisi olla punaista, jos mittatikusta pyyhkimäsi neste on väriltään ruskeasta mustaan, vaihteistoneste on saastunut ja se on huuhdeltava järjestelmästä. Voit myös käyttää tätä tilaisuutta hyväksi ja tunnustella sitä sormenpäilläsi. Hiero hiukan peukalon ja etusormen välissä ja katso, voitko tuntea hiekkaa tai roskia. Jos voit, nesteen laadussa on myös ongelma. Vaihteistonesteessä ei saisi olla lainkaan rakeisuutta tai rakennetta. Etsit kirkasta nestettä, jonka väri vaihtelee vaaleanpunaisesta punaiseen. Sen pitäisi olla koostumukseltaan hieman öljyistä, mutta ei mitään liian paksua ja mutaista eikä missään nimessä rakeista tai kokkareista.

Vaihe 3: Aseta puhdas mittatikku takaisin säiliöön ja vedä se sitten vielä kerran ulos. Tämä on vain tasojen kaksinkertainen tarkistus, jotta näet tarkalleen, missä se on. Jos vaihteistoneste on vähissä, voit käyttää suppiloa ja laittaa sen mittatikun putkeen juuri nyt lisätäksesi uutta vaihteistonestettä. Tämäkin kannattaa tehdä vain, jos säiliössä jo oleva neste on puhdasta ja puhdasta. Täytä säiliötä, kunnes pystyt mittaamaan mittatikun minimi- ja maksimitäyttöviivojen välillä.

Vaihe 4: Jos säiliössä oleva vaihteistoneste osoittaa, että se ei ole puhdasta, joko koska siinä on epäpuhtauksia tai se näyttää palaneelta, et halua lisätä uutta nestettä säiliöön tällä hetkellä. Sinun on huuhdeltava vaihteisto kokonaan, ennen kuin lisäät siihen mitään. Vaihteiston huuhtelu mekaanikolla maksaa todennäköisesti noin 100-200 dollaria. Riippuen ajamastasi autosta tämä voi tulla vielä kalliimmaksi, joskus jopa 400 dollaria, mutta se on yleensä varattu kalliimpiin ajoneuvoihin.

Vaihteiston huuhtelu on ehdottoman välttämätöntä, jos sinulla on saastunutta nestettä. Saastunut neste saa vaihteistosi kulumaan nopeasti ja ylikuumenemaan tai takertumaan. Kuten sanoimme, tällaisiin vaihteisto-ongelmiin liittyvät mahdolliset vahingot voivat olla hyvin kalliita. Mitä nopeammin saat sen korjattua, sen parempi. Ja vaihteiston huuhtelun kustannukset vaihteiston vaihdon sijaan ovat ehdottomasti sen arvoisia.

Kuinka tarkistaa vaihteistoneste ilman mittatikkua

Jos autosi on sellainen, jossa ei oikeastaan ole vaihteistonestesäiliötä, jonka voisit tarkastaa mittatikun avulla, voit silti tehdä tämän työn. Se vaatii kuitenkin hieman enemmän työtä ja hieman enemmän teknistä taitoa. Jotta voit tehdä tämän työn, sinun on päästävä autosi alle, mikä tarkoittaa, että se on nostettava telineille. Jos tämäntasoinen auton huolto ei ole sinulle helppoa, sinun on vietävä auto mekaanikolle. Jos kuitenkin olet valmis haasteeseen, varmista, että autosi on kiinnitetty tunkkien varaan tasaiselle alustalle, jotta pääset sen alle ja pääset käsiksi vaihteistoon.

Vaihe 1: Kuten edellisessä menetelmässä, ajoneuvosi on oltava käynnissä, jotta tämä toimii. On hyvä idea laittaa jalka jarrulle ja käydä vaihteita läpi varmistaaksesi, että vaihteistoneste on vaihteiston kaikissa osissa, ennen kuin jatkat eteenpäin. Sitten voit antaa moottorin käydä hetken tyhjäkäynnillä.

Vaihe 2: Sinun on päästävä käsiksi vaihteistoon ajoneuvon alapuolelta. Vaihteistossasi pitäisi olla täyttötulppa sivulla ja tyhjennystulppa öljypohjan pohjassa. Varmista, että tunnistat kumpi on kumpi. Haluat irrottaa täyttötulpan etkä tyhjennystulppaa tasojen tarkistamiseksi. Täyttötulpan irrottaminen antaa hieman vaihteistonestettä vuotaa ulos. Jos sitä ei tule ulos, kun irrotat täyttötulpan, tiedät, että nestetaso on alhainen.

Vaihe 3: Jos sinun on lisättävä nestettä, sinun on hankittava nesteen siirtoon tarkoitettu käsipumppu. Näitä saa noin 30 dollarilla, ja ne ovat välttämättömiä tähän työhön, koska suppilo ei toimi tässä tilanteessa. Kun moottori on edelleen käynnissä, sinun on lisättävä nestettä pumpun avulla, kunnes se alkaa hieman valua yli ja valua ulos täyttöaukosta. Kun näin tapahtuu, voit laittaa täyttötulpan takaisin paikalleen ja pyyhkiä vuodon pois.

Vaihe 4: Kuten mittatikkamenetelmässä, jos huomaat, että nesteen laatu ei ole hyvä, kun tarkastat sen ajoneuvon alapuolelta tällä tavoin, nesteen lisääminen ei todellakaan ole jotain, mitä haluat tehdä tällä hetkellä. Sinun on tehtävä nestehuuhtelu, jotta voit poistaa saastuneen nesteen järjestelmästä ennen uuden, puhtaan nesteen lisäämistä. Tämäkin on parasta teettää mekaanikolla.

Jos olet kiinnostunut tekemään vaihteiston nestehuuhtelun itse kotona, se ei ole mahdotonta, mutta se vaatii hieman työtä. Löydät joitakin videoita, joissa näytetään, miten se tehdään, mutta pidä mielessä, että tämä on hieman monimutkaista työtä tehdä itse, ja jopa videoita tekevät ammattilaiset huomauttivat, että vaihteiston täydellisen ja perusteellisen huuhtelun tekeminen kotona ei ole aina helppoa.

Lopputulos

Jos koet asioita, kuten vaihteiston liukumista, eli kun vaihdat vaihteita ajon aikana, se liukuu takaisin vaihteelle, jolla olit aiemmin, tai jos sinulla on ongelmia hitaiden vaihtojen kanssa, on todennäköistä, että sinulla on ongelma alhaisen vaihteistonesteen kanssa. Samoin, jos vaihteistosi ylikuumenee tai et voi vaihtaa vaihteita tai huomaat, että vaihteistosi jyrisee tai pitää muita ääniä, sinulla on varmasti ongelma.

Ennen kuin viet sen mekaanikolle korjauttamaan sen, on hyvä idea vain tarkistaa nestetasot itse. Jos neste on edelleen puhdasta, se on vain hieman alhaalla, se voi olla ainoa asia, joka sinun tarvitsee tehdä saadaksesi ongelman hoidettua. Noin 40-50 dollarilla voit luultavasti ostaa muutaman litran vaihteistonestettä ja saada järjestelmän täyteen, jos muuta ei tarvita.