Panssarivaunujen kehittämisen viimeisen vuosisadan aikana on tuotettu ja käyty taistelussa monenlaisia ampumatarvikkeita. Ajan myötä teknologia kehittyi ja ammukset paranivat myös tappavuudeltaan, tarkkuudeltaan ja ballistisilta ominaisuuksiltaan. Tästä huolimatta useimmat ammukset voidaan luokitella kahteen pääluokkaan: kineettiset ammukset ja kemialliset ammukset; ja edelleen useisiin alaluokkiin.
- Kineettisen energian ammukset
- Kiinteät panssaria läpäisevät luodit
- Armour-Piercing (AP)
- Armour-Piercing, Capped (APC)
- Armour-Piercing, Ballistic Capped (APBC)
- HE-täytteiset panssarinläpäisevät luodit
- Armour-Piercing, High-Explosive (APHE)
- Armour-Piercing, High-Explosive, Ballistic Capped (APHEBC)
- Armour-Piercing, High-Explosive, Capped, Ballistic Capped (APHECBC)
- Alikaliiperiset panssaria läpäisevät ammukset
- Armour-Piercing, Composite, Rigid (APCR)
- Armour-Piercing, Discarding Sabot (APDS)
- Armour-Piercing, Fin-Stabilised, Discarding Sabot (APFSDS)
- Kemiallisen energian kranaatit
- Räjähdysaineluodit
- High-Explosive (HE)
- High-Explosive Time Fuse (HE-DF)
- High-Explosive Variable Time Fuse (HE-VT*)
- Räjähdekranaatti
- Raketti
- Torjunta-ammukset
- Shrapnel
- High-Explosive Squash Head (HESH)
- Räjähdysherkät panssarintorjunta-ammukset
- High-Explosive, Anti-tank (HEAT)
- High-Explosive, Anti-Tank, Fin-Stabilized (HEAT-FS)
- High-Explosive, Anti-Tank, Fin-Stabilised, Proximity Fuse (HEAT-FS VT*)
- High-Explosive, Anti-Tank Grenade
- Ohjattuja ohjuksia
- Panssarintorjuntaohjus (ATGM)
- Panssarintorjuntaohjus, läheisyyssytytin (ATGM-VT*)
- Anti-Tank Guided Missile, Tandem Charge (ATGM Tandem)
- Panssarintorjuntaohjus, HE (ATGM-HE)
- Pinta-ilmatorjuntaohjus (SAM)
- Hyötyammukset
- Savut
- Media
- Katso myös
Kineettisen energian ammukset
Kineettiset ammukset läpäisevät ja aiheuttavat vahinkoa useiden tekijöiden perusteella; ammustyyppi, ammuksen massa, ammuksen nopeus ja materiaalin kovuus. Massa, hylsytyyppi ja kovuus ovat vakioita, mutta nopeus pienenee etäisyyden kasvaessa, joten pidemmillä etäisyyksillä kineettiset luodit menettävät läpäisykykyään ja joissakin tapauksissa myös läpäisyn jälkeistä tehoa. Useimmat kineettiset luodit voivat osua kohteisiin kevyempien esteiden – puiden, seinien ja joidenkin rakennusten – läpi. Oikeissa olosuhteissa kiinteät kineettiset luodit voivat läpäistä useita ajoneuvoja lentorataansa pitkin.
Kiinteät panssaria läpäisevät luodit
Kiinteät panssaria läpäisevät luodit ovat kineettisiä ammuksia, joissa hyödynnetään karkaistua metallia (usein terästä) sisältävää hylsyä, joka on halkaisijaltaan täysi kaliiperinen. Tuloksena on yksinkertainen, mutta tehokas panssarintorjunta-ammus, joka lävistää panssarin, jonka ekvivalenttipaksuus on suuri, mutta säilyttää samalla kohtuulliset jälkivaikutukset, jotka hyvin sijoitettuna voivat aiheuttaa merkittävää sisäistä vahinkoa osille ja miehistölle, jotka ovat suoraan sirpaloitumisreitillä. Onnistuneesta AP-ammuksen läpäisystä aiheutuvan lohkeilun määrä riippuu hylsyn massasta ja läpäisseen panssarin ja moduulien paksuudesta. Yleensä kiinteä AP ei pysähdy ennen kuin se on käyttänyt kaiken voimansa ja pystyy läpäisemään kokonaisen ajoneuvon, jos tätä energiaa ei ole käytetty kokonaan.
Armour-Piercing (AP)
Armour-Piercing on kiinteän teräksen peruslaukaus, joka on täysin riippuvainen liike-energiasta tunkeutuakseen läpi ja aiheuttaakseen vahinkoa. Edellyttäen, että luodilla on tarpeeksi energiaa läpäistäkseen minkä tahansa panssarin, se aiheuttaa sisäistä vahinkoa teräksen sirpaleista ja sisäpintojen lohkeamista, jotka voivat vahingoittaa ajoneuvon osia, varastoituja ammuksia ja miehistön jäseniä.
AP on toisen maailmansodan alkupuolen vakiomuotoinen ampumatarvike monille kansoille. War Thunderissa AP-ammuksia tulisi käyttää yleiskäyttöisinä panssarintorjunta-ammuksina huolellisella ammusten sijoittelulla läpäisyn jälkeisen vahingon maksimoimiseksi. Joillakin kansakunnilla, kuten briteillä, on muunneltuja versioita AP:stä, jotka yleensä merkitään nimessä olevalla “HV”-merkinnällä, ja jotka laukaistaan suuremmalla nopeudella kuin tavalliset AP-ammukset, mikä johtaa suurempaan läpäisykykyyn.
Armour-Piercing, Capped (APC)
APC-ammuksissa on pehmeämmästä metallista valmistettu nokkakartio (tai korkki), joka kiinnitetään kiinteän haulien etuosaan. Kun tämä osuu kohteen panssariin, iskun isku siirretään pois luodin kärjestä kaulaan, mikä auttaa estämään pirstoutumisen. Lisäksi korkki luhistuu, kun se koskettaa panssaria, ja muodonmuutos saa luodin kallistumaan kohti panssaria, mikä ohjaa energiaa tehokkaammin panssariin ja parantaa luodin kulmatehoa. Korkin haittapuolena on pitkän matkan tarkkuuden heikkeneminen, koska korkki häiritsee hylsyn aerodynamiikkaa.
APC:tä käytetään yleisesti keskitason hylsynä sekä brittiläisten että ranskalaisten sodan toisen maailmansodan puolivälissä ja lopussa olleissa ajoneuvoissa. War Thunderissa APC:tä käytetään parhaiten lyhyen ja keskipitkän kantaman ammuksena torjuttaessa kulmapanssareita, joita tavalliset AP-ammukset eivät välttämättä läpäise helposti.
Armour-Piercing, Ballistic Capped (APBC)
APBC-ammukset käyttävät ballistista korkkia, joka on suunniteltu parantamaan aerodynaamista suorituskykyä ja siten ammusten suorituskykyä pidemmillä etäisyyksillä. Korkki käyttää yleensä pehmeää tai haurasta metallia, joka romahtaa törmäyksessä eikä auta läpäisyä tai kulmahyökkäyssuorituskykyä.
APBC löytyy joistakin varhaisista venäläisistä ajoneuvoista, mutta on muuten suhteellisen harvinainen verrattuna APCBC:hen. Näin ollen APCBC-ammuksilla on yleensä parhaat “all-round”-ominaisuudet kaikista tavanomaisista kineettisistä ammuksista.
APCBC-ammuksia tavataan toisen maailmansodan puolivälin ja lopun brittiläisissä, ranskalaisissa ja amerikkalaisissa ajoneuvoissa korkean tason ammuksina. Pelissä APCBC:n tulisi olla ensisijainen vaihtoehto, kun tarjolla on täysikaliiperisia kiinteitä luoteja, jos niitä on saatavilla, ja se tulisi tilannekohtaisesti vaihtaa APHE-luoteihin, jos niitä on saatavilla.
HE-täytteiset panssarinläpäisevät luodit
HE-täytteiset panssarinläpäisevät luodit perustuvat panssarinläpäisevien luodin konseptiin ja lisäävät siihen kuolettavan käänteen – määrä HE-täyteainetta ajoitetussa sytytyslangan päällä, joka on suunniteltu räjähtämään onnistuneen läpäisyn jälkeen. Vaikka konsepti uhraa jonkin verran rakenteellista eheyttä ja siten läpäisykykyä, APHE-luotien tuhovoima on lähes vertaansa vailla. Sytytyslanka aktivoituu vain, jos kranaatti törmää kohtuullisen paksuiseen pintaan, mikä määräytyy useimmiten kranaatin kaliiperin mukaan – tosin on olemassa poikkeuksia hitaamman tai nopeamman sytyttimen kanssa. Kun sytytyslanka aktivoituu, sen sisältämä räjähdysaine syttyy tietyn etäisyyden jälkeen, mikä lisää merkittävästi kohteen sisäistä vahinkoa. Ajoneuvot, joissa on kohtuullisen paksut valssatut homogeeniset panssarisivuhelmat, voivat räjäyttää nopean sytyttimen APHE:n aikaisin, jolloin sisäiset vauriot voidaan joskus välttää kokonaan. Panssarivaunut, joissa on suuria tai lukuisia moduuleja suoraan heikkojen kohtien takana (esimerkiksi eteen asennetut vaihteistot), voivat estää koko patruunan läpäisyn tai yksinkertaisesti estää läpäisyn jälkeisen vaikutuksen kulkemisen. Pidä tämä mielessä ja yritä tähdätä paikkoihin, jotka mahdollistavat räjähtämisen mahdollisimman keskelle kohdetta.
Armour-Piercing, High-Explosive (APHE)
APHE-ammukset käyttävät samankaltaista muotoa kuin AP-ammukset, mutta sisältävät pienen kammion räjähtävää täyteainetta ammuksen sisällä. Tämä vähentää usein hieman patruunan massaa ja rakennevahvuutta, minkä vuoksi APHE-patruunoiden läpäisykyky on yleensä hiukan huonompi kuin niiden massiivihaulien vastaavien patruunoiden. Onnistuneen läpäisyn jälkeen APHE-ammukset aiheuttavat kuitenkin usein huomattavasti enemmän vahinkoa ajoneuvossa. APHE-ammuksissa on sytytin, joka aktivoituu vain riittävän paksuun panssariin.
APHE-ammuksia löytyy pääasiassa venäläisistä, saksalaisista ja japanilaisista ajoneuvoista teknologiapuun varhaisemmassa vaiheessa sekä joistakin aikaisemmista amerikkalaisista ajoneuvoista. Sitä tulisi käyttää ensisijaisesti silloin, kun läpäisy on erittäin todennäköistä, tai vaihtaa AP:hen tai APCR:ään, jos tarvitaan parempaa läpäisykykyä.
Armour-Piercing, High-Explosive, Ballistic Capped (APHEBC)
APHEBC-ammukset hyödyntävät APHE:n tapaan APBC:n konseptia lisäämällä siihen räjähtävän täytteen. Myös näillä luodeilla on yleensä hieman huonompi läpäisykyky kuin niiden kiinteillä hauleilla varustetuilla veljillä, mutta huomattavasti enemmän läpäisyn jälkeistä vahinkoa. APHEBC-ammuksissa on sytytin, joka aktivoituu vain riittävän paksuun panssariin.
APHEBC-ammuksia on pääasiassa venäläisissä ja italialaisissa ajoneuvoissa teknologiapuun varhaisemmassa vaiheessa keskitason ammuksina sekä joissakin amerikkalaisissa ja saksalaisissa ajoneuvoissa. Sitä käytetään ihanteellisesti maaleja vastaan, joissa vaaditaan kulmavoimaa ja HE-lisäaine on suositeltavampi.
Armour-Piercing, High-Explosive, Capped, Ballistic Capped (APHECBC)
APHECBC-ammukset hyödyntävät tavanomaisia APCBC-malleja, joihin on lisätty räjähdysainetäyte. APHECBC:hen viitataan usein pelissä nimellä “APCBC”, ja sen voi tunnistaa sen sijaan kierroksen statuskortissa olevasta grafiikasta tai räjähtävän täyteaineen sisällöstä. Kuten muutkin APHE-ammukset, APHECBC parantaa merkittävästi läpäisyn jälkeistä tappavuutta verrattuna tavalliseen APCBC-ammukseen. APHECBC-ammuksissa on sytytin, joka aktivoituu vain riittävän paksuun panssariin.
APHECBC-ammuksia on kaikkialla venäläisessä teknologiapuussa korkean tason ammuksina sekä joissakin japanilaisissa, amerikkalaisissa ja saksalaisissa ajoneuvoissa. APHECBC:tä tulisi käyttää ensisijaisesti ja vaihdettavissa korkean läpäisykyvyn omaavan ammuksen kanssa, jos sellainen on saatavilla.
Alikaliiperiset panssaria läpäisevät ammukset
Alikaliiperiset panssaria läpäisevät ammukset ovat pohjimmiltaan sitä, mitä etiketissä sanotaan – itse läpäisevä luoti on pienemmän kaliiperin kaliiperi kuin aseen piippu, ja se käyttää “sabottia” kaliiperi-eron korvaamiseksi. Sabotin käsittelytapa riippuu luodin tyypistä – se voi olla joko hylkäävä tai ei-hylkäävä. Alikaliiperiset luodit uhraavat läpäisyn jälkeisen tehokkuuden suurille luodin nopeuksille ja korkeille läpäisyarvoille.
Armour-Piercing, Composite, Rigid (APCR)
APCR-luodit käyttävät usein volframikarbidia tai muita erittäin kovia metalleja alikaliiperin läpäisykappaleena, joka on kääritty pehmeämpään täyskaliiperin sabottiin – APCR-konsepti on pohjimmiltaan APDS-mallin edeltäjä. Iskeytyessään pehmeä hylsy deformoituu, jolloin sen sisällä oleva kovametallinen läpäisykappale läpäisee kohteen panssarin pienemmälle pinta-alalle jakautuvalla voimalla, mikä johtaa huomattavasti parempaan läpäisykykyyn. APCR-ammukset kärsivät usein siitä, että niiden läpäisyn jälkeiset vauriot ovat keskittyneempiä ja läpäisykyky heikkenee nopeammin kuin saman kaliiperin tavallisilla AP-ammuksilla. Rakenteensa vuoksi APCR-luodit toimivat erittäin huonosti, kun niitä ammutaan vinoon panssariin, ja ne kimpoavat paljon pienemmissä kulmissa kuin AP- tai APDS-luodit.
APCR löytyy useimmista teknologiapuista, ja se on yleisimmin saatavilla ajoneuvoihin toisen maailmansodan puolivälistä aina kylmän sodan alun ajoneuvoihin asti. APCR-ammuksia käytetään parhaiten minimaalisen kulmikkaita panssareita vastaan, joihin muut ammukset eivät pysty tunkeutumaan.
Armour-Piercing, Discarding Sabot (APDS)
APDS-ammuksissa käytetään kovaa ydintä alikaliiperin läpäisevänä osana, jossa on täyden kaliiperin sabotti. Toisin kuin APCR-ammukset, APDS-ammukset hylkäävät sabotinsa tykin piipusta poistuttuaan. Tuloksena on erittäin suurnopeuksinen patruuna, jolla on erityisen korkea läpäisyarvo ja hyvä etäisyystarkkuus. Toisin kuin APCR, APDS-luodit eivät kärsi, kun niitä käytetään vinopanssaria vastaan. APDS aiheuttaa vain vähän läpäisyn jälkeisiä vaurioita – tämä johtuu siitä, että hylsy hajoaa sitä enemmän, mitä paksumman panssarin se läpäisee. Mitä paksumpi panssari on, sitä enemmän se heikkenee ja sitä vähemmän se aiheuttaa lohkeamia. Kun patruuna heikkenee tarpeeksi pitkälle, se pirstoutuu. Tämä on erityisen ilmeistä pienikaliiperisten APDS-ammusten kohdalla tai silloin, kun niitä käytetään erittäin raskaita ajoneuvoja vastaan. Tämän vuoksi APDS-ammuksia käytettäessä on tähdättävä huolellisesti, jotta niiden läpäisyn jälkeinen vaikutus saadaan maksimoitua.
APDS-ammukset saatiin ensimmäisen kerran käyttöön toisen maailmansodan jälkeisissä brittiläisissä ajoneuvoissa, ja ne ovat käytettävissä useimmissa ajoneuvoissa, joissa on L7-alkuinen tykki. War Thunderissa APDS:ää käytetään parhaiten pitkän kantaman ammuksina, jolloin useat laukaukset ovat usein välttämättömiä läpäisyn jälkeisen vahingon puuttumisen vuoksi. APDS voi olla melko tehoton kevyesti panssaroituja ajoneuvoja ja erittäin raskaiden panssarivaunujen etupanssaria vastaan.
Armour-Piercing, Fin-Stabilised, Discarding Sabot (APFSDS)
APFSDS on kineettisten panssarintorjunta-ammusten huippu. Kuten APDS:ssä, myös APFSDS:ssä käytetään erittäin kovaa läpäisykappaletta ja hylkäävää sabottia, mutta läpäisykappale on yleensä huomattavasti pidempi kuin APDS:ssä, ja se sisältää siivekkeitä, jotka parantavat pitkän kantaman ballistiikkaa. Lävistimen lisäpituus parantaa läpäisyn jälkeisiä vahinkovaikutuksia. APFSDS-luodit ovat tehokkaimpia pelissä saatavilla olevia kineettisiä luoteja.
APFSDS-luodit ovat ensimmäisen kerran saatavilla joillekin myöhäisille V-luokan ajoneuvoille, ja ne ovat usein ensisijainen luoti useimmille VI- tai VII-luokan ajoneuvoille. Koska useimmat APFSDS-ammukset ammutaan erittäin suurella nopeudella, niitä on helppo tähdätä ja ne säilyttävät tehokkaan suorituskykynsä äärimmäisilläkin etäisyyksillä. APFSDS-ammukset ovat melko tehottomia kevyesti panssaroituja ajoneuvoja vastaan, ja ne tulisi kohdistaa kriittisiin osiin niiden vahinkopotentiaalin maksimoimiseksi.
Kemiallisen energian kranaatit
Kemiallisen energian kranaatit aiheuttavat vahinkoa kemiallisena reaktiona, ja toisin kuin kineettiset kranaatit, niiden kyky tunkeutua läpi ja aiheuttaa vahinkoa ei riipu kranaatin nopeudesta. Tämä tarkoittaa, että kohdeetäisyys ei useinkaan vaikuta panoksen tehokkuuteen. Tämä tarkoittaa kuitenkin myös sitä, että vihollispanssareiden väli- ja komposiittipanssarit voivat olla paljon tehokkaampia estämään vahinkoa, riippuen käytetystä kranaattityypistä. Monissa kemiallisissa kranaateissa käytetään erittäin herkkiä sytyttimiä, ja ne räjähtävät, kun ne koskettavat mitä tahansa, eikä melkein mitään niistä voi ampua kiinteiden esteiden läpi. Monien kemiallisten ammusten suuliekki on hyvin alhainen, mikä vähentää niiden tehokasta kantamaa, mutta antaa käyttäjälle mahdollisuuden laukaista ne maaston yli.
Räjähdysaineluodit
Räjähdysaineluodit ovat yksinkertaisia hylsyjä, jotka on pakattu täyteen räjähdysainemateriaalia, ja ne on suunniteltu ensisijaisesti jalkaväen torjuntaan ja liikkumisen estämiseen. Tämä muuntuu kuitenkin yllättävän hyvin sovellettuna kevyisiin ajoneuvoihin – huomattavasti paremmin kuin panssaria läpäisevät ammukset tai joissakin tapauksissa jopa APHE-ammukset. Valitettavasti useimmat HE-pohjaiset luodit ovat suhteellisen hyödyttömiä hyvin panssaroituja ajoneuvoja vastaan ja pakottavat käyttäjänsä kohdentamaan vihollisen panssarivaunun rakenteen puutteita.
High-Explosive (HE)
High-Explosive-luodit on ensisijaisesti tarkoitettu käytettäväksi jalkaväen ja paikansiirron torjuntaan. Sellaisenaan HE-ammuksilla on yleensä minimaalinen panssarinläpäisykyky, ja niitä käytetään paremmin erityisen kevyesti panssaroituja ajoneuvoja vastaan, vaikka toisinaan ne voivat osoittautua tehokkaiksi ajoneuvon kylkiä vastaan. Erityisen suurikaliiperiset HE-ammukset voivat aiheuttaa riittävästi aluevaurioita tuhoamaan panssarivaunun riippumatta ammuksen sijoittelusta.
HE-ammuksia on saatavilla lähes kaikkiin ajoneuvoihin pelissä. Pienikaliiperiset HE-ammukset ovat kuitenkin tehottomia kaikkia muita kuin kaikkein kevyimmin panssaroituja kohteita vastaan, joten tämäntyyppisiä ammuksia tulisi käyttää vain ajoneuvoissa, joissa on suurikaliiperiset tykit, kuten KV-2 tai Sturmpanzer II.
High-Explosive Time Fuse (HE-DF)
HE-DF-ammukset käyttävät yksinkertaista ajoitetun sytytyslangan konseptia, jonka seurauksena räjähdys tapahtuu ennalta määrätyllä etäisyydellä. Vaikka HE-DF-ammukset eivät ole HE-ammuksia tehokkaampia useimpia raskaita panssarivaunuja vastaan, ne voivat olla erityisen tehokkaita kevyitä ajoneuvoja vastaan, joiden kantama tunnetaan, tai lentokoneita vastaan (yksi niiden alkuperäisistä käyttötarkoituksista).
HE-DF-ammuksia on saatavilla useisiin alun perin ilmatorjuntaan suunniteltuihin ajoneuvoihin, kuten YaG-10 (29-K) ja 8,8 cm:n Flak 37 Sfl… Niitä käytetään parhaiten lentokoneita vastaan siten, että etäisyysmitataan kyseinen lentokone, asetetaan tulokseen perustuva sytytysetäisyys kohtuulliseksi oletukseksi ja johdetaan järkevästi. Oikein käytettynä ne voivat olla erittäin tehokkaita lentokoneita vastaan, mutta ovat useimmiten tehottomia panssaroituja ajoneuvoja vastaan.
High-Explosive Variable Time Fuse (HE-VT*)
HE-VT-patruunat ovat kehittyneitä patruunoita, joihin on asennettu erityinen lähestymissytytin (proximity fuse), joka on suunniteltu niin, että se räjähtää, kun se pääsee maalin lähelle. Ne on yleensä suunniteltu ilmatorjuntaan, ja ne ovat yleensä tehottomia useimpia maamaaleja vastaan.
HE-VT-ammukset ovat käytettävissä joihinkin myöhempiin ilmatorjunta-ajoneuvoihin, kuten OTOMATICiin, tai joihinkin kevyisiin panssarivaunuihin, kuten Begleitpanzer 57:ään, ja ne kykenevät tuhoamaan lentokoneita tai helikoptereita, jos ammus kulkee kohteen lähietäisyydeltä. Ne ovat erittäin tehokkaita keskipitkän kantaman lentokoneita vastaan, mutta niiden käyttöön panssareita vastaan ei voi luottaa.
Räjähdekranaatti
HE-kranaatit ovat erikoisvalmisteisia HE-ammuksia, jotka on suunniteltu laukaistaviksi kanuunoista, jotka eivät ehkä muutoin kykene laukaisemaan suurikaliiperisia ammuksia. Ne toimivat yleensä eri tavalla kuin tavanomaiset tykkiammukset, sillä niissä käytetään panoksen sijasta ponnekaasua, minkä seurauksena ammuksen nopeus on suhteellisen alhainen ja ballistiikka on huono. Tämä rakenne on kuitenkin osoittautunut käyttökelpoiseksi, sillä alhaisen nopeuden ansiosta ammuksia voidaan “heittää” pienten maaston muodonmuutosten yli, heikon kattopanssarin päälle tai juoksuhautoihin tai bunkkereihin.
HE-kranaatteja on saatavana ajoneuvoihin, joissa on “takaiskuvoimaton” tykkirakenne tai muita epätyypillisiä tykkirakenteita. Ne ovat yleensä yhtä tehokkaita kuin vastaavat HE-ammukset, mutta niiden suuliekki on huomattavasti alhaisempi ja ne ovat siksi erittäin epätarkkoja pitkillä etäisyyksillä.
Kirjoitushetkellä BMP-2M on ainoa IFV, jossa on automaattinen kranaatinheitin. VOG:t ovat käyttökelpoisia nivelvarusteisten konekiväärien korvikkeena, sillä ne pystyvät tuhoamaan maastoelementtejä, kuten pensaita, puita ja rakennuksia. Ne ovat lähes täysin tehottomia panssarivaunuja vastaan, koska niiltä puuttuu tarvittava räjähdysainetäyte ja suuliekki.
Raketti
Raketit ovat ohjaamattomia korkearäjähdysvaarallisia itseräjähtäviä luoteja, jotka ovat usein huomattavasti kaliiperimältään suurempia kuin tavalliset panssarivaunujen tykit. Niitä voidaan asentaa lisäaseiksi joihinkin ajoneuvoihin tai joissakin tapauksissa ne voidaan asentaa erikoistuneisiin rakettikantoraketteja kuljettaviin ajoneuvoihin.
Raketit voivat olla epäluotettavia ja epätarkkoja, mutta koska ne ovat usein suurikaliiperisia, niissä on suuria määriä HE-täyteainetta ja niitä voidaan laukaista jatkuvasti, kunnes ammusteline on tyhjä, ne voivat osoittautua tehokkaiksi joitakin panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Raketit asennetaan joko apuvälineinä, kuten Calliopessa tai M26 T99:ssä, tai rakettikantorakettien, kuten BM-13N:n, päälle.
Torjunta-ammukset
Torjunta-ammukset on suunniteltu erityisesti panssarivaunujen asemien torjuntaan, mutta niillä on kuitenkin osoittautunut olevan jonkin verran panssarintorjunta-arvoa. Ne perustuvat eri mekaniikkaan kuin tavalliset luodit, mutta voivat osoittautua erityisen tehottomiksi raskaita panssareita vastaan.
Shrapnel
Shrapnel-luodit ovat kemiallisia luoteja, joissa hyödynnetään ohutta kuorta ja kammiossa olevia metallitäytteitä tai kuulalaakereita, joissa on pieni räjähdyspanos. Onnistuneen läpäisyn jälkeen sirpaleluodit aiheuttavat merkittävän määrän vahinkoa. Ohuen ulkokuorensa vuoksi sirpaleluodit toimivat kuitenkin hyvin vain erityisen kevyttä panssarointia vastaan ja ovat täysin tehottomia, kun niitä käytetään jopa kohtalaisesti panssaroituja kohteita vastaan.
Sirpaleluodit ovat saatavilla yksinomaan varhaisiin venäläisiin ajoneuvoihin. Sirpaleista on hyötyä yksinomaan kevyesti panssaroituja kohteita vastaan, eikä niitä pitäisi käyttää minkään muun panssarivaunun etupanssaria vastaan.
High-Explosive Squash Head (HESH)
HESH-ammukset on suunniteltu torjunta-ammuksiksi. Yleensä jonkinlaisesta muoviräjähteestä koostuva “squash head” on suunniteltu puristumaan pintaan ja räjähtämään, jolloin pinnan vastakkainen puoli repeää. Jos kyseinen pinta sattuu olemaan metallia, tämä johtaa usein siihen, että metallin sirpaleet lentävät irti pinnasta suurella nopeudella. Vaikka aiemmin HESH-ammukset ovat parantaneet suorituskykyään kulmikkaissa kohteissa, niiden suorituskyky on nyt täysin yhdenmukainen kaikilla etäisyyksillä ja kaikissa kulmissa.
HESH-ammukset ovat saatavilla useimpiin brittiläisiin ajoneuvoihin Rank V:stä alkaen ja muihin ajoneuvoihin, joissa on L7-alkuinen tykki. HESH-ammuksia tulisi käyttää ensisijaisesti kevyempiä panssareita tai sivupanssareita vastaan välttäen erityisesti sivupanssareita ja kaikenlaista muuta etäpanssarointia, vaikkakin toisinaan HE-roiskevaikutus voi aiheuttaa odottamattomia tuloksia. HESH on täysin tehoton raskaita panssareita tai komposiittipanssarirakenteita vastaan.
Räjähdysherkät panssarintorjunta-ammukset
Räjähdysherkät panssarintorjunta-ammukset (HEAT, High Explosive Anti-Tank, HEAT) käyttävät muotoiltuja panoksia läpäisemään panssareita, pakottaen superplastista metallia miehistötilaan, vahingoittaen miehistöä ja moduuleja. HEAT-ammukset ovat erityisen tehokkaita pitkillä etäisyyksillä, koska niiden toimintatapa ei menetä tehokkuuttaan etäisyyden myötä. Valitettavasti HEAT-ammuksen sytyttimen on kuitenkin oltava erittäin herkkä, minkä vuoksi ammukset räjähtävät jopa pensaisiin ja puuaitoihin, joiden läpi muut suurikaliiperiset kemialliset ammukset eivät pääse. Kaikilla HEAT-ammuksilla on APDS:n tavoin keskittynyt läpäisyn jälkeinen vahinko, joka leviää tiiviissä kartionmuodossa osumakohdasta. Tämä toimii usein kranaatin eduksi, kun se saa aikaan suoran osuman, ja joissakin tapauksissa se voi polttaa moduulien, kuten etuosaan asennettujen vaihteistojen, läpi aiheuttaen lisävahinkoa ajoneuvon sisäosiin. Sama vaikutus voi osoittautua hankalaksi, kun luoti törmää alimittaisessa kulmassa tai läpäisyn jälkeen sen vaikutuskartion sisällä ei yksinkertaisesti ole mitään.
High-Explosive, Anti-tank (HEAT)
HEAT-luodit on suunniteltu nimenomaan panssarintorjuntaan. Ne toimivat muotoillulla panoksella, joka käyttää räjähdysainetta pakottaakseen supermuovisen metallin ajoneuvon panssarin läpi aiheuttaen sisäisiä vaurioita miehistölle ja moduuleille.
HEAT-ammuksia on saatavana useisiin toisen maailmansodan saksalaisiin ja japanilaisiin ajoneuvoihin, ja tehokkaampia HEAT-ammuksia on tulossa saataville joihinkin myöhäisempien ranskalaisten ja amerikkalaisten ajoneuvojen ajoneuvoihin, koska HEAT-FS-ammuksia ei voi laukaista rihlattuista tykeistä. HEAT:n teho on rajallinen, ja sen käyttöä on harkittava tarkkaan, sillä monissa ajoneuvoissa on panssarointi, jota se ei läpäise. Alhaisen nopeutensa vuoksi HEAT vaatii usein suuren hyökkäyskulman ja osuu kohteeseen vinosti – näin ollen usein vaikuttava 0°:n tunkeutumistilasto osoittautuu usein merkityksettömäksi, ja kulmamittaiset tunkeutumisarvot ovat tarkempia.
High-Explosive, Anti-Tank, Fin-Stabilized (HEAT-FS)
HEAT-FS-ammukset ovat parannus HEAT-konseptiin, ja niissä käytetään parannettuja läpäisykemikaaleja ja hyödynnetään lamelleja parempaan ballistiseen suorituskykyyn. HEAT-FS-ammukset säilyttävät läpäisyarvonsa kaikilla etäisyyksillä, ja ne soveltuvat hyvin pitkän kantaman taisteluihin. HEAT-FS-ammukset ovat erityisen herkkiä, ja ne voivat räjähtää kevyisiin esteisiin, kuten pensaisiin tai aitoihin.
HEAT-FS-ammukset tulevat monien kansakuntien saataville sijasta V, vaikkakin erityisesti britit eivät saa HEAT-FS-ammuksia missään vaiheessa sen yhteensopimattomuuden vuoksi rihlattuihin tykkeihin. Rank VI:n ja Rank VII:n loppupuolella HEAT-FS saattaa osoittautua monissa tapauksissa tehottomaksi ERA- ja komposiittipanssarien yleistymisen vuoksi. Tästä huolimatta sitä voidaan edelleen käyttää kaukotaisteluissa kevyitä panssarivaunuja ja keskisuuria panssarivaunuja vastaan, joiden ERA- tai komposiittisuojaus on riittämätön, sillä erityisesti myöhäisten HEAT-FS-ammusten läpäisykyky on erittäin suuri. Suurikaliiperiset HEAT-FS-ammukset rikkovat luotettavasti kevyiden panssarivaunujen rungon, ja tätä mekanismia voidaan soveltaa ajoneuvoihin, joita vastaan APFSDS on tehoton.
High-Explosive, Anti-Tank, Fin-Stabilised, Proximity Fuse (HEAT-FS VT*)
HEAT-FS VT -luodit ovat erikoisvalmisteisia HEAT-FS-luoteja, joissa hyödynnetään läheisyyssytytyslankaa, joka räjähtää, kun ne ovat kohteen läheisyydessä. Niitä voidaan käyttää matalalla lentävien lentokoneiden tai helikoptereiden tuhoamiseen säilyttäen samalla tehokkuutensa normaalia HEAT-FS-tekniikkaa käyttäviä maalla liikkuvia ajoneuvoja vastaan.
HEAT-FS VT-ammukset ovat erittäin erikoistuneita. Päivityksestä 1.93 alkaen ne ovat saatavilla vain M1A2 Abramsille ja niillä on samanlainen kuvake kuin tavallisella HEAT-FS:llä. Niissä yhdistyvät tavallisen HEAT-FS-ammuksen panssarintorjuntateho ja HE-VT-ammuksen ilmatorjuntateho. Niiden lähestymissytytin räjähtää vasta tietyn korkeuden yläpuolella, joten niitä voidaan käyttää normaalisti muita panssariajoneuvoja vastaan.
High-Explosive, Anti-Tank Grenade
HEAT-kranaatit ovat erikoistuneita HEAT-ammuksia, jotka on suunniteltu käytettäväksi siellä, missä tavallisia panssarivaunujen torjuntakranaatteja ei välttämättä ole mahdollista hyödyntää. Ne käyttävät usein ponnekaasua tavanomaisen panoksen sijasta, ja näin ollen ne kärsivät alhaisesta nopeudesta ja ala-arvoisesta ammuksen ballistiikasta. Tästä huolimatta ne voivat osoittautua tehokkaiksi panssarivaunuja vastaan HEAT-teknologiansa ansiosta.
HEAT-kranaatit ovat käytettävissä ajoneuvoihin, joissa on “rekyylitön” tykki tai muita epätyypillisiä tykkimalleja. Niiden tehokkuus on samanlainen kuin vastaavan HEAT-ammuksen, mutta niiden alhaisen suuliekki nopeuden vuoksi ne voivat olla epätarkkoja pitkillä etäisyyksillä. HEAT-kranaatteja on useissa kevyissä ajoneuvoissa, kuten BMP-1:ssä, FIAT 6614:ssä ja Type 60 SPRG (C):ssä.
Ohjattuja ohjuksia
Ohjattuja ohjuksia ohjataan erilaisilla ohjausjärjestelmillä (kuten MCLOS, SACLOS, tutka, lämpöhakuinen). Ne uhraavat kierrosnopeuden pitkän matkan tarkkuuden hyväksi. Eri ohjustyypit ovat tehokkaita eri sovelluksissa – joillakin on panssarintorjuntaominaisuuksia, kun taas toiset ovat tehokkaita ilmakohteita vastaan.
Panssarintorjuntaohjus (ATGM)
ATGM-ohjukset hyödyntävät pitkälti samaa konseptia kuin HEAT-ohjukset, mutta niihin on kuitenkin integroitu jonkinlainen työntövoima, ja ne ovat tavallisesti ohjattavissa joko käsin (MCLOS) tai puoliautomaattisesti (SACLOS). ATGM-kiväärit sisältävät yleensä suuren määrän räjähdysainetta, ja niissä on usein erityisen voimakkaita hahmoteltuja panoksia. Niiden ampuminen vaatii kuitenkin erikoislaitteita, ja ne ovat yleensä raskaita, mikä johtaa usein pitkiin uudelleenlatausaikoihin erityisesti hybridi-ajoneuvoissa.
ATGM:t tulevat saataville V-luokassa, ja niitä kuljetetaan ensisijaisesti erikoistuneissa ATGM-kantorakenteissa, vaikkakin joissakin panssarivaunuissa on ATGM-kykyinen päätykki, ja joihinkin poikkeuksellisiin panssarivaunumalleihin, kuten Strv 81:een (Rb.52:een) tai AMX-13:een (HOT:een), on asennettu ATGM-raketteja apupyloneihin. ATGM-ohjukset ovat tehokkaita ja SACLOS-ohjukset on helppo kohdistaa, mutta ne liikkuvat hitaasti, ja hyvin tietävät kohteet voivat siirtyä suojaan ennen kuin ATGM-ohjus saavuttaa ne.
Panssarintorjuntaohjus, läheisyyssytytin (ATGM-VT*)
Läheisyys-ATGM:t hyödyntävät läheisyyssytyttimiä räjähtääkseen, kun ne ovat lentokoneen läheisyydessä. Tämä yhdistettynä niiden ohjausjärjestelmiin (SACLOS) mahdollistaa niiden tehokkaan käytön matalalla lentäviä lentokoneita tai helikoptereita vastaan.
Proximity Fuse ATGM:t voivat osoittautua erittäin tehokkaiksi matalalla lentäviä lentokoneita tai helikoptereita vastaan, ja niissä hyödynnetään samankaltaista läheisyyssytytyssytytyskonseptia kuin SAM-ohjuksissa – vaikkakin ATGM:ssä on usein huomattavasti enemmän HE-sytytystarvikkeita kuin SAM-ohjuksissa. ATGM-VT-ohjukset ovat saatavilla erikoistuneille ATGM-kantajille, kuten Shturm-S:lle.
Anti-Tank Guided Missile, Tandem Charge (ATGM Tandem)
Tandem-ATGM-ohjukset käyttävät kaksivaiheista taistelukärkeä ERA:n voittamiseksi – ensimmäinen vaihe saa ERA:n räjähtämään, kun taas toinen vaihe lävistää alapuolella olevan panssaripeitteen normaalisti. Tämä konsepti ei toimi NERA- tai komposiittipanssaria vastaan.
Tandem-ATGM:t ovat tehokkaita ERA-suojattuja ajoneuvoja vastaan, ja niiden läpäisyarvot ovat usein erittäin korkeat. Tandem-panos-ATGM-ohjukset ovat käytettävissä korkeisiin neuvostoliittolaisiin tai venäläisiin ATGM-kantajiin, kuten Shturm-S:ään ja BMP-3:een.
Panssarintorjuntaohjus, HE (ATGM-HE)
HE-ATGM-ohjukset ovat yksinkertaistettu versio tavallisesta ATGM-ohjuksesta; HE-ohjukset hyödyntävät muotoillun HEAT-panoksen sijaan yksinkertaisesti suurta määrää räjähdysainetta vaurioittaakseen tai tuhotakseen asemia tai kevyitä ajoneuvoja tai muita ATGM-ohjuspanssarivaunuja.
HE-ATGM-ohjukset tehoavat suurimmassa osassa tapauksia vain kevyisiin ajoneuvoihin ja ohjuspanssarivaunujen kantajiin suurista HE-panosmääristä huolimatta. Niitä on saatavilla erikoistuneille ATGM-kannattajille, kuten Shturm-S:lle.
Pinta-ilmatorjuntaohjus (SAM)
SAM-ohjukset ovat suurnopeuksisia ilmatorjuntaohjuksia, jotka on suunniteltu nimenomaan lentokoneiden torjuntaan käyttäen erilaisia tekniikoita; usein mukaan lukien lähestymissytyttimiä ja tutka- tai lämpöhakuista ohjausta.
SAM-ohjukset torjuvat lentokoneita, erityisesti helikoptereita, erittäin tehokkaasti pitkillä matkoilla. Ne ovat usein erittäin suurnopeuksisia ja sisältävät suuren määrän HE-täyteainetta voimakkaan ilmapurkausvaikutuksen aikaansaamiseksi. SAM-ohjuksia on saatavilla erikoistuneille ilmatorjunta-ajoneuvoille, kuten 2S6 Tunguskalle tai ADATSille, jolla on erityisesti monikäyttöohjuksia, jotka ovat tehokkaita myös panssariajoneuvoja vastaan. Useimmissa SAM-ammuksissa on vähemmän HE-täyteainetta kuin HE ATGM:ssä, ja ne ovat luotettavasti tehokkaita vain kevyesti panssaroituja maastoajoneuvoja vastaan.
Hyötyammukset
Hyötyammukset ovat tehottomia käytettäväksi muita ajoneuvoja vastaan, mutta niillä on jonkinlaista hyötyarvoa.
Savut
Savupatruunoita ei ole suunniteltu vahingoittaviksi patruunoiksi, vaan ne koostuvat suurelta osin kemikaaleista, jotka on suunniteltu luomaan savuverho. Tuotetun savun käyttöikä on rajallinen.
Savukranaatteja on saatavilla useisiin ajoneuvoihin useimmissa teknologiapuissa, mutta niiden tehokkuus on kuitenkin jonkin verran rajallinen verrattuna erityisiin savunheittimiin. Savukranaattien tärkein etu on se, että toisin kuin ESS:n tai rungolle asennetut savukanisterit, ne voidaan laukaista minne tahansa varustettu ajoneuvo pystyy tähtäämään, mikä mahdollistaa niiden strategisen sijoittamisen työntö- tai sivuttaisliikkeitä varten tai yksinkertaisesti ampumalla vihollisajoneuvoa kohti pakottaakseen sen siirtymään paikaltaan.
Media
Videot
Katso myös
- Patruunapesät – Miten kaikki panssarivaunun ammukset säilytetään panssarivaunun sisällä
- Tilavuusammukset “Raining Fire” -päivityksessä