Syntynyt: 3. maaliskuuta 1831 Brocton, New York Kuollut: 19. lokakuuta 1897 Chicago, Illinois Yhdysvaltalainen teollisuusmies

George Pullman oli yhdysvaltalainen teollisuusliikemies, joka kehitti rautateiden makuuvaunun ja rakensi sillä suuren liiketoiminnan. Hän oli yksi viimeisistä teollisuusmiehistä (henkilö, joka omistaa ja pyörittää suurliiketoimintaa), joka toimi yrityskaupungissa.

Lapsuus ja varhainen ura

George Mortimer Pullman syntyi 3. maaliskuuta 1831 Broctonissa, New Yorkissa, mutta hänen vanhempansa muuttivat pian Portlandiin, New Yorkiin. Käveltyään julkisia kouluja hänen muodollinen koulunkäyntinsä päättyi neljätoistavuotiaana pian isän kuoleman jälkeen. Pullman meni sen jälkeen töihin sekatavarakauppaan, ja hänestä tuli perheensä pääasiallinen tulonlähde. Vuonna 1848 Pullman liittyi isoveljensä luokse Albioniin, New Yorkiin, jossa hän työskenteli puuseppänä.

Vuonna 1853 Pullmanista tuli pääurakoitsija ja hän auttoi siirtämään useita rakennuksia, jotka olivat Erie-kanavan laajentamishankkeen tiellä. (Erie-kanava on Erie-järven keskeinen vesiväylä, joka yhdisti Suuret järvet ja avasi alueen merenkululle). Saatuaan tämän työn päätökseen vuonna 1855 hän muutti Chicagoon, jossa hän ryhtyi nostamaan rakennuksia korkeammille perustuksille tulvien välttämiseksi – ongelma, joka johtui siitä, että suuri osa Chicagon maa-alueesta oli vain muutaman metrin Michigan-järven pinnan yläpuolella.

Rautatievaunut

Ajatus rautateiden makuuvaunuista ei ollut uusi, ja tällaisia vaunuja oli pyritty rakentamaan ja käyttämään useaan otteeseen jo ennen kuin Pullman liittyi alalle. Hän muodosti kumppanuuden Benjamin Fieldin kanssa, jolla oli oikeudet käyttää “makuuvaunuja” Chicagon ja Altonin sekä Galenan ja Unionin rautateillä. Pullman muutti kahden matkustajan vaunut makuuvaunuiksi käyttämällä vaunun kylkeen saranoidun ja kahden nivelvarren tukeman yläpedin rakennetta. Liiketoiminta kasvoi hitaasti mutta vakaasti sisällissotaan (1861-65) asti, jolloin konfederaation (etelä) ja unionin (pohjoinen) joukot ottivat yhteen useista kysymyksistä, joista tärkein oli irtautuminen eli konfederaation halu erota unionista. Vuonna 1862 Pullman lähti Coloradon kultakentille, jossa hän pyöritti kauppakauppaa ja jatkoi vapaa-ajallaan makuuvaunun kehittämistä.

Palattuaan Chicagoon Pullman ja Field rakensivat “Pioneer”-makuuvaunun, josta tuli rautatiehistorian klassikko. Sen ensimmäinen matka toi Abraham Lincolnin (1809-1865) lesken Washingtonista Springfieldiin, Illinoisiin, pian presidentin salamurhan jälkeen. Muut rautatiet alkoivat käyttää Pullman-vaunua. Vuonna 1867, Pullmanin avioliittovuonna, Illinoisin lainsäätäjä (hallintoelin) alkoi käyttää säännöllisesti Pullman Palace Car Companyn vaunuja, josta tuli lopulta maailman suurin tällaisten vaunujen rakennuskonserni. Aluksi Pullman teetti vaununsa alihankintana (palkkasi muita yrityksiä rakentamaan ne); vuonna 1870 hän aloitti rakentamisen Detroitissa, Michiganissa, vaikka pääkonttori pysyi Chicagossa. Pullman-yhtiö vuokrasi aina makuuvaunuja; se ei koskaan myynyt niitä.

Vuoteen 1880 mennessä Pullman omisti oikeudet tontteihin Calumetin alueella Chicagossa, jonne hän rakensi uuden tehtaan ja yhtiökyläkaupungin – kaupungin, jossa kaupungin asukkaiden pääasiallinen työpaikka tulee yhdestä yhtiöstä. Hän oli syvästi järkyttynyt kaupungin masentavista olosuhteista ja uskoi, että hänen kaupunkinsa voisi olla tehokkuuden ja terveellisyyden malliesimerkki, vaikka sen suunniteltiin tuottavan 6 prosentin voittoa. Kaupungin rakentaminen maksoi yli viisi miljoonaa dollaria, ja vakava lakko vuonna 1894 merkitsi tehtaan ja kaupungin erottamisen alkua. Pullman kuoli Chicagossa 19. lokakuuta 1897.

Lisätietoja

Mies, Joseph. The Story of the Pullman Car. Chicago: A. C. McClurg, 1917. Reprint, Grand Rapids, MI: Black Letter Press, 1974.

Leyendecker, Liston E. Palace Car Prince: A Biography of George Mortimer Pullman. Niwot: University of Colorado Press, 1992.

Mencken, August. The Railroad Passenger Car. Baltimore, MD: Johns Hopkins Press, 1957. Uusintapainos, Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2000.

Myers, Elisabeth P. George Pullman: Young Sleeping Car Builder. Indianapolis: Bobbs-Merrill, 1963.