Vähän kaikki asiat autoissa ovat niin yksinkertaisia kuin miltä ne näyttävät. Otetaan esimerkiksi pyörät. Ensi silmäyksellä saattaa näyttää siltä, että ne vain pyörivät, kun kuljettaja painaa kaasua, ja pysähtyvät, kun jarrutetaan, mutta kuljettajan antamasta syötteestä pyörän toimintaan liittyy monia pienempiä vaiheita ja monia piilossa olevia osia, jotka helpottavat koko prosessia.

Näiden osien joukossa ovat “pyörän navan laakerit”. Ne sijaitsevat auton jarrujen ja akselien välissä, ja niillä on suuri merkitys autojen sujuvassa ajossa. Kun ne vioittuvat, suorituskyky voi heikentyä tai auto voi jopa lakata liikkumasta kokonaan.

Haluatko oppia hieman lisää? Tässä on katsaus pyörän navan laakereiden tarkoitukseen.

Autoteknikon kurssien suorittaneet tietävät, että pyörän navan laakerit pitävät pyörät pyörimässä sujuvasti

Jotta auto voi ajaa, sen pyörien on pyörittävä nopeasti. Haluatko käsityksen siitä, kuinka nopeasti? Noin 100 km/h ajavan auton tyypillinen pyörä pyörii hieman yli 840 kertaa minuutissa. Pyörän navan laakerit auttavat vähentämään kitkaa, jota näin monet kierrokset aiheuttavat, mikä auttaa vähentämään auton lämpöä ja kulumista.

Kun pyörän navan laakerit kuluvat, on tyypillistä, että autosta alkaa kuulua erilaisia ääniä, kuten hiomista, naksumista, kolinaa ja muita epämiellyttäviä ääniä. Useimmat autot pärjäävät hyvän aikaa, jos pyöränlaakeri on hajonnut. Jos pyörän napa kuitenkin rikkoutuu kokonaan, se voi haitata pyörän pyörimistä niin paljon, että auto voi mahdollisesti lakata liikkumasta kokonaan. Tämän vuoksi autoasentajakursseilta valmistuneet pitävät huolen siitä, että he selittävät asiakkailleen, että vaikka heidän autonsa olisikin ajokelpoinen, ei ole viisasta jättää kulunutta pyörännavan laakeria korjaamatta liian pitkäksi aikaa.

Autoasentajakursseilta valmistuneet tietävät, että pyörännavan laakerit parantavat polttoainetaloudellisuutta

Kuten niin moni muukin auton osa, toimiva pyörännavan laakeri parantaa auton polttoainetehokkuutta. Tämä liittyy suoraan pyörän napalaakerin kykyyn vähentää kitkaa. Tässä tapauksessa suurempi kitka tarkoittaa enemmän “hukkaan heitettyä” energiaa ja huonompaa polttoainetaloutta.

On tärkeää huomata, että kaikki pyörännavan laakerit eivät ole samanarvoisia, ja poikkeuksellisen halpoja ei todennäköisesti kannata ostaa. Ne voivat hajota nopeammin, kestävät yleensä huonommin elementtejä ja voivat jopa tuottaa sellaisia ärsyttäviä ääniä, joita toimivan pyörännavan laakerin ei pitäisi tuottaa. Jos haluat urallasi varmistaa, että asiakkaasi saavat parasta palvelua, kannattaa suositella, että he eivät hanki liian halpoja pyörännavan laakereita.

Pyörännavan laakereissa on usein myös tärkeitä turva-antureita

Ajettaessa lumisissa, jäisissä tai muulla tavoin liukkaissa olosuhteissa useimmat autot kytkevät päälle lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS), jos ajoneuvo havaitsee, että se luistaa, kun kuljettaja yrittää pysähtyä. Tämä voi auttaa kuljettajia pitämään ajoneuvonsa paremmin hallinnassa, jolloin he voivat mahdollisesti välttää onnettomuuksia.

Pyörän napojen laakereissa on usein ABS-anturit, mikä antaa niille lisähyötyä ja tarkoitusta ajoneuvossa. On kuitenkin tärkeää huomata, että tämä voi myös tehdä pyörän napalaakerin vaihdosta hieman hankalampaa.

Kun työskentelet automekaanikon oppisopimuskoulutuksessa ja sen jälkeisellä urallasi, huolehdi siitä, että asennat uudet pyörän napalaakerit oikein. Väärä suuntaus tai laakerin asentaminen vahingossa väärinpäin voi johtaa siihen, että ABS-merkkivalo palaa jatkuvasti asiakkaasi autossa.

Joidenkin pyörän napojen laakereissa on ABS-anturit, jotka voivat auttaa autoja pysymään turvallisina liukkaissa olosuhteissa

Pyörän napojen laakerit auttavat vähentämään autojen ja niiden pyörien välille syntyvää kitkaa, mikä vähentää melua ja parantaa ajettavuutta ja polttoainetaloutta. Muista olla huolellinen, kun teet huoltotöitä tälle osalle, sillä oikea asennus on avainasemassa, jotta auto toimii mahdollisimman sujuvasti ja turvallisesti.

Tahdotko kouluttautua automekaanikoksi Cambridgessa?

Käy Automotive Training Centresissä oppimassa, miten pääset alkuun!

Kategoriat: ATC News, Cambridge
Tags: automekaanikon oppisopimuskoulutus, autoteknikon kurssit, automekaanikko Cambridgessa