Kat on katalysaattori. Siinä oleva platinakimpale reagoi pakokaasujen kanssa tehdäkseen niistä hieman ympäristöystävällisempiä. Puhtaasti päästölaite. Katittomassa pakosarjassa ei yksinkertaisesti olisi katia (laiton useimmilla alueilla ajoneuvoissa, joissa oli katti tehtaalta). Catback tarkoittaa putkia katista taaksepäin. Katti sijaitsee yleensä melko lähellä moottoria. Cat-back-pakoputki ei auta tehon suhteen yhtä paljon, koska moottorin ja katin välillä on edelleen alkuperäiset putket. Jos vaihtaisit alkuperäiset pakosarjat putkiputkiin ja laittaisit jälkimarkkinoilla myytävän, hyvin virtaavan katin tai hankkiutuisit eroon katista, tilanne olisi toinen.

Resonaattori on äänenhallintaa varten. Jotkut äänenvaimentimet yhdessä pakojärjestelmän kanssa aiheuttavat droning-ääntä tietyillä moottorin kierrosluvuilla, resonaattorit ovat olemassa tämän vähentämiseksi. Jotkut kaverit haluavat lisätä resonaattoreita, jos heidän valitsemansa äänenvaimentimet ovat yleisesti ottaen liian äänekkäät. Ne ovat yksinkertaisesti äänenhallintalaite.

Parhaiten toimiva pakojärjestelmä on sellainen, jossa ei ole kissaa eikä resonaattoria. Jeeppiini laitoin vain kaksoisputket, jotka lähtevät moottorin pakosarjoista, menevät äänenvaimentimiin ja päättyvät taka-akselin eteen. Halpaa, helppoa ja hiljaisempaa kuin olin toivonut, ja lisäksi meillä ei ole mitään silmämääräisiä tarkastuksia, joilla voisimme tarkistaa, onko katteja. Uudemmissa ajoneuvoissa on kaksi happianturia, ja alempana oleva on siellä valvomassa kissan toimintaa, joten jos poistat kissan uudemmasta ajoneuvosta, varmista, että hankit pienen vekottimen, joka huijaa moottoritietokonetta luulemaan, että kissa on yhä siellä, tai saat moottorin tarkastusvalon.