Spirit of South Carolina on luotsikuunari, joka muistuttaa alun perin Samuel J. Pregnall & Bros. Shipyardin Charlestonissa, SC:ssä vuonna 1879 rakentamaa Frances Elizabeth -luotsikuunaria, joka palveli luotsina kaupungin satamassa 25 vuoden ajan.

Luotsikuunari Frances Elizabeth oli rakenteeltaan hyvin samankaltainen kuin America-luotsikuunari, joka voitti ensimmäisen kerran America’s Cupin vuonna 1851. America suunniteltiin New Yorkin sataman nopeimman luotsiveneen spesifikaatioiden mukaan. Luotsiveneiden oli oltava erittäin nopeita, koska ensimmäisenä saapuvan aluksen tavoittanut luotsi sai tehtäväkseen tuoda alus satamaan, ja näin ollen se oli ainoa alus, joka sai luotsin palkkion. Luotsiveneiden oli oltava merikelpoisia ja kestettävä lähes mitä tahansa säätä. Luotsikuunarit, jotka palvelivat Charlestonin kaltaisia suuria laivasatamia, joutuivat alttiiksi avomeren ankarille olosuhteille.

Frances Elizabeth sai lupakirjan luotsikuunariksi vuonna 1879, ja se upposi vuonna 1912 Cape Fear -joessa Pohjois-Carolinassa. Se oli varustettu bensiinimoottoreilla. Bensiinivuoto pilssissä johti tulipaloon ja räjähdykseen, jotka tuhosivat aluksen.

Frances Elizabethin piirustukset löytyivät Smithsonian Institutionista kyseisen organisaation laajasta kokoelmasta. Näitä alkuperäisiä suunnitelmia ovat muokanneet ja uudelleen suunnitelleet Peter Boudreau ja Andrew Davis, jotka ovat TriCoastal Marine -nimisen erinomaisen suuralussuunnittelutoimiston omistajia. TriCoastal Marine on ollut mukana useiden merkittävien alusten, kuten Amistadin, Spirit of Massachusettsin, Lady Marylandin, Pride of Baltimore II:n, Schooner Virginian ja USS Constellationin suunnittelussa.