Jet Trails in the Sky Used to Disappear. Now they Linger.
Features
Oli 12. maaliskuuta 2000 puolenpäivän aikoihin, kun WMWV-radion myöhäisillan toimittaja S.T. Brendt astui maalaiskuntansa keittiöön Parsonsfieldissä, Mainessa. Hänen työparinsa Lou Aubuchont mietti, mitä hän oli nähnyt taivaalla puoli tuntia aiemmin. Horisontin yläpuolelle kohoavat paksut, pöhöttyneet sumut eivät muistuttaneet mitään lentokoneiden kondenssijuovia (“contrails”), joita hän oli koskaan nähnyt.
Sen sijaan, että nämä risteävät taivasjuovat haihtuisivat normaalien contrails-juovien tapaan, ne kasvoivat leveämmiksi ja alkoivat sulautua toisiinsa. Kun Aubuchont katsoi kohti aurinkoa, hän näki jotain, joka näytti “öljyn ja veden sekoitukselta”, jossa heijastui prismaattinen värikaistale.
Tavanomaista on, että supistumisviivat leimahtavat hetkeksi stratosfäärissä, kun kuumien moottoreiden pakokaasut jäätyvät jääkiteiden virraksi. Nämä lyijykynänohuet tiivistymisjäljet ovat lyhytaikaisia, ja ne haihtuvat näkymättömiin pakokaasujen jäähtyessä nopeasti ympäröivän ilman lämpötilaan.
Kuten NOAA:n (National Oceanic and Atmospheric Administration) meteorologi Thomas Schlatter selittää, tiivistymisjälkien muodostuminen edellyttää lämpötiloja, jotka ovat alhaisemmat kuin noin -76 astetta, ja vähintään 70 prosentin ilmankosteutta. Koska liittovaltion ilmailuviranomainen (Federal Aviation Authority) edellyttää, että sotilastankkerit ja -kuljetuslentokoneet ylittävät mantereen ilmatilan alle 30 000 jalan korkeudessa, mikä takaa turvallisen eron 35 000-39 000 jalan korkeudessa lentävistä matkustajakoneista, sotilaslentojen ei pitäisi jättää lainkaan kondenssivirtauksia.
Mutta vuoden 1997 lopulla Aubuchont alkoi havaita paksumpia jälkiä, jotka ulottuvat horisontista horisonttiin. Nämä taivaalla roikkuvat, laajenevat valkoiset nauhat sekoittuivat poikkeuksetta paksuihin juoviin, joita jättivät merkitsemättömät ilmavoimien suihkukoneet, jotka olivat väriltään valkoisia tai hopeanvärisiä.
Kun Brendt vilkaisi ulos ikkunasta, näytti siltä, että oli jälleen yksi upea, pilvetön päivä. Mutta ei aivan. Hän huomasi kaksi suihkukonetta laskemassa liehuvia valkoisia lippuja pohjoiseen. Kääntäessään katseensa länteen Brendt näki horisontin yli ulottuvat kaksi muuta viivaa. Hän soitti Loulle. 45 minuutissa pariskunta laski 30 suihkukonetta. “Tämä ei ole oikein”, Brendt ajatteli. “Täällä ei ole sellaista lentoliikennettä.” Samalla kun Aubuchont jatkoi laskemista, Brendt alkoi soitella lentokentille.
Brendtin soiton hälyttämänä Richard Dean, WMWV:n apulaisuutispäällikkö ja WMWV:n uutistoimituksen työntekijät menivät ulos ja laskivat 370 riviä pysyviä sumupilviä taivaalla, jossa ei yleensä ole lentotoimintaa.
Brendt soitti useille lennonjohtajille. He kaikki totesivat, että mitään epätavallista ei tapahtunut. Useiden puheluiden jälkeen Brendt tavoitti yhden lennonjohdon johtajan, joka kertoi toisenlaisen tarinan. Hän kertoi Brendtille, että hänen tutkissaan näkyi yhdeksän liikennelentokonetta saman 45 minuutin aikana. Hän sanoi, että hänen sijainnistaan hänen olisi pitänyt nähdä vain yksi kone.
“Entä ne muut 29 konetta?” Brendt tiedusteli. Lennonjohtovirkailija vakuutti epävirallisesti, että hän oli saanut “ylemmältä siviiliviranomaiselta” käskyn reitittää saapuvat eurooppalaiset matkustajakoneet pois alueella pidetystä “sotaharjoituksesta”. “He eivät kertoneet minulle mitään yksityiskohtia, enkä kysynyt”, hän selitti. Lennonjohtaja (joka halusi tulla tunnetuksi vain nimellä “Deep Sky”) toisti sittemmin lausuntonsa nauhalle WMWV:n studiossa olleiden silminnäkijöiden edessä.
“Kyseessä on sotilasharjoitus”
8. joulukuuta 2000 Victorian kansainvälisen lentokentän suunnittelu- ja ympäristöpäällikkö Terry Stewart vastasi soittajan valitukseen, joka koski Brittiläisen Kolumbian pääkaupungin yläpuolella nähtyjä omituisia ympyräkuvioita ja rastereita. Stewart jätti viestin puhelinvastaajaan – viestin, jonka kuuli myöhemmin yli 15 miljoonaa radiokuuntelijaa. Stewart selitti: “Se on sotilasharjoitus, Yhdysvaltain ja Kanadan ilmavoimien harjoitus, joka on käynnissä. He eivät kertoneet minulle mitään yksityiskohtia siitä.”
Kanadan joukkojen tukikohta (CFB) Comox Vancouver Islandilla on Kanadan suurin tutkalaitos. CFB Comox pystyy helposti seuraamaan etelästä tulevia yhdysvaltalaisia muodostelmia. Kysyttäessä vastausta Stewartin lausuntoon CFB Comoxin tukikohdan tiedotusupseeri vastasi lyhyesti seuraavaa: “Mitään sotilasoperaatiota ei ole käynnissä.” Stewart kertoi myöhemmin Vancouver Courier -lehdelle, että hänen tietonsa olivat tulleet suoraan Comoxista.
Kesään 2001 mennessä Associated Press levitteli kuvia sumupilvistä, ja sana “chemtrails” kuultiin kahvilakeskusteluissa eri puolilla maanosaa.
“Se on huijaus”
Asiassaan 20. huhtikuuta 2001 Yhdysvaltain senaattorille lähettämässään kirjeessä eversti J. B. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. R. Walter Washbaugh,kongressin tutkintaosaston päällikkö, ilmavoimien ministeri Washington DC:ssä, kutsui kemiallisia jälkiä “huijaukseksi”. Washbaugh syytti konepilvien lisääntynyttä määrää “siviili-ilmailun huomattavasta kasvusta viime vuosikymmenen aikana”.
Siinä hän on oikeassa. Kansallisen tiedesäätiön tutkimuksessa on todettu, että tietyillä vilkkaasti liikennöidyillä liikennekäytävillä keinotekoinen pilvipeite on lisääntynyt jopa 20 prosenttia.
Eversti Washbaugh syytti laajalti raportoituja ruudukkokuvioita päällekkäisistä lentokoneista, jotka lentävät pohjois-eteläsuuntaisia, itä-länsisuuntaisia lentoreittejä. Teksasilainen lennonjohtaja kertoi minulle, että tässä selityksessä on vikana vain se, että Yhdysvaltojen ilmatiet eivät kulje pohjois-eteläsuunnassa.
Eversti kertoi senaattorille: “Ilmavoimat ei suorita mitään säämuutoksia, eikä niillä ole suunnitelmia tehdä niin tulevaisuudessa.” Itse asiassa Pentagon on jo pitkään ollut kiinnostunut käyttämään säätä sota-aseena. Hurrikaaneja on yritetty ohjata suihkuttamalla niiden reitille lämpöä tuhoavia kemikaaleja jo 1950-luvulla. Resepti “cirrusshieldien” luomiseksi hahmoteltiin vuonna 1996 Yhdysvaltain ilmavoimien tutkimuksessa, jonka alaotsikko oli “Owningthe Weather by 2025”. Raportissa selitettiin, miten “sääjoukkojen asiantuntijat” levittivät kemikaaleja korkealla lentävien säiliölentokoneiden taakse prosessissa, jota kutsutaan “ilmapeittämiseksi”.
Viralliset kiistämiset saavuttivat uusia absurdiuden korkeuksia, kun eräs toinen eversti väitti: “Yhdysvaltain ilmavoimat (USAF) ei suorita ruiskutustoimia asuttujen alueiden yllä.” Ilmeisesti eversti oli unohtanut, kuinka USAF:n lentotankkerit levittivät tuhansia tonneja “Agent Orange”-torjunta-aineita Vietnamin maan ja ihmisten ylle.
Internet oli sillä välin pullollaan salaliittoteorioita, jotka vaihtelivat avaruusolennoista, jotka jättivät viestejä taivaalle, ja hallituksen virastoista, jotka pudottivat mielenhallintakemikaaleja pahaa-aavistamattomaan kansaan.Ainoa ongelma oli, että mikään teorioista ei ollut uskottava.
Welsbachin patentti
Vuonna 1994 Hughesin ilmailu- ja avaruusyhtiölle myönnettiin merkittävä patentti.Welsbachin patentissa “ilmaston lämpenemisen vähentämiseksi” ehdotettiin, että ilmaston lämpenemistä torjutaan levittämällä yläilmakehään mikroskooppisen pieniä hiukkasia alumiinioksidia ja muita heijastavia materiaaleja. Tämä “taivaan kilpi” heijastaisi yhden tai kaksi prosenttia tulevasta auringonvalosta. Patentissa ehdotettiin, että pieniä metallihiutaleita voitaisiin “lisätä suihkukoneiden polttoaineeseen niin, että hiukkaset vapautuisivat suihkumoottorin pakokaasuista, kun kone on matkalentokorkeudellaan.”
Kalifornian LawrenceLivermoren kansallisessa laboratoriossa (LLNL) työskentelevän Ken Caldeiran tekemät tietokonesimulaatiot laskivat, että Welsbachin kemiallisen aurinkosuojatekniikan avulla voitaisiin pysäyttää maapallon lämpeneminen yli 85 prosentilla planeetan pinta-alasta, vaikka hiilidioksidin odotetaan kaksinkertaistuvan ilman hiilidioksidin määrässä seuraavien 50 vuoden aikana. LLNL arvioi, että niin kutsutun Sky Shieldin luominen maksaisi miljardi dollaria vuodessa – halpa ratkaisu, jolla vältettäisiin uhkaamasta öljyteollisuuden valtavia voittoja.
Vuonna 1998 pidetyssä kansainvälisessä seminaarissa planetaarisista hätätilanteista Edward Teller, “H-pommin isä”, esitteli seuraavan suuren ideansa. Teller kehotti levittämään heijastavia kemikaaleja maapallon päälle toimimaan kuin peilivarjostin. Jos koko planeettaa ei voitaisi suojata, nämä kemialliset taivasvarjot voitaisiin ainakin ulottaa koskemaan liittolaisia, jotka suostuisivat salaa sallimaan tämän ennennäkemättömän geoteknisen kokeen toteuttamisen alueellaan.
Heinä-elokuussa 1998 ilmestyneessä Science and Technology Review -lehdessä Teller väitti, että Sky Shield tarjoaa “realistisemman” vaihtoehdon ilmaston lämpenemisen torjumiseksi kuin hiilidioksidipäästöjen jyrkkä leikkaaminen.
Kysyttäessä, onko teknologiaa kehitetty, Teller vastasi: “Tietääkseni vastaus on kielteinen….. Suositukseni oli suuntaa-antava ja riippuu lisätodisteista, onko ilmaston lämpenemisen odottaminen realistista.”
Teknologia on itse asiassa jo olemassa. Vuonna 1975 Yhdysvaltain merivoimat patentoi laitteen, jolla voidaan tuottaa “jauhemainen varjostin, jolla on maksimaalinen säteilyn sirontakyky”. Jauhe sisälsi 0,3 mikrometrin kokoisten titaanidioksidipigmenttihiukkasten seoksen, joka oli päällystetty 0,007 mikrometrin kokoisella hydrofobisella kolloidisella piidioksidilla ja 4,5 mikrometrin kokoisilla silikageelihiukkasilla. Welsbachin patentissa ehdotettiin käytettäväksi “hyvin hienoa, talkkimaista” 10-100 mikronin kokoista alumiinioksidipulveria “puhtaan valkoisen pilven” tuottamiseksi taivaalle.
Toukokuussa 2000 kansainväliselle ilmastonmuutospaneelille (IPCC) toimitetussa raporttiluonnoksessa 3 000 ilmakehätutkijan joukosta valittu asiantuntijapaneeli totesi, että Tellerin järjestelmä saattaisi toimia. IPCC varoitti kuitenkin ilmakehän arvaamattomista häiriöistä. Paneeli varoitti myös vihaisesta kansasta, joka reagoi “siihen liittyvään taivaan visuaalisen ilmeen valkeutumiseen.”
Caldeira oli niin huolissaan, että hän meni julkisuuteen. Hän varoitti, että auringonvalon ohjautuminen viilentäisi stratosfääriä entisestään, mikä voisi voimistaa otsonia tuhoavien CFC-yhdisteiden jäisiä pilviä, jotka saattaisivat tuhota otsonikerroksen – maapallon jo ennestään vahingoittuneen auringon säteilysuojan.
Oliko Tellerin Sky Shield -kokeilu jo käynnissä? WMWV:n toimittajille antamassaan haastattelussa Deep Sky vihjasi, että se oli. Oliko ATC:n tutkissa havaitut säiliöalukset mukana ilmastonmuokkauksessa? Ilmavalvontalähteemme epäröi ennen kuin vastasi: “Se vastaa suunnilleen sitä, mitä minulle sanottiin.” Samanlaista sotilaallista toimintaa oli meneillään muilla alueilla, hän totesi.
Chemtrails ja terveysongelmat
Internet kuhisee salaliittoteorioista, joiden mukaan chemtrailejä käytettäisiin osana hallituksen salaista biologista koetta. Mutta yli kolme vuotta kestäneen intensiivisen tutkimustyön jälkeen en ole löytänyt todisteita siitä, että chemtrails olisi tarkoituksellinen biologinen hyökkäys. (Jotta biohyökkäykset olisivat tehokkaita, ne on suoritettava lähellä maanpintaa eikä koskaan päivänvalossa, jotta myrkyt eivät steriloituisi ultraviolettisäteilyllä.)
Keväällä 1998 havaittiin, että raskaiden kemikaalipilvien läpi Espanolan, Ontarion yläpuolella putoava sade sisälsi alumiinihiukkasia, joiden pitoisuudet olivat seitsemän kertaa korkeammat kuin Kanadan terveysturvalainsäädännön sallimat pitoisuudet. Maakunnan terveysviranomaiset määräsivät testejä sen jälkeen, kun asukkaat alkoivat valittaa vakavista päänsäryistä, kroonisista nivelkivuista, huimauksesta, äkillisestä äärimmäisestä väsymyksestä, akuuteista astmakohtauksista ja kuumeettomista “flunssan kaltaisista” oireista. Testien tuloksia ei julkistettu.
Sairauskertomukset tulivat kaikki 50 neliökilometrin laajuisen alueen asukkailta, jotka valittivat, että Yhdysvaltain ilmavoimien tankkikoneet olivat suihkuttaneet heitä “kuukausia”.USAF kiisti tunkeutumisen.
18. marraskuuta 1998 Kanadan oppositiopuolueen puolustuskriitikko Gordon Earle esitti parlamentille vetoomuksen Espanolan asukkaiden puolesta.Puhuessaan Kanadan Uuden demokraattisen puolueen puolesta Earle totesi:
“Yli 500 Espanolan alueen asukasta on allekirjoittanut vetoomuksen, jossa ilmaistaan huoli hallituksen mahdollisesta osallisuudesta lentokoneisiin, jotka näyttävät lähettävän näkyviä aerosoleja. He ovat löytäneet runsaasti alumiinia ja kvartsia hiukkas- ja sadevesinäytteistä. Nämä huolenaiheet yhdistettynä niihin liittyviin hengitystiesairauksiin ovat saaneet nämä kanadalaiset ryhtymään toimiin ja etsimään selkeitä vastauksia tältä hallitukselta.Vetoomuksen esittäjät kehottavat parlamenttia kumoamaan kaikki lait, jotka sallivat sotilaskäyttöön tarkoitettujen sirpaleiden tai minkä tahansa pilveen kylvettävän aineen levittämisen kotimaisten tai ulkomaisten sotilaslentokoneiden toimesta ilman, että Kanadan kansalaiset, joita asia koskee, antavat siihen tietoon perustuvan suostumuksensa.”
Harvardin kansanterveyskoulun työryhmä totesi, että hiukkaset, joiden halkaisija on alle 10 mikronia (kymmenesosa ihmisen hiuksen paksuudesta), ovat vakava uhka kansanterveydelle. New York Times varoitti 21. huhtikuuta 2001: “Nämä mikroskooppisen pienet hiukkaset pystyvät tunkeutumaan keuhkojen pienimpiin osastoihin ja kulkeutumaan helposti verenkiertoon, ja ne on yhdistetty voimakkaimmin sairauksiin ja ennenaikaiseen kuolemaan, erityisesti ihmisillä, jotka ovat jo valmiiksi alttiita hengitystieongelmille.”
Joulukuun 14. päivänä 2000 New England Journal of Medicine -lehdessä kerrottiin, että 10 mikrometrin kokoisten tai sitä pienempien hiukkasten hengittäminen johtaa “5 prosentin lisääntyneeseen kuolemantapaukseen 24 tunnin kuluessa.” Tellerin aurinkosuojatuotteissa suihkutetaan 10 miljoonaa tonnia 10-100 mikrometrin kokoisia hienojakoisia, heijastavia talkkihiukkasia.
Kongressi käsittelee kemikaalijälkiä
2. lokakuuta 2001 edustaja Dennis Kucinich (D-OH) esitti “SpacePreservation Act of 2001” (HR 2977), jossa vaadittiin “eksoottisten aseiden” poistamista avaruudesta. Kiellettävien aseiden joukossa olivat muun muassa säänmuokkausaseet, kuten HAARP (High Frequency Active Auroral Research Program) ja kemikaalijäljet. Vaikka HR 3616:ta muutettiin myöhemmin siten, että siitä poistettiin kohta, joka olisi kieltänyt kemikaalijäljet, alkuperäinen lakiehdotus, jossa tunnustettiin kemikaalijäljeteknologian olemassaolo, on edelleen kongressin pöytäkirjassa.
Sen jälkeen, kun Yhdysvaltain hallitus on nyt virallisesti myöntänyt “chemtrails”-tekniikan, vielä suurempi oikeudenkäynti on alkamassa yleisen mielipiteen tuomioistuimessa.
Tämän raportin aikaisempi versio ilmestyi Nexus Magazinen loka-marraskuun 2001 numerossa.
Parannettu uusintapainos. Ei levitettävissä.
Chemtrails Go Global
Havainnot oudosti viipyvistä, toisinaan rakettijälkiä muistuttavista pilvistä eivät rajoitu Pohjois-Amerikan taivaalle.
Ollessaan lomalla Italiassa kesällä 1999 Yhdysvaltain laivaston KittyChastain istui hotellinsa parvekkeella ja katseli, kun ilmaverkkoja laskettiin koko päivän Napolinlahden yllä.
Espanjassa 27. huhtikuuta 2000 amerikkalainen turisti John Hendricks lähetti nopeasti sähköpostia El Café de Internetistä: “Olimme yllättyneitä nähdessämme, että kemialliset jäljet ovat täällä yhtä pahoja kuin muuallakin, sekä Mallorcalla että Barcelonassa.”
“Lisää Ruotsi listaan”, kirjoitti eräs Ruotsissa asuva henkilö havaittuaan kahdeksasta kymmeneen samansuuntaista sumupilveä. “Tiedän kaupalliset reitit, ja niitä meillä on paljon, mutta en sitä, missä nämä jäljet olivat.” “En tiedä, missä nämä jäljet olivat.”
Chemtrail-toiminnasta on raportoitu ainakin 14 liittolaismaassa, mukaan lukien Australia, Belgia, Iso-Britannia, Kanada, Ranska, Saksa, Hollanti, Irlanti, Italia, Uusi-Seelanti, Skotlanti, Ruotsi ja Yhdysvallat.
Chemtrail-valokuvia Ranskasta, Australiasta, Skotlannista ja Saksasta voi katsella kirjoittajan verkkosivulla.
Toinenkin pelottava skenaario
Boulderissa sijaitsevan National Center for Atmospheric Researchin (NTCA) mukaan…, ainoa tapa muodostaa keinotekoisia pilviä lämpimässä kuivassa ilmassa on tuoda ilmakehään riittävästi hiukkasia, jotka vetävät puoleensa ja sitovat kaiken saatavilla olevan kosteuden näkyväksi höyryksi. Jos tämä toistuu riittävän usein, sateeton sumu voi johtaa kuivuuteen.
Patrick Minnis, Kalifornian ympäristöresurssien arviointijärjestelmän (California Environmental Resources Evaluation System, CERES) ilmakehätutkija ja vannoutunut kemikaalijuovakriitikko NASA:n Langleyn tutkimuskeskuksessa, raportoi, että cirrus-pilvipeite on kasvanut Yhdysvaltojen yläpuolella kaiken kaikkiaan 5 prosenttia, koska moottoreiden pakokaasujen hiukkaset toimivat pilviä muodostavina ytiminä. Koska lentojen määrä ylittää tällä hetkellä maailmanlaajuisesti 15 miljoonaa vuodessa, keinotekoiset pilvet lisääntyvät lentoliikenteen lisääntyessä.
Ehkä kemikaalijälkien ilmaantuminen on “ylhäältä tuleva merkki” siitä, että ilmakehämme on kuormittunut vaarallisen paljon epäpuhtauksilla.