Maintenant que l’été est terminé, les températures commencent à baisser, et vous savez ce que cela signifie : le mauvais temps. Les camionneurs doivent être préparés à des conditions neigeuses, glacées et glissantes. Cela signifie avoir des chaînes à pneus prêtes et savoir quand les utiliser.

Il n’y a pas de loi fédérale uniforme en ce qui concerne les chaînes à pneus. Les directives de chaque État varient de ” Oui, vous pouvez les utiliser ” à plusieurs pages d’informations détaillées, en passant par l’absence totale de lois sur les chaînes. Personne ne devrait s’attendre à ce qu’un camionneur connaisse toutes les lois sur les chaînes pour pneus, et c’est pourquoi Land Line vous soutient.

Vous trouverez ci-dessous une ventilation à jour des lois des États sur les chaînes pour pneus. Cette liste est vérifiée chaque année pour en assurer l’exactitude. Gardez ce magazine dans votre camion au cours des prochains mois pour vous guider à travers les merveilles hivernales que sont les autoroutes de la nation.

Bien que l’information ait été mise à jour, c’est toujours une bonne idée de vérifier auprès du département des transports d’un État. Lorsqu’il s’agit de mauvais temps, les gouvernements des États ont tendance à prendre des décisions à la volée si les conditions deviennent vraiment mauvaises. Certains États peuvent exiger des chaînes sur certaines autoroutes dans certaines conditions, alors vérifiez toujours le système 511 d’un État avant de conduire par temps hivernal.

Alaska

Les moments où vous ne pouvez pas utiliser de chaînes dépendent de l’endroit où vous vous trouvez dans l’État :

• Pas de chaînes du 15 avril au 30 septembre en dessous du 60e parallèle nord.
• Pas de chaînes du 1er mai au 15 septembre au-dessus du 60e parallèle nord.

Il y a une exception. Elles ne sont pas autorisées sur les portions pavées de la route Sterling du 1er mai au 15 septembre. Le commissaire à la sécurité publique doit, par ordonnance d’urgence, prévoir des périodes d’exploitation légales supplémentaires en fonction de conditions saisonnières ou météorologiques inhabituelles.

Californie

La Californie n’exige pas que les camions portent des chaînes dans tout l’État pendant une période donnée. Cependant, lorsque le temps se gâte, il faut au moins huit chaînes pour qu’une configuration standard de tracteur-remorque soit conforme à la réglementation.

Chaînes ou câbles ?

Les chaînes à pneus et les chaînes à câble conventionnelles, ainsi que d’autres dispositifs moins conventionnels, comme les dispositifs de traction hivernale Spikes-Spiders, sont autorisés. Les camions avec des chaînes de type câble sont légaux mais peuvent être restreints parfois en raison de conditions sévères, ce qui peut se produire couramment dans les plus hautes altitudes, comme Donner Pass.

La Californie est OK avec les systèmes de chaînage automatique. Cependant, si vous avez des chaînes automatiques, vous pouvez toujours être tenu d’ajouter des chaînes “traditionnelles” supplémentaires pour vous conformer pleinement aux exigences de placement.

Placement

La Californie a mis à jour son site Web concernant les exigences de chaîne pour un 18-roues avec ce qui suit:

• Les quatre pneus sur l’essieu moteur principal (généralement avant).
• Les deux pneus extérieurs sur l’autre essieu moteur (généralement arrière).
• Un pneu de chaque côté de la remorque (l’essieu avant ou arrière ou décalé est OK).
• Aucune chaîne n’est requise sur l’essieu directeur.

Route spécifique

Les chaînes sont le plus souvent requises dans les cols montagneux plus élevés de la Californie du Nord, tels que :

• Interstate 5 au nord de Redding.
• Interstate 80 sur Donner Pass entre Sacramento et Reno.
• S. Highway 50 sur Echo Summit entre Lake Tahoe et Sacramento.

Les chaînes sont aussi parfois nécessaires sur ces routes :

• State Route 58 près de Tehachapi entre Bakersfield et Mojave.
• Interstate 15 sur Cajon Pass entre Victorville et San Bernardino.
• Interstate 5 sur Tejon Pass entre Los Angeles et Bakersfield.

Cependant, la neige peut tomber de manière non saisonnière à des altitudes plus élevées à de nombreux endroits en Californie. Les chaînes peuvent être requises à tout moment à ces altitudes plus élevées lorsque les conditions le justifient.

Colorado

La loi sur les chaînes du Colorado s’applique à chaque autoroute d’État, fédérale et inter-États dans tout l’État. La loi sur les chaînes est en vigueur lorsque les conducteurs sont avertis par des panneaux routiers. Les conducteurs peuvent également appeler le 511. Les camionneurs auront besoin de chaînes pour les quatre pneus de l’essieu moteur pour être en conformité avec la loi lorsqu’elle est en vigueur. Il n’est pas nécessaire de transporter des chaînes ou des câbles supplémentaires.

Les camionneurs voyageant spécifiquement sur la I-70 entre la borne kilométrique 133, Dotsero, et la borne kilométrique 259, Morrison, doivent transporter suffisamment de chaînes pour être en conformité du 1er septembre au 31 mai. L’État fournit environ deux douzaines d’emplacements de chaînes le long du corridor I-70. Si vous vous faites prendre sans chaînes sur ce tronçon de route, vous serez condamné à une amende de 50 $ plus une surcharge de 17 $.

Si vous enfreignez la loi sur les chaînes du Colorado, vous feriez mieux d’être prêt à payer. Vous pouvez être condamné à une amende de 500 $, plus une surcharge de 79 $, pour ne pas avoir mis de chaînes lorsque cela est requis. Si vous bloquez la route parce que vous n’avez pas mis de chaînes lorsque la loi était en vigueur, vous pouvez vous voir infliger une amende de 1 000 $, plus une surcharge de 157 $.

Il y a deux niveaux de la loi sur les chaînes du Colorado :

Niveau 1/Code 17 – Les véhicules commerciaux combinés à un seul essieu moteur doivent mettre des chaînes aux quatre pneus moteurs. Les câbles ne sont pas autorisés dans ce cas. Tous les autres véhicules commerciaux doivent avoir soit des pneus à neige, soit des chaînes pour pouvoir circuler.

Niveau 2/Code 18 – Les chaînes sont requises pour tous les véhicules commerciaux. Encore une fois, les quatre pneus des tracteurs à simple entraînement doivent être chaînés. Pour les tracteurs à deux essieux moteurs, vous n’êtes tenu de chaîner que les quatre pneus moteurs. Les pneus extérieurs des essieux moteurs doivent avoir des chaînes. Les pneus intérieurs peuvent avoir des câbles.

Chaînes ou câbles ?

La réponse courte est que vous avez beaucoup d’options au Colorado. Voici les dispositifs approuvés, ainsi que toute spécification de conception et/ou toute restriction sur l’utilisation des dispositifs :

• Les chaînes métalliques doivent être constituées de deux boucles métalliques circulaires, une de chaque côté du pneu, reliées par au moins neuf boucles régulièrement espacées sur la bande de roulement. Les chaînes à double pneu sont acceptables.
• Les ponceuses de roues doivent transporter suffisamment de sable pour permettre au véhicule de traverser la zone restreinte.
• Les chaînes automatiques qui tournent sous les roues motrices automatiquement lorsque la traction est perdue.
• Le dispositif de traction en textile, une botte en tissu qui englobe le pneu. Le seul dispositif textile dont l’utilisation a été approuvée sur les routes du Colorado est l’AutoSock.

Les câbles ne sont autorisés que dans deux cas : S’ils sont fabriqués avec des rouleaux de traverse en acier de 0,415 pouce ou plus de diamètre (et même ceux-là ne peuvent pas être utilisés sur les tracteurs à essieu moteur unique) ou ils peuvent être utilisés sur les pneus lorsque les chaînes ne sont pas déjà requises.

La réglementation du Colorado donne au département des transports et à la patrouille routière du Colorado l’autorité de dicter quand les lois sur les chaînes entrent en vigueur. Les règlements ne traitent que de la conception et du placement.

Attendre au Colorado?

Pour ceux d’entre vous qui n’ont vraiment pas envie de mettre des chaînes ou que les conditions ont rendu les routes impraticables, le Colorado a ajouté des informations sur le stationnement d’urgence sur l’I-70.

Lorsque les choses deviennent vraiment mauvaises, l’État peut ouvrir un stationnement d’urgence à l’est de la borne kilométrique 133.

“Il n’y a pas de stationnement pour camions à l’est de la borne kilométrique 133 ou dans la vallée de Vail. Les camions qui attendent la fermeture d’une loi sur les chaînes ou du col de Vail ne doivent pas dépasser Dotsero – sortie 133”, indique le site Internet de la Colorado State Patrol. “Si vous avez déjà dépassé la borne kilométrique 133, vous devrez mettre des chaînes, si nécessaire. Il n’y a pas de stationnement de longue durée avant d’arriver à Denver. Si vous voyagez vers l’ouest, vous devrez trouver un stationnement dans la région métropolitaine de Denver avant de monter la première pente près de Morrison.”

Connecticut

Les câbles et les chaînes sont autorisés uniquement du 15 novembre au 30 avril. Aucun nombre minimum de chaînes n’est indiqué dans le règlement. Les infractions commenceront par un avertissement, mais toutes les infractions suivantes entraîneront une amende ne dépassant pas 200 $.

Delaware

Voici un autre État qui autorise l’utilisation de chaînes à pneus “pour la sécurité en raison de la neige, de la glace ou d’autres conditions tendant à faire glisser ou déraper un véhicule.” L’utilisation de pneus cloutés sur tous les véhicules à moteur utilisant les autoroutes est autorisée du 15 octobre au 15 avril.

Les fonctionnaires de l’État peuvent restreindre les déplacements sur les autoroutes lors de situations d’urgence. Les fonctionnaires ont le choix entre trois niveaux d’interdiction.

L’interdiction de niveau I encourage la plus grande prudence lors de la circulation sur les routes et conseille d’éviter les déplacements non essentiels.

L’interdiction de niveau II autorise uniquement les déplacements des véhicules d’urgence, du personnel gouvernemental essentiel, des fournisseurs de soins de santé et des véhicules transportant de la nourriture et du carburant.

L’interdiction de niveau III restreint les déplacements aux seuls véhicules d’urgence et aux employés essentiels, tels que les opérateurs de chasse-neige. L’interdiction de niveau III interdit également les représailles des employeurs contre les employés qui se conforment à l’interdiction de voyager.

Floride

Qu’y a-t-il dans les lois de l’État ? Rien. Rien. Nada. Vous n’en aurez probablement pas besoin dans l’État du soleil de toute façon.

Georgie

Comme la plupart des États qui rencontrent rarement de la neige et de la glace, la Géorgie autorisera l’utilisation de chaînes à pneus ou de pneus équipés de crampons métalliques de sécurité sur tout véhicule lorsque cela est nécessaire pour la sécurité en raison de la neige ou de la glace.

Le DOT de la Géorgie peut fermer ou limiter l’accès à des parties d’une route d’État en raison de conditions météorologiques défavorables. Dans le cas où cela se produit, des panneaux seront installés pour communiquer aux conducteurs que des chaînes à pneus sont nécessaires pour procéder.

Pour les véhicules commerciaux avec quatre roues motrices ou plus, des chaînes à pneus doivent être installées sur chacun des pneus moteurs les plus extérieurs lors de la conduite sur une route qui a été déclarée “accès limité” en raison d’intempéries. Auparavant, tout pneu de quatre roues motrices nécessitait des chaînes.

Les “chaînes de pneus” sont définies comme “des chaînes métalliques (qui) consistent en deux boucles métalliques circulaires, positionnées de chaque côté d’un pneu, reliées par pas moins de neuf chaînes espacées uniformément à travers la bande de roulement du pneu ou tout autre dispositif de traction tel que prévu par les règles et règlements du commissaire à la sécurité publique.”

En outre, tout conducteur qui provoque une épave ou bloque le flux de la circulation lorsqu’il ne respecte pas les lois ci-dessus sur une autoroute à accès limité peut être condamné à une amende allant jusqu’à 1 000 $.

Hawaii

On ne penserait pas qu’Hawaii ait besoin d’une loi sur les chaînes de pneus, mais elle en a une. Les chaînes de pneus sont autorisées “sur la route d’accès au Mauna Kea au-dessus de Hale Pohaku ou sur toute autre route à l’intérieur de la réserve scientifique du Mauna Kea louée à l’Université d’Hawaï.”

Idaho

Les fonctionnaires de l’Idaho peuvent déterminer, à tout moment, que le col Lookout sur la I-90, le col Fourth of July sur la I-90 ou le col Lolo sur l’autoroute 12 ne sont pas sûrs, individuellement ou en groupe. Si cela se produit, des panneaux vous alerteront pour que vous enchaîniez.

Si l’alerte est en vigueur, vous devrez enchaîner au moins un pneu de chaque côté des essieux moteurs et un essieu à l’arrière ou près de l’arrière de chaque remorque. L’Idaho définit les chaînes comme deux boucles métalliques circulaires, une de chaque côté du pneu, reliées par au moins neuf chaînes régulièrement espacées sur la bande de roulement.

En passant, les crampons sont interdits du 1er mai au 30 septembre.

Indiana

En plus des chaînes à pneus autorisées en cas de besoin, l’Indiana autorise également les “pneus dans lesquels ont été insérés des pinces à glace ou des crampons à pneus, y compris les crampons à pneus rétractables” du 1er octobre au 1er mai suivant. Assurez-vous simplement que ces crampons ne dépassent pas de plus de 3/32 de pouce la bande de roulement de la surface de traction et qu’ils n’endommagent pas la route.

Kentucky

Il n’y a pas de dates spécifiques pour l’utilisation des chaînes de pneus ou combien doivent être utilisées. Cependant, l’État est spécifique sur le type de chaînes qui sont autorisées.

Voici le langage exact de la loi du Kentucky : “Lorsque des chaînes sont utilisées sur des véhicules à pneus, les chaînes transversales ne doivent pas avoir plus de trois quarts (3/4) de pouce d’épaisseur ou de diamètre, et doivent être espacées de pas plus de 10 pouces, autour de la circonférence des pneus.”

Maine

Les véhicules ne peuvent pas avoir de pneus avec des goujons métalliques, des fils, des pointes ou d’autres métaux dépassant de la bande de roulement du 1er mai au 1er octobre. En dehors de ce délai, il n’y a rien de noté dans la loi qui réglemente l’utilisation des chaînes de pneus, et ce délai peut être prolongé si nécessaire.

Maryland

La réglementation du Maryland peut être trompeuse. Dans une section de la réglementation, l’État a le langage passe-partout permettant l’utilisation de chaînes à neige si nécessaire.

Cependant, ailleurs, la réglementation indique que les chaînes peuvent être requises dans le Maryland si une urgence de neige est déclarée. Les urgences neige peuvent être déclarées pour des routes individuelles ou à l’échelle de l’État. La circulation – autre que pour les motocyclettes – est interdite sur toute route désignée et marquée de manière appropriée par des panneaux comme une route d’urgence pour les véhicules lorsqu’une urgence neige est en vigueur, à moins que le véhicule ne soit équipé de chaînes ou de pneus à neige sur au moins une roue à chaque extrémité d’un essieu moteur.

“Du Nov. 1 au 31 mars, les propriétaires de véhicules immatriculés dans le comté d’Allegany, le comté de Carroll, le comté de Frederick, le comté de Garrett ou le comté de Washington sont exemptés de l’interdiction d’utiliser des pneus … (avec) tout bloc, goujon, bride, taquet ou pointe ou toute autre protubérance de tout matériau, autre que le caoutchouc, qui dépasse la bande de roulement de la surface de traction du pneu.”

Massachusetts

Le Massachusetts interdit l’utilisation de pneus cloutés et de chaînes du 1er mai au 1er novembre sans permis. La loi ne mentionne pas spécifiquement les chaînes. Toutefois, la Massachusetts State Patrol a confirmé que le règlement s’applique aux chaînes. Il convient également de noter que les véhicules commerciaux peuvent être ordonnés de quitter les routes pendant les “urgences neige”.”

Missouri

“Aucune personne ne doit conduire un véhicule à moteur sur une route ou une autoroute de cet État entre le premier jour d’avril et le premier jour de novembre alors que le véhicule à moteur est équipé de pneus contenant des crampons en métal ou en carbure.” La loi suggère un délai, mais le temps est généralement beau d’avril à novembre de toute façon.

Montana

La loi sur les chaînes entre en vigueur lorsque des panneaux routiers indiquent à tous les conducteurs de mettre des chaînes. L’exigence de l’État lorsque la loi est en vigueur est que toutes les “roues du conducteur” soient enchaînées. L’utilisation de pneumatiques munis d’un bloc, d’un goujon, d’une bride, d’un taquet, d’une pointe ou d’une autre protubérance rétractable n’est autorisée que du 1er octobre au 31 mai, sauf que l’un de ces pneus peut être utilisé comme pneu de secours en cas de défaillance. Les infractions entraîneront une amende de 25 $.

Nevada

Il n’y a pas de dates spécifiques pour que les lois sur les chaînes soient en vigueur. Les panneaux routiers vous indiqueront quand le chaînage est obligatoire. Au Nevada, les camionneurs devront chaîner au moins deux roues sur l’essieu moteur principal. Vous êtes également tenu de chaîner les “roues de freinage de tout véhicule traînant dans un ensemble de véhicules.”

New Hampshire

Aucune disposition des statuts de l’État ne traite spécifiquement des pneus à neige ou des chaînes à pneus. Cependant, une version du manuel du conducteur du New Hampshire recommande les chaînes à pneus dans des conditions glissantes, donc nous pouvons supposer qu’elles sont bonnes à prendre pendant les intempéries.

New Jersey

Le New Jersey va un peu au-delà de la directive standard “les chaînes sont autorisées en cas de besoin”. L’État autorise les chaînes de proportions raisonnables lorsque les routes, les rues et les autoroutes sont glissantes, en raison de la pluie, de la neige, de la glace, de l’huile, de la façon dont elles sont construites ou de toute autre raison.

Toutefois, aucune chaîne ne doit être utilisée en tout temps sur les autoroutes améliorées lorsque l’état des routes ne rend pas cette utilisation nécessaire pour la “sécurité de la vie ou des biens.” De même, le New Jersey interdit l’utilisation de chaînes “susceptibles d’être projetées de manière à mettre en danger toute personne ou tout bien.”

New York

Si les autorités de New York, qu’elles soient étatiques ou locales, affichent une route comme route d’urgence pour la neige, tous les véhicules qui y circulent devront être équipés de pneus neige et/ou de chaînes. Il n’y a pas de spécificités mandatant le nombre de chaînes ou le placement.

Dakota du Nord

En plus de la norme “chaînes chaque fois que cela est raisonnablement nécessaire”, le Dakota du Nord permet également des goujons métalliques jusqu’à

1/16 pouce au-delà de la bande de roulement d’Oct. 15 avril.

Ohio

Prettyquement la même chose que le Dakota du Nord, mais les pneus cloutés peuvent être utilisés à partir du 1er novembre plutôt que du 15 octobre.

Oregon

La loi de l’Oregon s’applique à toutes les routes de l’État. Des panneaux indiqueront aux conducteurs quand ils doivent transporter des chaînes et quand ils doivent les utiliser. Vous devrez avoir six chaînes en main pour vous conformer à la loi en Oregon.

Placement

Encore, vous avez quelques options pour savoir quels pneus vous devez chaîner sur le tracteur, alors voici :

• Un tracteur à essieu moteur en tandem doit avoir des chaînes sur deux pneus de chaque côté de l’essieu moteur principal (en d’autres termes, les quatre pneus de l’essieu principal).
• Si les deux essieux sont moteurs, un pneu de chaque côté de chaque essieu moteur (encore une fois, quatre chaînes au total sont requises ; vous n’avez simplement pas à chaîner les pneus intérieurs).

Sur la remorque, voici l’affaire.

Les chaînes doivent également être placées sur deux pneus, un de chaque côté, de tout essieu de la remorque. Les chaînes peuvent être toutes deux sur l’essieu avant, toutes deux sur l’essieu arrière ou décalées avec un pneu extérieur à l’avant et le pneu extérieur de l’essieu arrière opposé.

Pennsylvanie

C’est un autre État qui peut déclarer des routes d’urgence pour la neige. Si les responsables déclarent une route d’urgence pour la neige lorsque la chaussée est couverte de glace ou de neige, seuls les véhicules équipés de pneus à neige ou de “chaînes à pneus sur deux pneus d’un essieu moteur” peuvent circuler.

Dakota du Sud

Le DOT du Dakota du Sud a le pouvoir de restreindre les déplacements sur les routes. Des panneaux vous avertiront de ces restrictions. La violation des restrictions peut vous valoir une condamnation pour délit de classe 2. Les chaînes à pneus ou les “dispositifs de traction suffisants” sont autorisés. Vous n’avez pas besoin d’attendre que les panneaux vous disent de mettre vos chaînes. Les chaînes sont également autorisées si des conditions tendant à provoquer un dérapage sont présentes.

Tennessee

Le Tennessee envoie des signaux contradictoires avec sa réglementation. Dans un reg, il dit qu’il est “permis” d’utiliser des chaînes à neige lorsque les conditions le justifient. Cependant, ailleurs, l’État volontaire exige que chaque camion “susceptible de rencontrer” des conditions transporte au moins un jeu de chaînes.

Donc, pour être sûr, vous pourriez vouloir avoir quelques chaînes à bord et prêtes à partir.

Utah

Un léger changement aux lois sur les chaînes de l’Utah est entré en vigueur cette année. Essentiellement, l’État peut restreindre les déplacements sur les autoroutes à tout moment pour les seuls véhicules équipés de dispositifs de traction. Vous devrez installer quatre chaînes ou plus sur les pneus de la “roue motrice”. Une amende pour délit de classe B pouvant aller jusqu’à 1 000 $ peut être donnée pour avoir enfreint les lois sur les chaînes.

Vermont

Le Vermont a un “comité de circulation” qui décidera si l’utilisation de chaînes sera requise. Le règlement impose que le “préavis doit être donné au public voyageur par le biais de la signalisation et, dans la mesure du possible, par des annonces de service public.” Ce texte stipule également qu’un espace suffisant doit être prévu pour attacher les chaînes. Les véhicules avec semi-remorques ou remorques qui ont un essieu moteur en tandem tractant une remorque doivent avoir des chaînes :

• Sur deux pneus de chaque côté de l’essieu moteur principal, ou si les deux essieux du véhicule sont alimentés par la ligne d’entraînement, un pneu de chaque côté de chaque essieu moteur.
• Sur un pneu de l’essieu avant et un pneu de l’un des essieux arrière de la remorque.

Si vous omettez de chaîner lorsque cela est requis, vous pouvez être condamné à une amende de 1 000 $. Cette amende double si votre non-conformité entrave la circulation sur une autoroute.

Washington

Les chaînes doivent être portées du 1er novembre au 31 mars. Il faut cinq chaînes pour se conformer à cette obligation. Cependant, tous les véhicules de plus de 10 000 livres de poids brut doivent transporter deux chaînes supplémentaires au cas où les conditions routières exigent l’utilisation de plus de chaînes ou si les chaînes utilisées sont brisées ou autrement inutiles.

Chaînes ou câbles ?

Les chaînes doivent avoir deux côtés attachés avec des sections transversales. Les câbles sont autorisés. Les chaînes en plastique sont interdites.

Placement

Sur un tracteur à deux essieux, les pneus extérieurs des deux essieux devront être chaînés en plus d’un pneu de chaque côté de chaque essieu de la remorque. Les tracteurs équipés de simples à base large devront chaîner chaque pneu de chaque essieu moteur.

Route spécifique

Sur les routes suivantes, tous les véhicules et combinaisons de véhicules de plus de 10 000 livres doivent transporter suffisamment de chaînes à pneus du 1er novembre au 1er avril pour répondre aux exigences:

• I-90 entre North Bend (borne kilométrique 32) et Ellensburg (borne kilométrique 101).
• I-82 entre la sortie 3 d’Ellensburg (borne kilométrique 3) et la sortie 26 de Selah (borne kilométrique 26).
• SR 97 entre la borne kilométrique 145 et la jonction avec la SR 2.
• SR 2 entre Dryden (borne kilométrique 108) et Index (borne kilométrique 36).
• SR 12 entre Packwood (borne kilométrique 135) et Naches (borne kilométrique 187).
• SR 97 entre le fleuve Columbia (borne kilométrique 0) et Toppenish (borne kilométrique 59).
• SR 410 d’Enumclaw à Naches.
• SR 20 entre Tonasket (borne kilométrique 262) et Kettle Falls (borne kilométrique 342).
• SR 155 entre Omak (borne kilométrique 79) et Nespelem (borne kilométrique 45).
• SR 970 entre la borne kilométrique 0 et la borne kilométrique 10.
• SR 14 entre Gibbons Creek (borne kilométrique 18) et l’intersection de Cliffs Road (borne kilométrique 108,40).
• SR-542 Mount Baker Highway entre la borne kilométrique 22,91 et la borne kilométrique 57,26.

Bien qu’une grande partie des exigences relatives aux chaînes relève de la responsabilité de la patrouille de l’État de Washington, les règlements décrivent toujours la plupart des éléments de base.

Wyoming

Lorsque les responsables du Wyoming promulgueront la loi sur les chaînes, les véhicules commerciaux devront avoir des chaînes sur au moins les deux pneus extérieurs d’un essieu moteur. Des panneaux vous informeront lorsque la loi sur les chaînes sera en vigueur.

Ne pas se conformer peut coûter aux conducteurs un minimum de 250 $, mais si vous bloquez l’autoroute parce que vous n’avez pas de chaînes, attendez-vous à une amende de 750 $.

États avec un texte passe-partout sur la loi sur les chaînes

La plupart des États vous permettent d’utiliser des chaînes si vous en avez besoin. Il y a un langage réglementaire cohérent entre plusieurs États qui dit que vous pouvez utiliser des chaînes “de proportions raisonnables … sur tout véhicule lorsque cela est nécessaire pour la sécurité en raison de la neige, de la glace ou d’autres conditions tendant à faire déraper un véhicule.”

Ces États ont des règlements permettant expressément l’utilisation de chaînes mais ne réglementent pas leur utilisation au-delà de les autoriser pour la sécurité :

En général, les États ne veulent pas que les chaînes entrent en contact avec les routes nues. Cependant, si vous en avez besoin pour la sécurité parce que les routes sont couvertes de neige ou de glace, vous serez probablement OK pour les faire rouler. LL