Come determinare se il vostro caricatore del carrello di golf sta funzionando
Così possedete un carrello di golf elettrico. Fantastico! Il trasporto elettrico è un ottimo modo per ottenere intorno alla vostra città per pochi centesimi sul dollaro vs un veicolo a motore e si sta facendo la vostra parte per vivere consapevoli e contribuire a ridurre i gas serra e le emissioni. Eppure sei appena andato a fare un giro e non va. Cosa potrebbe essere? Così siete appena andati a collegare il caricabatterie del carrello di golf e non sembra funzionare o accendere neanche. Perché? Bene potrebbe essere numerosi scenari che cercheremo di coprire tutte le basi per tutte le marche principali del carrello di golf in questo come all’articolo… alcuni sono più coinvolti di altri.
Così prima che compriate un caricabatterie del carrello di golf che non potreste avere bisogno di porvi alcune domande prima e leggere questo articolo.
Perché state sostituendo il vostro altro caricatore? Rubato, perso o solo tutto ad un tratto non si carica? O hai appena comprato il carrello da golf e non è venuto con uno? La cosa più importante è che il carrello da golf funziona e guida ora o le batterie sono completamente morte? Se sono morti… quello è solitamente l’edizione… perché tutti i nuovi caricatori di stile richiedono di potere percepire la tensione prima che accendano ed applichino l’amperaggio….
Questo è un grande articolo per numerosi motivi… si spera che aiuterà alcuni proprietari del carrello di golf a risolvere il loro problema con i carrelli personali ed anche evitare la confusione dopo l’acquisto di un nuovo caricabatterie del carrello di golf che non potreste avere bisogno. Otteniamo chiamate in occasione dopo l’acquisto di un nuovo caricabatterie e il cliente è sconvolto il nuovo caricabatterie non funziona neanche. Di solito è lato carrello non lato caricabatterie e a volte non hanno bisogno di sostituire o acquistare un nuovo caricabatterie in primo luogo. Tutti i caricabatterie per carrelli da golf che offriamo sono nuovi dalla rispettiva produzione con l’eccezione di alcuni caricabatterie Ezgo che compriamo alla rinfusa da un ri-produttore autorizzato per Ezgo. Che anche tutti questi vengono con una garanzia limitata come 60 o 90 giorni, ma sono sempre testati al banco prima della spedizione. Quindi, a meno che il caricabatterie in questione non venga danneggiato durante il trasporto o la spedizione, dovrebbe funzionare. Il nostro attuale fuori della casella tasso di fallimento attraverso il bordo su tutti i caricabatterie carrello di golf è come meno dell’1%…
Così con che ha detto lasciare camminare attraverso alcuni modi di base per determinare se il vostro caricabatterie carrello di golf sta caricando le batterie un lavoro correttamente…
Che cosa fa un caricabatterie Golf Cart richiede per accendere se stesso
- AC corrente – deve essere collegato alla corretta alimentazione per funzionare. leggere i requisiti di alimentazione sull’adesivo di solito sul retro del caricabatterie. Tutti i caricabatterie per golf cart di solito funzionano su 110VAC ma alcuni hanno la capacità di funzionare su più tensioni per altre reti elettriche come in Europa contro gli Stati Uniti. 110/230VAC rifletterebbe questa caratteristica sul caricabatterie.
- Buona connessione lato DC. Questo è il filo o il cavo con un connettore che si collega al golf cart. DC sta per “Direct Current” come AC sta per Alternating Current” – e fondamentalmente ciò che fa un caricabatterie per golf cart. Converte la corrente alternata in corrente continua per caricare o sostituire l’elettricità nelle batterie dei vostri carrelli da golf. Vedere e imparare la differenza tra i caricabatterie per golf cart vecchio stile e i caricabatterie nuovo stile.
- Collegamenti richiesti
1.) Porta del caricatore del lato del carrello di golf – uno è alla presa del caricatore della batteria del carrello di golf in se.
2.)Batterie – allora quello seguente sarà alle batterie essi stessi.
Così questo significa appena perché avete inserito il vostro caricatore del carrello di golf nella presa di parete nel garage ed allora nel carrello di golf non significa che avete un buon collegamento alle batterie che state provando a caricare. Questa è solo una supposizione. Per confermare questo leggere sopra… Nei prossimi pochi punti potete cominciare restringere l’edizione se uno esiste potrete trovarlo ed ottenere il vostro carrello di golf che si carica ancora.
Passo 1 – come controllare le vostre connessioni del lato di CC del caricabatteria
Questo è solitamente il primo punto che effettuiamo nel negozio per determinare le edizioni possibili del caricatore della batteria del carrello di golf. Con un voltmetro digitale di base controlliamo prima la tensione del sistema. Qualunque sia la tensione di funzionamento del vostro carrello di golf dovreste controllare i livelli di tensione corrente per sapere se il carrello è infatti completamente caricato, parzialmente caricato o completato morto. Troverete solitamente le batterie al vostro carrello di golf sotto il sedile anteriore che si apre o si piega fuori verso il volante del carrello di golf sulla maggior parte dei carrelli di golf di Club Cars, di Ezgo e di Yamaha.
Cercate i due terminali con la maggior parte dei fili che vanno a loro. Di solito questo è il positivo e il negativo più terminali nella banca della batteria. Tecnicamente vorrete determinare quelli corretti per controllare rapidamente la tensione. Naturalmente non si può davvero incasinare nulla andando da una batteria all’altra con il misuratore di tensione e controllando singolarmente positivo / negativo e così via, ma questo ci dice solo che qualsiasi batteria testata mostra tensione. Non ti dice se sono tutte collegate correttamente o hanno buone connessioni. Questo è il motivo per cui cerchiamo direttamente il positivo e negativo più terminali nella banca della batteria per controllare. Vedere l’immagine qui sotto per un’idea di base di come trovare il positivo e negativo più terminali nella vostra banca di batteria di golf carts.
Tutti i principali produttori di golf carts fino ad oggi cablati banca batteria in una serie per raggiungere tensioni di funzionamento desiderato nei loro veicoli. Il cablaggio delle batterie in un circuito in stile serie è abbastanza semplice e sempre lo stesso. Non importa quante batterie di golf cart avete, funzionerà sempre lo stesso. Per cablare più batterie in una serie si dovrebbe solo collegare ogni terminale positivo delle batterie al terminale negativo delle batterie successive. Poi continuare questo processo per quante batterie si intende collegare insieme. Dopo aver fatto questo si avrà sempre due terminali sinistra sopra. Uno sarà positivo e uno sarà negativo. Questi terminali rifletteranno la nuova tensione di funzionamento di detto banco di batterie. Per esempio come mostrato nell’immagine sopra – la maggior parte dei carrelli di golf in questi giorni operano su 36 volt o 48 volt. Che può essere realizzato in pochi modi a seconda delle batterie utilizzate. Se 6 volt, 8 volt o 12 volt batterie. Tutti i quali avranno diversi limiti di capacità e o gamma. Semplicemente messo le batterie più avete più grande il vostro cosiddetto serbatoio di gas sarà – o il tempo di esecuzione più lungo e gamma possibile.
Nota – i cerchi verdi nell’immagine sopra indicano positivo e negativo più terminali della batteria per controllare la tensione sul vostro carrello di golf. Queste immagini coprono tutte le configurazioni di base della batteria del carrello da golf. Se non si spera che ora capirete meglio come determinare quali terminali per testare nella vostra applicazione.
Così ora che sappiamo dove controllare la tensione e test. Qual è la risposta? Annotare o ricordare qualsiasi numero si ottiene. I carrelli da golf da 36 volt quando sono completamente carichi rifletteranno 37-38 volt… e i sistemi da 48 volt rifletteranno circa 49-51 volt. Tutte le batterie tengono leggermente più tensione di quanto pubblicizzato sul caso quando completamente carica così quando combinato i numeri sono sempre leggermente superiore. Quindi non c’è bisogno di essere allarmato.
Ora si desidera controllare la porta caricabatterie golf carts o cart lato recptacle. Questa è la posizione dove si collega il connettore del caricabatterie del carrello da golf in applicazioni fuori bordo. Si desidera controllare con il misuratore di tensione tenendo i cavi per i perni associati con i perni del connettore del caricabatterie.
Connessioni lato caricabatterie a due pin DC – CrowsFoot Connettori (tutti i vecchi carrelli da golf utilizzato questi Pre-1990), Ezgo TxT Connettore (36 Volt Ezgo TxT Golf Carts) Yamaha Nabson Plug (48 carrelli volt dalla metà degli anni 1990 fino al modello Drive che è andato a un connettore a tre pin – Nota speciale – in un pizzico il connettore nabson due pin funzionerà su più recenti modelli a tre pin) o SB50 connettori (trovato su vecchi carrelli da golf come Columbia Par Car, Club Cars, Fair Play, Harley Davidson, e modelli occidentali Pre 1980s)
Questi saranno facili da testare – Un pin sarà positivo in e l’altro sarà negativo. Il tuo voltmetro ti darà una lettura normale o se i pin sono posizionati al contrario, rifletterà solo un segno negativo accanto al numero di tensione mostrato.
Collegamenti laterali del caricabatterie a tre pin DC – Club Car Rotonda Albero Connettore Pin (trovato su tutti i carrelli 1995 e più recente sistema 48v – ha anche un OBC “Onboard Computer” nel circuito di carica), Ezgo TxT Triangolare 3 Pin Connettore (2014 e Up modelli 48v) Ezgo RXV Triangolare 3 Pin Connettore (2008 e Up tutti sono modelli 48v) , Yamaha 3 Pin – Three Leaf Clover o connettore a forma di quadrato 3 Pin (modelli più recenti AKA-G29 Tutti i quali sono anche 48v) –
Anche questi saranno facili, ma potrebbe essere necessario dare alcune pugnalate fino ad ottenere una lettura. – Per testare – Un pin dovrà essere positivo e l’altro negativo. Di solito i due pin superiori. Allora il terzo perno è solitamente un segnale di bassa tensione per una caratteristica di blocco-fuori su questi più nuovi carri di golf di stile. Questo è così l’utente non può guidare fuori con un carrello di golf “Se il caricatore è ancora collegato”. Ancora una volta il voltmetro vi darà una lettura normale o se i perni sono posti al contrario rifletterà solo un segno negativo accanto al numero di tensione mostrato quando si trovano i due perni coretti da testare. Se prendete uno dei pin a bassa tensione non mostrerà nulla. Riprovate finché non ottenete una lettura della tensione.
Quindi i risultati del test rifletteranno come segue – Stessa tensione testata alle batterie. (Desiderato), Leggermente meno della stessa tensione testata alle batterie. (Significa resistenza nel circuito di carica tra la presa e le batterie – controllare tutte le connessioni e i fili – stringere le connessioni o sostituire i fili immediatamente). Nessuna tensione – (Significa un’interruzione nel circuito. Una cattiva connessione, un fusibile o un filo rotto. Comunemente trovato caricabatterie problemi subito dopo l’installazione nuova batteria o swap – perché sia disturbare i vecchi fili e connessioni che sono corrosi provoca problemi o completamente perdere ri-attaccando uno e non viene mai ri-collegato alle batterie. Tracciare le connessioni dalle batterie alla presa o viceversa.
Risultati della prova di tensione – quindi se avete una buona tensione alle batterie e la porta del caricabatterie/ricettacolo del caricabatterie lato carrello da golf poi ora sappiamo che avete un buon circuito e tutto è completo dalle batterie al luogo si collega il caricabatterie carrello da golf. Così ora sappiamo che se c’è un problema sarà molto probabilmente sul lato caricabatterie del circuito se il carrello di golf non è ancora charging.
Se non avete alcuna tensione nelle batterie è necessario ottenere alcuni indietro nella banca della batteria prima che il caricabatterie carrello di golf si carica di nuovo. Tutti i caricabatterie per golf cart prodotti negli ultimi 20-30 anni sono progettati per accendersi solo dopo che possono determinare la presenza di tensione. Questa è solo una caratteristica di sicurezza messa in atto dal DOE per assicurarsi che tuo nipote non sia in garage a inseguire tua nipote intorno a scioccarla con il cavo del caricabatterie per golf cart del nonno perché è collegato al muro. Tutti hanno bisogno di percepire la tensione prima di applicare l’amperaggio. Alcune cariche hanno bisogno di più di altri …. alcuni poco come 5 volt altri hanno bisogno di circa il 75% della tensione dei sistemi operativi. 36 volt carrelli – dire 30 volt, 48 volt carrelli – dire 40 volt …
Se avete bisogno di saltare avviare le batterie del carrello di golf per la carica. Checkout questo come all’articolo – Come caricare manualmente le mie batterie di golf cart con un caricabatterie 12 volt.
Se avete buone letture di tensione è il misuratore di tensione controlla procedere al passo 2.
Passo 2 – collegare il vostro caricabatterie Golf Cart
Se abbiamo ottenuto una buona tensione sulle batterie e abbinato quel numero sulla porta caricabatterie sappiamo che abbiamo buoni collegamenti e buona tensione sul lato carrello di golf di questo circuito. Ora vogliamo collegare il caricabatterie e vedere cosa succede. In primo luogo – si collegherà alla presa a muro o il più vicino possibile alla fonte di alimentazione. (Alcune persone avranno bisogno di usare una prolunga per raggiungere un alimentatore o una presa di corrente che non è la connessione preferita ma funzionerà. Assicurati che il cavo sia corto (meno di 25 piedi), perché più lontano ti aspetti di far viaggiare la corrente alternata e più lontano dalla presa di corrente, più bassi saranno i volt – di solito non abbastanza per far sì che un caricabatterie non funzioni, ma ho visto che questo accade e a volte la carica si adatta ma non funziona in modo ottimale, quindi non si carica così velocemente come potrebbe in circostanze normali. Assicurarsi di utilizzare un pensare pesante dovere o commerciale grado prolunga se è necessario utilizzare uno.
Ok – così si sono collegati al potere AC. La maggior parte dei caricabatterie golf cart avrà una luce da qualche parte su di esso che dovrebbe riflettere si dispone di buona potenza AC per l’unità. Confermare o da questa luce sul caricabatterie – o prendere quello stesso misuratore di tensione digitale e appena impostato per la corrente AC vs corrente DC e bastone nella presa a muro per confermare. (Un perno in un lato – un perno nell’altro) NON INSERIRE ENTRAMBI NELLO STESSO)
Ora lascia inserire il caricabatterie per golf cart nel golf cart. Caricabatterie nuovo stile avrà una luce lampeggiante che mostra lo stato del caricabatterie, vecchio stile caricabatterie golf cart avrà un misuratore di amperaggio (Needle swing gauge stile) Se il caricabatterie è infatti in carica si vedrà questo ago oscillare verso il lato opposto del calibro e il caricabatterie di solito molto rumoroso inizierà ronzio via come si carica. Caricabatterie nuovo stile non così evidente. In entrambi i casi per confermare la carica o no – tornate agli stessi due terminali sotto il sedile sulle batterie che avete inizialmente testato la tensione delle batterie. Controllare di nuovo in questa posizione – se la tensione è ancora lo stesso come prima il caricabatterie golf cart non è in carica! Se è la tensione sarà più alta di prima e se mantenete i perni del tester di tensione sui terminali per un minuto o così vedrete la tensione continuare a salire mai così lentamente.
Spero che questo piccolo come all’articolo gli abbia permesso di determinare se il vostro caricabatterie del carrello di golf sta funzionando o non. Se avete bisogno di un nuovo caricabatterie per golf cart vedere tutti i caricabatterie di Pete e offerte speciali o vendite qui. O se avete acquistato uno già e ancora hanno problemi o domande di connessione e questo articolo non ha risposto alle vostre domande non esitate a contattarci.
Se avete bisogno di ulteriore assistenza sentitevi liberi di contattarci al 772-247-GOLF (4653) Se avete domande la squadra di Pete è sempre in piedi da aiutare.
non funziona attualmente perché le batterie sono morte o così stato di carica è così basso non si muove o guidare. Quindi un caricabatterie per carrelli da golf per mantenere le batterie completamente cariche e continuare a ricaricare come necessario in base all’uso.