Ho il piacere di offrire questo 1964 Chevy Impala SS. VIN # 41447S254292. Chilometraggio mostra 47.031 miglia +/- (chilometraggio non può essere confermato).

Professionalmente restaurato e alimentato da un 327ci Chevrolet V8, questo impressionante Impala SS è il tipo di cruiser completamente ordinato che si può accendere, premere il pedale andare, e viaggio su strada in tutto il paese in!

Dal completamento di un restauro completo body-on nel 2005, questo top-of-the-line Chevy mostra ancora grande carrozzeria che semplicemente brilla. Un sacco di tempo e impegno è stato messo in assicurandosi che questo grande cruiser sembrava grande da tutte le angolazioni, e mostra dove conta. Bright Riverside Red è il colore che la maggior parte della gente immagina quando immaginano un ’64 Impala nelle loro menti, e questo è ogni bit come bello come la fantasia. L’auto originariamente è nato con 936 Ermine vernice bianca, ma durante il restauro è stato immerso con gusto in un ricco strato di 923 Riverside Red che è stato sigillato in un guscio robusto cappotto chiaro e lucidato per una lucentezza spettacolare.

Impala terza generazione di Chevrolet è un pezzo elegante e raffinato che, con la sua assenza di cromo eccessivo, suggerisce GM aveva ufficialmente lasciato il tailfin-induced bender America goduto per tutti gli anni 50. Nella parte anteriore di questo showboat, una griglia inossidabile di larghezza del corpo pende una piccola scritta “Chevrolet” e quattro fari T3 tra uno stemma rosso, bianco e blu sul cofano, un paraurti cromato avvolgente e luci di parcheggio ambra. Ai lati dell’auto, i tradizionali emblemi a bandiera incrociata si combinano con gli emblemi “SS IMPALA” montati sui quarti per spezzare un mare di vernice rossa fluente, mentre le tradizionali maniglie delle porte cromate completano perfettamente l’assetto laterale specifico SS e le eleganti gonne del parafango posteriore incluse nel bagagliaio. Nella parte superiore dell’auto, le lance cromate del cofano e del bagagliaio conducono l’occhio al vetro come nuovo che è affiancato da due specchietti bowtie cromati, ripuliti da due tergicristalli luminosi e sigillati da una serie di pezzi di assetto inossidabile ben curati. E nella parte posteriore della vettura, un inossidabile bordato e “CHEVROLET” valenza marchio pende sei luci posteriori tradizionali, un secondo stemma, un piccolo “IMPALA SS” emblema, e un secondo paraurti avvolgente.

Powering questo vero-deal Super Sport è un non-numeri corrispondenti 327 pollici cubici V8 dal 1967 anno. In cima a quel famoso blocco, un filtro dell’aria heavy-duty single-snorkel forza l’ossigeno in un grande carburatore a 4 barili che è bloccato nelle linee del carburante. Il carburante e l’aria fluiscono da quel carburatore vecchia scuola in una presa d’aria di fabbrica di un anno modello ’62-’65 che è delimitata da teste Chevrolet di fabbrica e coprivalvole dipinte e decorate “Chevrolet 327 Turbo-Fire”. Quelle valvole mandano i gas esausti nei collettori di scarico in ghisa corretti che sono imbullonati a un sistema di scarico doppio da 2,5 pollici che è caratterizzato da un ruggito impressionante e altrettanto profondo. Quel ruggito è un prodotto di scintille in sequenza da un distributore a punti familiare ai fili della spina da 7 mm ad alta temperatura Premium. Quelle scintille sono generate da flessibili cinghie a V che fanno girare un alternatore moderno, una pompa del servosterzo di fabbrica e componenti Harrison della vecchia scuola dietro un copriventola corretto &, con un radiatore dall’aspetto corretto di fabbrica. E l’intero vano motore di questo B-Body, dalla sua vernice rossa Chevy e parafanghi interni neri satinati alla sua riproduzione aggiornata batteria e dopo il supporto di plastica del liquido di lavaggio del mercato, è ben dettagliato e pronto sia per lo spettacolo e andare.

Uno sguardo sotto questo cruiser robusto rivela un telaio solido che è altrettanto pronto per la strada come quel piccolo blocco 327. Il potere è messo al pavimento da un’epoca-corretta Muncie 4 velocità trans. Tenendo quella trasmissione virtualmente indistruttibile fuori dalla terra è un restaurato doppio braccio A anteriore e tre sospensioni posteriori di collegamento. La gestione della sospensione è notevolmente migliorata dal servosterzo di fabbrica e dai freni a tamburo che sono collegati a un cilindro maestro fresco e a un booster altrettanto fresco. I flussi di scarico dai collettori di cui sopra ai silenziatori di ricambio di fabbrica e ai turndown nascosti che si fermano appena a corto dell’ampio paraurti posteriore dell’auto. I pavimenti del corpo presentano uno strato di rivestimento che è stato conferito loro durante il restauro. I pavimenti sembrano essere solidi, e tutti i supporti del pavimento sono al loro posto sia sul corpo che sul telaio. Agli angoli di quei pavimenti, standard 14 pollici ruote in acciaio spin moderni Steel Radials intorno Super Sport specifico ruota covers.

Covered in un contrasto nero lucido, grande Chevy cercando interni è stato restaurato in fabbrica-fresco condizione in ogni modo. Il secchio anteriore specifico SS e sedili posteriori si sentono più nuovo di 48 anni dell’auto suggerirebbe, e presentare altrettanto bene ora come il giorno in cui hanno rotolato fuori dal negozio di tappezzeria. Alla base di quei sedili, come nuovo tappeto è delimitato da Fisher dritto piastre di soglia e mostra quasi nessuna usura a tutti. Ai lati di quel tappeto, impressionante bicolore pannelli porta appendere piccoli emblemi “SS” sopra manovelle finestra cromata, cromo maniglie delle porte e braccioli neri flessibili. Nella parte anteriore di quei pannelli porta, un cruscotto restaurato è chock pieno di indicatori ricostruiti, porta quello che sembra essere una radio originale, e dispone di un tachimetro tagliente e correttamente centrato. Alla base di quel cruscotto un elegante, SS-specifica console puntelli un cambio cromato da un piccolo, vano portaoggetti con serratura. Di fronte al guidatore, un volante di lusso gira intorno a un tradizionale pulsante del clacson Chevrolet. E dietro i passeggeri, un tronco completamente restaurato porta un tappetino corretto, un jack corretto, gonne laterali, e una ruota di scorta full-size sotto decals.

Questo completamente ordinato vero 1964 Chevrolet Impala Super Sport è una macchina meravigliosa per guidare, godere, e trasportare tre o quattro dei vostri amici più cool in. Non è davvero una sorpresa che queste auto sono incredibilmente popolare con quasi tutti coloro che li vede perché hanno una grande combinazione di stile, presenza e prestazioni. Quindi, cosa state aspettando? Prendere il telefono, parcheggiare questo ’64 hardtop nel vostro garage e preparatevi per una grande estate di crociera spensierata!

VIN DECODE:

4 = 1964 Anno
14 = Impala SS V8 (1964)
47 = 2 porte sport coupé
S = Assemblato in St. Louis, MO
254292 = Numero sequenza produzione

COWL TAG:

STYLE 64 1447 SL17646 BODY
TRIM 815 936 PAINT
2M

COWL TAG DECODE:

STYLE
64 = 1964 Year
1447 = 8 Cylinder 1964 2-Door Hardtop Sport Coupe Impala SS

BODY
SL = St. Louis, MO (1959-1964)

TRIM
815 = Black SS Bucket Seats

PAINT
936 = Ermine White

2M = Powerglide Transmission (ora dotato di una trasmissione a 4 velocità)