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私たちは大きな船が大好きで、嘘をつくことはできません。 五大湖の水域を横断する無数の船舶を比較したとき、どの貨物船が一番好きかというと、それは難しい。 しかし、そのゴリラのような大きさで群を抜く13隻があります。 その大きさは全長1,000フィートから1,013フィートで、すべてアメリカ製です。

このベーカーズダースの巨大な運搬船については、1,000の興味深い豆知識があるかもしれませんが、私たちは彼らについてもっと学び、何が群衆から彼らを区別するのかを見るのに役立つガイドを集めました。 また、3月25日のスーロック開通を記念して3月中に開催されるTwitterの#FreighterFrenzyコンテストで13人全員を見つけることができます。

Edwin H. Gott

Length: 1,004′
Launched: 1978年7月19日
American Steamship Company

Photo credit: Leslie Hovie, Soo Locks Boat Tours Narrator

19,500 馬力を発生させるエンジンを持つゴットは五大湖で最も強力な貨物船です。

American Integrity – 2019年7月、IntegrityとWalter J. McCarthy Jrは共にSoo Locks Tonnage Recordを更新した。 マッカーシーが記録した数時間後、インテグリティは76,000トンの鉄鉱石をSoo Locksで運搬し、現在の記録を樹立した。 アメリカン・インテグリティ号は2006年以前はルイス・ウィルソン・フォイ号とオグルベイ・ノートン号と名付けられました。

アメリカン・スピリット号 – 元々はジョージ・A・スティンソン号でしたが、2004年にアメリカン・スティームシップ社の労働者とアメリカの精神に敬意を表して改名されました。

アメリカン・センチュリー – かつてコロンビア・スターと呼ばれていたこの船は、1855年に初めてスー・ロックスで鉄鉱石を運搬したブリッグ・コロンビア号に敬意を表して、2006年にアメリカン・スティームシップ・カンパニーが購入した時点で改名されたもの。 1981年2月4日
Interlake Steamship Company

Paul R. Tregurtha – Big Paulは五大湖を航海する最大の貨物のため「湖の女王」と呼ばれ、全長は驚異的な1013フィートであった。 ポール・R・トレガーサは五大湖で最も人気のある船舶の一つです。

Edgar B. Speer – 彼女のユニークなセルフアンローディングシステムを利用できる五大湖の港は2つしかありません。

James R. Barker – この美しい船は、この印象的なスケールで建設された3隻目の船でした。

Mesabi Miner – ミネソタ州のメサビ山脈にちなんで名付けられたMesabi Minerは、James R. Barkerの姉妹船です。

インディアナハーバー

長さ：1,000′
進水。 1979年3月19日
アメリカン・スティームシップ・カンパニー

パドルボードを楽しむ人々の前を静かに進むこの美しい船は、優しい巨人のように見えますが、五大湖で最も有能な1,000フィート級の船の一つなのです。

Stewart J. Cort – おそらく1,000フィート級で最も有名なCortは、1972年の進水時にこのマイルストーン長に到達した最初の貨物船でした。

Walter McCarthy Jr – V-20 3,600馬力のGM製ディーゼルエンジン4基を誇るマッカーシーJr.。 彼女は2019年にSoo Locks Tonnage Recordを一時的に数時間保持したが、American Integrityがさらに大きな積荷を運んで通過した。 マッカーシーのデザインは、バーンズハーバー、インディアナハーバー、アメリカンスピリット、アメリカンインテグリティにも採用された。

Burns Harbor – 鉄鉱石または石炭のいずれかを運搬でき、載貨重量トン数は80,900である。 バーンズ・ハーバーは2019年の海運シーズン最後の船として2020年1月15日にSoo Locksを通過した。

Presque Isle

全長：1000′
Launched.Burns Harbor 全長：1000′
Lunched.Burns Harbor

全長：1000′
Lunched: 1973年12月16日
Great Lakes Fleet

Photo credit: U.S. Army Corp of Engineers

The Presque Isleは五大湖で唯一の1000フィートタグボートとバージの組み合わせで、世界でも最大級の大きさを誇る。 1972年に異なる造船所で分割して建造されました。 建設費は3500万ドルと報告されており、2020年には2億3000万ドル以上に相当する。

この著名なリストに載っている船はすべて、偉大な存在にふさわしいものである。 あなたのお気に入りの船はどれですか？あなたの素晴らしい貨物船の写真に、ハッシュタグ「#ilovethesoo」をつけてSNSに投稿してください。 また、Facebook、Twitter、Pinterest、Instagramであなたの投稿に私たちをタグ付けすることを忘れないでください。

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