A lo largo del último siglo de desarrollo de los tanques, se ha producido una gran variedad de tipos de munición que han entrado en combate. Con el paso del tiempo, la tecnología mejoró y los proyectiles también mejoraron en términos de letalidad, precisión y rendimiento balístico. A pesar de ello, la mayoría de los proyectiles pueden clasificarse en una de las dos categorías principales: proyectiles cinéticos y proyectiles químicos; y además en una variedad de subcategorías.

Casquillos de energía cinética

Los proyectiles cinéticos penetran y causan daños en función de una serie de factores: tipo de proyectil, masa del proyectil, velocidad del mismo y dureza del material. La masa, el tipo de proyectil y la dureza son constantes, pero la velocidad se reduce con la distancia recorrida y, por lo tanto, a mayores distancias los proyectiles cinéticos perderán la capacidad de penetración y, en algunos casos, la eficacia posterior a la penetración. La mayoría de los proyectiles cinéticos pueden alcanzar objetivos a través de obstáculos más ligeros: árboles, paredes y algunos edificios. En las circunstancias adecuadas, los proyectiles cinéticos sólidos pueden penetrar varios vehículos a lo largo de su trayectoria.

Los proyectiles antiblindaje sólidos

Los proyectiles antiblindaje sólidos son una munición cinética que utiliza un proyectil de metal endurecido (a menudo de acero) con un diámetro de calibre completo. El resultado es un proyectil antitanque sencillo, pero eficaz, que atraviesa el blindaje con valores de grosor equivalentes elevados, a la vez que conserva unos efectos razonables tras la penetración que, cuando se colocan bien, pueden causar importantes daños internos a los componentes y a la tripulación que se encuentran directamente en la trayectoria de la metralla. La cantidad de desconchados generados por una penetración AP exitosa depende de la masa del proyectil y del grosor del blindaje penetrado y de los módulos. Generalmente, el AP sólido no se detiene hasta que ha agotado toda su fuerza y es capaz de atravesar un vehículo entero si esta energía no se gasta por completo.

Armour-Piercing (AP)

El Armour-Piercing es un disparo básico de acero sólido que depende totalmente de la energía cinética para penetrar e infligir daño. Siempre que el proyectil posea suficiente energía para penetrar cualquier blindaje, causará daños internos por los fragmentos de acero y el desconchado de las superficies internas que pueden dañar los componentes del vehículo, la munición almacenada y los miembros de la tripulación.

La AP es una munición estándar de principios de la Segunda Guerra Mundial para muchas naciones. En el Trueno de Guerra, los proyectiles AP deben utilizarse como proyectiles antiblindaje de uso general, con una cuidadosa colocación de los proyectiles para maximizar el daño posterior a la penetración. Algunas naciones, como la británica, tienen versiones modificadas de AP, normalmente denotadas por un “HV” en el nombre, que se lanzan a mayor velocidad que los proyectiles AP estándar, lo que resulta en un mayor potencial de penetración.

Armour-Piercing, Capped (APC)

Los proyectiles APC tienen un cono de ojiva (o capuchón) de metal más blando que se fija a la parte delantera del disparo sólido. Cuando este golpea el blindaje del objetivo, el choque del impacto se transfiere de la punta del proyectil al cuello, lo que ayuda a evitar que se rompa. Además, el capuchón se colapsa al entrar en contacto con el blindaje y la deformación hace que el proyectil se incline hacia el blindaje, dirigiendo la energía de forma más eficaz hacia el blindaje y mejorando el rendimiento angular del proyectil. Una desventaja del capuchón es la disminución de la precisión a larga distancia debido a que el capuchón interfiere con la aerodinámica del proyectil.

El APC se encuentra comúnmente como un proyectil de nivel medio tanto para los británicos como para los franceses en sus vehículos de mediados a finales de la Segunda Guerra Mundial. En el Trueno de Guerra, el APC se utiliza mejor como proyectil de corto a medio alcance para combatir el blindaje angular que los proyectiles AP normales no pueden penetrar fácilmente.

Capuchón balístico perforante (APBC)

Los proyectiles APBC utilizan un capuchón balístico, diseñado para mejorar el rendimiento aerodinámico y, por tanto, el rendimiento del proyectil a mayor distancia. El capuchón suele utilizar un metal blando o quebradizo que se colapsa al impactar y no ayuda a la penetración o al rendimiento en ángulo.

El APBC se encuentra en algunos de los primeros vehículos rusos, pero por lo demás es relativamente poco común en comparación con el APCBC. En el Trueno de Guerra, el APBC se utiliza mejor como alternativa de largo alcance a los proyectiles APC o APHE, que a menudo muestran un rendimiento a distancia menos favorable.

Capuchón perforante de armadura, capuchón balístico (APCBC)

Los proyectiles APCBC combinan el capuchón estándar y el capuchón balístico, mejorando el rendimiento aerodinámico y de penetración del proyectil. Como tal, los proyectiles APCBC tienden a exhibir las mejores características “generales” de todos los proyectiles cinéticos convencionales.

El APCBC se encuentra como un proyectil de alto nivel para los vehículos británicos, franceses y estadounidenses de mediados a finales de la Segunda Guerra Mundial. En el juego, el APCBC debería ser la opción preferida si se dispone de una selección de proyectiles sólidos de calibre completo, y debería cambiarse situacionalmente por proyectiles APHE si están disponibles.

Cartuchos perforantes de blindaje rellenos de HE

Los cartuchos perforantes de blindaje rellenos de HE toman el concepto de los cartuchos perforantes de blindaje y añaden un giro mortal: una cantidad de relleno de HE en una mecha temporizada, diseñada para explotar después de una penetración exitosa. Aunque el concepto sacrifica parte de la integridad estructural y, por tanto, el poder de penetración, la capacidad destructiva de un proyectil APHE es casi inigualable. La espoleta sólo se activa si el proyectil colisiona con una superficie de grosor razonable, en su mayoría dictada por el calibre del proyectil, aunque hay excepciones con una espoleta más lenta o más rápida. Tras la activación de la mecha, el explosivo contenido se encenderá después de pasar una distancia determinada, lo que provoca un daño interno significativamente mayor en el objetivo. Los vehículos con faldones de blindaje homogéneo enrollados de un grosor razonable pueden detonar el APHE de espoleta rápida antes de tiempo, evitando a veces el daño interno por completo. Los tanques con módulos grandes o numerosos directamente detrás de los puntos débiles (por ejemplo, las transmisiones montadas en la parte delantera) pueden bloquear toda la ronda de una mayor penetración, o simplemente bloquear el efecto posterior a la penetración. Tenga esto en cuenta, y trate de apuntar a lugares que permitan la detonación lo más centrada posible dentro del objetivo.

Armour-Piercing, High-Explosive (APHE)

Los cartuchos APHE utilizan una forma similar a los cartuchos AP, pero incorporan una pequeña cámara de relleno de alto explosivo dentro del cartucho. Esto suele reducir ligeramente la masa y la resistencia de la construcción del proyectil y, por tanto, los proyectiles APHE tienden a mostrar un rendimiento de penetración ligeramente inferior al de sus homólogos de munición sólida. Sin embargo, al penetrar con éxito, los proyectiles APHE suelen causar un daño significativamente mayor dentro de un vehículo. Los proyectiles APHE tienen una espoleta que sólo se activará si el blindaje es lo suficientemente grueso.

El APHE se encuentra principalmente en los vehículos rusos, alemanes y japoneses de las primeras etapas del árbol tecnológico, y en una selección de los primeros vehículos estadounidenses. Se debe priorizar su uso cuando la penetración es muy probable, o cambiarla por AP o APCR si se requiere una penetración mejorada.

Rondas perforantes de blindaje, de alto explosivo, con capa balística (APHEBC)

Las rondas APHEBC, de forma similar a las APHE, utilizan los conceptos APBC con la adición de relleno de alto explosivo. Una vez más, los proyectiles tienden a mostrar un rendimiento de penetración ligeramente peor que el de sus hermanos de disparo sólido, pero un daño post-penetración significativamente mayor. Los proyectiles APHEBC tienen una espoleta que sólo se activa cuando el blindaje es lo suficientemente grueso.

El APHEBC se encuentra principalmente en los vehículos rusos e italianos en la fase inicial del árbol tecnológico como proyectil de nivel medio, y en algunos vehículos estadounidenses y alemanes. Se utiliza idealmente contra objetivos en los que se requiere un rendimiento angular y es preferible el relleno HE.

Balas perforantes, de alta explosividad, con capuchón balístico (APHECBC)

Las balas APHECBC utilizan diseños APCBC estándar con relleno explosivo añadido. El APHECBC se denomina a menudo “APCBC” en el juego, y puede identificarse por el gráfico o el contenido de relleno explosivo en la tarjeta de estadísticas del asalto. Al igual que otros proyectiles APHE, el APHECBC mejora significativamente la letalidad tras la penetración con respecto a un proyectil APCBC estándar. Los proyectiles APHECBC tienen una espoleta que sólo se activa en blindajes suficientemente gruesos.

El APHECBC se encuentra en todo el árbol tecnológico ruso como proyectil de alto nivel, y en algunos vehículos japoneses, americanos y alemanes. El APHECBC debe usarse preferentemente y de forma intercambiable con un proyectil de alta penetración cuando esté disponible.

Rondas subcalibradas antiblindaje

Los proyectiles subcalibrados antiblindaje son, esencialmente, lo que dicen en la etiqueta: el penetrador en sí es de menor calibre que el cañón del arma, usando un “sabot” para compensar la diferencia de calibre. El tratamiento del sabot depende del tipo de proyectil: puede ser de descarte o de no descarte. Los proyectiles subcalibrados sacrifican la efectividad de la post-penetración para obtener altas velocidades y altos valores de penetración.

Armour-Piercing, Composite, Rigid (APCR)

Los proyectiles APCR suelen utilizar carburo de tungsteno u otros metales extremadamente duros como penetrador subcalibre, envuelto en un sabot más blando de calibre completo – el concepto APCR es esencialmente un predecesor del diseño APDS. En el momento del impacto, el proyectil blando se deformará, permitiendo que el penetrador de metal duro contenido en su interior penetre en el blindaje del objetivo con una fuerza repartida en una superficie más pequeña, lo que resulta en una capacidad de penetración significativamente mejor. Los proyectiles APCR a menudo sufren debido a su daño post-penetración más concentrado, así como a una caída más rápida de la penetración en el rango que un proyectil AP estándar del mismo calibre. Debido a su diseño, el APCR funciona muy mal cuando se dispara contra blindajes en ángulo, y rebotará en ángulos mucho más pequeños que el AP o el APDS.

El APCR se encuentra en la mayoría de los árboles tecnológicos, y está disponible para los vehículos desde mediados de la Segunda Guerra Mundial hasta los primeros vehículos de la Guerra Fría. Los proyectiles APCR se utilizan mejor contra blindajes con ángulos mínimos, en los que otros proyectiles no pueden penetrar.

Perforación de blindaje, sabot desechable (APDS)

Los proyectiles APDS utilizan un núcleo duro como penetrador de subcalibre, con un sabot de calibre completo. A diferencia de los proyectiles APCR, los proyectiles APDS descartan su sabot después de salir del cañón. El resultado es un proyectil de altísima velocidad con valores de penetración especialmente altos y una buena precisión a distancia. A diferencia del APCR, el APDS no sufre cuando se utiliza contra blindajes angulados. El APDS produce una cantidad mínima de daños tras la penetración, lo que puede atribuirse a la degradación del proyectil cuanto más grueso sea el blindaje que tiene que penetrar. Cuanto más grueso sea el blindaje, más se deteriora y menos desconchados causará. Una vez que el proyectil se deteriora lo suficiente, se hace añicos. Esto es especialmente evidente en el caso de los APDS de pequeño calibre, o cuando se utilizan contra algunos vehículos extremadamente pesados. Debido a esto, se requiere una cuidadosa puntería cuando se utilizan balas APDS para maximizar su efecto post-penetración.

El APDS está disponible por primera vez en los vehículos británicos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, y está disponible para la mayoría de los vehículos en posesión de un cañón derivado de la L7. En el Trueno de Guerra, el APDS se utiliza mejor como ronda de largo alcance, con múltiples disparos a menudo siendo una necesidad debido a la falta de daño post-penetración. El APDS puede ser bastante ineficaz contra los vehículos con blindaje ligero y el blindaje frontal de los tanques superpesados.

Sabot perforante, estabilizado con aletas y desechable (APFSDS)

El APFSDS es la cúspide de los proyectiles cinéticos antiblindaje. Al igual que el APDS, el APFSDS utiliza un penetrador extremadamente duro y un sabot de descarte, pero el penetrador suele ser significativamente más largo que el del APDS e incorpora aletas para mejorar la balística de largo alcance. La longitud adicional del penetrador mejora los efectos del daño posterior a la penetración. Los proyectiles APFSDS son los proyectiles cinéticos más potentes disponibles en el juego.

El APFSDS está disponible por primera vez para algunos vehículos de rango V tardío, y suele ser el proyectil principal para la mayoría de los vehículos de rango VI o VII. Debido a la altísima velocidad a la que se disparan la mayoría de los proyectiles APFSDS, son fáciles de apuntar y mantienen su eficacia incluso a distancias extremas. El APFSDS es bastante ineficaz contra los vehículos ligeramente blindados y debe apuntarse a los componentes críticos para maximizar su potencial de daño.

Casquillos de energía química

Los casquillos de energía química infligen daño basándose en una reacción química y, a diferencia de los casquillos cinéticos, su capacidad de penetración y de infligir daño no se ve afectada por la velocidad del casquillo. Esto significa que la distancia del objetivo no suele afectar a la eficacia del proyectil. Sin embargo, esto también significa que los tanques enemigos espaciados y los blindajes compuestos pueden ser mucho más eficaces para evitar el daño, dependiendo del tipo de proyectil utilizado. Muchos proyectiles químicos utilizan espoletas extremadamente sensibles y detonarán al tocar cualquier cosa, mientras que casi ninguno de ellos puede ser disparado a través de obstáculos sólidos. Muchos proyectiles químicos tienen una velocidad de salida muy baja, lo que reduce su alcance efectivo pero permite al usuario lanzarlos sobre el terreno.

Rondas de Alto Explosivo

Las rondas de alto explosivo son un simple proyectil lleno de un material de alto explosivo, principalmente diseñado para aplicaciones anti-infantería y anti-emplazamiento. Sin embargo, esto se traduce sorprendentemente bien cuando se aplica a los vehículos ligeros – significativamente más que las rondas de perforación de armadura o en algunos casos incluso rondas APHE. Desafortunadamente, la mayoría de los proyectiles basados en HE son relativamente inútiles contra vehículos bien blindados y obligan a su usuario a apuntar a los defectos del diseño de un tanque enemigo.

Alto Explosivo (HE)

Los proyectiles de alto explosivo están pensados principalmente para su uso como proyectiles anti-infantería/anti-emplazamiento. Como tal, los proyectiles HE tienden a tener una capacidad mínima de perforación del blindaje y se utilizan mejor contra vehículos ligeramente blindados, aunque en ocasiones pueden resultar eficaces contra los laterales de un vehículo. Los proyectiles HE de alto calibre pueden causar suficiente daño de área para destruir un tanque independientemente de la colocación del proyectil.

Los proyectiles HE están disponibles para casi todos los vehículos del juego. Sin embargo, los proyectiles HE de bajo calibre son ineficaces contra todos los objetivos, salvo los de blindaje más ligero, por lo que este tipo de proyectiles sólo debería ser utilizado por vehículos con cañones de gran calibre, como el KV-2 o el Sturmpanzer II.

Fusible temporizado de alta potencia (HE-DF)

Los proyectiles HE-DF utilizan el simple concepto de un fusible temporizado, que da lugar a una explosión en un rango preestablecido. Aunque los proyectiles HE-DF no son más eficaces que los proyectiles HE contra la mayoría de los blindajes pesados, pueden ser especialmente eficaces contra vehículos ligeros con un alcance conocido o contra aviones (uno de sus usos originales).

Las balas HE-DF están disponibles para un número de vehículos originalmente diseñados para fines antiaéreos, como el YaG-10 (29-K) y el Flak 37 Sfl. de 8,8 cm. La mejor manera de utilizarlos contra aviones es detectar el avión en cuestión, ajustar el alcance de la espoleta a una suposición razonable basada en el resultado y guiar con sensatez. Pueden ser extremadamente eficaces contra aviones si se utilizan correctamente, pero son en su mayoría ineficaces contra vehículos blindados.

Fusible de Tiempo Variable de Alto Explosivo (HE-VT*)

Los cartuchos HE-VT son un cartucho avanzado equipado con un fusible de proximidad especializado, diseñado para detonar el cartucho al alcanzar la proximidad de un objetivo. Suelen estar diseñados para aplicaciones antiaéreas y, por lo general, son ineficaces contra la mayoría de los objetivos terrestres.

Los proyectiles HE-VT están disponibles para algunos vehículos antiaéreos posteriores, como el OTOMATIC, o para algunos tanques ligeros, como el Begleitpanzer 57, y son capaces de destruir aviones o helicópteros si el proyectil pasa muy cerca del objetivo. Son extremadamente efectivas contra aviones de medio alcance pero no se puede confiar en su uso contra el blindaje.

Granadas de Alto Explosivo

Las granadas HE son balas HE especializadas diseñadas para ser disparadas desde cañones que no pueden disparar balas de alto calibre. Suelen funcionar de forma diferente a las balas de los cañones convencionales, ya que utilizan un propulsor en lugar de una carga, lo que da lugar a una velocidad de disparo relativamente baja y a una balística inferior. Sin embargo, este diseño ha demostrado ser útil, ya que la baja velocidad puede utilizarse para “lanzar” los proyectiles sobre pequeñas deformaciones del terreno, sobre blindajes débiles o en trincheras o búnkeres.

Las granadas HE están disponibles para los vehículos con diseños de cañones “sin retroceso” u otros diseños de cañones no estándar. Por lo general, son tan efectivas como un proyectil HE equivalente, pero tienen una velocidad de salida significativamente menor y, por lo tanto, son extremadamente imprecisas a larga distancia. Las granadas HE se encuentran en varios vehículos, como el BMP-1.

Granada de fragmentación antipersonal (VOG)

Las granadas de fragmentación antipersonal son granadas destinadas a ser utilizadas contra la infantería; utilizan una carga explosiva ligera junto con una carcasa fina para producir un gran radio letal a través de la metralla.

En el momento de escribir este artículo, el BMP-2M es el único IFV que tiene un lanzagranadas automático. Los VOG son útiles como sustituto de las ametralladoras de pivote, capaces de destruir elementos del terreno como arbustos, árboles y edificios. Son casi completamente ineficaces contra los tanques, ya que carecen de la carga explosiva necesaria y de la velocidad de la boca de fuego.

Cohete

Los cohetes son rondas autopropulsadas de alto explosivo no guiadas que a menudo son de un calibre significativamente mayor que los cañones estándar de los tanques. Pueden montarse como armamento auxiliar en algunos vehículos, o en algunos casos montados en vehículos portadores de cohetes especializados.

Los cohetes pueden ser poco fiables e imprecisos, pero debido a su calibre a menudo grande, grandes cantidades de relleno HE, y la capacidad de lanzarlos continuamente hasta que el estante de munición está vacío, pueden resultar eficaces contra algunos vehículos blindados. Los cohetes se montan de forma auxiliar, como en el Calliope o el M26 T99, o en portadores de cohetes como el BM-13N.

Rondas Anti-Emplazamiento

Las rondas Anti-Emplazamiento están diseñadas específicamente para combatir los emplazamientos, aunque han demostrado tener cierto valor antitanque. Se basan en una mecánica diferente a la de los proyectiles normales, pero pueden resultar especialmente ineficaces contra el blindaje pesado.

Metralla

Los proyectiles de metralla son un proyectil químico que utiliza una cáscara delgada y una cámara de rellenos metálicos o rodamientos con una pequeña carga explosiva. Al penetrar con éxito, las balas de metralla causan una cantidad significativa de daño. Sin embargo, debido a la delgada cáscara exterior, las balas de metralla sólo funcionan bien contra blindajes particularmente ligeros y son completamente inefectivas cuando se utilizan incluso contra objetivos moderadamente blindados.

Las balas de metralla están disponibles exclusivamente para los primeros vehículos rusos. La metralla es útil exclusivamente contra objetivos con blindaje ligero, y no debería utilizarse contra el blindaje frontal de ningún otro tanque.

Cabeza de aplastamiento altamente explosiva (HESH)

Las rondas HESH están diseñadas como una ronda antiemplazamiento. La “cabeza de aplastamiento”, normalmente compuesta por algún tipo de explosivo plástico, está diseñada para aplastar una superficie y detonar, haciendo que el lado opuesto de la superficie se rompa. Si la superficie en cuestión es metálica, a menudo saldrán volando fragmentos de metal a gran velocidad. Mientras que en el pasado, las balas HESH han tenido un mejor rendimiento en objetivos angulados, su rendimiento es ahora completamente uniforme en todos los rangos y ángulos.

Las balas HESH están disponibles para la mayoría de los vehículos británicos de Rango V, y otros vehículos en posesión de un arma derivada de la L7. El HESH debe utilizarse principalmente contra blindajes ligeros o laterales, evitando específicamente los faldones laterales y cualquier otra forma de blindaje espaciado, aunque ocasionalmente el efecto de salpicadura del HE puede causar resultados inesperados. El HESH es completamente ineficaz contra blindajes pesados o diseños de blindaje compuesto.

Rondas Anti-Tanque de Alto Explosivo

Las rondas Anti-Tanque de Alto Explosivo (HEAT) hacen uso de cargas moldeadas para penetrar el blindaje, forzando el metal superplástico a través del compartimiento de la tripulación, dañando a la tripulación y los módulos. Los proyectiles HEAT resultan especialmente eficaces a larga distancia, ya que su método de acción no pierde eficacia con el alcance. Sin embargo, por desgracia, la espoleta de un proyectil HEAT debe ser extremadamente sensible, lo que hace que los proyectiles detonen incluso en arbustos y vallas de madera que otros proyectiles químicos de alto calibre tienen la oportunidad de atravesar. Todos los proyectiles derivados del HEAT tienen un daño concentrado posterior a la penetración, similar al del APDS, que se desplaza en un cono cerrado desde el punto de impacto. Esto suele favorecer al proyectil cuando se consigue un impacto directo, permitiendo en algunos casos que arda a través de módulos como las transmisiones montadas en la parte frontal, causando más daño a las partes internas del vehículo. Este mismo efecto puede resultar problemático cuando un proyectil colisiona en un ángulo inferior o después de la penetración simplemente no hay nada dentro de su cono de efecto.

Alto explosivo, antitanque (HEAT)

Los proyectiles HEAT están diseñados específicamente como un proyectil antitanque. Funcionan con una carga moldeada que utiliza un explosivo para forzar el metal superplástico a través del blindaje de un vehículo, causando daños internos a la tripulación y a los módulos.

Los cartuchos HEAT están disponibles para una variedad de vehículos alemanes y japoneses de la Segunda Guerra Mundial, así como un HEAT de mayor rendimiento que está disponible para algunos vehículos franceses y estadounidenses de última hora, ya que los cartuchos HEAT-FS no pueden ser disparados desde cañones estriados. La eficacia del HEAT es limitada y su uso debe considerarse cuidadosamente, ya que muchos vehículos tienen un blindaje que no puede penetrar. Debido a su baja velocidad, el HEAT a menudo requiere un alto ángulo de ataque y llegará a un objetivo en un ángulo – como tal las estadísticas de penetración a menudo impresionantes 0 ° a menudo resultan irrelevantes, con valores de penetración en ángulo son más precisos.

Alto explosivo, antitanque, estabilizado con aletas (HEAT-FS)

Los cartuchos HEAT-FS son una mejora del concepto HEAT, ya que utilizan productos químicos de penetración mejorados y emplean aletas para mejorar el rendimiento balístico. Los proyectiles HEAT-FS mantienen sus valores de penetración en todos los rangos y son muy adecuados para los enfrentamientos a larga distancia. Los proyectiles HEAT-FS son especialmente sensibles y pueden detonar en obstáculos ligeros como arbustos o vallas.

Los proyectiles HEAT-FS están disponibles para muchas naciones a partir del rango V, aunque especialmente los británicos no reciben HEAT-FS en ningún momento debido a su incompatibilidad con los cañones estriados. A finales del rango VI y del rango VII, el HEAT-FS puede resultar ineficaz en muchos casos debido a la prevalencia del ERA y del blindaje compuesto. A pesar de ello, todavía puede utilizarse para enfrentamientos a distancia contra tanques ligeros y medianos con insuficiente protección ERA o compuesta, ya que las balas HEAT-FS tardías tienen un poder de penetración extremadamente alto. Los proyectiles HEAT-FS de alto calibre romperán el casco de los tanques ligeros de forma fiable, una mecánica que puede aplicarse contra los vehículos contra los que el APFSDS es ineficaz.

Fusil antitanque de alta potencia, estabilizado con aletas y de proximidad (HEAT-FS VT*)

Los proyectiles HEAT-FS VT son proyectiles especializados que utilizan un fusible de proximidad para detonar cuando están cerca de un objetivo. Pueden utilizarse para destruir aviones o helicópteros que vuelan a baja altura, manteniendo su eficacia contra los vehículos terrestres que utilizan la tecnología HEAT-FS normal.

Los proyectiles HEAT-FS VT son extremadamente especializados. A partir de la actualización 1.93, sólo están disponibles para el M1A2 Abrams y tienen un icono idéntico al del HEAT-FS estándar. Combinan el poder antiblindaje de un proyectil HEAT-FS estándar con la eficacia antiaérea de un proyectil HE-VT. Su espoleta de proximidad sólo detonará por encima de una altitud determinada, por lo que pueden utilizarse normalmente contra otros vehículos blindados.

Granada antitanque de alto poder explosivo

Las granadas HEAT son balas HEAT especializadas, diseñadas para su uso en lugares donde no es posible utilizar las balas normales para tanques. Suelen utilizar un propulsor en lugar de una carga estándar, por lo que tienen una velocidad baja y una balística inferior. A pesar de ello, pueden resultar eficaces contra los tanques gracias a su tecnología HEAT.

Las granadas HEAT están disponibles para los vehículos con cañones “sin retroceso” u otros diseños de cañones no estándar. Su eficacia es similar a la de un proyectil HEAT equivalente, aunque debido a su baja velocidad de salida pueden ser imprecisas a larga distancia. Las granadas HEAT se encuentran en varios vehículos ligeros, como el BMP-1, el FIAT 6614 y el SPRG (C) Tipo 60.

Misiles guiados

Los misiles guiados utilizan un sistema de guía (de varios tipos, como MCLOS, SACLOS, Radar, Heat-Seeking) para cumplir su función. Sacrifican la velocidad de desplazamiento por la precisión de largo alcance. Los distintos tipos de misiles son eficaces en diferentes aplicaciones: algunos tienen propiedades antitanque, mientras que otros son eficaces contra objetivos aéreos.

Misiles guiados antitanque (ATGM)

Los ATGMs utilizan en gran medida el mismo concepto que los HEAT, sin embargo integran alguna forma de propulsión y suelen ser guiables, ya sea manualmente (MCLOS) o semiautomáticamente (SACLOS). Los ATGM suelen llevar una gran cantidad de explosivos y a menudo tienen cargas huecas especialmente potentes. Sin embargo, requieren un equipo especializado para disparar y tienden a ser pesadas, lo que a menudo da lugar a largos tiempos de recarga, especialmente para los vehículos híbridos.

Las ATGM están disponibles en el Rango V, y son transportadas principalmente por portadores especializados de ATGM, aunque algunos tanques tienen cañones principales con capacidad para ATGM y algunos diseños excepcionales como el Strv 81 (Rb.52) o el AMX-13 (HOT) montan ATGM en pilones auxiliares. Las ATGMs son potentes y los misiles guiados SACLOS son fáciles de apuntar, sin embargo, viajan lentamente y los objetivos bien informados pueden ser capaces de ponerse a cubierto antes de que la ATGM les alcance.

Misil guiado antitanque, espoleta de proximidad (ATGM-VT*)

Los ATGM de proximidad utilizan espoletas de proximidad para detonar cuando están cerca de las aeronaves. Esto, combinado con sus sistemas de guiado (SACLOS), permite utilizarlas eficazmente contra aviones o helicópteros que vuelan a baja altura.

Las ATGM de espoleta de proximidad pueden resultar extremadamente eficaces contra aviones o helicópteros que vuelan a baja altura, y utilizan un concepto de espoleta de proximidad similar al de los misiles SAM, aunque a menudo las ATGM llevan mucho más relleno HE que los SAM. Los misiles ATGM-VT están disponibles para portadores especializados de ATGM como el Shturm-S.

Misil guiado antitanque, carga en tándem (ATGM Tandem)

Los ATGMs en tándem utilizan una ojiva de dos etapas para superar el ERA – la primera etapa hace detonar el ERA, mientras que la segunda etapa penetra el blindaje por debajo de forma normal. Este concepto no funciona contra el NERA o el blindaje compuesto.

Los ATGMs en tándem son efectivos contra vehículos protegidos por el ERA, y a menudo tienen valores de penetración muy altos. Los ATGM de carga tándem están disponibles para los portadores de ATGM soviéticos o rusos de alto rango, como el Shturm-S y el BMP-3.

Misil guiado antitanque, HE (ATGM-HE)

Los ATGMs HE son una simplificación de un ATGM estándar; en lugar de una carga HEAT moldeada, los misiles HE simplemente utilizan una gran cantidad de explosivo para dañar o destruir emplazamientos o vehículos ligeros u otros tanques ATGM.

Los ATGMs HE sólo son efectivos contra vehículos ligeros y portadores de misiles en la mayoría de los casos, a pesar de llevar grandes cantidades de relleno HE. Están disponibles para portadores de ATGM especializados como el Shturm-S.

Misiles tierra-aire (SAM)

Los SAM son misiles antiaéreos de alta velocidad, diseñados específicamente para combatir a las aeronaves utilizando una variedad de tecnologías; a menudo incluyen espoletas de proximidad y guía por radar o búsqueda de calor.

Los SAM son muy eficaces a larga distancia contra las aeronaves, particularmente los helicópteros. Suelen tener una velocidad extremadamente alta y llevan una gran cantidad de carga HE para conseguir un potente efecto de explosión en el aire. Los SAM están a disposición de vehículos antiaéreos especializados, como el 2S6 Tunguska o el ADATS, que, en particular, tiene misiles polivalentes que también son eficaces contra los vehículos blindados. La mayoría de los SAM llevan menos carga HE que un ATGM HE y sólo son fiablemente eficaces contra vehículos terrestres ligeramente blindados.

Rondas de utilidad

Las rondas de utilidad son ineficaces para su uso contra otros vehículos, pero proporcionan valor en algún tipo de utilidad.

Humo

Los proyectiles de humo no están diseñados como un proyectil dañino, y en gran medida consisten en productos químicos diseñados para crear una pantalla de humo. El humo producido tiene una vida limitada.

Los proyectiles de humo están disponibles para varios vehículos a través de la mayoría de los árboles tecnológicos, sin embargo, su eficacia es algo limitada en comparación con los lanzadores de humo dedicados. La principal ventaja de los proyectiles de humo es que, a diferencia de los ESS o de los botes de humo montados en el casco, pueden lanzarse en cualquier lugar al que pueda apuntar el vehículo equipado, lo que permite una colocación estratégica para maniobras de empuje o flanqueo, o simplemente disparar a un vehículo enemigo para obligarlo a moverse de su posición.

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