Agora o verão acabou, as temperaturas estão começando a cair, e você sabe o que isso significa: tempo inclemente. Os caminhoneiros precisam estar preparados para condições de neve, gelo e escorregadios. Isto significa ter correntes para pneus prontas e saber quando usá-las.

Não há uma lei federal uniforme quando se trata de correntes para pneus. A orientação de cada estado varia de, “Sim, você pode usá-las” a várias páginas de informações detalhadas a nenhuma lei de correntes. Ninguém deve esperar que um caminhoneiro conheça cada lei de correntes para pneus, e é por isso que a Land Line tem suas costas.

Below é uma quebra atualizada das leis estaduais de correntes para pneus. Esta lista é verificada todos os anos para garantir a precisão. Mantenha esta revista em seu caminhão durante os próximos meses para guiá-lo através do país das maravilhas de inverno que são as rodovias do país.

Embora a informação tenha sido atualizada, é sempre uma boa idéia verificar com o departamento de transporte de um estado. Quando se trata de tempo inclemente, os governos estaduais tendem a tomar decisões na mosca se as condições ficarem realmente ruins. Alguns estados podem exigir correntes em certas rodovias sob certas condições, então sempre verifique o sistema 511 de um estado antes de dirigir no tempo de inverno.

Alaska

Quando você não pode usar correntes depende de onde você está no estado:

• Sem correntes de 15 de abril a 30 de setembro abaixo de 60 latitude norte.
• Sem correntes de 1 de maio a 15 de setembro acima de 60 latitude norte.

Exceto uma exceção. Eles não são permitidos nos trechos pavimentados da Sterling Highway de 1 de maio a 15 de setembro. O comissário de segurança pública deve, por ordem de emergência, providenciar períodos adicionais de operação legal com base em condições incomuns sazonais ou climáticas.

Califórnia

Califórnia não exige que caminhões transportem correntes por todo o estado durante qualquer período de tempo especificado. No entanto, quando o tempo atinge, são necessárias pelo menos oito correntes para uma configuração padrão de trator-reboque para cumprir os regulamentos.

Correntes ou cabos?

Correntes para pneus e correntes para cabos convencionais, bem como outros dispositivos menos convencionais, como dispositivos de tração de inverno Spikes-Spiders, são permitidos. Caminhões com correntes do tipo cabo são legais, mas podem ser restringidos por vezes devido a condições severas, que podem acontecer normalmente nas elevações mais altas, como Donner Pass.

Califórnia está OK com sistemas de encadeamento automático. No entanto, se você tiver correntes automáticas, você ainda pode ser obrigado a adicionar correntes “tradicionais” adicionais para cumprir totalmente com os requisitos de colocação.

Aplicação

Califórnia atualizou seu website com relação aos requisitos de correntes para um eixo motor de 18 rodas com o seguinte:

• Todos os quatro pneus no eixo motor principal (geralmente dianteiro).
• Os dois pneus externos no outro eixo motor (geralmente traseiro).
• Um pneu em cada lado do reboque (eixo dianteiro ou traseiro ou escalonado está OK).
• Não são necessárias correntes no eixo direccional.

Rota específica

Calhas são mais frequentemente necessárias nas passagens de montanha mais altas do norte da Califórnia, tais como:

• Interstate 5 norte de Redding.
• Interstate 80 sobre Donner Pass entre Sacramento e Reno.
• S. Highway 50 sobre Echo Summit entre o Lago Tahoe e Sacramento.

Chains também são às vezes necessários nestas estradas:

• State Route 58 perto de Tehachapi entre Bakersfield e Mojave.
• Interstate 15 sobre Cajon Pass entre Victorville e San Bernardino.
• Interstate 5 sobre Tejon Pass entre Los Angeles e Bakersfield.

No entanto, a neve pode cair fora de época em elevações mais altas em muitos locais dentro da Califórnia. Correntes podem ser necessárias a qualquer momento nestas elevações mais altas quando as condições assim o exigirem.

Colorado

A lei de correntes do Colorado aplica-se a todas as rodovias estaduais, federais e interestaduais em todo o estado. A lei de correntes está em vigor quando os motoristas são notificados por sinalização à beira da estrada. Os motoristas também podem chamar o 511. Os caminhoneiros precisarão de correntes para que os quatro pneus do eixo motor estejam em conformidade quando a lei estiver em vigor. Não é necessário transportar correntes ou cabos extras.

Camiões que viajam especificamente na I-70 entre a marca de milhas 133, Dotsero, e a marca de milhas 259, Morrison, devem transportar correntes suficientes para estar em conformidade de 1 de Setembro a 31 de Maio. O estado fornece cerca de duas dúzias de localizações de correntes ao longo do corredor da I-70. Se você for pego sem correntes neste trecho de estrada, você será multado em $50 mais uma sobretaxa de $17.

Se você violar a lei de correntes do Colorado, é melhor estar pronto para pagar. Você pode ser multado em $500, mais uma sobretaxa de $79, por não colocar correntes quando necessário. Se você bloquear a estrada porque não colocou correntes quando a lei estava em vigor, você pode ser multado com uma multa de $1.000 mais uma sobreta de $157.

Existem dois níveis da lei de correntes do Colorado:

Nível 1/Código 17 – Veículos comerciais combinados de um eixo devem colocar correntes nos quatro pneus de tração. Os cabos não são permitidos neste caso. Todos os outros veículos comerciais devem ter pneus de neve ou correntes para prosseguir.

Nível 2/Código 18 – Correntes são necessárias para todos os veículos comerciais. Novamente, todos os quatro pneus de tratores de tração única devem ser encadeados. Para os tractores de duplo eixo, só é necessário acorrentar quatro pneus de tracção. Os pneus de eixos de acionamento externo devem ter correntes. Pneus internos podem ter cabos.

Correntes ou cabos?

A resposta curta é que você tem um monte de opções no Colorado. A seguir estão os dispositivos aprovados, juntamente com quaisquer especificações de design e/ou quaisquer restrições no uso dos dispositivos:

• Correntes metálicas devem consistir em dois laços metálicos circulares, um de cada lado do pneu, conectados por pelo menos nove laços uniformemente espaçados ao longo da banda de rodagem. Correntes duplas para pneus são aceitáveis.
• As lixadeiras de rodas devem transportar areia suficiente para levar o veículo através da área restrita.
• Correntes automáticas que giram sob as rodas motrizes automaticamente à medida que a tracção é perdida.
• Dispositivo de tracção têxtil, uma bota de tecido que envolve o pneu. O único dispositivo têxtil que foi aprovado para uso nas estradas do Colorado é o AutoSock.

Cabos são permitidos em apenas duas instâncias: Se forem feitos com rolos de aço de 0,415 polegadas ou mais de diâmetro (e mesmo aqueles que não podem ser usados em tratores de eixo simples) ou podem ser usados em pneus quando as correntes ainda não são necessárias.

Os regulamentos do Colorado dão ao Departamento de Transportes do Colorado e à Patrulha Rodoviária a autoridade para ditar quando as leis de correntes entram em vigor. Os regulamentos só tratam do design e colocação.

Espere no Colorado?

Para aqueles de vocês que realmente não querem se acorrentar ou as condições tornaram as estradas intransitáveis, o Colorado adicionou informações sobre estacionamento de emergência na I-70.

Quando as coisas ficam realmente ruins, o estado pode abrir estacionamento de emergência a leste do marco 133.

“Não há estacionamento de caminhões a leste do marco 133 ou no Vale do Vail. Caminhões esperando uma lei de corrente ou o fechamento do Vail Pass não devem passar pelo Dotsero – saída 133”, afirma o site da Patrulha Estadual do Colorado. “Se você já tiver passado pelo posto 133, precisará se acorrentar, se necessário. Não há estacionamento a longo prazo até que você chegue a Denver”. Se você estiver viajando para o oeste, precisará encontrar estacionamento na área de Denver antes de subir a primeira série perto de Morrison”

Connecticut

Cabos e correntes são permitidos somente de 15 de novembro a 30 de abril. Nenhum número mínimo de correntes está descrito no regulamento. As violações começarão com um aviso, mas todas as infracções subsequentes resultarão numa multa não superior a $200,

Delaware

Há outro estado que permite o uso de correntes para pneus “por segurança devido à neve, gelo ou outras condições que tendem a causar o deslizamento ou derrapagem de um veículo”. É permitido o uso de pneus com pneus com pneus em todos os veículos motorizados que utilizam as rodovias, de 15 de outubro a 15 de abril. As autoridades têm três níveis de proibição para escolher entre.

Proibição de nível I encoraja extremo cuidado ao viajar pelas rodovias e aconselha que viagens não essenciais sejam evitadas.

Proibição de nível II permite viagens apenas por veículos de emergência, pessoal essencial do governo, prestadores de serviços de saúde e veículos que transportam alimentos e combustível.

Proibição de nível III restringe viagens apenas a veículos de emergência e funcionários essenciais, tais como operadores de limpa-neves. A proibição de nível III também proíbe a retaliação por parte dos empregadores contra os empregados que cumprem a proibição de viagens.

Florida

O que há nos estatutos estaduais? Nada. Zip. Nada. Provavelmente não vai precisar deles no Estado do Sol de qualquer maneira.

Geórgia

Como a maioria dos estados que raramente encontram neve e gelo, o estado da Geórgia permitirá o uso de correntes para pneus ou pneus equipados com espigões de metal de segurança em qualquer veículo quando necessário para a segurança por causa da neve ou gelo.

O estado da Geórgia pode fechar ou limitar o acesso a porções de uma rodovia estadual por causa do tempo inclemente. Caso isso ocorra, serão afixados sinais para comunicar aos motoristas que correntes para pneus são necessárias para prosseguir.

Para veículos comerciais com quatro ou mais rodas motrizes, correntes para pneus devem ser instaladas em cada um dos pneus de tração mais externos ao dirigir em uma estrada que tenha sido declarada de “acesso limitado” por causa do tempo inclemente. Anteriormente, quaisquer correntes para pneus de quatro rodas motrizes exigiam correntes.

“correntes para pneus” são definidas como “correntes metálicas (que) consistem em dois anéis metálicos circulares, posicionados de cada lado de um pneu, conectados por não menos de nove correntes uniformemente espaçadas através da banda de rodagem do pneu ou quaisquer outros dispositivos de tração, conforme previsto pelas regras e regulamentos do comissário de segurança pública.”

Outras vezes, qualquer condutor que cause um naufrágio ou bloqueie o fluxo do trânsito quando não cumprir as leis acima referidas numa auto-estrada de acesso limitado pode ser multado em até $1.000.

Havaí

Você não pensaria que o Havaí precisa de uma lei de correntes para pneus, mas tem uma. Correntes para pneus são permitidas “ou na estrada de acesso Mauna Kea acima de Hale Pohaku ou em qualquer outra estrada dentro da Reserva Científica Mauna Kea arrendada à Universidade do Havaí”

Idaho

Os funcionários em Idaho podem determinar, a qualquer momento, que o Lookout Pass na I-90, Fourth of July Pass na I-90, ou Lolo Pass na Highway 12 não são seguros, seja individualmente ou em grupo. Se isso acontecer, os sinais irão alertá-lo para a corrente acima.

Se o alerta estiver em vigor, você terá que acorrentar pelo menos um pneu em cada lado dos eixos motrizes e um eixo na parte traseira ou perto da traseira de cada reboque. Idaho define correntes como dois laços circulares de metal, um em cada lado do pneu, ligados por não menos de nove correntes uniformemente espaçadas ao longo do piso.

Em uma nota lateral, os parafusos são proibidos de 1 de Maio a 30 de Setembro.

Indiana

Além das correntes para pneus permitidas quando necessário, a Indiana também permite “pneus nos quais foram inseridas garras de gelo ou pregos para pneus, incluindo pregos retráteis para pneus” de 1º de outubro a 1º de maio. Basta certificar-se de que esses pregos não estejam mais de 3/32 de polegada além da banda de rodagem da superfície de tração e não danifiquem a estrada.

Kentucky

Não há datas específicas para o uso de correntes para pneus ou quantas devem ser usadas. Contudo, o estado é específico quanto ao tipo de correntes permitidas.

Aqui está a linguagem exata do estatuto do Kentucky: “Quando correntes são utilizadas em veículos com pneus de borracha, as correntes cruzadas não devem ter mais de três quartos (3/4) de polegada de espessura ou diâmetro, e devem ser espaçadas não mais de 10 polegadas de distância, ao redor da circunferência dos pneus”

Maine

Os veículos não podem ter pneus com pregos metálicos, arames, espigões ou outros metais salientes da banda de rodagem do pneu de 1 de maio a 1 de outubro. Além desse período de tempo, não há nada que esteja previsto na lei que regula o uso de correntes para pneus, e esse período de tempo pode ser prolongado se necessário.

Maryland

A regulamentação de Maryland pode ser enganosa. Em uma seção do regulamento, o estado tem a linguagem da placa de caldeira permitindo o uso de correntes para neve se necessário.

No entanto, em outros lugares o regulamento diz que correntes podem ser necessárias em Maryland se uma emergência para neve for declarada. As emergências de neve podem ser declaradas para estradas individuais ou em todo o estado. É proibido viajar – excepto para motos – em qualquer estrada que seja designada e adequadamente marcada por sinais como rota de emergência do veículo quando uma emergência de neve está em vigor, a menos que o veículo esteja equipado com correntes ou pneus de neve em pelo menos uma roda em cada extremidade de um eixo motor.

“A partir de Novembro. De 1 a 31 de março, os proprietários de veículos registrados no Condado de Allegany, Condado de Carroll, Condado de Frederick, Condado de Garrett ou Condado de Washington estão isentos da proibição do uso de pneus … (com) qualquer bloco, cravo, flange, gancho ou espiga ou qualquer outra protuberância de qualquer material, além da borracha, que projeta além da banda de rodagem da superfície de tração do pneu.”

Massachusetts

Massachusetts proíbe o uso de pneus e correntes cravejados de 1 de maio a 1 de novembro sem permissão. A lei não menciona especificamente as correntes. Entretanto, a Patrulha Estadual de Massachusetts confirmou que o regulamento se aplica a correntes. Também deve ser notado que veículos comerciais podem ser encomendados fora das estradas durante “emergências de neve”

Missouri

“Nenhuma pessoa deve operar qualquer veículo motorizado em qualquer estrada ou rodovia deste estado entre o primeiro dia de abril e o primeiro dia de novembro enquanto o veículo motorizado estiver equipado com pneus que contenham pregos de metal ou carboneto”. A lei sugere um período de tempo, mas o tempo é normalmente bom de abril a novembro de qualquer forma.

Montana

A lei da corrente entra em vigor quando a sinalização à beira da estrada diz a todos os motoristas para se acorrentarem. A exigência do estado quando a lei está em vigor é que todas as “rodas do motorista” sejam acorrentadas. O uso de pneus pneumáticos que apresentam um bloco embutido, pino, flange, gancho, espiga ou outra protuberância que é retrátil só é permitido de 1 de outubro a 31 de maio, exceto que um desses pneus pode ser usado para um pneu sobressalente em caso de falha do pneu. As violações resultarão numa multa de $25.

Nevada

Não há datas específicas para que as leis de correntes estejam em vigor. A sinalização à beira da estrada o avisará quando for necessário acorrentar. No Nevada, os camionistas terão de acorrentar pelo menos duas rodas no eixo motor principal. Você também é obrigado a acorrentar as “rodas de travagem de qualquer veículo rebocado numa combinação de veículos”

New Hampshire

Nada nos estatutos estaduais aborda especificamente os pneus de neve ou correntes de pneus. No entanto, uma versão do manual do condutor de New Hampshire recomenda correntes para pneus em condições escorregadias, por isso podemos assumir que elas estão prontas para serem usadas durante o mau tempo.

New Jersey

New Jersey vai um pouco além da diretiva padrão “correntes são permitidas quando necessário”. O estado permite correntes de proporções razoáveis quando as estradas, ruas e rodovias estão escorregadias, por causa da chuva, neve, gelo, óleo, forma de construção ou outro motivo.

No entanto, nenhuma corrente deve ser usada em qualquer momento em rodovias melhoradas quando as condições da rodovia não fazem tal uso necessário para a “segurança da vida ou propriedade”. Além disso, New Jersey proíbe o uso de correntes “susceptíveis de serem atiradas de modo a colocar em perigo qualquer pessoa ou propriedade”

New York

Se as autoridades de New York, seja estadual ou local, colocarem uma rota como rota de emergência para neve, todos os veículos que viajarem nela deverão ter pneus e/ou correntes para neve. Não há especificações que obriguem ao número de correntes ou colocação.

North Dakota

Além das “correntes sempre que razoavelmente necessárias” padrão, o Dakota do Norte também permite tachas de metal de até

1/16 polegadas além da banda de rodagem de outubro. 15 a 15.

Ohio

Pretty muito parecido com o Dakota do Norte, mas os pneus cravejados podem ser usados a partir de 1 de novembro em vez de 15.

Oregon

A lei do Dakota do Norte se aplica a todas as rodovias do estado. Os sinais dirão aos motoristas quando são obrigados a transportar correntes e quando são obrigados a usá-las. Você precisará ter seis correntes à mão para cumprir com a lei do Oregon.

Aplicação

Alcançar, você tem algumas opções para os pneus para os quais você é obrigado a corrente no trator, então aqui vai:

• Um trator de eixo tandem deve ter correntes em dois pneus de cada lado do eixo motor principal (em outras palavras, todos os quatro pneus do eixo principal).
• Se ambos os eixos forem motorizados, um pneu em cada lado de cada eixo motor (mais uma vez, são necessárias quatro correntes no total; apenas não tem de ter correntes nos pneus interiores).

No reboque, eis o acordo.

Correntes também têm de ser colocadas em dois pneus, um de cada lado, de qualquer eixo do reboque. As correntes podem ser ambas no eixo dianteiro, ambas no eixo traseiro ou escalonadas com um pneu externo na frente e o pneu externo do eixo traseiro oposto.

Pennsylvania

Este é outro estado que pode declarar rotas de emergência para neve. Se os funcionários declararem uma rota de emergência para neve quando a pista estiver coberta de gelo ou neve, somente veículos com pneus de neve ou “correntes para pneus em dois pneus em um eixo motorizado” podem prosseguir.

Dakota do Sul

O Dakota do Sul tem autoridade para restringir as viagens nas estradas. Sinais irão alertá-lo para estas restrições. A violação das restrições pode levá-lo a uma condenação por delito de Classe 2. Correntes de pneus ou “dispositivos de tracção suficientes” são permitidos. Você não tem de esperar que os sinais lhe digam para colocar as suas correntes. Correntes também são permitidas se as condições que tendem a causar uma derrapagem estiverem presentes.

Tennessee

Tennessee envia sinais mistos com os seus regulamentos. Em um regulamento, ele diz que é “permitido” usar correntes de neve quando as condições assim o exigirem. Entretanto, em outros lugares, o Estado Voluntário exige que cada caminhão “com probabilidade de encontrar” condições carregue pelo menos um conjunto de correntes.

Por isso, para ser seguro, você pode querer ter um par de correntes a bordo e pronto para ir.

Utah

Uma ligeira mudança nas leis de correntes do Utah entrou em vigor este ano. Essencialmente, o estado pode restringir as viagens em rodovias a qualquer momento apenas para veículos equipados com dispositivos de tração. Você precisará instalar quatro ou mais correntes nos pneus da “roda motriz”. Uma multa de classe B de até $1.000 pode ser aplicada por violação das leis de correntes.

Vermont

Vermont tem um “comitê de trânsito” que decidirá se o uso de correntes será necessário. O regulamento determina que o “aviso prévio deverá ser dado ao público viajante através de sinalização e, sempre que possível, através de anúncios de serviço público”. Este idioma também determina que seja providenciado espaço adequado para a colocação de correntes. Os veículos com semi-reboques ou reboques que tenham um eixo de tracção em tandem a rebocar um reboque devem ter correntes:

• Em dois pneus de cada lado do eixo motriz principal, ou se ambos os eixos do veículo forem movidos pela linha motriz, um pneu de cada lado de cada eixo motriz.
• Em um pneu do eixo dianteiro e um pneu de um dos eixos traseiros do reboque.

Se não conseguir acorrentar quando necessário, pode ser multado em $1.000. Essa multa duplica se a sua não conformidade impedir o fluxo de tráfego numa auto-estrada.

Washington

Correntes têm de ser transportadas de 1 de Novembro a 31 de Março. São necessárias cinco correntes para cumprir com a exigência. Entretanto, todos os veículos com peso bruto superior a 10.000 libras devem carregar duas correntes extras no caso das condições da estrada exigirem o uso de mais correntes ou se as correntes em uso estiverem quebradas ou inúteis.

Correntes ou cabos?

Correntes devem ter dois lados presos com seções transversais. Cabos são permitidos. Correntes plásticas são proibidas.

Aplicação

Num tractor de dois eixos, os pneus exteriores de ambos os eixos terão de ser acorrentados, para além de um pneu em cada lado de cada eixo do reboque. Tractores equipados com base larga de solas individuais terão de acorrentar cada pneu em cada eixo motriz.

Rota específica

Nas seguintes rotas todos os veículos e combinações de veículos de mais de 10.000 libras deverão transportar correntes para pneus suficientes de 1 de Novembro a 1 de Abril para cumprir os requisitos:

• I-90 entre North Bend (marcador de milhas 32) e Ellensburg (marcador de milhas 101).
• I-82 entre Ellensburg Saída 3 (marco 3) e Selah Saída 26 (marco 26).
• SR 97 entre o marco 145 e a junção com o SR 2.
• SR 2 entre Dryden (marco 108) e Index (marco 36).
• SR 12 entre Packwood (marcador de milhas 135) e Naches (marcador de milhas 187).
• SR 97 entre o rio Columbia (marcador de milhas 0) e Toppenish (marcador de milhas 59).
• SR 410 entre Enumclaw e Naches.
• SR 20 entre Tonasket (marco 262) e Kettle Falls (marco 342).
• SR 155 entre Omak (marco 79) e Nespelem (marco 45).
• SR 970 entre a baliza 0 e a baliza 10,
• SR 14 entre Gibbons Creek (baliza 18) e a intersecção da Cliffs Road (baliza 108,40).
• SR-542 Mount Baker Highway entre a marca de milhas 22,91 e a marca de milhas 57,26.

Embora grande parte dos requisitos das correntes seja da responsabilidade da Patrulha do Estado de Washington, os regulamentos ainda esboçam a maioria dos fundamentos.

Wyoming

Quando os oficiais do Wyoming promulgarem a lei das correntes, os veículos comerciais devem ter correntes em pelo menos os dois pneus externos de um eixo motor. Sinais irão notificá-lo quando a lei de correntes estiver em vigor.

Não cumprir pode custar aos motoristas um mínimo de $250, mas se você bloquear a rodovia porque você não tem correntes, espere uma multa de $750.

Estados com texto da lei de correntes em placas de caldeira

A maioria dos estados permite que você use correntes se você precisar delas. Há uma linguagem regulamentar consistente entre vários estados que dizem que você pode usar correntes “de proporções razoáveis … em qualquer veículo quando necessário para a segurança por causa da neve, gelo ou outras condições que tendem a causar a derrapagem de um veículo”

Estes estados têm regulamentos que permitem expressamente o uso de correntes, mas não regulam o seu uso além de permitir a sua segurança:

Em geral, os estados não querem que as correntes entrem em contato com estradas nuas. No entanto, se precisar delas para segurança porque as estradas estão cobertas de neve ou gelo, provavelmente não terá problemas em utilizá-las. LL