Houve um tempo – antes dos tipos de autocaravanas se tornarem alfabetizados – em que as autocaravanas de médio porte eram pouco mais do que reboques renovados montados em chassis de camiões. Esses desenhos podem ter se transformado no ônibus Classe C contemporâneo, mas o conceito original não se extinguiu, de forma alguma. Na verdade, as autocaravanas montadas em chassis ainda estão vivas e de boa saúde em Northglenn, Colorado, onde a Provan Industries fabrica autocaravanas que parecem um pouco fora do mainstream – e a autocaravana Tiger CX da empresa continua essa tradição.
Não parecida com a autocaravana Classe C, a Provan Tiger CX é construída sobre a cabina Chevrolet 2500 de chassis de camioneta em vez de um chassis de camioneta. Essa distinção, que faz da autocaravana um chassis-mount, como era conhecida há anos atrás, cria um autocarro de tamanho único que faz a ponte entre as autocaravanas Classe B e Classe C. “A Tiger CX é uma autocaravana do tamanho de um parque de estacionamento com um interior surpreendentemente confortável e espaçoso num pacote de 19 pés”, diz Dave Roew, proprietário e presidente da Provan Industries. “Não há batidas de cabeça (e) o interior é amplo e aberto”. Em comparação com uma autocaravana Class-B … oferecemos muito mais espaço interior e área de estar, e temos duas camas completas, incluindo uma grande cama principal, que as pessoas apreciam para os hóspedes, netos e afins”. Temos também uma nova grande área de armazenamento exterior, que muitas pessoas pediram”. Uma estrutura de alumínio soldado é padrão, assim como um banho fechado com duche, características de auto-contenção total e acessórios de autocaravana mais frequentemente solicitados, incluindo grandes tanques de água doce e de retenção, assim como um generoso fornecimento de gás LP. A transmissão de série para a Tiger baseada na GM é o motor Vortec da Chevrolet de 6,0 litros e 300 cv com injecção de combustível, apoiado por uma transmissão automática de quatro velocidades.
Virtualmente, qualquer opção GM pode ser encomendada para o chassis, incluindo a variedade de ofertas de cabina da empresa e outras opções. A selecção de chassis e a flexibilidade são pontos fortes para a
Tiger. “Cabina alargada, Cabina tripulada, cabina standard, tracção às quatro rodas (4WD), a gás ou diesel, transmissão manual – qualquer opção numa pickup standard de 8 pés – GM, Ford ou Dodge – está disponível
a disponível”, diz a Roew. “Você pode obtê-lo com 4WD e a distância ao solo para combinar, e
as pessoas realmente apreciam a liberdade de poder ir aonde quiserem”. O Tigre
CX tem um preço base de 60.398 dólares. Uma garantia de cinco anos de estrutura e estrutura, mais dois anos
garantia para o equilíbrio da autocaravana, são de série; o chassis tem a garantia do fabricante original
. Provan Industries, (800) 531-9383, tigermotorhome.com