Los carros de golf Harley Davidson son muy buscados como artículos de colección. Dado que las piezas son raras y normalmente caras cuando se encuentran, es VITAL conocer el año y el modelo del carro en el que está trabajando.
¿Qué año es mi carro de golf Harley Davidson? El año aparece en la placa de serie y será de 1963 a 1982. El año y el modelo exactos se encuentran fácilmente utilizando las tablas de abajo. Aquí están los pasos para encontrar las ubicaciones de serie, las traducciones y las tablas correspondientes para identificar su carro de golf Harley Davidson.
Contenido del artículo
Encontrando la placa de serie
El diseño en estos carros de golf Harley Davidson fue que el extremo trasero del buggy puede ser levantado hacia arriba. El extremo trasero está en una bisagra y puede ser levantado para permitir al propietario trabajar en el motor y el chasis. La compañía estaba empezando a producir vehículos con batería en esta época, pero nunca fueron tan populares como los modelos con motor de gasolina. La característica de la bisagra permitía un fácil acceso tanto a los motores de gas como a los carros a batería.
Otra versión de colección es el modelo más antiguo HD con un volante en lugar de la habitual barra de timón cromada que se había vuelto común en los campos de golf. Los carros más populares que produjeron fueron las versiones de 3 ruedas. Los modelos más antiguos que llevan el nombre de Harley Davidson se han vuelto muy coleccionables, pero las piezas se han vuelto escasas.
Para determinar el año de su carro necesitará encontrar el número de serie. En los carros con carrocería elevable, la información específica se encuentra en una placa de datos montada en el raíl superior del bastidor, en el lado derecho o izquierdo, cerca del neumático trasero. En los modelos eléctricos, DE40 y MGIV sin carrocería elevable, el número de serie se encuentra en una placa metálica de datos debajo del asiento del conductor hacia el lado del pasajero.
Lectura del número de serie de la AMF Harley Davidson
Todos los carros fabricados en la década de 1960 utilizan los dos primeros dígitos de la serie para denotar el año y los dos siguientes son el modelo como en este ejemplo:
65D90025
Este VIN indicaría que el carro fue fabricado en 1965 y es un modelo D (carro de gas). Si su carro fue fabricado en los años 70 u 80, reflejará este formato:
7C 12234 H6
Este VIN indica que fue fabricado por Harley Davidson en 1976 (H6) y es un modelo D4 (7C) de Gas de 4 ruedas. 1982 fue el ÚLTIMO año en que AMF Harley Davidson produjo carros de golf.
La letra H = los ’70s o J = los ’80s muestra que el carro fue fabricado por Harley Davidson La letra C significa los ’80s y D significa los ’90s designando a Columbia como el fabricante. El último número indica el año de la década.
| Carros de gasolina y eléctricos Harley Davidson | ||
|---|---|---|
| D | Carro de golf de gasolina | 3-Rueda |
| DE | Carro de golf eléctrico | 3 ruedas |
| DF | Transporte de personal de gasolina | 3-Rueda |
| DEF | Transporte de Personal Eléctrico | 3-Rueda |
| DC | Utilitario de gasolina | 3 ruedas |
| DEC | Utilitario eléctrico | 3-Rueda |
| D4 | Carro de golf de gasolina | 4 ruedas (DX4 ’82 en adelante) |
| DE4 | Carro de golf eléctrico | 4-Rueda (DEX4 ’82 en adelante) |
| MG IV | Electric Master Glide IV | 4-Rueda |
| Modelo | Año | Tipo |
| 1963-1969 | Primeros 3 dígitos XXD Primeros 4 dígitos XXDE |
3 Ruedas Gas 3 Ruedas Eléctricas |
| 1970-1979 | Hx (i.e. H1=1971, H3=1973, etc.) | |
| 3B | 3 Ruedas Gas D3 | |
| 4B | ’71-76= 3 Ruedas Eléctricas D3 ’77-83= 3Rueda eléctrica DE3 |
|
| 7C | 4 Rueda de gas D4 | |
| 8C | ||
| 8D | 4 ruedas eléctricas DE-40 76-78 | |
| 1980-1982 | Jx (i.e. J1=1981, J2=1982, etc.) | |
| 3B | 3 Rueda Gas D3 | |
| 4B | 3-Rueda eléctrica DE3 | |
| 7C | 4 Rueda gas D4 | |
| 3K | 4 Rueda gas D4 80’s classic | |
| 8D | 4 ruedas eléctricas MG IV Challenger | |
| 5K | 4 ruedas gas DX4 ’82 | |
| Continúa con Columbia/Par Car después de 1983 | ||
| 1983-1989 | C3-C9 (i.e. C3=1983) | |
| 3B | 3-Ruedas de Gas D3 | |
| 4B | 3-Rueda eléctrica DE3 | |
| 5K | 4-Ruedas de gas DX4 | |
| 6K | ||
| 7K | Gas Utility | |
| 8K | Eléctrico Challenger | |
| 9K | Utilitario Eléctrico DE4 | |
| 2L | ||
| 3L | Eléctrico de 4 ruedas P4E | |
| 1990-1995 | Dx (i.e. D4=1994) | |
| 2L | Gas de 4 ruedas P4G | |
| 3L | 4-Rueda Eléctrica | |
| 5K | 4 Ruedas Gas Classic | |
| 6K | ||
| 7K | 4-Wheel Gas Utility | |
| 9K | 4-Wheel Electric Utility | |
| 2M | ||
| 3M | 4-Ruedas Gas Shuttle | |
| 1996-PRESENTE | ||
| BE | 4-Gas en las ruedas | |
| 4E | Eléctrico en las cuatro ruedas | |
La identificación se puede hacer en los modelos eléctricos comparando la disposición de los solenoides en el cortafuegos del vehículo. Se trata de una amplia gama de vehículos y no señala un año exacto, pero a veces la etiqueta de serie falta o simplemente está demasiado corroída para ser de alguna utilidad.
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Dimensiones |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelo & Año | Base de la rueda (pulgadas) | Longitud (pulgadas) | Ancho (pulgadas) | Altura total (pulgadas) | Distancia al suelo (pulgadas) | Peso (libras.) |
| DC 1963-65 |
59,5 | 92,0 | 42.25 | 36,0 | 4,6 | 660 |
| DC 1966-68 |
60.5 | 93,5 | 42,25 | 38,0 | 5,0. | 755 |
| DC 1969-72 |
70,5 | 98,5 | 45,25 | 38.0 | 5.0 | 760 |
| D 1963-66 |
59.5 | 92.5 | 45.25 | 42,5 36 – Sólo 1965 |
4,6 | 624 |
| D 1967-76 |
60.5 | 91.0 | 46.0 | 40.25 | 4.5 | 694 |
| D 1977 y posteriores |
60,5 | 91,0 | 45,25 | 47,0 | 4.5 | 693 |
| D4 1972-76 |
67.0 | 102.0 | 45.2 | 42 | 4.5 | 821 |
| D4 1977 y posteriores |
67,0 | 102,0 | 45.25 | 47,0 | 4,0 | 821 |
Historia de los carros de golf Harley Davidson
La Harley Davidson Motorcycle Company comenzó a fabricar carros de golf en 1963, al mismo tiempo que William Davidson se incorporaba a la empresa. Los primeros carros eran vehículos de 3 ruedas y la compañía amplió los modelos para incluir carros de cuatro ruedas antes de que la compañía fuera adquirida por American Machine and Foundry Company (AMF) en 1969.
En 1969 Harley Davidson fue adquirida por American Machine and Foundry Company (AMF) y en 1971 cambiaron su nombre a AMF. Los carros fueron etiquetados por primera vez con el logotipo de AMF en 1972. AMF continuó la producción hasta 1981 cuando Columbia ParCar compró la división de carros de golf Harley Davidson. Columbia abandonó el nombre de Harley Davidson en 1982.
¿Qué más posee Columbia? En 1951 Merle y Peggy Williams comenzaron a fabricar carros de golf bajo el nombre de Marketeer y vendieron la compañía a Westinghouse en 1965. Westinghouse vendió esta división a Nordskog en 1978 y tras la muerte de Bob Nordskog en 1993, la empresa fue vendida a U.S.Electricar. Legend Electric Vehicles compró U.S.Electricar en 1996 y a su vez fue adquirida por Columbia ParCar en 1999.
¿De qué año es mi carrito de golf Columbia Par Car?
Después de que el nombre de Harley Davidson fue abandonado, Columbia continuó con el ParCar.
El número de serie se puede encontrar por encima de la rueda trasera debajo de la carrocería o debajo del tablero en el lado del pasajero. El año está en los últimos dígitos del número de serie.
Los dos primeros dígitos indican el modelo:
2L – P4G Carro de golf a gas
3L – P4E Carro de golf eléctrico
5K – Carro de golf a gas
6K – Carro de golf eléctrico
7K – GU4 Camión utilitario a gas
9K – EU4 Camión utilitario eléctrico
2M – C6E Lanzadera eléctrica
Los siguientes dígitos son el número de serie… excepto los dos últimos. Estos indican la década por letra y el año por número.
Los códigos de las letras son
C-1980
D-1990
E-2000
El último número es el año de la década.
Por ejemplo: 7K21190-C5 = 1985
o 3L14456-D1 = 1991
En conclusión
Harley Davidson es mundialmente conocida por la icónica motocicleta, pero la mayoría desconoce la impresionante línea de carros de golf que comenzó en los años 60. Harley Davidson produjo el carro de golf durante 19 años en total, y el distintivo estilo de carrocería “Classic” cambió muy poco esos años. Comenzaron con una máquina de 3 ruedas (y más tarde introdujeron una versión de 4 ruedas). En 1963, el propulsor era un motor monocilíndrico de doble ciclo refrigerado por aire de 245 cc y utilizaba aceite mezclado con gasolina.
El carro de golf HD es ahora una pieza clásica de la historia de las máquinas y se considera un tesoro digno de ser buscado, comprado y restaurado por coleccionistas y entusiastas por igual.