- Activități: Pescuit în apă dulce, pescuit în apă sărată și croazieră de o zi
- Interval de lungime: 18 – 40 ft.
- Preț mediu: 97.000 $
- Propulsie: Motor exterior
Consolele centrale pot fi considerate bărci de pescuit, dar ele funcționează bine și pentru diverse activități, de la schi nautic la gunkholing și până la oyster tonging – și datorită motoarelor exterioare moderne de mare putere, cum ar fi Yamaha F 350 și Mercury 350 Verado, puteți găsi acum console centrale suficient de mari pentru a servi ca bărci de croazieră cu drepturi depline. Aveți nevoie de 40 de picioare de LOA și de o cabină cu cușete? Acea consolă centrală este acolo. Doriți o barcă de 20 și ceva de ani cu capacități de pescuit în larg, care poate oferi în continuare confortul unei bărci de familie? Nici asta nu este o problemă. O ambarcațiune de golf simplă și mică se va potrivi nevoilor dumneavoastră? Există o consolă centrală care este perfectă și pentru dvs. de asemenea.
Unicul factor distinctiv care face ca o barcă să fie o consolă centrală este, în mod natural, o consolă montată în centru cu un post de conducere. Modelele de la 20′ și mai sus au în mod obișnuit un compartiment pentru cap în interiorul consolei, cele de 30′ și peste pot oferi o cabină adevărată în consolă, care uneori urcă și sub puntea din față, iar unele au chiar și o mică cabină “Bimini cuddy” care înconjoară prova. Dar acestea nu sunt adevărate ambarcațiuni cu cabină cuddy și mult mai puțin spațiu este dedicat incintei. Carlinga de la pupa rămâne deschisă și neîngrădită la majoritatea modelelor, deși la multe console centrale moderne, scaunele rabatabile ies în mod obișnuit din pupa și, în unele cazuri, din pereții interiori. Acesta este unul dintre cei mai noi factori care fac ca o consolă centrală să fie atât de versatilă: când doriți să mergeți la pescuit, pliați toate acele scaune, iar când este timpul pentru o croazieră cu cină, pliați-le și luați întreaga familie cu voi în confort.
Vorbind de confort: pe modelele mai mari și mai moderne, veți descoperi că o consolă centrală poate oferi la fel de multe ca un express sau un cabină de croazieră cu stil înalt. De exemplu, aerul condiționat, mașinile de gheață încorporate și grătarele electrice, scaunele cu suport de formă și sistemele stereo puternice, toate acestea pot fi găsite pe consolele centrale în această zi și în această epocă. Chiar și controlul avansat al direcției prin joystick este acum disponibil la CC-urile cu motoare exterioare, datorită noilor sisteme precum Yamaha Helm Master și Merc Verado Joystick.
Dacă, pe de altă parte, simplitatea este ceea ce vă doriți, din nou consola centrală își propune să vă mulțumească. Există opțiuni aproape nelimitate pentru console centrale de toate mărimile și modelele de corpuri de navă, de la deep-V-uri la powercats, care pot fi obținute cu puțin mai mult decât un corp de navă, o punte și o consolă. Bonus suplimentar: consolele centrale simple sunt printre cele mai puțin costisitoare bărci din fibră de sticlă de pe piață. Bonus suplimentar: sunt, de asemenea, printre cele mai ușor de întreținut.
Bucureștenii experimentați știu deja că multe ambarcațiuni care fac totul nu reușesc să facă vreun lucru deosebit de bine. Din fericire, când vine vorba de consolele centrale, acest lucru este rareori o problemă. Se pot găsi nenumărate mărci și modele care se concentrează pe scopuri specifice. Fie că aveți nevoie de un pescaj de mică adâncime pentru a trece prin pârâurile din spatele țării, de multă viteză pentru pescuitul de tip “run-and-gun”, de o carcasă care poate face față mărilor oceanice grele sau de un material alternativ al corpului care poate sări de pe stânci, veți putea găsi o consolă centrală de acest tip.
Există, bineînțeles, compromisuri pe care trebuie să le faci atunci când optezi pentru o consolă centrală. În cazul modelelor mai mici, aceasta înseamnă să renunți la confortul, protecția și abilitățile de a petrece noaptea pe care le oferă o cabină. Și chiar și în cazul modelelor de 40 de picioare și mai mari, câștigarea întregului spațiu exterior deschis înseamnă că se pierde mult volum interior. Depozitarea uscată poate fi, de asemenea, o problemă la unele console centrale. Și în timp ce aceste ambarcațiuni pot cu siguranță să tracteze jucării, nu pot oferi valurile de prim rang și nici punctele de remorcare ridicate ale ambarcațiunilor dedicate sporturilor nautice.
Dacă sunteți un pescar dedicat, căruia îi place pescuitul în golf, râu și ocean, totuși, nimic altceva nu va fi suficient. De fapt, atunci când vine vorba de bărci de pescuit care să facă totul, o consolă centrală în intervalul de 20 de picioare este aproape singura barcă de pe piață care poate servi la fel de bine atunci când doriți să mergeți la casting în ape de mică adâncime în prima zi, la jigging în a doua zi și la trolling în canioane în a treia zi.
Atunci, ce vei alege, pescarule/călător de familie/scuter nautic/cruiser? Ar putea fi o consolă centrală în viitorul tău? Este un pariu bun.
Citește mai multMai multMai puțin