LSX Podcast #11 – Cele mai bune capete LS de buget și aftermarket

RHS’s Pro-Action Line of Cylinder Heads

Subscribe in iTunes!

Ascultați pe telefonul dumneavoastră inteligent în Stitcher!

======================================================

1) Noile Camaro decapotabile 1Le și ZL1 ajung acum pe piață!

2) Vorbim despre capetele de cilindri – mai exact, cele mai bune opțiuni de buget și aftermarket pentru capetele LS Gen III și Gen IV.

În această secțiune am început cu o recapitulare a diferenței dintre motoarele Gen III și IV și am discutat despre capetele cu porturi catedrale de la GM și apoi despre utilizarea ulterioară a capetelor cu porturi dreptunghiulare. Am vorbit, de asemenea, despre diferența dintre capetele autoturismelor anterioare și capetele camioanelor și am comparat, de asemenea, dimensiunile alezajelor motoarelor.

În cele din urmă am ajuns la următoarele:
-Ce mai bun cap cu porturi catedrale de stoc Gen III pentru a folosi un cap de stoc? (LS2’s și LS6’s aka the 243’s)
-Cele mai bune capete stock cu port dreptunghiular? (LS7)
-Cel mai bun port catedrală de stoc porționat? (multe – TEA, TSP….)
-Cel mai bun port dreptunghiular portat pe stoc? )multe… WCCH, TEA, TSP, GM CNC)
-Cele mai bune capete aftermarket cu port catedrală? (AFR, TFS, Mast fost ETP)
-Cele mai bune capete aftermarket cu port dreptunghiular? (Mast? RHS?)

Aici este un link bun pentru toate capetele de serie cu numere de debit, de asemenea: http://houstonperformancetrucks.com/showthread.php?12544-GM-Head-Casting-Info-with-flow-numbers

Evenimente:

1) Holley LS Fest 7-9 septembrie, Bowling Green KY

2) Lingenfelter Battle of the Brands 21-23 septembrie, Norwalk OH

Construcții:

1) Holley LS Fest 7-9 septembrie, Bowling Green KY

2) Lingenfelter Battle of the Brands 21-23 septembrie, Norwalk OH

Construcții:

John:
2010 Camaro SS aka Project Heavy Chevy primește o rundă serioasă de bolt-ons care vor fi prezentate în GM High Tech Performance într-o cronică înainte/după dyno și comparo de curse.

Tony:
Actualizare despre Chevelle SS Convertible din ’70….plus posibila adăugare a unui nou Viper.

Rob:
Un nou sistem de aer condiționat Vintage Air și un LS front runner sunt în lucru! De asemenea, ne uităm la un Magnum T-56 cu 6 viteze. Care este un preț bun pentru un T-56? Am găsit unul de la un GTO ’04 GTO….dar pentru 1900$.

Listener Mail!

Nu ezitați să ne trimiteți prin e-mail întrebările dvs. și vom face tot posibilul să vă răspundem. De asemenea, vom aborda în fiecare emisiune o mulțime de subiecte lansate pe forumuri, iar următoarea emisiune pare deja plină de evenimente. Ne puteți contacta cu întrebări pentru emisiune după cum urmează:

John Ryan: [email protected]

Tony Whatley: [email protected]

Rob Kibbe: [email protected]

Nu uitați să primiți emisiunea în iTunes și Stitcher. Vă mulțumim că ne-ați ascultat… și dați cu ciocanul în jos!

-Rob, John și Tony

======================================================

Câștigați 750 de dolari de la CPG!

Segmentul de premii sponsorizat de COMP Performance Group s-a întors, și s-a întors MARE! Participanții se pot înscrie pentru a câștiga un certificat cadou URIAȘ de 750 de dolari, care va fi acordat trimestrial, și există două moduri de a participa:

  1. Vezi www.themusclecarplace.com/contest și completează detaliile de acolo pentru a te înscrie în concurs. Nu uitați să folosiți linkurile din concurs pentru a-l distribui pe Facebook, Twitter și pe propriile site-uri web. Pentru toți cei care se înscriu în concurs datorită recomandării tale, TU OBȚII MAI MULTE ÎNSCRIERI!
  2. Răspundeți la întrebarea bonus dată în această emisiune podcast. Trimiteți răspunsul prin e-mail la [email protected] pentru 20 de puncte suplimentare!

Următorul câștigător va fi selectat pe 15 septembrie 2012!

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.