A fost o vreme – înainte ca tipurile de rulote să fie alfabetizate – când autocarele de dimensiuni medii erau puțin mai mult decât remorci modernizate montate pe șasiuri de camionete. Este posibil ca acele modele să se fi transformat în autocarul contemporan de clasă C, dar conceptul original nu a dispărut, în niciun caz. De fapt, rulotele montate pe șasiu sunt încă vii și sănătoase în Northglenn, Colorado, unde Provan Industries produce rulote care par un pic în afara curentului principal – iar rulota Tiger CX a companiei continuă această tradiție.
Spre deosebire de rulotele de clasă C, Provan Tiger CX este construită pe șasiul cabinei de camionetă de mare capacitate Chevrolet 2500, în loc de un șasiu de furgonetă decupată. Această distincție, care face ca rulota să fie montată pe șasiu, așa cum erau cunoscute cu ani în urmă, creează un autocar de dimensiuni unice care face legătura între rulotele de clasă B și C. “Tiger CX este o rulotă de dimensiunea unui spațiu de parcare, cu un interior surprinzător de confortabil și spațios, într-un pachet de 19 picioare”, spune Dave Roew, proprietarul și președintele Provan Industries. “Nu există ciocănele de cap (și) interiorul este larg deschis. În comparație cu o autorulotă de tip furgonetă de clasă B … oferim mult mai mult spațiu interior și zonă de locuit și avem două paturi de dimensiuni normale, inclusiv un pat principal mare de cabină, pe care oamenii îl apreciază pentru oaspeți, nepoți și altele asemenea. Avem, de asemenea, o nouă zonă mare de depozitare exterioară pe care mulți oameni au cerut-o.” Un cadru din aluminiu sudat este standard, la fel ca și o baie închisă cu duș, caracteristici complete de autocontainere și cele mai frecvent solicitate accesorii pentru rulote, inclusiv rezervoare mari de apă dulce și de reținere, precum și o alimentare generoasă cu gaz LP. Grupul motopropulsor standard pentru Tiger, bazat pe GM, este motorul Vortec de 6,0 litri de la Chevrolet, cu injecție de combustibil de 300 CP, susținut de o transmisie automată cu patru trepte.
Practic orice opțiune GM poate fi comandată pentru șasiu, inclusiv varietatea de cabine oferite de companie și alte opțiuni. Selecția șasiului și flexibilitatea sunt puncte forte pentru
Tiger. “Cabină extinsă, cabină Crew Cab, cabină standard, tracțiune integrală (4WD), benzină sau diesel, transmisie manuală – orice opțiune pe o camionetă standard cu platformă de 8 picioare – GM, Ford sau Dodge – este
disponibilă”, spune Roew. “Îl puteți obține cu tracțiune integrală și garda la sol corespunzătoare, iar
oamenii apreciază cu adevărat libertatea de a putea merge acolo unde vor să meargă.” Tiger
CX are un preț de bază de 60.398 de dolari. O garanție de cinci ani pentru cadru și structură, plus o garanție de doi ani
pentru restul motorhome-ului, sunt standard; șasiul beneficiază de garanția originală a producătorului
. Provan Industries, (800) 531-9383, tigermotorhomes.com
.