El robusto diseño de Diamonado permite una disposición tradicional de los elementos del sidecar. Esta disposición crea un centro de gravedad bajo para el sidecar, con la ventaja de una mejor gestión del peso del vehículo cargado.

Los puntos de montaje del sidecar están situados en la línea central de la motocicleta. Esto permite que los soportes tengan una apariencia elegante e integrada.

Debido a la capacidad de inclinación del conjunto de la rueda, se incorporan un neumático de motocicleta y un brazo oscilante. El brazo oscilante soporta el eje a ambos lados de la rueda y se apoya en un guardabarros estructural. El resultado es un conjunto de rueda compacto y rígido.

La geometría de paralelogramo mantiene todos los elementos de inclinación funcionando en una relación 1:1. Esto, junto con el esbelto conjunto de carrocería y rueda, permite que los tres elementos de inclinación se sitúen cerca unos de otros.

El bastidor principal del Diamonado, cuando se acopla a los soportes, imita un brazo de control de la suspensión. Este diseño ayuda en gran medida a reducir la retroalimentación de una desviación vertical en el sidecar o en la motocicleta. Este tipo de retroalimentación se nota en un vehículo rígido de 3 ruedas.