– 2020 års Chevrolet Corvette körde på 2,8 sekunder från noll till 60 km/h i C/D-testning.
– Lika imponerande: den körde kvartsmilen på bara 11,2 sekunder vid 122 mph.
– Corvetten klarar dessa extraordinära prestationer trots att den är nästan 200 kilo tyngre än den tidigare generationen C7 Z51.

Efter 50 års spekulationer är en av de mest efterlängtade bilarna i Car and Driver-historien äntligen här, och det är verkligen ett underverk. Under våra första turer i kamouflerade prototypmulor blev vi enormt imponerade av prestandan hos C8:s nya dubbelkopplingslåda och dess förmåga att leverera omärkligt snabba växlingar. Nu när vi har kunnat genomföra vårt standardbatteri av prestandatester är resultaten – särskilt för en bil som börjar under 60 000 dollar – helt otroliga. Vår testbil var utrustad med tillvalet Z51 Performance-paketet och Magnetic Ride Control-upphängning.

Efter en snabb burnout för att värma upp däcken och skrubba dem från allt skräp hjälper startkontrollsystemet Vette på väg mot en brinnande snabb körning till 60 mph på 2,8 sekunder, och den hamrar genom kvarts-mils-märket med en tid på 11,2 sekunder vid 122 mph. Accelerationen var relativt dramatisk när det gäller dragkraftshantering, med en liten mängd hjulsläpp när kraften sattes in. Att ha dedikerad startkontroll via dubbelkopplingslådan innebär att dessa bländande accelerationskörningar är konsekventa och repeterbara.

När vi jämför prestandasiffrorna för vår senast testade C7 Z51 med frontmotor med sitt syskon med mellanmotor är förbättringarna obestridliga. C7 når inte bara 60 mph drygt en sekund långsammare på 3,9 sekunder, utan passerar också den kvarts milen med samma avstånd, på 12,3 sekunder med en fällavstånd på 115 mph.

C8:s accelerationsprestanda placerar den i direkt konkurrens med mycket dyrare och i de flesta fall kraftfullare konkurrenter som Nissan GTR, Porsche 911, McLaren 570, Audi R8 och Mercedes-AMG GT. Större delen av förbättringen jämfört med föregående modell kan tillskrivas förbättrad lastöverföring från den nyligen omplacerade motorn och ett välkalibrerat startkontrollsystem: C8 kommer mycket snabbare från linjen och behåller sitt försprång på 1,1 sekunder på kvartsmetern.

Att en C8 Stingray Z51 nästan kan överglänsa prestandan hos varje Corvette före den är ingen liten bedrift. Vi är spända på att se vad GM har i beredskap för Z06- och Grand Sport-varianterna. Amerika har hittat sin superbilsbekämpare för massorna, hästkrafternas Robin Hood.

.