JAKARTA – Strax efter klockan 14.00 den 5 december 1945 lämnade fem amerikanska Avenger-torpedobombare USA:s marinflygbas Fort Lauderdale, Florida, för en rutinmässig navigeringsövningsflygning. Löjtnant Charles C. Taylor fungerade som flygledare. Taylor är en erfaren flygare inom flottan med cirka 2 500 flygtimmar och flera stridsturnéer under andra världskriget.

Med hänvisning till Naval History and Heritage Command, lördagen den 5 december, döptes de fem planen till Flight 19. Flight 19 kommer att utföra “Navigation Problem No. 1”, det vill säga flyga österut från Floridas kust, bomba en plats som de kallar “Hens and Chickens Shoals” och sedan vända norrut och fortsätta flygningen till Grand Bahama Island. Vädret beräknas bli relativt normalt, men det har förekommit en del kraftiga regn.

Under den första flygningen gick allt enligt planerna då de släppte sina övningsbomber utan incidenter. När gruppen börjar vända norrut för den andra flygningen börjar problemen. Runt klockan 15.45 fick Fort Lauderdales flygtorn ett meddelande från Taylor, som enligt uppgift lät förvirrad och orolig.

“Kan inte se land”, sa Taylor. “Ser ut som om vi har kommit av spår.”

“Var står du”, svarade tornet.

Sedan var det några ögonblick av tystnad. Tornets personal kikade ut under en klar dag i den riktning som planen skulle operera, men det fanns inga tecken på att de visade sig.

“Vi kan inte bekräfta var vi befinner oss”, meddelade flygledaren. Han upprepade orden: Kan inte se land.

Kontakten förlorades i cirka 10 minuter, men när den återupptogs var det inte flygledarens röst som dök upp. “Vi kunde inte hitta västerut. Allt är fel. Vi kan inte vara säkra på någon riktning. Allt ser konstigt ut, till och med havet”, rapporterade rösten. Det blev ytterligare en fördröjning och sedan fick tornpersonalen veta genom sändningen att flygledaren av okända skäl hade överlämnat sina order till en annan pilot.

Efter 20 minuters tystnad sändes en ny ledares röst till tornet, men hans röst darrade, nästan hysterisk. “Vi visste inte var vi var… alla… kunde inte se någonting. Vi trodde att vi kunde vara ungefär 225 mil nordost om basen …. “

För ett ögonblick babblade piloten osammanhängande innan han yttrade de sista orden som någonsin hörts om Flight 19. “Det ser ut som om vi har kommit in på vitt vatten … Vi är verkligen förlorade.”

Inom några minuter skickade tornpersonalen ut två PBM Mariner-flygbåtar med räddningsutrustning. De begav sig till den slutliga uppskattade positionen för Flight 19 och efter 10 minuter på en räddningsflygning skickade de en bekräftelse till tornet. Endast ett räddningsplan återvände dock till Fort Lauderdale.

De sex planen, varav ett räddningsplan, hade helt försvunnit. I fem dagar sökte personal från kustbevakningen, flottan och marinflyget intensivt i mer än 250 000 kvadratkilometer av Atlanten och golfen, men inget av dem hittades. Flygplansvrak, fartygsvrak, livbåtar eller rester av flygningar finns inte. Marinen genomförde sedan en utredning av händelsen, men ingenting hittades. Sammanlagt 14 personer saknades till följd av tragedin och 13 andra saknades också när de utförde räddningsinsatser.

De bisarra händelserna den 5 december 1945 har sedan dess fungerat som föda för alla möjliga vilda teorier och spekulationer. På 1960- och 70-talen bidrog tidskrifter och författare som Vincent Gaddis och Charles Berlitz till att popularisera idén att Flight 19 slukades av “Bermudatriangeln”, en del av Atlanten som är ökänd för sin stora mängd saknade personer och sina märkliga mekaniska fel.

Böcker och andra skönlitterära skildringar antyder att magnetiska anomalier, parallella dimensioner och bortföranden av utomjordingar kan ha spelat en roll i tragedin. I filmen “Close Encounters of the Third Kind” från 1977 skildras Flight 19 som tas bort av flygande tefat och sedan lagras i den mexikanska öknen.

Vad hände egentligen med Flight 19? Det mest troliga scenariot är att planet fick slut på bränsle och kraschade någonstans utanför Floridas kust, alla överlevde inte på grund av det grova havet och det djupa vattnet. År 1991 hittade en grupp skattjägare fem flygplan från andra världskriget nära Fort Lauderdale.

Tyvärr upptäckte man senare att planet tillhörde en annan flottgrupp eftersom serienumret inte stämde överens med dem som försvann den 5 december 1945. Många tror att vraket av Flight 19 och dess räddningsplan fortfarande kan finnas någonstans i Bermudatriangeln.

De engelska, kinesiska, japanska, arabiska, franska och spanska versionerna genereras automatiskt av systemet. Så det kan fortfarande finnas felaktigheter i översättningen, se alltid indonesiska som vårt huvudspråk. (system som stöds av DigitalSiber.id)