Chevrolet Silverados är populära för sin dragkraft och eleganta design. De kommer ofta med en rejäl prislapp också. Dessa dyrbara fordon kan dock fortfarande komma med några dyrbara problem. Ett av de allvarligaste problemen som plågar denna modell kommer från allmänt rapporterade motorproblem. Hundratals rapporter finns på nätet om läckor och effektproblem och till och med om söndersprängda motorer. Och som de flesta vet är det ganska svårt att sälja en lastbil med en söndersprängd motor.

Likt alla fordon finns det en handfull irriterande trender som dyker upp med jämna mellanrum för att påminna dig om att Chevy inte har allting klart för sig ännu.

Sällsynta Chevy Silverado Problem

För den här artikelens skull kommer vi att fokusera på modellerna från 1999 och nyare. Det är då den största gärningsmannen kommer in i bilden – 5.3 Chevy-motorproblemen.

Chevrolet Silverado oljetrycksvarning

Har du verkligen kört din Chevy Silverado om du inte sett varningen “LOW OIL PRESSURE” tändas? Det är en av de signaler som många Chevrolet- och GMC-lastbilsägare har upplevt på egen hand. Varningen för lågt oljetryck kommer på grund av en av två saker: verkligt lågt oljetryck eller ett problem med oljetrycksgivaren.

Vi kommer att tala om verkligt lågt oljetryck snart. Men en av de brister som plågar Chevy-lastbilar är en felaktig oljetrycksbrytare eller -sensor. Äldre lastbilar, före omkonstruktionen 2007, har en oljetrycksbrytare som tenderar att gå sönder. Det är ett mindre problem som är svårt att åtgärda eftersom brytaren sitter bakom insugningsröret. Men 2007 och nyare modeller är en annan historia.

Den felaktigt låga oljetrycksavläsningen på en Chevy Silverado 2007 och nyare lastbilar är en oljetryckssensor som sitter under insugningsröret. Där finns en liten skärm som täpps till av slam och skräp. Sensorn kan helt enkelt inte få en korrekt avläsning och den tänder lampan för lågt tryck. Det är tre till fyra timmars arbete att byta den, och det är bara jobbigt att genomgå denna typ av motordiagnos för ett motorproblem som kanske inte finns där.

Chevys överdrivna oljekonsumtion

Chevrolet Silverados motorproblem är inte begränsade till felaktiga sensorer. För modellerna från 1999 till 2017, särskilt V6- och 5,3-liters V8-motorer, var oljeförbrukningen ett verkligt problem. Vi talar om 3 eller 4 liter mellan oljebytena, och ibland mer.

Varför bränner Chevy Silverado olja? Det är inte en extern läcka utan snarare en intern läcka. Tändstiften blir kontinuerligt nedsmutsade eftersom motorolja tar sig förbi kolvringarna in i förbränningskammaren. Avgaserna är blåfärgade av all olja som blåser ut ur avgasröret. På vissa lastbilar visar problemet tecken redan vid 15 000 mil, och det blir bara värre.

För att åtgärda det finns det två vanliga korrigeringar. Båda kostar tusentals dollar i delar och arbete. Antingen tas motorn bort, strippas ner till ett naket motorblock och genomgår en motorombyggnad med nya kolvringar, tätningar och packningar, eller så byts hela motoraggregatet ut mot ett nytt.

Motorns knackning

Det är tyvärr inte slutet på 5.3 Chevy-motorproblemen, tyvärr. Vi vet alla hur viktigt motorunderhåll är för fordonets långsiktiga hälsa. Om 5,3-litersmotorn inte får oljebyte i tid kan slam snabbt byggas upp på interna komponenter.

Detta slam är en kladdig, klibbig, svart tjärliknande substans som täpper till allt. Oljekanalerna som håller lager och rörliga delar smorda blir blockerade. Viktiga delar blir utsvultna på olja och slits snabbt. Det visar sig genom att motorn knackar som ibland försvinner när motorn är varm. När du börjar höra ett knackande motorljud måste du få det undersökt på en gång.

Om det upptäcks tidigt kan en motoroljespolning bryta upp en del av slammet och förlänga motorns livslängd. Detta är ett av de Chevy Silverado-problem som så småningom måste åtgärdas ordentligt. Det görs genom att demontera motorn för en ombyggnad eller genom att byta ut hela motorn.

Att lämna problemet utan reparation resulterar nästan alltid i samma sak: en Chevy Silverado-motor som är sönderslagen. Det är en av de viktigaste orsakerna till att en Chevy Silverado inte går att vända.

Chevy Silverado Transmission Problems

Med en pickup truck kommer du att förvänta dig fler reparationer än en personbil eller SUV, särskilt om du arbetar hårt. Det är det som den är till för, eller hur? Silverado har en hållbar drivlina för det mesta och 4WD-komponenter behöver vanligtvis inte repareras eller bytas ut om de underhålls på rätt sätt. Men växellådan är en annan historia.

Chevy Silverado växellådsproblem visar sig först som växelflaster när du accelererar. Därefter tänds kontrollampan för koder för “loss of prime”. Strax därefter kommer växellådan inte att koppla in framåt, bakåt eller båda.

Också bristande underhåll är ofta boven i dramat. När symtomen väl är närvarande är det för sent att bara byta transmissionsvätska och filter. Hela transmissionen måste tas bort och byggas om eller bytas ut. Vanligtvis är det kopplingarna som är brända men det har också visat sig vara ventilhus, solkugghjul eller andra interna hårda delar.

Den värsta boven, 2007 Chevy Silverados problem

Det första året efter en modellomläggning är oftast där man hittar flest klagomål. Utan tvekan är det fallet för 2007 års Chevrolet Silverado. Problem dök omedelbart upp på flera områden. Det fanns högtalare som rutinmässigt slogs ut och som behövde bytas ut. Instrumentbrädan var sprucken. För vissa ägare var batteriet ofta tomt på grund av ett problem med ett relä. Med alla dessa problem skulle det definitivt vara svårt att sälja lastbilen.

Därefter finns de mer allvarliga problemen. Bakdifferentialen skulle klunsa illa, vilket krävde en översyn av differentialen för att åtgärda ljudet. De tidigare nämnda bristerna i växellådan var vanligt förekommande i 2007 års Chevy Silverado. Och söndersprängda motorer var ett faktum för hundratals Silverado-ägare i Nordamerika.

Från 2007 till 2009 fortsatte motorproblemen att plåga Chevy och systerfordonet, GMC Sierra, med 5,3-liters V8-motor. Det gick inte att komma ifrån det, vare sig det gällde oljetrycksproblem, motorknack eller överdriven oljeförbrukning.

Sedan 2010 fick Chevy grepp om det och klagomålen blev färre.

2014 Silverados to Now

För Silverado var ytterligare en omdesign 2014 och ytterligare en 2019 välkomna förändringar. Motorerna är mer tillförlitliga och ännu kraftfullare. Ändå kan det vara för tidigt att se deras sanna färger komma fram.

Min Chevy Silverado har en söndersprängd motor. Kan jag sälja min lastbil?

Har du inte lust att lägga ut tusentals dollar på att laga din Chevy med en trasig motor? Du är inte ensam. Istället för att laga den kan du sälja den i befintligt skick till CarBrain.

Det är enkelt. Begär en offert online för din lastbil som den ser ut just nu. En söndersprängd motor, en sönderslagen kaross, en slirande växellåda – till och med en märkt titel – vi ger dig ett rättvist bud för den. Om du accepterar det hämtar vi den hos dig och ger dig kontanter för den. Så enkelt är det! Ta reda på hur mycket din lastbil är värd genom att klicka på knappen nedan.

Få kontantvärde för min bil nu