Ingen skämt kommer att göras i det här inlägget om coronaviruset, en allvarlig situation som kräver liv (så lägg undan era facklor och högafflar i kommentarsfältet; vi försöker inte dra nytta av en katastrof).

Snarare har vi helt enkelt spenderat alldeles för mycket tid på att titta på postapokalyptiska Netflix-specials nyligen – det finns så många! – och längtat efter Rick Grimes återkomst.

Så vi svarar på den fråga som de flesta kugghjältar har funderat på när de tittat på en film om världens undergång eller läst en postapokalyptisk roman: vilken uppsättning hjul skulle vara bäst att ta till sig efter det att civilisationen har reducerats till en skuttande hord av hjärnlösa zombier?

(Aktiviteterna i vissa hörn av Internet tycks tyda på att det här redan har hänt, men det är ett ämne för en annan dag.)

Vi har haft ett konfab och samlat ett jämnt halvdussin som vi tror skulle hjälpa oss att röja en väg genom zeek.

Hyundai Santa Fe ComiCon Build

För vad som än är marknadsföringsmässigt motiverat så bestämde sig Hyundai för att anpassa sig till TV-serien The Walking Dead, och behandlade oss med scener av ett då nytt lager Tucson som sveper våra hjältar genom skaror av de skenande odöda. Hyundai tog denna association till sig och visade upp en rad zombiefärdiga hjul, bland annat den fan-designade 2013 Santa Fe som visas här.

Den skapades av Galpin Auto Sports – samma gäng från Van Nuys som bland annat gör heta Mustangs – och avslöjades på New York ComiCon det året. Den här Santa Fe är kamouflerad, bepansrad och försedd med många vassa anhang och kommer säkert att göra snabbt slut på den hord som står mellan dig och en övergiven stormarknad full av förnödenheter. De där pistolerna på huven kan dock försvåra sikten framåt.

Hyundai Elantra Coupe Zombie Survival Machine

Om vi håller oss till den koreanska biltillverkaren för ett ögonblick, så byggde märket, förutom den fan-designade Santa Fe som visas ovan, en zombieöverlevnadsbil av egen design ett år tidigare. För att fira lanseringen av det 100:e numret av serietidningen The Walking Dead hade Elantra Coupe en enorm snöplogliknande spade på nosen – komplett med spikar, förstås – för att hjälpa förarna att tränga sig fram bland massorna av vandrare. Vi kan bara föreställa oss vad det skulle göra med en bils viktfördelning.

Speciella hjulspatlar kan se ut som Houston-svängare men är i själva verket avsedda att bokstavligen skära av zeek vid deras knän. Ett roligt faktum är att den här idén användes i form av en sengångsvagn, en krigsvagn med knivar monterade på varje sida, som användes under antikens krigstid. Jag håller mig till moderna vapen, tack. Takljus med hög synlighet och fönsterbågar kompletterar paketet.

Ram Power Wagon

Säkerligen dricker den 6,4-liters V8:an bränsle med en alarmerande törst, men om du kan mata odjuret med bensin från övergivna bensinstationer borde Ram Power Wagon kunna ta dig igenom zombieapokalypsen med lätthet. Fyrhjulsdrift, fabriksupphängning och en integrerad vinsch på den främre stötfångaren är pricken över i:et på den här tuffa kakan.

Den där Warn-vinschen är faktiskt dimensionerad för 12 000 lbs, så om du återvänder från en förnödenhetsrunda och upptäcker att en rivaliserande fraktion har tagit över ditt gömställe, kommer det att vara ett enkelt jobb att riva ner framväggarna och driva ut dem. Låsta fram- och bakdifferenser fortsätter att skicka kraft till ett glidande hjul, perfekt för att bibehålla dragkraft när du kör över ett gäng irriterande zombos.

Ford Crown Victoria

Det finns en anledning till att landets poliskårer och taxiflottor brukade svära på dessa britter. De byggdes av ett chassi med en kaross på en ram och drevs av en V8:a som till synes var immun mot missbruk, och det fanns inte mycket som dessa bilar inte kunde uthärda. Din författare har deltagit i demoleringstävlingar med dessa bilar och även om jag tog första platsen två år i rad var mina förluster definitivt inte bilens fel.

De tidiga boxmodellerna (före 1992) var enkla som smuts och kunde repareras med en hammare. Att dela många delar av drivlinan med den mycket vanliga F-150 innebär att ödemarken borde vara översvämmad av förnödenheter. Även bilarna på Panther-plattformen (1992-2012) var enkla att arbeta på och delade återigen mer än några delar med den bästsäljande F-serien. Dess kaross är tillräckligt kraftig för att bära tyngden av ett visst fönsterskydd också. Glöm inte att förstärka nosen om du planerar att använda en äldre modell av denna brute som slagträ – fördelaren på dessa bilar är monterad nära framsidan av motorn och om den skadas betyder det att du står med en näve av ingenting. Fråga mig hur jag vet det. (Ledtråd: Jag vann inte derbyt det året.)

Rezvani Tank

Att överleva zombieapokalypsen betyder inte att man behöver förneka sig bekvämligheter som vadderade lädersäten och automatisk klimatkontroll. Den här skandalösa bruten är till stor del byggd av FCA-delar, så att hålla den på vägen kanske inte är svårare än att plundra resterna av din närmaste Jeep-återförsäljare.

Du kommer att kunna springa ifrån till och med den snabbaste horden, eftersom Tank levereras med en 500 hästkrafter stark 6,4-liters SRT V8. Om du verkligen är ute efter fart kan du försöka hitta en som är utrustad med den valfria 6,2 liters komprimerade V8:an från en Dodge Demon som är trimmad till svindlande 1 000 hästkrafter. Rezvani säger att Tank kan utrustas med ett av två unika offroad-paket som är utformade för att ge hög markfrigång. En snygg FOX off-road-upphängning som är kopplad till lika kapabla däck möjliggör ostoppbar kapacitet över vilken terräng som helst – eller zombiekranium.

Chevrolet Suburban HD

De flesta människor ger inte de här sakerna en andra blick, och tror att de är samma sak som den halvdana rigg du hämtar vid hyreskontoret. Pro tips: det är de inte. De försvann från produktionen för ungefär ett år sedan och drevs av den ärevördiga 6.0L Vortec-motorn, som är den arbetshästmotor som under många år funnits i otaliga tunga bowtie-lastbilar. GM själva brukade skryta med att det var den “perfekta plattformen” för upprustningstillämpningar.

Leta efter hjul med åtta klackar och en något mer butchig hållning än en standard Suburban. Du borde kunna kannibalisera delar av drivlinan från äldre Chevy- och GMC HD-lastbilar, om ditt team råkar köra den för hårt. Den kommer också att vara perfekt för leveranskörningar tack vare sitt kubik acres utrymme bakom den tredje raden. Varsågod och släng den pall med vatten som du hittade i baksätet – HD-fjädringen är bra för det.