Jeep har länge haft attityden “go big or go home”. Tyvärr verkar detta gälla såväl dyra reparationer som tuffa fordon som kan åka vart som helst. Detta var fallet med Jeep Cherokee från 2014 och 2015. Enligt CarComplaints.com är dessa två årsmodeller fulla av transmissionsproblem som har resulterat i flera återkallelser och till och med några anmärkningsvärda stämningar.

Här är detaljerna om vad som gick fel och varför du inte bör köpa en av dessa årsmodeller.

2014 Jeep Cherokee

Jeeps är inte direkt kända för att ha en smidig körning, till stor del tack vare att de är mer inriktade på terrängkörning än att kryssa på stadens gator. Ändå förväntar man sig åtminstone något av en smidig körning. Tyvärr missade Jeep verkligen målet med 2014 års Jeep Cherokee.

Detta modellår har flest rapporterade klagomål av alla modellår på Car Complaints. Resursen för konsumentrapportering gick så långt som att säga:

“Det finns inget sätt att komma runt det, Cherokees växellåda är skräp. Det finns ingen annan förklaring till varför ett fordon, vanligtvis med mindre än 40 000 mil, skulle ha så många klagomål.”

Det kan vara ett understatement. Om du tar en titt på klagomålssidan ser du att 402 personer har rapporterat problem, som alla kretsar kring växellådan. Detta inkluderar inte andra klagomål som sträcker sig från motorproblem till kaross och färg.

Några av de problem som rapporterats om växellådan är bland annat: växlar grovt, växellådan dog, det fanns vibrationer när man accelererade, växellådan stannade hela tiden i första växeln och växellådan skiftar till neutralläge under körning. Detta är bara några exempel på problemen, eftersom det finns totalt 20 separata problem som rapporterats.

Ingen av dessa problem har lösts, från och med 2019. Car and Driver rapporterar att Jeep fortfarande utfärdar återkallelser för 2014 års Cherokee. Hittills har FCA utfärdat 11 återkallelser. Även om det finns fordon som har haft fler är det mycket för en enda del på ett fordon.

De flesta av återkallelserna har åtgärdats med hjälp av mjukvaruuppdateringar. Jeep ska enligt uppgift ha känt till att det fanns problem med växellådan, eftersom lanseringen av 2014 försenades i flera veckor när den amerikanska biltillverkaren försökte reda ut vissa problem. Uppenbarligen missade företaget några saker.

2014 class-action lawsuit

Människor skämtar ofta om att ingen missar chansen att stämma, men i det här fallet var det inget skämt. Top Class Actions rapporterar att en kvinna stämmer FCA eftersom hon anser att Jeep kände till problemen med växellådan och försökte dölja dem.

Hon uppges ha tagit sin Cherokee från 2014 till återförsäljaren vid åtta olika tillfällen för reparation, och problemet löstes aldrig. Återförsäljaren fick henne att tro att hon bara inbillade sig saker och att det inte fanns några problem. Nu låter hon domstolarna avgöra om det verkligen finns ett problem eller inte.

FCA försöker nå en uppgörelse, men många konsumenter är inte nöjda med villkoren. Enligt Top Class Actions

“Den föreslagna förlikningen med Fiat Chrysler kommer att ge alla berättigade klassmedlemmar en utökad garanti. Klassmedlemmar som lämnat minst tre kvalificerade klagomål på växellådan till FCA:s amerikanska återförsäljare skulle vara berättigade till en kontantbetalning på upp till 2 000 dollar eller en kupong för inbyte på upp till 4 000 dollar.”

2015 Jeep Cherokee

Cherokee 2015 fick inte lika många klagomål som Cherokee 2014, men Car Complaints rankar den fortfarande som det sämsta årsmodellen på grund av att reparationer kostar mer.

Om man tittar på klagomålssidan har 2015 års modell faktiskt fler klagomål på växellådan, dock. Totalt har 406 personer rapporterat problem med växellådan.

De tre största problemen kretsar kring fördröjd växling vid acceleration, grov växling och fel på växellådan, kontrollampa på. Totalt är det 20 problem som har rapporterats. Enligt Consumer Reports finns det för närvarande nio återkallelser på 2015 års Cherokee.

Om du är nyfiken på 2016 års modell har Jeep äntligen lärt sig sin läxa och det finns endast 62 klagomål på transmissionen. Det hjälper ändå inte de tusentals konsumenter som lurades att köpa 2014- och 2015-modellerna.