Turismen på allvar till kanjonen började vid sekelskiftet 1900, efter att Atchison, Topeka and Santa Fe Railway Company färdigställde (1901) en järnvägslinje till South Rim. 1905 öppnade ett hotell (El Tovar) som följdes av andra gästboenden. Både North Rim och South Rim är tillgängliga via asfalterade vägar, och de två sidorna är förbundna med en 346 km lång motorväg via en bro nära Lees Ferry. Dessutom löper en 34 km lång transcanyonled mellan de två ränderna, och natursköna körvägar och stigar leder till alla viktiga objekt. Sällskapsresor ner i kanjonen och turer på floden i flottar är mycket eftertraktade sätt att se och uppleva den enorma skönheten i kanjonen. Besökare kan också ta helikopter- och småflygningar över kanjonen eller åka på en 100 km lång naturskön järnväg från Williams norrut till South Rim. Cirka fyra till fem miljoner människor besöker parken varje år.

Tre indianreservat gränsar till långa delar av nationalparken – Navajo i öster och Havasupai och Hualapai i söder. Dessutom omges huvuddelen av parken i norr och söder av Kaibab National Forest, och Grand Canyon-Parashant National Monument (inrättat 2000) upptar en stor del av området norr om den västra delen av parken till delstatsgränsen till Nevada. I anslutning till parken vid dess nordöstra respektive västra gräns ligger Glen Canyon National Recreation Area och Lake Mead National Recreation Area.