Wish bone type Suspension:Fig:1.1 visar en diagratisk skiss av upphängning av wishbone-typ med spiralfjäder. Användningen av spiralfjäder i bilars framhjul är numera nästan allmän.

Den består av övre & nedre wishbone-armar som är svängda till ramdelen. Dessa armar liknar bokstaven “A” i det romerska alfabetet och kallas därför också “A-armar”. Fjädern är placerad mellan de nedre armarna och undersidan av tvärbalken. Fordonets vikt överförs från karossen & till tvärbalken till spiralfjädern genom vilken den går vidare till den nedre armkroppen. En stötdämpare är placerad inuti spiralfjädern & är fäst vid tvärbalken & till de nedre tvärbenselementen.

Skjutbensarmarna har samma form som en kycklingskjutbensarmbåge eller bokstaven V, vilket är orsaken till att systemet kallas så. På grund av denna V-form placerar wishbone-armarna inte bara hjulen & och överför fordonets belastning till fjädern, utan dessa står också emot acceleration, bromsning & och kurvtagningskrafter. De övre armarna är kortare i längd än de nedre. Detta bidrar till att hålla hjulspåret konstant och därmed undvika däckskrubbning och minimera däckslitaget.

Fjädringens mål: –
i) Att fungera som ett skydd för passagerarna mot vägstötar
& ge en bekväm körning.
ii) Att bevara fordonets stabilitet vid rullning, lutning, under rörelse
iii) Att minimera effekterna av påfrestningar på grund av vägstötar på
mekanismen i ett fordon & ger en dämpande effekt.
iv) För att ge den erforderliga höjden till karosseristrukturen samt
bära vridmomentet & bromsreaktion.
v) För att hålla karossen perfekt i nivå vid färd över ojämna vägar.