WASHINGTON, DC – U.S. Senator Jack Reed, som är rangordförande i underkommittén för transport, bostäder och stadsutveckling (THUD), tillkännagav i dag att Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) får 8 040 000 US-dollar i federal finansiering för att bygga nya mobilitetshubbar vid University of Rhode Island (URI) i South Kingstown och vid Community College of Rhode Island (CCRI) Knight Campus. Den federala investeringen, som inkluderar finansiering av ytterligare bussar, kommer att göra det möjligt för RIPTA att bättre betjäna de två högskolorna och samtidigt förbättra den allmänna busstrafiken till den södra delen av delstaten.
De federala medlen, som administreras av Federal Transportation Administration (FTA) genom programmet för bidrag till bussar och bussanläggningar, kommer att bidra till kapitalförbättringar för att etablera nya mobilitetshubbar vid URI och CCRI och köpa fyra nya bussar. Dessa två platser kommer att fungera som operativa knutpunkter för RIPTA:s tjänster i den södra delen av delstaten och kommer att möjliggöra en betydande omstrukturering av busstrafiken för att bättre betjäna RIPTA:s passagerare och samhällen söder om Providence med ökade anslutningar och tätare tjänster.
För närvarande betjänar URI och CCRI nästan 35 000 studenter per år och genererar nästan 1 miljon RIPTA-resor, ungefär 6 procent av RIPTA:s årliga resande.
De nya bussknutpunkterna och anskaffningarna av flotta kommer att bidra till att tillgodose det ökande behovet av mer färdtjänst vid CCRI och URI. Förutom att lösa problemen med parkering och trängsel kommer denna investering att göra dessa utbildningsinstitutioner mer lättillgängliga, förbättra de intermodala förbindelserna och bättre anpassa RIPTA:s tjänster för att möta efterfrågan från resenärerna. RIPTA:s nuvarande knutpunkt vid Warwick Mall är transportmyndighetens enda ingång till den södra delen av delstaten och många av dessa passagerare är studenter vid CCRI. Genom att skapa en ny knutpunkt vid campus kan man bättre betjäna dessa studenter och ge bättre förbindelser till andra destinationer. Viktiga destinationer som kommer att gynnas av de nya knutpunkterna och förbättrade transportförbindelser i den södra delen av delstaten är bl.a. följande: T.F. Green Airport, MBTA:s pendeltågsstation vid Wickford Junction i North Kingstown, South County Commons, Amtrak-tågstationen i Kingston och färjeförbindelser vid Galilee i staden Narragansett.
Det federala bidraget för bussar och bussanläggningar kräver en 80/20-matchning, vilket innebär att den federala regeringen kommer att betala upp till 80 procent av kostnaden. Projektet beräknas kosta 10,8 miljoner dollar.
“Detta är goda nyheter för URI, CCRI och alla som använder RIPTA. Denna federala investering kommer att hjälpa RIPTA att bygga nya anläggningar och tillhandahålla tillförlitlig service till och från URI och CCRI. Det kommer bokstavligen att göra högre utbildningsmöjligheter mer tillgängliga för Rhode Islanders”, säger senator Reed, som ledde ansträngningarna för att göra 423,3 miljoner dollar tillgängliga i konkurrensutsatt bidragsfinansiering för Fiscal Year 2019 för kollektivtrafikbussar i hela landet, inklusive ytterligare 350 miljoner dollar för FTA:s buss- och bussanläggningsprogram. “Denna federala finansiering kommer att sätta fart på byggandet av nya bussknutpunkter och förvärv av flotta för att hjälpa till att möta den växande efterfrågan på service vid URI, CCRI och närliggande samhällen. Jag berömmer URI:s president David Dooley och CCRI:s president Meghan Hughes för deras samarbete med RIPTA för att möjliggöra dessa nya knutpunkter.”
“Vi vill tacka senator Reed för att han har hjälpt till att säkra den federala finansieringen av dessa nya knutpunkter, som kommer att vara avgörande för vårt system”, säger Scott Avedisian, RIPTA:s verkställande direktör. “Skapandet av dessa två knutpunkter kommer att bidra till att förbättra tillgången till utbildning i vår delstat och även skapa bättre tillgång till transporter i dessa områden för allmänheten i allmänhet. Vi vill också tacka våra partner på URI och CCRI som gör långsiktiga åtaganden för kollektivtrafiken och även gynnar sina omgivande samhällen.”
Specifikt kommer de federala medlen att användas för att hjälpa RIPTA och URI att bygga en mobilitetshubb på URI:s campus nära Flagg Road-parkeringen, som kommer att möjliggöra förbättrade regionala förbindelser och åtkomst inom och runt campuset via buss, cykel, bildelning eller till fots. Denna knutpunkt kommer att omfatta följande delar:
- 5-8 busshållplatser
- Passagerarutrymmen, inklusive vindskydd, skärmar för visning i realtid och cykelställ
- Byggnad med invändigt väntrum, toaletter och biljettautomater
- Grön infrastruktur, inklusive solpaneler
Det är dessutom tänkt att RIPTA ska göra förbättringar av CCRI Knight Campus i Warwick för att möjliggöra en mobilitetshubb där. Arbetet på Warwick-anläggningen omfattar:
- 2-4 busshållplatser
- Passagerarutrymmen, inklusive skyddsrum och skärmar för realtidsvisning
RIPTA kommer också att använda en del av de federala medlen för att införskaffa upp till fyra nya bussar för att stödja den ökade verksamheten i denna region.