Cómo determinar si el cargador de su carro de golf está funcionando

Así que usted es dueño de un carro de golf eléctrico. ¡Espléndido! El transporte eléctrico es una gran manera de moverse por su ciudad por centavos en el dólar frente a un vehículo de motor y usted está haciendo su parte para vivir consciente y ayudar a reducir los gases de efecto invernadero y las emisiones. Sin embargo, acabas de ir a dar un paseo y no funciona. ¿Qué puede ser? Acabas de ir a enchufar el cargador de la batería del carrito de golf y parece que tampoco funciona ni se enciende. ¿Por qué? Bueno, podría ser numerosos escenarios que vamos a tratar de cubrir todos los conceptos básicos para todas las principales marcas de carros de golf en este artículo de cómo… algunos son más involucrados que otros.

Así que antes de comprar un cargador de batería de carro de golf que no podría necesitar hacerse algunas preguntas primero y leer este artículo.

¿Por qué está reemplazando su otro cargador? ¿Robado, perdido o simplemente de repente no carga? O usted acaba de comprar el carrito de golf y no vino con uno? Lo más importante – ¿El carro de golf funciona y se conduce ahora o las baterías están completamente muertas? Si están muertas… ese suele ser el problema… porque todos los cargadores de nuevo estilo requieren ser capaces de detectar el voltaje antes de que se enciendan y apliquen el amperaje….

Este es un gran artículo por numerosas razones… esperemos que ayude a algunos propietarios de carros de golf a resolver su problema con los carros personales y también evitar la confusión después de la compra de un nuevo cargador de baterías de carro de golf que podría no haber necesitado. En ocasiones recibimos llamadas después de la compra de un nuevo cargador de baterías y el cliente está molesto porque el nuevo cargador tampoco funciona. Por lo general, se trata del lado del carro, no del lado del cargador, y a veces no necesitaban reemplazar o comprar un nuevo cargador de baterías en primer lugar. Todos los cargadores de baterías de carros de golf que ofrecemos son nuevos del fabricante respectivo con la excepción de unos pocos cargadores Ezgo que compramos al por mayor del refabricante autorizado para Ezgo. Que incluso todos estos vienen con una garantía limitada como 60 o 90 días, pero siempre son probados en banco antes del envío. Así que a menos que el cargador de baterías en cuestión se dañe en el tránsito o en el envío, deberían funcionar. Nuestra actual tasa de fracaso fuera de la caja en todos los cargadores de baterías de carros de golf es como menos del 1%…

Así que con eso dicho vamos a caminar a través de algunas formas básicas para determinar si su cargador de baterías de carros de golf está cargando sus baterías y funcionando correctamente…

¿Qué requiere un cargador de baterías de carros de golf para encenderse

1. Corriente de CA – Debe ser enchufado en la fuente de alimentación correcta para operar. Lea los requisitos de alimentación en la pegatina que suele estar en la parte posterior del cargador de baterías. Todos los cargadores de baterías de carros de golf suelen funcionar con 110VAC, pero algunos tienen la capacidad de funcionar con múltiples voltajes para otras redes eléctricas como en Europa frente a Estados Unidos. 110/230VAC reflejaría esta característica en el cargador.
2. Buena conexión del lado DC. Este es el alambre o cable con un conector que se enchufa en el carro de golf. DC significa “Direct Current” como AC significa Alternating Current” – y básicamente lo que un cargador de batería de carrito de golf hace. Convierte la corriente alterna en corriente continua para cargar o reemplazar la electricidad en las baterías de sus carros de golf. Vea y aprenda la diferencia entre cargadores de batería de carro de golf de estilo viejo y cargadores de estilo nuevos.

• Conexiones necesarias

1.) Puerto del cargador lateral del carro de golf – Uno está en el receptáculo del cargador de la batería del carro de golf sí mismo.

2.)Baterías – Entonces el siguiente estará en las baterías sí mismo.

Así que esto significa sólo porque usted conectó su cargador del carro de golf en el enchufe de pared en el garaje y entonces en el carro de golf no significa que usted tiene una conexión buena a las baterías que usted trata de cargar. Esto es sólo una suposición. Para confirmar esto, siga leyendo… En los siguientes pasos puede empezar a reducir el problema, si existe uno, podrá encontrarlo y conseguir que su carro de golf cargue de nuevo.

Paso 1 – Cómo comprobar las conexiones del lado de CC de su cargador de baterías

Este suele ser el primer paso que realizamos en el taller para determinar posibles problemas del cargador de baterías del carro de golf. Con un voltímetro digital básico comprobamos primero la tensión del sistema. Cualquiera que sea el voltaje de funcionamiento de su carro de golf debe comprobar los niveles de voltaje actuales para saber si el carro está de hecho completamente cargado, parcialmente cargado o completamente muerto. Por lo general, encontrará las baterías de su carro de golf bajo el asiento delantero que se abre o se pliega hacia el volante del carro de golf en la mayoría de los carros de golf Club Cars, Ezgo y Yamaha.

Busque los dos terminales con la mayoría de los cables que van a ellos. Por lo general, se trata de los terminales más positivos y negativos del banco de baterías. Técnicamente usted querrá determinar los correctos para comprobar el voltaje rápidamente. Por supuesto, usted no puede estropear nada yendo de batería en batería con el medidor de voltaje y comprobando individualmente positivo / negativo y así sucesivamente, pero esto sólo nos dice que cualquier batería probada muestra el voltaje. No te dice si todas están conectadas correctamente o tienen buenas conexiones. Es por eso que buscamos directamente el positivo y el negativo de la mayoría de los terminales en el banco de baterías para comprobar. Vea la imagen de abajo para una idea básica de cómo encontrar los terminales más positivos y negativos en el banco de baterías de su carro de golf.

Todos los principales fabricantes de carros de golf hasta la fecha cablean los bancos de baterías en una serie para lograr los voltajes de funcionamiento deseados en sus vehículos. El cableado de las baterías en un circuito de estilo en serie es bastante simple y siempre el mismo. No importa cuántas baterías de carro de golf tenga, siempre funcionará igual. Para cablear varias baterías en serie, sólo tiene que conectar el terminal positivo de cada batería al terminal negativo de la siguiente. Luego continúe este proceso para el número de baterías que desee conectar. Una vez hecho esto, siempre te quedarán dos terminales. Uno será positivo y otro negativo. Esos terminales reflejarán el nuevo voltaje de funcionamiento de dicho banco de baterías. Por ejemplo, como se muestra en la imagen anterior, la mayoría de los carros de golf hoy en día funcionan con 36 o 48 voltios. Lo cual puede lograrse de varias maneras dependiendo de las baterías utilizadas. Ya sean baterías de 6 voltios, 8 voltios o 12 voltios. Todas ellas tienen diferentes limitaciones de capacidad y alcance. Simplemente, cuantas más baterías tenga, más grande será el llamado tanque de gasolina – o el mayor tiempo de funcionamiento y alcance posible.

Nota – Los círculos verdes en la imagen de arriba indican los terminales positivos y negativos de la mayoría de las baterías para comprobar el voltaje en su carrito de golf. Estas imágenes cubren todas las configuraciones básicas de la batería del carro de golf. Si no es así, espero que ahora entienda mejor cómo determinar qué terminales para probar en su aplicación.

Así que ahora que sabemos dónde comprobar la tensión y la prueba. ¿Cuál es la respuesta? Anote o recuerde el número que obtenga. Los carros de golf de 36 voltios cuando están completamente cargados reflejarán 37-38 voltios… y los sistemas de 48 voltios reflejarán aproximadamente 49-51 voltios. Todas las baterías tienen un poco más de voltaje que el anunciado en la caja cuando están completamente cargadas, así que cuando se combinan los números son siempre ligeramente más altos. Así que no hay necesidad de alarmarse.

Ahora usted querrá comprobar el puerto del cargador de los carros de golf o el recptacle del lado del carro. Este es el lugar donde se enchufa el conector del cargador de la batería del carro de golf en aplicaciones fuera del tablero. Usted querrá comprobar con el medidor de voltaje mediante la celebración de los cables a los pines asociados con los pines del conector del cargador.

Conexiones del cargador lateral de CC de dos pines – Conectores CrowsFoot ( Todos los carros de golf más antiguos utilizaban estos antes de 1990) , Conector Ezgo TxT ( Carros de golf Ezgo TxT de 36 voltios) Enchufe Yamaha Nabson ( Carros de 48 voltios desde mediados de la década de 1990 hasta el modelo Drive que pasó a un conector de tres pines – Nota especial – En un apuro el conector nabson de dos pines funcionará en los modelos más nuevos de tres pines) o conectores SB50 ( Encontrados en carros de golf más antiguos como Columbia Par Car, Club Cars, Fair Play, Harley Davidson, y los modelos occidentales Pre 1980s)

Estos serán fáciles de probar – Un pin será positivo en y el otro será negativo. Su voltímetro le dará una lectura normal o si los pines están colocados al revés sólo reflejará un signo negativo junto al número de voltaje mostrado.

Conexiones del cargador lateral de tres clavijas – Conector de árbol redondo de Club Car ( Encontrado en todos los carros de 1995 y más nuevos del sistema de 48v – también tiene un OBC “Ordenador de a bordo” en el circuito de carga ), Conector triangular de 3 clavijas de Ezgo TxT ( Modelos de 2014 y más de 48v ) Conector triangular de 3 clavijas de Ezgo RXV ( 2008 y más todos son modelos de 48v) , Yamaha 3 Pin – Trébol de Tres Hojas o una especie de cuadrado en forma de conector de 3 pines ( Nuevos modelos de unidad AKA-G29 Todos los cuales son también 48v) –

Estos será fácil, así, pero puede ser que tenga que dar unas cuantas puñaladas en él hasta que obtenga una lectura. – Para probar – Un pin tendrá que ser positivo y el otro negativo. Por lo general, los dos pines superiores. Entonces el tercer perno es generalmente una señal de bajo voltaje para una característica de la cerradura en estos carros más nuevos del golf del estilo. Esto es para que el usuario no pueda salir con el carro de golf “si el cargador está todavía enchufado”. Una vez más, el voltímetro le dará una lectura normal o, si las clavijas están colocadas al revés, sólo reflejará un signo negativo junto al número de voltaje mostrado cuando encuentre las dos clavijas correctas para probar. Si tomas uno de los pines de bajo voltaje no mostrará nada. Intente de nuevo hasta que obtenga una lectura de voltaje.

Así que los resultados de la prueba reflejarán lo siguiente – El mismo voltaje que se probó en las baterías. (Deseado) , Ligeramente menos que el mismo voltaje probado en las baterías. (Significa resistencia en el circuito de carga entre el receptáculo y las baterías – compruebe todas las conexiones y cables – apriete las conexiones o sustituya los cables inmediatamente). No hay voltaje – (Significa una interrupción en el circuito. Ya sea una mala conexión, un fusible o un cable roto. Es común encontrar problemas con el cargador justo después de la instalación o el cambio de la batería – porque los cables y las conexiones viejas que están corroídas causan problemas o se pierden completamente al volver a conectar uno y nunca se vuelve a conectar a las baterías. Rastree las conexiones de las baterías al receptáculo o viceversa.

Resultados de la prueba de voltaje – Así que si usted tiene buen voltaje en las baterías y el puerto del cargador/ receptáculo del cargador del lado del carro de golf entonces ahora sabemos que usted tiene un buen circuito y todo está completo desde las baterías hasta el lugar donde usted conectará el cargador de la batería del carro de golf. Así que ahora sabemos que si hay un problema lo más probable es que sea en el lado del cargador del circuito si el carro de golf todavía no está cargando.

Si usted no tiene ningún voltaje en las baterías que tendrá que conseguir algunos de nuevo en el banco de baterías antes de que el cargador de carro de golf se cargará de nuevo. Todos los cargadores de carros de golf fabricados en los últimos 20-30 años están diseñados para encenderse sólo después de determinar que hay tensión. Esto es sólo una característica de seguridad puesta en marcha por el DOE para asegurarse de que su nieto no está en el garaje persiguiendo a su nieta alrededor de un choque con el cable del cargador del carro de golf del abuelo porque está enchufado a la pared. Todos necesitan detectar el voltaje antes de aplicar el amperaje. Algunas cargas necesitan más que otras…. algunas tan poco como 5 voltios otras necesitan aproximadamente el 75% del voltaje de los sistemas operativos. Los carros de 36 voltios – dicen 30 voltios, los carros de 48 voltios – dicen 40 voltios…

Si necesitas arrancar las baterías de tu carro de golf para cargarlas. Echa un vistazo a este artículo de cómo – Cómo cargar manualmente las baterías de mi carrito de golf con un cargador de baterías de 12 voltios.

Si usted tiene buenas lecturas de voltaje es el medidor de voltaje comprueba proceder al paso 2.

Paso 2 – Enchufe su cargador de carro de golf

Si tenemos un buen voltaje en las baterías y coincidió con ese número en el puerto del cargador sabemos que tenemos buenas conexiones y buena tensión en el lado del carro de golf de este circuito. A continuación vamos a querer enchufar el cargador de baterías y ver qué pasa. En primer lugar, lo conectaremos a la toma de corriente o lo más cerca posible de la fuente de alimentación. (Algunas personas tendrán que utilizar un cable de extensión para llegar a una fuente de alimentación o toma de corriente que no es la conexión preferida, pero funcionará. El cable debe ser corto (menos de 25 pies), ya que cuanto más lejos de la toma de corriente se espera obtener la energía de CA, más bajos serán los voltios – por lo general no es suficiente para hacer que un cargador no funcione, pero he visto que esto sucede y, a veces, la carga se adaptará, pero no funcionará de manera óptima, por lo que no se cargará tan rápido como lo haría en circunstancias normales. Asegúrese de usar un cable de extensión de alta resistencia o de grado comercial si tiene que usar uno.

Ok – así que está enchufado a la corriente alterna. La mayoría de los cargadores de baterías de carros de golf tendrán una luz en algún lugar en él que debe reflejar que usted tiene buen poder de CA a la unidad. Confirme ya sea por esta luz en el cargador – o tome ese mismo medidor de voltaje digital y sólo ajuste para la corriente AC frente a la corriente DC y métalo en el enchufe de la pared para confirmar. (Una clavija en un lado – una clavija en el otro) NO PEGUE AMBOS EN EL MISMO)

Ahora vamos a enchufar el cargador del carro de golf en el carro de golf. Los nuevos cargadores tendrán una luz intermitente que muestra el estado del cargador, los cargadores de carros de golf de estilo antiguo tendrán un medidor de amperaje (estilo de medidor de oscilación de aguja) Si el cargador se está cargando, verá esta aguja oscilar hacia el lado opuesto del medidor y el cargador generalmente muy ruidoso comenzará a zumbar mientras se carga. Los nuevos cargadores no son tan obvios. Para confirmar si se está cargando o no – vuelva a los mismos dos terminales bajo el asiento de las baterías que probó inicialmente el voltaje de las mismas. Si el voltaje sigue siendo el mismo que antes, el cargador del carro de golf no está cargando. Si es el voltaje será más alto que antes y si usted mantiene las clavijas del medidor de voltaje en los terminales durante un minuto o así que usted verá el voltaje continúan subiendo cada vez tan lentamente.

Hopefully este pequeño Cómo al artículo permitió que usted determinara si su cargador de la batería del carro del golf está trabajando o no. Si usted necesita un nuevo cargador de batería de carro de golf ver todos los cargadores de Pete y ofertas especiales o ventas aquí. O si usted compró uno ya y todavía tiene problemas o preguntas de conexión y este artículo no respondió a sus preguntas por favor póngase en contacto con nosotros.

Si usted necesita más ayuda no dude en ponerse en contacto con nosotros en 772-247-GOLF (4653) Si usted tiene alguna pregunta el equipo de Pete está siempre de pie para ayudar.

No funciona actualmente porque las baterías están muertas o por lo que el estado de carga es tan bajo que no se mueve o conduce. Por lo tanto, un cargador de baterías de carrito de golf para mantener las baterías completamente cargadas y seguir recargando según sea necesario en función del uso.