Horký asfalt. Čistá obloha. Táhnoucí se kufry. Jasné sydneyské odpoledne a rychlý start v 16:30 volaly spíše po slunečních brýlích než po masce na oči a dece, které jsme dostali při letu Boeingem 777-300ER společnosti Qatar Airways do Dauhá.

Nechápejte mě špatně: ocenili jsme je. Ale když jsem je po několika hodinách vyhrabal zpod sedadla před sebou, už neměly takovou přitažlivost. Ale k tomu se ještě dostaneme. Nejdřív si to vysvětlíme.

Když jste letěli ekonomickou třídou do Evropy, měli jste dvě možnosti. Buď jste si pořídili levné červenooké letadlo s mezipřistáním v Bangkoku, Helsinkách, Pekingu a na polárním severu, nebo jste si zamluvili let u některé ze starších leteckých společností, která vás přes zeměkouli přepravila ve dvou (relativně) rychlých krocích.

V dnešní době však British Airways, Emirates a Qantas čelí vážné konkurenci ze strany společností jako Cathay Pacific, Etihad, Singapore Airlines a Qatar Airways. Pro tuto cestu jsem si vybral Qatar a letěl jsem ze Sydney do Dauhá (letadlem 777) s dvouhodinovým mezipřistáním a poté z Dauhá do Madridu (letadlem A350-900).

Přestože má očekávání byla po sérii katastrofálních vnitrostátních letů Jetstaru nižší než obvykle, byl jsem zkušenostmi s vlajkovou lodí katarských aerolinek příjemně překvapen.

Také: ne vše bylo dokonalé. Od záměny jídel (a česnekem potřísněných nohou ženy, která mi “ukradla” sedadlo ve výstupní řadě) až po velkorysý prostor pro nohy a intuitivní zábavní systém – to vše se mi líbilo i nelíbilo v ekonomické třídě společnosti Qatar Airways.

Fakta o letu

OBJEDNAT LET

.