Dynamic AirwaysEdit

Boeing 767-300ER společnosti Dynamic na terminálu 1 letiště JFK, v původní livreji, tehdy registrovaný jako N740JM

Dynamic Airways byla založena společností Dynamic Aviation v roce 2010, jejím prvním letadlem byl použitý McDonnell Douglas MD-88 dodaný rok před zahájením provozu v roce 2009. To bylo rychle následováno pořízením dalšího MD-80 o rok později, těsně předtím, než letecká společnost oficiálně zahájila provoz na začátku října 2010 poté, co obdržela osvědčení leteckého provozovatele.

V listopadu 2010 zahájila letecká společnost provoz pro Direct Air. První letadlo společnosti bylo přelakováno do livrejí Direct Air a pronajato společnosti Direct Air.

Když se letecká společnost přiblížila k druhému roku své činnosti, byl jí dodán první Boeing 767-200 a následně byl schválen druhý MD-88, který se vznesl na oblohu.

Krátce po nákupu druhého letadla McDonnell Douglas oznámila společnost Dynamic tříleté partnerství při létání pro společnost Hoda Air Services v Jižní Koreji. Tato smlouva, která zahrnovala letoun McDonnell Douglas MD-88 s podporou kompletní posádky, byla první smlouvou letecké společnosti v Asii. Letecká společnost pokračovala v expanzi, když do provozu vstoupil její první letoun 767 a byl dodán druhý, který byl podle aerolinek k dispozici pro “ACMI pronájem s posádkou, full charter a firemní shuttle programy pro soukromé a vládní organizace”.

V březnu 2012 společnost Direct Air dočasně pozastavila svou činnost a zrušila všechny charterové lety, Direct Air následně vyhlásila bankrot. Krátce poté ukončila činnost úplně, neboť bylo zjištěno, že nashromáždila milionové dluhy. MD-88 byl v důsledku toho vrácen společnosti Dynamic. Třetí Boeing 767 byl společnosti Dynamic dodán 6. března. Tento letoun 767 zahájil provoz na začátku roku 2013.

Dynamic úspěšně provozoval pronájem ACMI s posádkou pro leteckou společnost EZjet. V rámci pronájmu s posádkou provozovala pravidelné lety z New Yorku (JFK) do Georgetownu v Guyaně (GEO) s využitím letounu B767-200 ocasního čísla N767DA. Tento provoz byl ukončen v roce 2012, což podnítilo přechod společnosti Dynamic na pravidelnou linkovou dopravu, počínaje obnovením linky z New Yorku do Georgetownu v červnu 2014, kdy na této lince konkurovala společnostem Caribbean Airlines a Fly Jamaica Airways, přičemž poslední dvě jmenované společnosti létaly na této lince jako pátá svobodná linka.

V roce 2015 přidala společnost Dynamic také lety z mezinárodního letiště Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), a to jak do Caracasu (CCS), tak do Ria de Janeira-Galeão (GIG), ačkoli druhá jmenovaná linka byla mezitím ukončena.

V roce 2016 přidala společnost Dynamic nové linky z New Yorku (JFK) do Karibiku a Latinské Ameriky a zahájila lety do Caracasu (čímž zaplnila prázdné místo po zrušení stejné linky společností American Airlines), Cancúnu (CUN) a Punta Cany (PUJ), a vstoupila na chicagský a losangeleský trh s linkami z Chicaga-O’Hare (ORD) do Punta Cany a Cancúnu a z Los Angeles (LAX) do Cancúnu a San Juanu (SJU), ačkoli druhá jmenovaná linka byla později před zahájením provozu zrušena. Do srpna 2016 však byly všechny nové linky kromě linky z New Yorku do Caracasu zrušeny, stejně jako linka z Fort Lauderdale do Caracasu. Brzy po těchto zrušeních začal některé ze zrušených linek do a z Cancúnu provozovat mexický nízkonákladový dopravce Interjet.

Po létě 2017 se společnost Dynamic stáhla z pravidelné dopravy a přeorientovala se na provozovatele ACMI.

Dynamic a jeho přidružená letecká společnost Swift Air zkrachovaly.

Eastern AirlinesEdit

Dynamic vystoupil z konkurzu a s právy drženými společností Swift Air se v roce 2018 přejmenoval na Eastern Airline, LLC. Společnost přijímá plány podobné předchozí skupině Eastern Air Lines. Životaschopnost společnosti je založena na výběru tras, převážně vedlejších lokalit v Jižní Americe a Číně. Přestože jsou nedostatečně obsluhovány, nemusí být dostatečná poptávka, aby byly ziskové. Společnost požádala o čtyři non-stop linky, z toho tři mezinárodní, z navrhovaného uzlu JFK v New Yorku. Eastern sestavil flotilu osmi letadel Boeing 767-200/300 a využíval je k poskytování charterových služeb v Severní Americe a Evropě. Po uzemnění Boeingu 737 Max se Eastern ukázal jako charterový dopravce společnosti Sunwing Airlines.

Dne 1. září 2019 bylo obsazeno nové středisko řízení provozu systémů společnosti ve Wayne v Pensylvánii. V září 2019 se společnost Eastern připojila k britskému Úřadu pro civilní letectví při dosud největší mírové repatriaci britských občanů po krachu letecké společnosti Thomas Cook Airlines a provozovala lety, jejichž cílem bylo dopravit domů do Spojeného království uvízlé turisty, kteří se v současné době nacházejí v zámoří.

Dne 12. ledna 2020 společnost Eastern Airlines uskutečnila svůj inaugurační let do New Yorku z ekvádorského Guayaquilu. Do května 2020 plánovala společnost Eastern zakoupit několik letadel Boeing 767 a 777 a nejméně pět použitých letadel 777-200.

.