Prohlídka letounů Business, Premium a Coach v prvním letounu 787-9 Dreamliner společnosti Air Tahiti Nui

V úterý učinila společnost Air Tahiti Nui další významný krok k obnově své flotily, a to prvním Boeingem 787-9 společnosti F-OMUA.

Dreamliner zamířil z dodacího centra společnosti Boeing v Charlestonu v Jižní Karolíně (CHS) do Los Angeles (LAX) přes Oklahoma City (OKC).

Koncem tohoto týdne poletí do leteckého uzlu v Papeete (PPT) před oficiálním uvedením na trh pro zákazníky na začátku listopadu.

Lety 787-9 společnosti Air Tahiti Nui pojmou celkem 294 cestujících, což je přesně stejný počet jako stárnoucí letouny A340-300 této letecké společnosti. Dreamliner má však více prémiových sedadel – 30 míst v business třídě s možností ležení a 32 míst v prémiové ekonomické třídě.

Většina sedadel je v turistické třídě, celkem 232 míst je rozděleno mezi dvě velké kabiny, přičemž jedna je umístěna nad křídly a druhá v zadní části letadla.

Poerava Business

Zatímco mnoho dopravců přešlo v business třídě na soukromější uspořádání 1-2-1, společnost Air Tahiti se rozhodla zachovat uspořádání 2-2-2 ze svých letadel A340. K přidání párových sedadel však existuje velmi dobrý důvod – téměř všichni cestující prémiové třídy této letecké společnosti jsou páry, takže 2-2-2 je atraktivnější volbou.

Připadá vám to povědomé? Tato sedadla Rockwell Collins Diamond jsou stejným modelem, jaký najdete v letadlech 787-8 a 787-9 Dreamliner společnosti United a v několika dalších letadlech tohoto dopravce, včetně některých letadel 757, 767 a 777. Verze tohoto sedadla létá také na prémiových vnitrostátních linkách společností American a Delta.

Nejedná se o “aspirační” produkt – to znamená, že většina závislých na bodech a mílích nebude spěchat s výměnou za nový biz Air Tahiti Nui jen kvůli samotnému sedadlu. Ale pobyty na Tahiti nebo Bora Bora, vzdálené jen krátký meziostrovní let, patří k nejvyhledávanějším redempcím v rámci biz – letci stále chtějí mít pohodlí na cestě do Francouzské Polynésie, ale PPT je destinace, ne samotný let.

A sedadla společnosti Air Tahiti Nui jsou pohodlná – zejména v lůžkovém režimu, a pokud letíte s přítelem nebo partnerem, protože nenabízejí spoustu soukromí.

Jsou také zcela funkční, se slušným úložným prostorem a velkým 16palcovým HD displejem, který nabízí výběr nově vydaných filmů, televizních pořadů, polynéského obsahu a interaktivní pohyblivou mapu. Na každém sedadle je také univerzální napájecí port a dva nabíjecí porty USB.

Prostor pro nohy je v řadách bez hlav trochu úzký, takže pokud jste obzvlášť vysocí nebo chcete širší platformu pro nohy, sedněte si dopředu.

Pasažéři třídy Business obdrží kromě několikachodových jídel také velký polštář, přikrývku a sadu toaletních potřeb.

Moana Premium

Letadlo 787 společnosti Air Tahiti Nui je prvním letadlem této letecké společnosti, které nabízí prémiovou ekonomickou kabinu s celkem 32 sedadly uspořádanými v konfiguraci 2-3-2. V této kabině se můžete usadit i v případě, že budete chtít sedět na jednom místě.

Letecká společnost se rozhodla pro standardní sedadla – jsou velmi podobná verzím, které najdete instalované například v dálkových letadlech společností American, Delta a United.

Sedadla nabízejí šířku 20,4 palce s roztečí nejméně 38 palců.

Sedadla v horní části mají mnohem více místa pro nohy a navíc výsuvnou opěrku nohou, jste však také mnohem dále od 13palcového dotykového displeje.

Všiml jsem si však jedné zvláštnosti – sedadla, která nejsou v horní části hlavy, mají také výsuvnou opěrku nohou, ale když je vysunutá, není v ní místo pro nohy, takže všichni kromě nejmenších zákazníků letecké společnosti ji nebudou moci plně využít.

Air Tahiti Nui nabízí cestujícím v prémiové ekonomické třídě velký polštář, přikrývku a sadu toaletních potřeb.

Moana Economy

Všechna sedadla v ekonomické třídě jsou uspořádána ve standardním uspořádání 3-3-3 podle letadel Dreamliner, s výjimkou dvou sad párových sedadel v nejzazší části kabiny v řadách 45 a 46. Sedadla v ekonomické třídě jsou umístěna na zadních sedadlech.

Pasažéři mají přístup k velkému dotykovému displeji palubního zábavního systému, přičemž každý z nich je vybaven USB portem pro nabíjení.

V obou kabinách je k dispozici rozteč nejméně 31 palců, přičemž na přepážkách a sedadlech ve výstupní řadě je spousta dalšího místa pro nohy.

K dispozici je také dvoupanelový rozkládací stolek s výklopným držákem na nápoje pod 12palcovým displejem.

Air Tahiti Nui přidal satelitní internetový systém Panasonic, který při našem předávacím letu nabízel slušný výkon, i když se mi nepodařilo načíst Instagram ani aplikaci pro testování rychlosti. Ceny jsou vysoké, 9 dolarů za 10 MB, 15 dolarů za 20 MB, 29 dolarů za 50 MB a neuvěřitelných 49 dolarů za 200 MB.

Jak se létá Dreamlinerem společnosti Air Tahiti

Air Tahiti Nui má na cestě celkem čtyři Dreamlinery, přičemž všechny by se měly dostat do flotily do konce roku 2019. Jako první odstartuje let 787-9 na lince letecké společnosti z PPT do Aucklandu 7. listopadu. Následující den, 8. listopadu, začne po zpátečním letu z AKL létat do Los Angeles.

Odtud by měl letoun začít provozovat některé lety z LAX do Paříže (CDG) v březnu 2019 a z PPT do Tokia (NRT) v červnu 2019, ačkoli některé frekvence mohou být i nadále provozovány letadlem A340, dokud se do flotily aerolinek nedostanou všechny letouny 787.

Lety mezi LAX a PPT tímto novým letadlem si můžete rezervovat s využitím několika měn bonusů, včetně American AAdvantage (40 000 mil v každém směru pro ekonomickou třídu; 80 000 pro business) a Flying Blue (od 25 500 mil v každém směru pro ekonomickou třídu; 73 500 pro business).

Celkový dojem

Letadlo Dreamliner společnosti Air Tahiti Nui nabídne cestujícím mnohem lepší zážitky během letu – od špičkových komfortních prvků až po vylepšené sezení a zábavu.

Letadlo také nemohlo přijít v lepší dobu – United Airlines a nízkonákladový dopravce French Bee zahajují nonstop lety na PPT ze San Francisca (SFO), a to s letadlem Boeing 787-8, respektive Airbus A350. Zatímco French Bee nenabízí produkt v byznys třídě, Dreamliner společnosti United ano – nyní je Air Tahiti Nui se stejným sedadlem s možností ležení připravena konkurovat na letech na PPT.

Karta Chase Sapphire Preferred®

Uvítací nabídka: 60 000 bodů

BONUSOVÁ CENATPG*: 1 200 USD

VÝHODY KARTY: 2x body na veškeré cestování a stravování, body převoditelné na více než tucet partnerů v oblasti cestování

* Hodnota bonusu je odhadovaná hodnota vypočtená společností TPG, nikoliv vydavatelem karty. Nejnovější ocenění si můžete prohlédnout zde.

Požádejte nyní

Další informace

  • Získejte 60 000 bonusových bodů po utracení 4 000 USD za nákupy během prvních 3 měsíců od založení účtu. To je 750 dolarů, když je uplatníte prostřednictvím Chase Ultimate Rewards®. Navíc získejte až 50 dolarů ve výpisech za nákupy v obchodech s potravinami.
  • 2X bodů za stravování v restauracích včetně způsobilých donáškových služeb, za jídlo s sebou a večeře venku a za cestování & 1 bod za každý dolar utracený za všechny ostatní nákupy.
  • Získejte o 25 % vyšší hodnotu při uplatnění na cestování prostřednictvím Chase Ultimate Rewards®. Například 60 000 bodů má hodnotu 750 dolarů na cestování.
  • V rámci služby Pay Yourself Back℠ mají vaše body během aktuální nabídky o 25 % vyšší hodnotu, když je uplatníte na dobropisy za stávající nákupy ve vybraných, rotujících kategoriích.
  • Získejte neomezené doručování s poplatkem za doručení ve výši 0 dolarů a snížené poplatky za služby u způsobilých objednávek nad 12 dolarů po dobu minimálně jednoho roku s DashPass, předplatitelskou službou DoorDash. Aktivaci proveďte do 31. 12. 21.
  • Získejte 2x více bodů za nákupy v obchodech s potravinami v hodnotě až 1 000 USD měsíčně od 1. 11. 2020 do 30. 4. 2021. Zahrnuje způsobilé služby vyzvednutí a doručení zboží.
Obvyklá RPSN
15,99 %-22.99% Variabilní

Roční poplatek
95 USD

Poplatek za převod zůstatku
Je buď 5 USD, nebo 5 % z částky každého převodu, podle toho, která částka je vyšší.

Doporučený úvěr
Vynikající/dobrý

Odmítnutí odpovědnosti redakce: Názory zde vyjádřené jsou výhradně názory autora, nikoliv názory jakékoli banky, vydavatele kreditní karty, letecké společnosti nebo hotelového řetězce, a nebyly žádným z těchto subjektů přezkoumány, schváleny nebo jinak podpořeny.

Odmítnutí odpovědnosti: Níže uvedené odpovědi nejsou poskytovány ani zadávány inzerující bankou. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny zadavatelem bankovní reklamy. Zadavatel bankovní reklamy neodpovídá za to, že všechny příspěvky a/nebo otázky budou zodpovězeny.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.