Az Air Tahiti Nui kedden megtette a következő nagy lépést flottája felújítása felé, kezdve az F-OMUA-val, a légitársaság legelső Boeing 787-9-esével.
A Dreamliner a Boeing dél-karolinai Charlestonban (CHS) található átadóközpontjából Oklahoma Cityn (OKC) keresztül Los Angelesbe (LAX) tartott.
A hét végén a légitársaság papeete-i (PPT) csomópontjába repül, a november eleji hivatalos ügyfélbemutatót megelőzően.
Az Air Tahiti Nui 787-9-ese összesen 294 utasnak ad helyet – pontosan ugyanannyi, mint a légitársaság kiöregedő A340-300-asai. A Dreamliner azonban több prémium üléssel rendelkezik, 30 fekvőhelyes üléssel a business osztályon és 32 üléssel a prémium economy osztályon.
A legtöbb ülés a turistaosztályon található, összesen 232-en osztoznak két nagy kabinban, az egyik a szárnyak fölött, a másik a gép hátsó részén helyezkedik el.
Poerava Business
Míg az üzleti osztályon sok légitársaság áttért a privátabb 1-2-1-es konfigurációra, az Air Tahiti úgy döntött, hogy megtartja az A340-esekből ismert 2-2-2-2-es elrendezést. Nagyon jó oka van azonban a páros ülések hozzáadásának – a légitársaság prémium utasai közül szinte mindenki párban utazik, így a 2-2-2 vonzóbb választás.
Az ismerősnek tűnik? Ezek a Rockwell Collins Diamond ülések ugyanaz a modell, amely a United 787-8-as és 787-9-es Dreamlinerein, valamint a légitársaság néhány más repülőgépén is megtalálható, beleértve néhány 757-est, 767-est és 777-est. Az ülés egy változata repül az American és a Delta prémium belföldi útvonalain is.
Ez nem egy “törekvő” termék – vagyis a legtöbb pont- és mérföldfüggő nem fog rohanni, hogy beváltsa az Air Tahiti Nui új bizniszét csak magáért az ülésért. De a csak egy rövid szigetközi repülőútra lévő Tahitin vagy Bora Borán való tartózkodás a biznisz legkeresettebb beváltásai közé tartozik – a repülők még mindig kényelmesen akarnak utazni Francia Polinéziába, de a PPT az úti cél, nem pedig maga a repülőút.
Az Air Tahiti Nui ülései pedig kényelmesek – különösen ágyas üzemmódban, és ha egy barátoddal vagy partnereddel repülsz, mivel nem nyújtanak túl sok privát szférát.
Ezek teljesen funkcionálisak is, tisztességes tárolóhelyekkel és egy nagy, 16 hüvelykes HD-kijelzővel, amelyen újonnan megjelent filmek, tévéműsorok, polinéziai tartalmak és egy interaktív mozgó térkép közül választhatsz. Minden ülésen van egy univerzális hálózati csatlakozó és két USB-töltőport is.
A lábtér egy kicsit szűk a nem nagy fejű sorokban, ezért ha különösen magas vagy, vagy szélesebb platformot szeretnél a lábadnak, ülj elöl.
A business osztályon utazók a többfogásos étkezés mellett nagy párnát, paplant és kényelmi csomagot kapnak.
Moana Premium
Az Air Tahiti Nui 787-es gépe a légitársaság első prémium-economy kabinos gépe, összesen 32 üléssel, 2-3-2 elrendezésben.
A légitársaság az iparági szabványnak megfelelő ülések mellett döntött – ez nagyon hasonló azokhoz a változatokhoz, amelyeket például az American, a Delta és a United hosszú távú járatokat teljesítő gépein is beszereltek.
Az ülések 20,4 hüvelyk szélességűek, legalább 38 hüvelyk osztással.
A nagyméretű üléseken sokkal több lábtér, valamint egy kicsúsztatható lábtartó található, bár sokkal messzebb is vagyunk a 13 hüvelykes érintőképernyős kijelzőtől.
Egy sajátosságot azonban észrevettem: a nem tömegüléseken is van felcsúsztatható lábtámasz, de kihúzott állapotban nincs hely a lábaknak, így a légitársaság legkisebb utasain kívül mindenki más nem fogja tudni teljes mértékben kihasználni.
Az Air Tahiti Nui a prémium economy utasai számára nagy párnát, takarót és felszerelési csomagot kínál.
Moana Economy
A turistaosztályon minden ülés a Dreamlinerekre jellemző 3-3-3 konfigurációban van elhelyezve, kivéve a kabin leghátsó részén, a 45. és 46. sorban található két páros ülőhelyet.
Az utasok egy nagy érintőképernyős fedélzeti szórakoztató rendszerhez férhetnek hozzá, mindegyikhez USB-töltőport tartozik.
Mindkét kabinban legalább 31 hüvelykes ülésmagasság áll rendelkezésre, a válaszfalnál és a kijárati sorban lévő üléseknél pedig még több lábtér áll rendelkezésre.
Egy kétszemélyes, kihajtható tálcaasztal is rendelkezésre áll, a 12 colos kijelző alatt kihajtható pohártartóval.
Az Air Tahiti Nui egy Panasonic műholdas internet-rendszert is beépített, amely a szállítási járatunkon tisztességes teljesítményt nyújtott, bár nem tudtam betölteni az Instagramot vagy egy sebességteszt alkalmazást. Az árak meredekek, 10MB-ért 9 dollár, 20MB-ért 15 dollár, 50MB-ért 29 dollár, 200MB-ért pedig borsos 49 dollár.
How to Fly Air Tahiti’s Dreamliner
Az Air Tahiti Nui összesen négy Dreamlinerrel készül, és várhatóan 2019 végéig mindegyik a flottába kerül. A 787-9-es először a légitársaság PPT-ről Aucklandbe közlekedő járatán indul november 7-én. Másnap, november 8-án, az AKL-ből való visszaút után már Los Angelesbe repül.
A tervek szerint onnan a gép 2019 márciusában kezdi meg a járatok egy részét LAX-ről Párizsba (CDG), 2019 júniusában pedig PPT-ről Tokióba (NRT), bár egyes járatokon továbbra is A340-esekkel repülhet, amíg a légitársaság összes 787-ese be nem kerül a flottába.
Az LAX és a PPT közötti járatokat ezen az új repülőgépen többféle díjazási pénznemben is foglalhatja, többek között az American AAdvantage (40 000 mérföld oda-vissza a turistaosztályra; 80 000 mérföld a businessre) és a Flying Blue (25 500 mérföldtől oda-vissza a turistaosztályra; 73 500 mérföldtől a businessre).
Általános benyomás
Az Air Tahiti Nui Dreamlinere a csúcstechnológiás kényelmi funkcióktól kezdve a továbbfejlesztett ülésekig és szórakoztatásig sokkal jobb fedélzeti élményt nyújt majd az utasoknak.
A gép nem is jöhetett volna jobbkor: a United Airlines és a fapados French Bee nonstop járatot indít San Franciscóból (SFO) a PPT-re Boeing 787-8-as, illetve Airbus A350-es gépekkel. Míg a French Bee nem kínál business osztályú terméket, addig a United Dreamlinere igen – most pedig az Air Tahiti Nui ugyanezzel a lapos üléssel készen áll arra, hogy felvegye a versenyt a PPT-re közlekedő járatokkal.
KÖSZÖNTŐ AJÁNLAT: 60,000 pont
TPG BÓNUSZÉRTÉK*: KÁRTYA Kiemelt jellemzői: 2X pontok minden utazásra és étkezésre, több mint egy tucat utazási partnerre átvihető pontok
*A bónuszérték a TPG és nem a kártyakibocsátó által számított becsült érték. Tekintse meg legfrissebb értékbecslésünket itt.
Jelentkezzen most
Még több tudnivaló
- Keressen 60 000 bónuszpontot, miután a számlanyitástól számított első 3 hónapban 4 000 dollárt költött vásárlásra. Ez 750 $, ha a Chase Ultimate Rewards®-on keresztül váltja be. Ráadásul akár 50 $-os számlaegyenleget is kaphat élelmiszerboltos vásárlásokért.
- 2X pont éttermi étkezésekért, beleértve a jogosult kiszállítási szolgáltatásokat, elvitelre és vacsorázásra, valamint utazásra & 1 pont minden elköltött dollár után minden más vásárlásnál.
- 25%-kal több értéket kap, ha utazásra váltja be a Chase Ultimate Rewards®-on keresztül. Például 60 000 pont 750 dollárt ér utazásra.
- A Pay Yourself Back℠ szolgáltatással pontjai 25%-kal többet érnek az aktuális akció ideje alatt, amikor beváltja őket a meglévő vásárlások ellenében, kiválasztott, forgó kategóriákban történő számlakövetelésre.
- Korlátlan kiszállítást kap 0 dollár szállítási díjjal és csökkentett szolgáltatási díjakkal a 12 dollár feletti jogosult megrendelésekre legalább egy évig a DashPass-szal, a DoorDash előfizetéses szolgáltatásával. Aktiválja 12/31/21-ig.
- Kérjen 2x összes pontot havonta legfeljebb 1000 USD értékű élelmiszerboltos vásárlás után 2020. november 1. és 2021. április 30. között. Tartalmazza a jogosult átvételi és szállítási szolgáltatásokat.
Szerkesztői nyilatkozat: Az itt kifejtett vélemények kizárólag a szerző sajátjai, nem pedig bármely bank, hitelkártya-kibocsátó, légitársaság vagy szállodalánc véleménye, és azokat e szervezetek egyike sem vizsgálta, hagyta jóvá vagy támogatta más módon.
Kizáró nyilatkozat: Az alábbi válaszokat nem a banki hirdető nyújtja vagy bízza meg. A válaszokat a banki hirdető nem vizsgálta felül, nem hagyta jóvá és más módon sem támogatta. Nem a banki hirdető felelőssége annak biztosítása, hogy minden hozzászólásra és/vagy kérdésre választ kapjon.