Fahrer von LKWs und SUVs müssen sich einer Sache bewusst sein: Sie fahren etwas, das viel schwerer ist als ein Kleinwagen. Und obwohl die Servolenkung bei allen Fahrzeugen Standard ist, ist es für einen Kleinwagen viel einfacher, beim Lenken stabil zu bleiben als für die größeren SUVs und Lastwagen. Aus diesem Grund ist es eine sehr gute Idee, einen Lenkungsstabilisator zu kaufen.

Im Allgemeinen dämpft ein Lenkungsstabilisator die Bewegungen der Lenkung und reduziert die Vibrationen, die beim Fahren auftreten. Das ist gut, weil es das Fahrverhalten erheblich verbessert, da die Vibrationen zu Ablenkungen führen können. Wenn Sie über die Handhabung Ihres LKW oder SUV auf lange Sicht besorgt sind, werden Sie diese Liste von Lenkungsstabilisatoren betrachten.

#Liste der Top 5 Lenkungsstabilisatoren auf dem Markt – Editor’s Pick:

Best Jeep Wrangler Steering Stabilizers Reviews

Bilstein 24-158848 Monotube Steering Damper, Front 46mm Review

Das Lenken eines größeren Trucks oder SUVs, besonders wenn es sich um einen Allradantrieb handelt, kann inkonsistent und instabil werden. Der Bilstein Lenkungsstabilisator ist eine verfügbare Lösung für dieses Problem. Der Bilstein-Lenkungsstabilisator wird an den Lenkungsdämpfer angeschlossen und wirkt wie ein zusätzliches Lager für den Lkw, wodurch die Lenkung viel geschmeidiger wird. Wenn Sie regelmäßig mit Vibrationen beim Lenken konfrontiert sind, wird der Bilstein-Lenkungsstabilisator dieses Problem nahezu aus der Welt schaffen. Sie sind verzinkt, was bedeutet, dass sie sehr widerstandsfähig sind und nicht viel Verschleiß ausgesetzt sind.

Es gibt zwei Hauptprobleme mit dem Bilstein Stabilisator. Der erste ist, dass er zu stark ist. Er wird zwar nie verschleißen, aber viele Nutzer berichten, dass er dies auf Kosten einiger anderer Stoßdämpfer im Geländewagen tut. Ein Benutzer berichtet, dass der Bilstein-Stabilisator zwar die Vibrationen reduziert, aber weil er die Lenkung so effizient stabilisiert, kann er den Geländewagen, in den er eingebaut ist, auch in eine bestimmte Richtung lenken”. Der Bilstein-Stabilisator hat die schlechte Angewohnheit, den Geländewagen nach dem Einbau in bestimmte Richtungen zu ziehen”. Dieser Effekt ist zwar vernachlässigbar und in etwa so kritisch wie eine schlechte Reifenausrichtung, aber dennoch sollte man auf ihn achten. Außerdem ist der Bilstein Stabilisator nur für bestimmte Ford Trucks aus den Jahren 2002 oder 2003 geeignet.

Skyjacker 7009 HD OEM Ersatz-Lenkungsstabilisator-Kit

Wenn die meisten an Lenkungsstabilisatoren denken, denken sie an große SUVs, Pickups oder andere große Fahrzeuge, bei denen die Lenkung chaotisch werden kann, wenn sie nicht stabilisiert wird. Das stimmt zwar, und es ist immer noch eine gute Idee, einen Stabilisator in einen großen Lkw einzubauen, aber auch mittelgroße Lkw und sogar Minivans können von Lenkungsstabilisatoren profitieren. Der Skyjacker-Stabilisator ist vor allem für Jeeps gedacht und kann beim Fahren für gute Stabilität sorgen. Dies geschieht durch den Anschluss an das Aufhängungssystem des Jeeps, das auch mit der Fahrmechanik verbunden ist. Die Skyjacker Stabilisator macht einen sehr guten Job, um sicherzustellen, dass die Aufhängung ist fest, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gehen.

Typischerweise verlieren die meisten Jeeps ihre Federung bei Geschwindigkeiten über 65 mph. Wenn das passiert, fängt das Lenkrad an zu zittern und zu wackeln. Dies geschieht nicht, wenn der Skyjacker Stabilisator installiert ist. Trotzdem scheint der Einbau des Skyjackers nicht einfach zu sein. Fast alle Personen, die einen solchen Stabilisator bestellt haben, haben behauptet, dass keine Einbauanleitung beiliegt, und wenn sie eine Anleitung erhalten haben, war diese ungenau, was dazu führte, dass beim Einbau viele Fehler gemacht wurden.

Rough Country N3 Doppellenkungsstabilisator für 05-18 Ford F-250 und F-350 Super Duty

Große Pickups sind dafür ausgelegt, Ausrüstung zu transportieren. Sie sind eine preiswerte Alternative zu Lastkraftwagen, da sie viel einfacher zu warten sind. Ihre Leistung ist auch ideal für Fahrten im Gelände. Der Name dieses Lenkungsstabilisators sagt schon alles: Rough Country ist für Ford Trucks konzipiert, die für viele Transporte auf jedem Terrain vorgesehen sind. Der Stabilisator wird an der Spurstange montiert. Dies trägt zur Verbesserung des Fahrverhaltens bei, indem es das Lenkeinschlagverhalten und die Vibrationen der Frontpartie reduziert. Anders als die meisten anderen Lenkungsstabilisatoren, die dort eingebaut werden, wo auch die meisten Stoßdämpfer eingebaut werden, setzt der Rough Country Stabilisator genau dort an, wo das Wackeln der Lenkung auftritt: direkt am vorderen Ende.

Es wird in höchsten Tönen gelobt, wie einfach der Einbau ist. Viele sagen, dass man für den Einbau des Rough Country Stabilisators nur Handwerkszeug benötigt. Das bedeutet, dass der Einbau nicht ressourcenintensiv ist, was bei der Suche nach neuen Autoteilen normalerweise zu erwarten ist. Die eine Sache, die der Rough Country Stabilisator hat gegen sie arbeiten, ist jedoch die Tatsache, dass es nur für bestimmte Lastwagen ist. Es kann nur auf F-250s und F-350s, und in diesen Fällen, die Aussetzung heben kann nur so klein wie 2 Zoll oder so lang wie 8 Zoll.

Monroe SC2928 Magnum Lenkungsdämpfer

“Built to last” ist etwas, das die meisten ursprünglichen Lenkungsdämpfer nicht zu tun, auch für kleine Minivans wie der Jeep Grand Cherokee. Langfristige Erwartungen an den eingebauten Lenkungsdämpfer in solchen Minivans sind unklug, denn sie neigen dazu, ziemlich schnell kaputt zu gehen. Dieser normale Verschleiß kann dazu führen, dass diese Minivans instabil werden. Der Monroe-Lenkungsdämpfer wurde entwickelt, um die Lenkung der meisten Jeep-Minivans dauerhaft zu stabilisieren, wobei der Grand Cherokee das beste Beispiel ist. Er tut dies auf zwei Arten. Erstens besteht er aus einer nitro-aufgekohlten Stange. Dies verleiht ihm die lange Lebensdauer, die es verspricht.

Außerdem enthält es spezielle Modifikatoren, die die Reibung bei jeder Art von Wetter reduzieren. Das bedeutet, dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass sich der Monroe Lenkungsdämpfer bei heißem Wetter löst oder bei ungewöhnlich kaltem Wetter einfriert. Das Beste am Monroe Lenkungsdämpfer ist, dass er Vibrationen verhindert, bevor sie den Fahrer erreichen, indem er wie ein Stoßdämpfer wirkt. Das ist anders als bei anderen Lenkungsdämpfern, die die Vibrationen verhindern, sobald sie den Fahrer erreichen. Er besteht teilweise aus reinem Metall, das korrosiv sein kann. Wenn Sie den Monroe-Dämpfer also tatsächlich lange behalten wollen, sollten Sie ihn von Zeit zu Zeit auf Korrosion überprüfen. Darauf sollte man achten.

Abschluss

Lenkungsstabilisatoren scheinen eine Lösung für ein ziemlich unbedeutendes Problem zu bieten. Denn was schadet schon ein bisschen Klappern und Wackeln? Langfristig gesehen ist das keine gute Herangehensweise. Je länger ein Minivan oder Lkw nicht überprüft wird, ob er beim Lenken noch stabil ist, desto größer ist die Gefahr, dass er außer Kontrolle gerät.

Das gilt vor allem, wenn Sie mit Ihrem Lkw oder Minivan lange Fahrten oder Fahrten im Gelände unternehmen. Wie viele andere Dinge, die im Moment unbedeutend erscheinen, kann das Ignorieren der Stabilisierung der Lenkung Ihres Minivans oder LKWs einige negative Langzeiteffekte verursachen, die nur mehr Zeit und Geld kosten werden.

Wenn Sie einen Lenkungsstabilisator in Betracht ziehen, wenn Sie wissen, dass Ihr LKW oder Minivan ihn braucht, wird das Leben auf lange Sicht viel einfacher sein.