Olen iloinen voidessani tarjota tämän 1964 Chevy Impala SS. VIN # 41447S254292. Mittarilukema näyttää 47,031 mailia +/- (mittarilukemaa ei voida vahvistaa).

Professionaalisesti kunnostettu ja 327ci Chevrolet V8:n voimanlähteenä tämä vaikuttava Impala SS on sellainen täysin lajiteltu cruiser, jonka voit käynnistää, painaa go-poljinta ja tehdä road tripin maan halki!

Sen jälkeen, kun vuonna 2005 valmistui täysi korin restaurointi, tämä huippuluokan Chevy esittelee vieläkin upeaa korirakennetta, joka yksinkertaisesti kiiltää. Paljon aikaa ja vaivaa käytettiin sen varmistamiseen, että tämä iso cruiser näytti upealta kaikista kulmista, ja se näkyy siellä, missä se on tärkeää. Kirkas Riverside Red on väri, jonka useimmat ihmiset kuvittelevat kuvitellessaan mielessään vuoden -64 Impalan, ja tämä on aivan yhtä hieno kuin mielikuvitus. Auto syntyi alun perin 936 Ermine White -maalilla, mutta restauroinnin aikana se kylvettiin tyylikkäästi runsaassa kerroksessa 923 Riverside Red -väriä, joka on sinetöity karulla kirkaslakkakuorella ja kiillotettu upeaan kiiltoon.

Chevrolet’n kolmannen sukupolven Impala on tyylikäs ja tyylikkäin kokonaisuus, joka liiallisen kromittomuuden puuttuessa antaa ymmärtää, että GM oli virallisesti lähtenyt pois hännänhuipentumissumutuksesta, josta Amerikka nautti koko 50-luvun ajan. Tämän showboatin etuosassa korin levyisessä ruostumattomassa säleikössä roikkuu pieni “Chevrolet”-kirjoitus ja neljä T3-ajovaloa punaisen, valkoisen ja sinisen konepellin vaakunan, kierteisen kromisen puskurin ja keltaisten seisontavalojen välissä. Auton sivuilla perinteiset ristilippu-embleemit yhdistyvät neljäsosaan asennettuihin “SS IMPALA” -embleemeihin rikkoen virtaavan punaisen maalin meren, kun taas perinteiset kromatut ovenkahvat täydentävät täydellisesti SS-kohtaisia sivukoristeita ja tyylikkäitä takalokasuojan helmoja, jotka sisältyvät tavaratilaan. Auton yläosassa kromiset konepellin ja tavaratilan keihäät johdattavat katseen uudenveroiseen lasiin, jota reunustavat kaksi kromista bowtie-peiliä, jotka on tyhjennetty kahdella kirkkaalla pyyhkijällä ja sinetöity joukolla hyvin hoidettuja ruostumattomia koristeosia. Ja auton takaosassa ruostumattomalla verhoiltu ja “CHEVROLET”-merkkinen valööri ripustaa kuusi perinteistä takavaloa, toisen vaakunan, pienen “IMPALA SS”-tunnuksen ja toisen kietaisupuskurin.

Tämän aidon Super Sportin voimanlähteenä on numeroita vastaamaton 327-kuutioinen tuuman V8-voimakone vuodelta 1967. Tuon kuuluisan lohkon yläosassa on raskas yhden nokkapellin ilmansuodatin, joka pakottaa happea suureen 4-piippuiseen kaasuttimeen, joka on puristettu polttoaineletkuihin. Polttoaine ja ilma virtaavat tuosta vanhan koulukunnan kaasuttimesta tehdasvalmisteiseen imusarjaan, joka on peräisin vuosimallista ’62-’65 ja jota reunustavat tehdasvalmisteiset Chevrolet-kärjet sekä maalatut ja tarroilla varustetut “Chevrolet 327 Turbo-Fire” -venttiilikannet. Nämä venttiilit lähettävät käytetyt kaasut oikeisiin valurautaisiin pakosarjoihin, jotka on pultattu 2,5 tuuman aitoon kaksoispakokaasujärjestelmään, jota leimaa mahtava ja yhtä syvä karjunta. Tuo karjunta johtuu kipinöistä, jotka johdetaan tutusta pistejakajasta Premium High Temperature 7 mm:n tulpanjohtimiin. Nuo kipinät syntyvät taipuisista kiilahihnoista, jotka pyörittävät nykyaikaista vaihtovirtageneraattoria, tehtaan ohjaustehostinpumppua ja vanhan koulukunnan Harrison-komponentteja oikean tuulettimen & kotelon takana, jossa on tehtaan oikean näköinen jäähdytin. Ja tämän B-Bodyn koko moottoritila, Chevy-punaisesta maalauksesta ja satiinimustista sisäpuolisista lokasuojista jäljennettyyn päivitettyyn akkuun ja jälkimarkkinoilla myytävään muoviseen pesunestepidikkeeseen, on hienosti detaljoitu ja valmis sekä näyttelyyn että liikenteeseen.

Yksi vilkaisu tämän tukevan cruiserin alle paljastaa vankan alustan, joka on aivan yhtä valmis tien päälle kuin tuo small block 327. Voima siirtyy jalkakäytävälle aikakauden mukaisella Muncie-nelivaihteisella vaihteistolla. Käytännöllisesti katsoen särkymätön vaihteisto pysyy irti maasta entisöidyn kaksois-A-tukivarren etu- ja kolmilenkkisen takajousituksen ansiosta. Jousituksen käsiteltävyyttä parantavat huomattavasti tehtaan ohjaustehostin ja rumpujarrut, jotka on johdettu tuoreeseen pääsylinteriin ja yhtä tuoreeseen jarrutehostimeen. Pakokaasu virtaa edellä mainituista jakoputkista tehtaan korvaaviin äänenvaimentimiin ja piilotettuihin äänenvaimentimiin, jotka pysähtyvät juuri ennen auton leveää takapuskuria. Korin lattioissa on kunnostuksen yhteydessä tehty pohjamaalaus. Lattiat vaikuttavat tukevilta, ja kaikki lattiakiinnikkeet ovat paikoillaan sekä korissa että rungossa. Näiden lattioiden kulmissa vakiomalliset 14-tuumaiset teräsvanteet pyörittävät nykyaikaisia Steel Radial -renkaita Super Sport -spesifisten pyöränkoteloiden ympärillä.

Tämän Chevyn upean näköinen sisustus, joka on päällystetty kontrastimustalla kiiltävällä mustalla pinnalla, on lähes kaikin puolin entisöity tehtaan tuoreeseen kuntoon. SS-spesifiset etuistuimet ja takapenkit tuntuvat uudemmilta kuin auton 48 vuoden iästä voisi päätellä, ja ne näyttävät yhtä hyviltä nyt kuin sinä päivänä, kun ne rullasivat ulos verhoilupajasta. Istuinten alaosassa on kuin uusi matto, jota reunustavat suorat Fisherin kynnyslistat, eikä siinä ole juuri lainkaan kulumaa. Maton sivuilla on upeat kaksiväriset ovipaneelit, joissa on pienet SS-tunnukset kromattujen ikkunakahvojen, kromattujen ovenkahvojen ja taipuisien mustien käsinojien päällä. Ovipaneelien etupuolella on kunnostettu kojelauta, joka on täynnä uusittuja mittareita, jossa on ilmeisesti alkuperäinen radio ja jossa on terävä ja oikein keskitetty kierroslukumittari. Kojelaudan alaosassa tyylikkäässä SS-konsolissa on krominen vaihteenvaihtaja pienen lukittavan säilytyslokeron edessä. Kuljettajan edessä ylellinen ohjauspyörä pyörii perinteisen Chevrolet-torvipainikkeen ympärillä. Matkustajien takana täysin kunnostetussa takakontissa on oikea matto, oikea tunkki, sivuhelmat ja täysikokoinen vararengas tuoreiden kannen dekaalien alla.

Tämä täysin lajiteltu aito Chevrolet Impala Super Sport vuodelta 1964 on upea auto, jolla voi ajaa, nauttia ja kuljettaa kolme tai neljä siistimpää ystävääsi. Ei todellakaan ole mikään yllätys, että nämä autot ovat hämmästyttävän suosittuja lähes kaikkien, jotka näkevät ne, koska niissä on niin hieno yhdistelmä tyyliä, läsnäoloa ja suorituskykyä. Joten, mitä sinä odotat? Nosta puhelin, parkkeeraa tämä ’64 hardtop autotalliisi ja valmistaudu huolettoman kruisailun upeaan kesään!

VIN DECODE:

4 = 1964 Vuosi
14 = Impala SS V8 (1964)
47 = 2-ovinen sport coupe
S = Koottu St. Louis, MO
254292 = Tuotannon järjestysnumero

COWL TAG:

STYLE 64 1447 SL17646 BODY
TRIM 815 936 PAINT
2M

COWL TAG DECODE:

STYLE
64 = 1964 Year
1447 = 8 Cylinder 1964 2-Door Hardtop Sport Coupe Impala SS

BODY
SL = St. Louis, MO (1959-1964)

TRIM
815 = Black SS Bucket Seats

PAINT
936 = Ermine White

2M = Powerglide Transmission ( nyt varustettu 4-vaihteisella vaihteistolla )