Me rakastamme isoja veneitä ja emme voi valehdella! On vaikea sanoa, mikä rahtialus on suosikkisi, kun verrataan niitä lukemattomia aluksia, jotka kulkevat Suurten järvien vesillä. On kuitenkin 13, jotka erottuvat joukosta pelkän goljatinomaisen kokonsa ansiosta. Niiden koot vaihtelevat 1 000 jalan pituudesta 1 013 jalan pituuteen, ja ne ovat kaikki amerikkalaisia. Nämä hämmästyttävät “1 000-jalkaiset” näyttävät aina pääsevän kaikkien pakollisten nähtävyyksien listan kärkeen, ja ne houkuttelevat kävijöitä kaikkialta maailmasta.

Vaikka tästä leipomon tusinasta kolossaalisia vetouistelijoita voi olla 1 000 mielenkiintoista nippelitietoa, olemme koonneet oppaan, jonka avulla voit oppia niistä lisää ja nähdä, mikä erottaa ne joukosta. Löydät kaikki 13 myös Twitterissä järjestettävästä #FreighterFrenzy-kilpailustamme, joka järjestetään koko maaliskuun ajan Soo-lukkojen avaamisen kunniaksi 25. maaliskuuta.

Edwin H. Gott

Pituus: 1,004′
Lähdetty: 19. heinäkuuta 1978
American Steamship Company

Gott on 19 500 hevosvoimaan kykenevällä koneellaan Suurten järvien tehokkain rahtialus.

American Integrity – Heinäkuussa 2019 Integrity ja Walter J. McCarthy Jr rikkoivat molemmat Soo Locksin tonnistomääräennätyksen. Tunteja sen jälkeen, kun McCarthy oli asettanut sen, Integrity raahasi 76 000 tonnia rautamalmia Soo Locksin läpi asettaen nykyisen ennätyksen. Ennen vuotta 2006 American Integrity oli nimeltään Lewis Wilson Foy ja Oglebay Norton.

American Spirit – Alun perin George A. Stinson, se nimettiin uudelleen vuonna 2004 American Steamship Companyn työntekijöiden hengen sekä Amerikan hengen kunniaksi.

American Century – Tunnettiin aikoinaan nimellä Columbia Star, sen kunniaksi, että Columbia oli ensimmäinen alus, joka kuljetti rautamalmia Soo Locksin läpi vuonna 1855, American Century nimettiin uudelleen vuonna 2006, kun American Steamship Company oli ostanut sen.

Paul R. Tregurtha

Pituus: 1 013,5′
Lähdössä:

Paul R. Tregurtha – “Järvien kuningattaren” titteliä kantava “Big Paul” on suurin Suurilla järvillä purjehtinut rahtialus, ja sen pituus on huikeat 1 013 jalkaa. Paul R. Tregurtha on yksi suosituimmista aluksista Suurilla järvillä.

Edgar B. Speer – Vain kaksi Suurten järvien satamaa pystyy palvelemaan sen ainutlaatuista itsepurkausjärjestelmää. Nämä satamat sijaitsevat Garyssä Indianassa ja Conneautissa Ohiossa.

James R. Barker – Tämä kaunotar oli kolmas tähän vaikuttavaan mittakaavaan rakennettu alus. Se oli ensimmäinen 1 000-jalkainen alus, joka rakennettiin kokonaan Suurille järville Interlake Steamship -laivastolle.

Mesabi Miner – Mesabi Miner on James R. Barkerin sisaralus, joka on saanut nimensä Minnesotassa sijaitsevan Mesabi Iron Range -alueen mukaan. Sen 265-jalkainen itsepurkautuva puomi pystyy purkamaan lastia jopa 10 000 tonnia tunnissa.

Indiana Harbor

Pituus: 1,000′
Lähdössä: American Steamship Company

Tämä kaunotar näyttää lempeältä jättiläiseltä, kun se rauhallisesti kulkee melojien lauman ohi, mutta se on yksi Suurten järvien kyvykkäimmistä 1 000-jalkaisista aluksista. Indiana Harbor oli ensimmäinen Yhdysvaltain lipun alla purjehtiva alus Suurilla järvillä, joka varustettiin satelliittiviestintälaitteilla vuonna 1983.

Stewart J. Cort – Kenties tunnetuin 1000-jalkaisista aluksista, Cort oli ensimmäinen rahtilaiva, joka saavutti tämän virstanpylvään pituuden laskettuaan vesille vuonna 1972. Cort on ainoa 1 000-jalkainen laiva, jossa on eteenpäin suuntautuva luotsihuone.

Walter McCarthy Jr – McCarthy Jr:ssa on neljä V-20 3 600 hevosvoiman GM-dieselmoottoria. Se piti lyhyesti Soo Locksin tonnistoennätystä vuonna 2019 muutaman tunnin ajan ennen kuin American Integrity kuljetti vielä suuremman lastin järjestelmän läpi. McCarthyn suunnittelua käytettiin myös Burns Harbor-, Indiana Harbor-, American Spirit- ja American Integrity -aluksissa.

Burns Harbor – Se voi kuljettaa joko rautamalmia tai hiiltä, ja sen kantavuus on 80 900 tonnia. Burns Harbor oli vuoden 2019 laivauskauden viimeinen alus, joka kulki Soo Locksin läpi 15.1.2020.

Presque Isle

Pituus: 1,000′
Lähdössä: 16. joulukuuta 1973
Great Lakes Fleet

Presque Isle on ainoa 1000-jalkainen hinaajan ja proomun yhdistelmä Suurilla järvillä, ja se on suurin laatuaan koko maailmassa. Se rakennettiin erillisissä osissa eri telakoilla vuonna 1972. Rakennuskustannukset olivat tiettävästi 35 miljoonaa dollaria, mikä vastaa yli 230 miljoonaa dollaria vuonna 2020.

Kaikki tämän arvostetun listan veneet ovat suuruuden arvoisia. Mikä vene on suosikkisi? muista merkitä kaikki upeat rahtialuskuvasi hashtagilla #ilovethesoo sosiaalisessa mediassa. Äläkä unohda merkitä meitä postauksiisi Facebookissa, Twitterissä, Pinterestissä ja Instagramissa.

Jos pidit tästä blogista ja voisit lukea ainakin tuhat lisää, tässä muutama, jotta pääset alkuun!

Mitä rahtilaivoissa on?

Frahtialusten löytäminen Sault Ste. Mariesta