KentuckyEdit
La route américaine 42 commence à Louisville, Kentucky, et se dirige vers le nord-est en passant par Prospect sur la ligne de démarcation entre le comté d’Oldham et le comté de Jefferson. À partir de là, l’US 42 est une route à deux voies traversant les collines du nord du Kentucky, parallèlement entre l’Interstate 71 et la rivière Ohio. Elle passe ensuite par Goshen et le lycée North Oldham High School, qui se trouve sur son côté nord. L’US 42 continue à travers le comté d’Oldham jusqu’au comté de Trimble. À Bedford, l’US 42 croise l’US 421 et traverse simultanément le centre-ville. La route, toujours en direction du nord-est, traverse le comté de Carroll avant de traverser la Kentucky River et d’entrer dans Carrollton. L’US 42 suit le nord-est le long de la rive sud de la rivière Ohio en passant par l’écluse et le barrage de Markland et le pont KY 1039 Markland Dam Bridge qui relie le Kentucky Speedway à l’Indiana. En se dirigeant vers l’est, l’US 42 longe la rivière Ohio et traverse Warsaw, dans le comté de Gallatin, sur environ 8 km avant de croiser l’US 127, ce qui marque le début d’un long croisement. L’US 127 se dirige vers le sud en direction de Glencoe, Owenton et finalement Frankfort.
À partir de l’intersection avec l’US 127, l’US 42 s’éloigne de la rive de la rivière Ohio. L’US 42 entre dans le comté de Boone environ 3,62 km (2,25 miles) avant de croiser le terminus ouest de la route 14 du Kentucky (KY 14). En continuant vers le nord, l’US 42-127 croise la Beaver Road KY 338 sur environ 9,7 km, créant ainsi une intersection à contresens entre l’US 127 et la KY 338 : en direction du nord, les conducteurs se déplacent vers l’est sur l’US 42, le nord sur l’US 127 et le sud sur la Kentucky 338. Cela se poursuit sur moins d’un mile jusqu’à l’intersection avec Richwood Pike où la KY 338 se sépare en continuant vers le sud.
Poursuivant vers le nord sur plusieurs miles, l’US 42-127 croise la KY 536 (Mount Zion Road). Avant la KY 536, le lycée de Ryle se trouve sur le côté ouest de la route. Juste au sud de Ryle, la US 42 passe d’une route de campagne à deux voies à une route à cinq voies. L’US 42 traverse Union avant de continuer vers le nord-est avec l’US 127. Après quelques kilomètres, elle traverse l’Interstate 71/Interstate 75. En entrant dans Florence, l’US 42 croise les routes KY 842 et KY 237. À l’intérieur de Florence, l’US 25 Dixie Highway rejoint l’US 42-127, qui prend le nom de Dixie Highway. Après avoir traversé brièvement Elsmere, la route entre dans Erlanger. L’US 42 devient presque entièrement une route commerciale pendant toute sa durée à Erlanger. Avant de quitter Erlanger, l’US 42 devient plus étroite et plus encombrée après avoir traversé la KY 236.
L’US 42 est principalement une route commerciale avant de traverser sous la I-275 et procède pour redevenir une route presque purement résidentielle avec quelques exceptions en allant vers le nord. La route croise le terminus nord de la KY 1303 (Turkeyfoot Road). Le centre-ville de Crestview Hills se trouve juste au sud de la I-275, sur le côté est de la route, entre Dixie Highway et Turkeyfoot Road. Le lycée Dixie Heights High School se trouve à moins d’un kilomètre de la route, du côté ouest. Deux intersections plus tard, l’US 42 est reliée à la KY 371 sur environ 500 pieds (150 m). Après avoir traversé la I-71/I-75, la route se dirige vers le nord-est, parallèlement à la I-71/I-75. En se dirigeant vers le nord, l’US 42 commence surtout comme une route résidentielle, se transformant de plus en plus en une route commerciale.
En descendant des banlieues vers Covington, le nom de l’autoroute passe de Dixie Highway à Pike Street avant de traverser à nouveau la I-71/I-75. L’US 25-42-127 tourne à gauche sur Main St en direction du nord et traverse la KY 8. L’US 42 traverse l’Ohio depuis Covington sur le pont Clay Wade Bailey, en même temps que l’US 25 et l’US 127.
OhioEdit
L’US 42 traverse l’Ohio depuis Covington sur le pont Clay Wade Bailey, en même temps que l’US 127, jusqu’à Cincinnati, dans le comté de Hamilton. Dans l’Ohio, la route est classée comme 59,3 % rurale et 40,7 % urbaine, avec seulement 1,8 km (1,1 miles) codés comme autoroute (alors qu’elle passe en même temps que l’US 23 dans le Delaware) sur un total de 389,1 km (241,8 miles). En se dirigeant vers le nord-est de Cincinnati, l’US 42 est parallèle aux I-71 et I-75 et croise la I-275 avant de quitter le comté de Hamilton. L’US 42 traverse ensuite les comtés de Butler, Warren, Greene, Clark, Madison, Union, Delaware, Morrow, Richland, Ashland, Wayne et Medina avant d’atteindre son terminus à Cleveland, dans le comté de Cuyahoga. La route entre à peine dans les comtés de Butler et de Wayne avec environ 3 miles (4,8 km) dans chacun d’eux.
La portion de l’US 42 dans le comté de Warren entre Lebanon et Waynesville est désignée “Sergeant Brian Dulle Memorial Highway”, en l’honneur d’un adjoint du shérif du comté de Warren qui a été frappé et tué le long de l’US 42 le 10 mai 2011 par une voiture volée, alors qu’il disposait des bâtons d’arrêt pour attraper le conducteur.
L’intersection avec Spring Valley-Paintersville Road dans le canton de Spring Valley, dans le comté de Greene, près du village de Spring Valley, a été le théâtre de nombreux accidents dus à un défaut de rendement, dont un double décès en 2017. En octobre 2018, le ministère des Transports de l’Ohio a annoncé qu’il convertirait l’intersection en un “RCUT de base”, qui ajouterait une médiane et remplacerait tous les virages à gauche par des virages à droite et des demi-tours médians. Le projet devrait coûter environ 1,2 million de dollars et commencer fin 2020.
À Xenia, l’intersection de l’US 42 (North Columbus Street) et de l’East Church Street, où l’US 42 continuait auparavant à un angle gênant, a été convertie en rond-point le 12 juin 2020, pour un coût d’environ 1,1 million de dollars. Après avoir quitté Xenia, les principales villes le long de l’itinéraire sont London, Delaware, Mansfield, Ashland et Medina avant d’atteindre la zone métropolitaine de Cleveland. À London, l’US 42 croise l’I-70. À part un court croisement à chaque extrémité, les deux seuls croisements avec des routes américaines se trouvent dans le Delaware. En entrant dans le Delaware par le sud, l’US 42 est parallèle à l’US 23 dans le Delaware jusqu’à la jonction avec l’US 36, qu’elle suit vers l’est sur environ 0,25 miles (0,40 km) avant de faire demi-tour vers le nord. La concomitance de 1,8 km avec l’US 23 est le seul tronçon de l’US 42 qui est catégorisé comme une autoroute dans l’Ohio.
En entrant dans le comté de Cuyahoga à Strongsville, l’US 42 croise l’I-80, l’Ohio Turnpike, et continue à travers Middleburg Heights, Parma Heights et Parma en se dirigeant vers Cleveland et est connue localement comme Pearl Road. L’US 42 continue vers le nord et croise la I-71 et les sorties proches de la I-90. La route fait partie de l’Ohio & Erie Canalway Scenic Byway tout en continuant vers le nord sur West 25th. À ce point de la route, la route est un quartier d’affaires entouré de commerces variés et de résidents du quartier d’Ohio City. Le long de cette section de la route, on trouve de nombreux bâtiments historiques, dont le West Side Market. Le dernier tronçon de l’US 42 est une concomitance avec l’US 6.
L’extrémité est/nord de l’US 42 trouve son terminus à l’intersection de Superior Avenue et Ontario Street, au milieu du Public Square dans le centre-ville de Cleveland. Cette intersection sert également de terminus ouest de l’US 322 en provenance de l’est sur Superior, ainsi que de terminus ouest de l’US 422, de la route d’État de l’Ohio 14 (SR 14) et de la SR 87, et de terminus nord de la SR 8 en provenance du sud sur Ontario.