MPGeとは何か、通常のMPGとどう違うのか

MPGeをどこかで見かけたことがあると思います。 プラグインハイブリッド車や電気自動車の場合、おそらくそうでしょう。 しかし、その数値は大きすぎるように思えることが多く、たいてい100を超えています。 MPGe の本当の意味は何なのでしょうか。

VW ID.4 を予約する

MPGeの定義

文字通り、MPGeは「ガソリン換算で1ガロンあたりのマイル」という意味の略語である。 つまり、（テスラ モデル 3 のように）141 MPGe と書いてある車は、1 ガロンのガソリンに相当する電気量（33.7kWh）で 141 マイル走れるということです。 MPGeの測定は、EPAによって100マイルあたりのkWHで数値化されています。 これは単位距離あたりの体積の単位で、MPGとは全く逆です。 基本的にkWh/100miは数字が小さいほどよく、MPGは数字が大きいほどよい。

いくらかかるのか

次期VW ID.4は87kWhのバッテリーパックで250マイルの距離を走る。 87kWhを250マイルで割ると、1マイルあたり0.348kWhとなります。 それを100倍すると、100マイルあたり34.8kWhとなります。 私たちの住むウィスコンシン州の現在の平均電気料金は0.1428ドルです。 これに34.8をかけると、100マイル走るのに4.9694ドル（四捨五入すると4.97ドル）になるわけです。 平均的なドライバーは年間約1万5千キロを走行するので、年間のランニングコストは745.41ドルとなる。 ちなみに、2020年モデルのTiguanの複合MPGは25で、現在のWI州の平均ガソリン代は1ガロンあたり1.996ドルです。 2020年型Tiguanで100マイル走行すると4ガロンかかり、コストは7.98ドルです。 その年間運用コストは1,197.60ドルです。

EVについてもっと知りたいですか？

2020フォルクスワーゲンID.4についてもっと知りたいなら、ホールに電話をかけてみてください。 私たちは、利用可能なすべての詳細を介して実行することができます。 EV全般についてもっと知りたい方は、私たちのブログのEVセクションをチェックしてみてください。