– De 2020 Chevrolet Corvette heeft tijdens C/D-tests een acceleratie van 0 tot 60 km/u neergezet in 2,8 seconden.
– Net zo indrukwekkend: de kwartmijl werd afgelegd in slechts 11,2 seconden bij 122 mph.
– De Corvette slaagt in deze buitengewone prestaties ondanks het feit dat hij bijna 200 pond zwaarder is dan de vorige generatie C7 Z51.

Na 50 jaar speculeren, is een van de meest verwachte auto’s in de geschiedenis van Car and Driver eindelijk hier, en het is echt een wonder. Tijdens onze eerste ritjes in gecamoufleerde prototypemodellen waren we enorm onder de indruk van de prestaties van de nieuwe transmissie met dubbele koppeling van de C8 en zijn vermogen om onmerkbaar snel te schakelen. Nu we onze standaardbatterij van prestatietests hebben kunnen uitvoeren, zijn de resultaten – vooral voor een auto die nog geen 60.000 dollar kost – verbluffend. Onze testauto was uitgerust met het optionele Z51 Performance pakket en Magnetic Ride Control ophanging.

Na een snelle burn-out om de banden op te warmen en te ontdoen van alle rommel, helpt het launch control systeem de Vette op weg naar een verzengend snelle run naar 60 mph in 2,8 seconden, en hamert door de kwartmijl met een verstreken tijd van 11,2 seconden bij 122 mph. De acceleratie verliep betrekkelijk tractieloos, met een lichte mate van wielslip naarmate het vermogen werd opgevoerd. Het hebben van speciale launch control via de dubbele koppeling transmissie betekent dat deze zinderende acceleratie runs zijn consistent en herhaalbaar.

Als we de prestatiecijfers van onze meest recent geteste voormotor C7 Z51 vergelijken met zijn middenmotor broertje, zijn de verbeteringen onmiskenbaar. De C7 niet alleen raakt 60 mph iets meer dan een seconde langzamer op 3,9 seconden, maar het gaat ook door de kwart mijl met dezelfde voorsprong, op 12,3 seconden met een val snelheid van 115 mph.

De acceleratie prestaties van de C8 plaatst het vierkant in strijd met veel duurdere en, in de meeste gevallen, meer krachtige mededingers zoals de Nissan GTR, de Porsche 911, de McLaren 570, de Audi R8, en de Mercedes-AMG GT. Het grootste deel van de verbetering ten opzichte van het vorige model kan worden toegeschreven aan een betere overdracht van de belasting van de nieuwe verplaatste motor en een goed gekalibreerd launch-control systeem: de C8 komt uit de lijn veel sneller en draagt zijn 1,1 seconde voorsprong door de kwart-mijl.

Dat een C8 Stingray Z51 bijna in staat is om de prestaties van elke Corvette voor hem te overtreffen, is geen geringe prestatie. We zijn benieuwd wat GM in petto heeft voor de Z06 en Grand Sport varianten. Amerika heeft zijn supercarvechter voor de massa gevonden, de Robin Hood van de pk’s.