U weet dat uw banden constante aandacht nodig hebben, maar u wilt waarschijnlijk ook weten wat de veel voorkomende oorzaken van bandenschade zijn als u ze zou laten verslechteren. Lees verder om er meer over te weten te komen en deze problemen aan te pakken voordat u een lekke band krijgt.
Banden niet roteren
Voor- en achterwielaangedreven auto’s verslijten banden meer, afhankelijk van welke banden de meeste torsie krijgen. Laat dat u niet misleiden door te denken dat u uw banden niet hoeft te roteren als u een auto met vierwielaandrijving hebt. Afgezien van specifieke aanbevelingen van de fabrikant, is het raadzaam om uw banden elke 5000 tot 6000 mijl te roteren, ongeacht of u slijtage ziet of niet. Als u uw banden niet roteert, verergert de ongebalanceerde slijtage en beïnvloedt dit uw weggedrag. Op een gegeven moment slijten niet-geroteerde banden op specifieke gebieden zo sterk dat ze het risico lopen te gaan lekken of een klapband te krijgen als ze het op dat punt begeven.
Uw uitlijning
Uitlijning is een andere veelvoorkomende oorzaak van bandenschade. Wanneer de hoek van de assen van uw auto verkeerd is, stelt dat een of een paar banden bloot aan verhoogde druk en daaruit voortvloeiende schade. Een teken van verkeerde uitlijning is het “trekken” naar één kant wanneer het stuurwiel recht staat. Als u dit trekken opmerkt, maar gewoon compenseert door uw stuur weg te draaien van de trekkracht en doorgaat met uw week, zullen uw banden ongelijk slijten, en de banden die onder hogere druk staan zullen zeer snel slijten, waardoor ze beschadigd raken.
Overbelasting van uw auto
Rijden met te veel gewicht aan boord is een andere gemakkelijke manier om uw banden te beschadigen. Als de zwaartekracht meer gewicht heeft om aan te trekken, zullen uw banden meer wrijving ondervinden dan normaal. Als er meer wrijving is, verliest u wat bandenrubber aan de weg omdat het snel slijt. Beoordeel af en toe of u wat dingen uit uw auto kunt verwijderen om dit te voorkomen – dit kan ook uw brandstofefficiëntie ten goede komen.
Te snel en te lang rijden
Als u zwarte bandensporen op straat hebt gezien, hebt u gezien waarom te snel rijden of zelfs te plotseling draaien de autobanden beschadigt. Als een bestuurder chronisch plotseling optrekt en afremt, maken ze de wrijving op het moment dat ze remmen of optrekken erg hoog en oververhitten ze hun banden. Na verloop van tijd neemt deze stress kostbaar profiel van uw banden af. Verminder in plaats daarvan uw snelheid en neem langzaam bochten.
Over- of onderspanning
Banden slijten op bepaalde plaatsen, afhankelijk van de staat waarin ze verkeren tijdens de rit. Voor- en achterbanden slijten verschillend van elkaar, maar ook te hoge of te lage bandenspanning. Banden met een te lage bandenspanning slijten overmatig aan de buitenzijde, omdat de band naar buiten buigt en meer contact maakt met de weg. Ondertussen slijten overvolle banden in het midden omdat ze het normale contact aan de buitenkanten verliezen doordat de band door de toegevoegde druk wordt opgespannen en vervormd.
Als u bestaande bandenschade hebt en een nieuwe start wilt maken, neem dan contact op met RNR Tire Express voor banden in Colorado Springs die u goed kunt kopen en onderhouden.