CLEVELAND, Ohio — Lakers zijn de sterren van de Grote Meren.

De vrachtschepen van meer dan 1.000 voet zijn oogstrelend, betoverend, romantische overblijfselen van industriële gloriedagen. En we kunnen niet over hun grootte, of ze aandrijven door Lake Erie of draaien rond de haarspeldbochten van de Cuyahoga River.

Interlake Steamship Co, die is gevestigd in Middleburg Heights en negen lakers bezit, viert de schoonheid van de schepen in haar jaarlijkse kalender.

Lakers — vormen ongeveer 95 procent van het vrachtverkeer op de Grote Meren – vervoeren ongeveer 4 miljoen ton ijzererts in de negen maanden dat de meren vrij zijn van ijs.

Veel daarvan wordt gelost in de bulkterminal van de haven van Cleveland ten westen van Whiskey Island, en dan overgeladen op iets kleinere schepen van rivierklasse die de rivier kunnen bevaren tot aan de staalfabriek ArcellorMittal, waaronder de Buffalo en de Dorothy Ann-Pathfinder. (Geen van de schepen is eigendom van de staalbedrijven of de haven.)

Zie hoe een vrachtschip de bochtige Cuyahoga-rivier bevaart, van de haven van Cleveland naar de staalfabriek

Schepen maken elk jaar ongeveer 450 rondvaarten op de Cuyahoga. Veel van de schepen zijn geladen met ijzererts uit Duluth, Minnesota.

De reis naar Cleveland duurt ongeveer 57 uur, met een topsnelheid van 17 mph.

Wilt u zelf een kalender? Interlake heeft kalenders geschonken aan het National Museum of the Great Lakes. U kunt er een kopen in het museum voor $9.95, plus verzendkosten. Om te bestellen, bel 419-214-5000 toestel 200, of ga naar de website op nmglstore.org.

Bekijk de 2019 Interlake kalender

M/V Stewart J. Cort, het eerste duizend voet schip op de Lakes, heeft een #1 geschilderd op achterste kajuitbehuizing van de boot om deze eer te vieren. Op deze foto vaart de Cort op Lake Superior bij de Twin Ports van Duluth, Minn., en Superior, Wis. (Scott Bjorklund)

M/V Stewart J. Cort

Overall lengte: 1,000

Capaciteit (bruto tonnen): 58,000

Paardvermogen motor: 14,400

Jaar gebouwd: 1972

M/V Mesabi Miner is een van de vier schepen van 1.000 voet in de vloot van Interlake. De Miner, die zijn naam dankt aan de mannen en vrouwen van de Mesabi Iron Range in Minnesota, is 1.004 voet lang en kan tot 63.000 ton vervoeren tijdens een enkele reis. Op deze foto vaart het schip af op de St. Marys River bij Hay Lake.(Paul LaMarre III)

M/V Mesabi Miner

Grote lengte: 1.004

Capaciteit (bruto tonnen): 63.300

Paardvermogen van de motor: 16.000

M/V Hon. James L. Oberstar is 806 voet lang en kan maar liefst 31.000 ton vracht in één keer vervoeren. Op deze foto doorstaat de Oberstar enkele oktober stormen op weg naar beneden op Lake Huron voor de kust van Saginaw Bay. (Paul LaMarre III)

M/V Honorable James L. Oberstar

Overall lengte: 806

Capaciteit (bruto tonnen): 31.000

Paardenkracht motor: 8.500

Jaar gebouwd: 1959

Dorothy Ann-Pathfinder is een 700 voet lange, gelede sleepboot-binnenschip die regelmatig te zien is op de bochtige Cuyahoga-rivier om ijzererts naar de staalfabriek van ArcelorMittal te brengen. Hier is de Dorothy Ann-Pathfinder in Duluth, Minn., zout aan het afleveren van Cargill in Cleveland.(Gus Schauer)

Dorothy Ann-Pathfinder sleepboot

Grote lengte: 700,02

Capaciteit (bruto tonnen): 26.700

Paardvermogen motor: n.v.t.

Jaar gebouwd: 1953

M/V James R. Barker is genoemd naar de voorzitter van dit particuliere bedrijf dat al meer dan 100 jaar in Cleveland actief is. Met een lengte van 1.004 voet kan de Big Barker maar liefst 63.000 ton vervoeren tijdens een enkele reis. Op deze foto vaart deze Laker opwaarts op Lake Huron nadat hij net onder de Bluewater Bridges in Port Huron, Mich. is doorgevaren(Andrea Guerriero)

M/V James R. Barker

Totale lengte: 1,004

Capaciteit (bruto tonnen): 63,300

Paardvermogen motor: 16,000

Jaar gebouwd: 1976

M/V Herbert C. Jackson is het kleinste schip in de zoetwatervloot van Interlake, maar kan toch meer dan 24.000 ton per keer vervoeren. Met een lengte van 690 voet kan de Jackson de smalste waterwegen zoals de Cuyahoga en de grootste meren zoals Lake Superior bevaren, zoals op deze foto bij het binnenvaren van het kanaal van Duluth (Minn). (Paul Scinocca)

M/V Herbert C. Jackson

Overall lengte: 690.0

Capaciteit (bruto tonnen): 24.800

Paardenkracht motor: 6.000

Jaar gebouwd: 1959

M/V Paul R. Tregurtha is het langste vrachtschip dat ooit op de Grote Meren heeft gevaren met een lengte van 1.013,5 voet. Deze onderscheiding geeft haar de eer om de “Koningin van de meren” te worden genoemd. Deze Laker, hier afgebeeld op doorreis door Port Huron, kan 68.000 ton vracht vervoeren in één enkele reis. (Thomas Shaw)

Het langste schip op de Great Lakes.

Totale lengte: 1.013,5

Capaciteit (bruto tonnen): 68.000

Paardvermogen motor: 17.120

Jaar gebouwd: 1981

M/V Lee A. Tregurtha is het meest veterane schip van Interlake, met de trotse oorlogsmedailles uit haar tijd als tanker in de Tweede Wereldoorlog. Met een lengte van 826 voet kan de Lee A. Tregurtha 29.300 ton vervoeren tijdens een enkele reis. Op deze foto, de Laker is in Duluth, Minn. (Paul Scinocca)

M/V Lee A. Tregurtha

Overall lengte: 826.0

Capaciteit (bruto tonnen): 29.360

Paardenkracht motor: 8.040

Jaar gebouwd: 1942

M/V Kaye E. Barker is hier afgebeeld op doorreis door Green Bay, Wisc. Met een lengte van 767 voet kan deze klassieke Laker bijna 26.000 ton per keer vervoeren. (Chuck Zentmeyer)

M/V Kaye E. Barker

Totale lengte: 767

Capaciteit (bruto tonnen): 25.900

Paardvermogen motor: 8.000

Jaar gebouwd: 1952

Voor meer Lake Erie nieuws, volg RocktheLake op Facebook.