Posted on June 13, 2019 in Bike Accidents,Personal Injury
Electric scooter wetten bestaan om ongelukken veroorzaakt door onveilige scootering praktijken te voorkomen. De elektrische scooterwetten van Californië zijn onlangs veranderd en treden dit jaar in werking. De meest besproken verandering in de Californische wet is de helm wet. De inwoners van Zuid-Californië hebben zwaar gedebatteerd over deze wet, om er zeker van te zijn dat het een acceptabele verandering was om door te voeren.
Wat zijn Bikeways en hoe worden ze gebruikt in Californië?
De scooterwetten in Californië hebben betrekking op de snelheid en de locaties waar een automobilist legaal zijn elektrische scooter mag gebruiken. De locaties die zowel automobilist en fietsers gebruiken in reizen worden aangeduid als verschillende klassen van de bikeway.
Class II bikeways zijn wat voetgangers typisch denken aan als fietsstroken. Ze worden gedefinieerd door een enkele gestreepte lijn en faciliteren alleen eenrichtingsverkeer voor fietsers en automobilisten.
Klasse IV-fietspaden zijn fysiek beschermde fietsstroken die de fietsstrook scheiden van het wegverkeer. Klasse IV-fietspaden bestaan uit paaltjes, kegels, spoorrails of andere objecten die een fysieke barrière vormen tussen het fietspad en de rijbaan. De fietsstroken van klasse IV bieden zowel eenrichtings- als tweerichtingsverkeer, afhankelijk van de locatie.
Scooter-veilige locaties
California’s wet op elektrische scooters staat automobilisten toe hun voertuigen te gebruiken op paden van klasse II en klasse IV die zijn gemarkeerd voor fietsen, ongeacht de snelheidslimiet die is ingesteld voor auto’s. Elektrische scooters moeten echter een snelheid van 15 mph of minder aanhouden. Dit is bedoeld om de veiligheid van fietsers die ook gebruik maken van een van beide bikeway.
De wet staat elektrische scooters om te werken op straten met een snelheidslimiet van 25 mph als de scooter blijft op of onder 15-mph zelf. Automobilisten kunnen hun scooter te bedienen op wegen met een maximumsnelheid van 35 mph alleen als de provincie of stad specifiek verzoekt een verordening om dit door te laten gaan. In dit scenario blijft de aanvaardbare snelheid om een elektrische scooter te bedienen 15 mph.
Vorige Helm Wet
Vorige, alle bestuurders – zowel minderjarigen als volwassenen – waren verplicht om een goed passende en vastgemaakte helm te dragen tijdens het rijden. Sommige bewoners vonden deze wet beperkend, omdat het het gebruik van ride-sharing huurscooters beperkte tot degenen die een helm bij zich droegen, in tegenstelling tot bewoners die er bij gelegenheid gebruik van wilden maken.
California Updated Helmet Law
De bijgewerkte helmwet vereist niet langer dat personen van 18 jaar en ouder een helm dragen tijdens het rijden op hun elektrische scooter. Dit is gekomen met veel discussie, zoals sommige bewoners aanhalen dat motor-veiligheid niet moet worden beperkt tot minderjarigen. Een belangrijk argument vanuit dit perspectief stelt dat motorscooters een verkleinde versie van de motorfiets zijn. Hoewel elektrische scooters kleiner zijn, zijn ze nog steeds gemotoriseerd en kunnen ze bij verkeerd gebruik ernstig letsel veroorzaken. De nieuwe helmwet geeft volwassenen van middelbare leeftijd een excuus om niet aan veiligheid te doen. Ongeacht de controverse, deze wet staat.
Sancties voor het overtreden van de scooterwet in Californië
Sancties voor het overtreden van elke scooterwet, inclusief de helmwet, worden bestraft met een boete. De hoogte van de boete is afhankelijk van de overtreding: te hard rijden of het niet dragen van een helm. De Californische wet houdt in dat alle automobilisten zich aan dezelfde regels en voorschriften moeten houden. Mogelijke gevolgen van snelheidsovertredingen, of het niet gehoorzamen van een verkeerswet, via een motorscooter zijn bekeuringen en dagvaardingen. Op dezelfde manier, het breken van helm wet resulteert in een boete van ongeveer $ 200.
Als u of iemand die je kent is gewond geraakt tijdens het rijden op een elektrische scooter, contact op met een Sacramento letselschade advocaat van ons kantoor voor juridisch advies.